Очередное создание Р/У танка с полного нуля.
??? 😵… и чертежи есть ?
Слов нет одни буквы . А с другой стороны почему бы нет , пускай человек творит а мы посмотрим.
Я бы посоветовал бы автору топика посмотреть тему Роста Миронова про трактора в разделе авто. Трактор - он - хоть и не танк - но много интересного можно узнать от Ростислава и про гусеницы , и про странные формы, и про модельные технологии доступные всем и не стоящих больших денег… -
- rcopen.com/forum/f108/topic188125
- rcopen.com/forum/f108/topic188125/81 - о траках для гусениц.
собственно двигающиеся гусеничные устройство
??? 😵… и чертежи есть ?
Наверно есть, поищите в интеренете, может найдёте. Я не неашол. Я еле нашол картинки этого танка со всех сторон.
Слов нет одни буквы . А с другой стороны почему бы нет , пускай человек творит а мы посмотрим.
Ну понрвалися мне этот танк. Ну что теперь поделать? Необязательно же надо строить такой танк который уже используется в армиях разных стран.
Трактор - он - хоть и не танк - но много интересного можно узнать
Спасибо! Я читал эту тему. Там есть инерестные вещи. Позже перечитаю.
ну тогда есть же все проекции, а далее через фотошоп делать масштабный чертеж и вперед. кстати то же была идея такой или похожий в 3d сделать 😃.
Сможете помоть в создании 3d или чертежа? Я пробовал сделать 3d модель, фигня получилась.
P.S. Нарисовал пробный чертёж вида нижней части танка с расположением гесенечных колёс.
Закончил с болваном.
Надеюсь никто не против фоток? Фоткал сегодня, дату неправильную выставил.
01 - Уменьшинный корпус - Полная разрисовка
02 - Уменьшинный корпус - Разрисовка без колёс
03 - Уменьшинный корпус - Разрисовка корпуса
04 - Увеличенный корпус - Полная разрисовка
05- Увеличенный корпус - Разрисовка без колёс
06 - По увеличенному корпусу - Вид сбоку 1
07 - По увеличенному корпусу - Вид сбоку 2
08 - По увеличенному корпусу - Вид спереди
09 - По увеличенному корпусу - Вид сзади
10 - По увеличенному корпусу - Вид полуверх - перёд
11 - По увеличенному корпусу - Вид полуверх - зад
12 - По увеличенному корпусу - Вид нижней части
Расим- танк, картинки которого ты нашёл- не переедет через препятствие высотой даже в половину своего опорного катка ни передним ходом, ни задним, у него ОЧЕНЬ малый наклон передней части гусениц, а сзади наклона вообще нет… если ты этот танк сможешь сделать- то ездить он сможет только по ровной поверхности, а из “канавок” ты его руками вытаскивать будешь.
Так например среди авто-внедорожников есть действительно внедорожники, которые запросто ездят по лужам, по сырым склонам, по снежным сугробам, а есть- “паркетники”…
это те, у которых всё блестит краской и никелем, размер большой, колеса на 22 дюйма и с виду “как внедорожник”, а рисунок протектора на колесах- мелкий, привод- только на заднюю ось, лебёдки нет и т.д. (зато сабвуфер “качает”…). Этакие вседорожники, хоть и по любым- но по дорогам
Твой танк- пока что “паркетник”, скорее всего придумывали его только для компъютерных игр (выглядит эффектно, но ходовая- ужас).
Aleksandr, собрав этого болванчика я сделал вывод, что размеры танка меленькие. Побольше рисовать буду.
Насчёт ходовой, как вариант может увеличить размеры танка? Или увеличить то что отмечено красным?
у него ОЧЕНЬ малый наклон передней части гусениц
Это вроде можно исправить - если вынести верхние передние катки вперёд и появится нормальный наклон хотя бы спереди. А на зад - перебьётся: танки должны двигаться только Вперёд!😃
…как вариант может увеличить размеры танка? Или увеличить то что отмечено красным?..
“Хомячков не лечат, хомячков- меняют” (с).
Чтобы понять что увеличить, что изменить у этого концепт-паркетника- автору темы нужно поездить на нормальной модели танка, посмотреть на его поведение на пересеченной местности в различных ситуациях и т.д.
Подвеска (как уже писал)- ужас. Задний опорный каток является “конечным колесом” для гусянки- как его подпружинить ??? Даже у гусеничных тракторов нет такой подвески (супертихоход бульдозер Катарпиллер не в счет), а тут- танк … Если здесь ведущая звезда впереди (там где обычно ленивец с натяжителем), то ленивец с натяжителем должен быть “конечным” сзади и не касаться земли.
П.С. если танк для езды по асфальту, линолеуму и т.п.- можно строить “как есть”, не заморачиваясь с переделкой подвески.
П.П.С. опытные танкостроители строят своё потихоньку и результативно, а мы тут уже месяц как топикстартера “на путь истинный” направляем…и будет-ли толк…
а мы тут уже месяц как топикстартера “на путь истинный” направляем…и будет-ли толк…
Будем надеяться на лучшее!
Проще всего не выдумывать ни чего нового, а взять уже готовые чертежи или модель которую кто то собирал. (Для начала сего процеса) Есть у кого спросить если что то не понятно, да и уже есть и фотоотчеты и прочее. А как поднаберешься опыта, то можно уже и фантазию включать. Как говорят учи мат. часть. Без неё явно ни куды)
Так как тема периодически “всплывает”, нет-нет, да и заглядывать приходится. Чисто из любопытства, как и все ненароком советчики тутошние. :0))
На счет приведенного 6-ти проекционного эскизика танка: Эскизик забавный, явный прототип-разработка какого-то дизайн-бюро. Даже дядька Гугл подозревает, что конторы 3Dvia. А посему рабочим прототипом или даже рабочей моделью считаться не может. Ибо - не будет соответствовать общепринятым требованиям к танкам. Как объект для “обкатки” мыслей, навыков, умений и проч. - пожалуйста. Но заставить ездить ее аки нормальный танк - будет невозможно. По нескольким причинам. Эти некоторые причины Вам, юноша, назвал Александр. Это - отсутствие ведущего колеса (хотя ладно - пущай звездочки не будет, а привод будет на все колеса, так называемый пассивный, колесами прямо по гусенице. Но тут, молодой человек, подумайте, а не будут ли колеса съезжать с гусениц, ведь на обычных траках есть “гребни”, не позволяющие съезжать колесам), второе - отстутствие “ленивца” (впрочем, согласен, им можно считать верхнее заднее колесо на эксцентрике-натяжителе. Зачем эксцентрик, надеюсь, хоть примерно знаете?).
И еще - от меня. Подумайте, зачем у танков (гусеничной техники) и спереди, и сзади имеется так-сказать, “подъем” гусениц градусов эдак под 30-45? Наводящая подсказка: танки иногда и передком, и задом и в горку, и на камни забираются.
А уж если говорить о “непаркетном” исполнении модели, а использовании именно этого танчика вживую, “на природе”, то смею Вас уверить - вся грязь с задка гусениц будет на “плечах” (на броне и на башне) Вашего танка.
Впрочем, если это стендовый образец творчества - дерзайте, сделайте изящную копию-модель несуществующего прототипа, утрите нос неверующим. Заодно и мне. :0)) Удачи в творчестве.
ЗЫ: А если захотите, я дам Вам ссылку на видео, где расчудесно показана идея нового Российского военного прототипа-робота. Тот “чудесатор” будет покруче выбранного Вами дизайн-проекта.
(там где обычно ленивец с натяжителем), то ленивец с натяжителем должен быть “конечным” сзади и не касаться земли.
Что за такое ленивец?
(хотя ладно - пущай звездочки не будет, а привод будет на все колеса, так называемый пассивный, колесами прямо по гусенице. Но тут, молодой человек, подумайте, а не будут ли колеса съезжать с гусениц, ведь на обычных траках есть “гребни”, не позволяющие съезжать колесам)
Звёздочка будет. Будет в одном из кругов.
второе - отстутствие “ленивца” (впрочем, согласен, им можно считать верхнее заднее колесо на эксцентрике-натяжителе. Зачем эксцентрик, надеюсь, хоть примерно знаете?). Если честно не знаю.
ЗЫ: А если захотите, я дам Вам ссылку на видео, где расчудесно показана идея нового Российского военного прототипа-робота. Тот “чудесатор” будет покруче выбранного Вами дизайн-проекта.
не откажусь.
Если передвинуть 1 колесо чуть правее, получится передний скос/подъём, поднять 2 колесо вверх и вправо, получится задний скос. Пропадёт вся красота расположения гусениц наравящаяся мне. Но получится нормально ездящий танк. Я в замешательстве.
Что за такое ленивец?
Расим, после подобных вопросов я сомневаюсь, что ты внимательно читал танковую ветку на форуме…
За сим- откланиваюсь…
Офтоп по по поводу расположение катков.
Британский танк “Тетрарх” как-то же ездил.
“Ленивец”, мил человек - это бестолковый, с точки зрения полезности каток. Устанавливается на противоположной (странно как-то написал) стороне от ведущего колеса (звездочки). Он не несет “полезной” нагрузки, то есть и не крутит гусеницы сам, и не опирается на землю (на гусеницы), то есть - не поддерживает танк. Служит он, по-большому счету, для натяжения гусеницы. Ну и, заодно, выполняет роль выдвижения вперед (или назад) всей ходовой части - гусениц. То бишь - приподнимает гусеницу градусов на 30-45 для удобства вскарабкивания.
Для справки: на Советских танках, в основной массе, было принято располагать “звездочку” в задней части (задний привод, так-сказать). У немцев, к примеру - наоборот, в основном были “переднеприводные” танки. Соответственно, ленивцы были спереди (у СССР) и сзаду (у Герм.).
А штучка “эксцентрик” как раз и помогает натягивать гусеницы". Принцип работы его можете поискать в Гугле. Или в Яндексе. А лучше, как Вам неоднократно указывали уже умудренные - изучайте матчасть по чертежам и тщательнее читайте темы сего форума. Тут на эти темы много уже собак было съедено и еще более разжевано для новеньких.
ЗЫ: Да, если начнете переставлять катки местами, выйдете на “классическую” схему и форму гусениц. Кстати, тоже для справки, ведущими звездочками имеют право быть только крайние (задние или передние) катки. Подумайте, почему… :0))
Удачи.
Оффтопно: Шо характерно, и МС-1 тоже ездил и взбирался! :0))
Расим, после подобных вопросов я сомневаюсь, что ты внимательно читал танковую ветку на форуме…
За сим- откланиваюсь…
Правильно сомневаетесь. Я говорил что я читал форум. Где-то внимательно читал, где-то не внимательно. Что-то да пропускал.
“Ленивец”, мил человек - это бестолковый, с точки зрения полезности каток. Устанавливается на противоположной (странно как-то написал) стороне от ведущего колеса (звездочки).
Знаю, что вас всех я утомляю вопросами своими. Эта вторая звёздочка противоположно ведущей. Понял. Спасибо за разъяснение. 😃
Для справки: на Советских танках, в основной массе, было принято располагать “звездочку” в задней части (задний привод, так-сказать). У немцев, к примеру - наоборот, в основном были “переднеприводные” танки. Соответственно, ленивцы были спереди (у СССР) и сзаду (у Герм.).
Это я знал, читал чью-то тему про едущие колёса.
Кстати, тоже для справки, ведущими звездочками имеют право быть только крайние (задние или передние) катки. Подумайте, почему… :0))
Я думаю из-за расположения двигателя. Или спереди или сзади. Если сзади, двигатель более защищён, танк длиннее, высота танка кажется снижается. Спереди - двиг мало защищён, танк менее длинный, вроде высота танка уеличивается.
Не в этом суть. Поищю ещё танки, может найду красивше. 😃
Я думаю из-за расположения двигателя. Или спереди или сзади
Это чтобы для того чтобы как можно больше зубьев ведущей звезды было в зацеплении с траками и как следствие - меньший шанс на проворот (проскальзывание) звезды
Если сзади, двигатель более защищён, танк длиннее, высота танка кажется снижается. Спереди - двиг мало защищён, танк менее длинный, вроде высота танка уеличивается.
Тссссс - это никому не говори;)
Не подскажете где можно посмотреть на варианты гусениц которые можно купить? Точные размеры гусениц сказать не смогу.
Ого, сколько ссылок… 😃
Есть китайский передатчик и приёмник. Передатчик использует 6 АА батареек. Я хочу вместо них испольховать 1 крону 9V. Можно? Передатчик не испортится?
Расим, можно, но дорого выйдет. Емкость “крон” , электрическая, намного меньше пальчиковых батареек, практически пропорционально их массе.