Search in topic

Traxxas TRX-4 1/10 Scale And Trail Crawler

Люди сделали прикольный кронштейн, позволяющий установить лебедку из сервы.
Выглядит прикольно, как минимум хорошее решение

Эта штучка есть в продаже?

Эта штучка есть в продаже?

При такой инсталляции нужно будет резать подкрылок!

Эта штучка есть в продаже?

такая?

При такой инсталляции нужно будет резать подкрылок!

Видел. Думаю не проблема будет изменить крепление при наличии площадки.

При такой инсталляции нужно будет резать подкрылок!

Или примерить “низкую” сервомашинку, а при установке, как на ссылке вроде бы не должно за подкрылок цеплять. Ценник правда - 😵

Ценник правда - 😵

Да, уже посмотрел. Оно того не стоит))

Так возьмите и распечатайте подобную на принтере. дешевле выйдет

Техническая серия про мои надругательства над Traxxas TRX4. Так что берите чай и печенки и устраивайтесь поудобнее

Андрей, а рулевая и блокировки от внешнего ВЕС питаются?

Так возьмите и распечатайте подобную на принтере. дешевле выйдет

Дешевле - если принтер есть и отрисовать сам можешь, а так в Москве 600р напечатать и нарисовать столько же (если не больше) + дорога.
Кстати это крепление уже не актуально, есть другое - совмещенное с кронштейном переднего бампера, в него и бампер штатный вставляется и серва прям за бампером устанавливается.

Кстати это крепление уже не актуально, есть другое - совмещенное с кронштейном переднего бампера, в него и бампер штатный вставляется и серва прям за бампером устанавливается.

А фото есть?

Андрей, а рулевая и блокировки от внешнего ВЕС питаются?

Нет, от регулятора основного.

Андрей, интересно посмотреть как встанут новые колёса.

Не хочу показаться занудой, но штатные диски и резина:

1. не закрывают С-хаб (и вряд ли вообще какие нибудь диски закроют).
2. выпирают за границы расширителей арок. (видео пост №48)
   Не исключаю, что я что то не правильно понял из комментария Андрея о его дисках и резине. (поправьте)
   Ширина штатного диска 26мм, расстояние от внутреннего обода диска до прижимной плоскости хекса 12мм.

А фото есть?

www.ebay.com/itm/…/152708185410 (не реклама)
какую захочешь - пластик, алюминий, латунь.

www.ebay.com/itm/…/152708185410 (не реклама)
какую захочешь - пластик, алюминий, латунь.

Да, видели такую. Предназначена для переноса рулевой сервы ближе к бамперу, типа улучшает характеристики. Для установки под " серволебёдку"…ну тут нужно подумать.
В случае кронштейна выше, и как у Андрея например трос лебёдки наматывается на барабан с верху, в случае с этим кранштейном он будет наматывается, так сказать, с боку… и не слитит ли тросик с барабана в низ в случае появления слабены.

Там есть фотки где две сервы установлены (и не мешают друг другу) вот я и подумал, что он для серволебедки сгодиться. Я не говорю что она лучше первого варианта (у меня ни того, ни другого нет 😃 ) просто теперь есть еще один вариант установки. Тросик даже если и ослабнет, то останется внутри корпуса сервы на валу. (или имелся в виду внешний барабан ?)

Не хочу показаться занудой, но штатные диски и резина:

1. не закрывают С-хаб (и вряд ли вообще какие нибудь диски закроют).
2. выпирают за границы расширителей арок. (видео пост №48)

Самому стало интересно, не сильно ли я преувеличил. Накинул штатное колесо и увидел, что не сильно. Снаружи разница 1-2 мм. Внутри 4-5. Хорошо видно по расстоянию от нижнего болта крепления портала в ц-хабе до внутренней поверхности резины.

Кто-нибудь видел отдельно продающийся салон к defender? в планах открыть окна…

отдельно продающийся салон

салон от пластикового не подойдет, он же меньше

салон от пластикового не подойдет, он же меньше

Сами кузова примерно одинаковые. Траксас из-за расширителей и каркаса кажется гараздо больше.

Заменил стоковую мотораму на алюминиевую от HR, люфт мотора победежден.
И наконец-то установил Light Kit, подсветку арок не ставил, освещение имеет два уровня, первый уровень головная оптика и люстра светят в полнакала, второй - вся оптика в полный накал, регулируется это все кнопкой на люстре.
Блок который цепляется к регу залит в эпоксидную смолу, а вот передняя и задняя оптика не герметичны, платы ничем не покрыты, люстра вроде какую то защиту имеет.

Вопрос владельцам TRX, поставил сенсорный БК, и теперь нажимаешь в перед, едет назад, нажимаешь назад - едет в перед. В чем проблема куда капать ? Регуль настроенный.