Activity

В новых кулаках ацки болтаются шарниры к которым крепятся рычаги. В стоковых они зажимаются уплотнениями на защелках, а в рпм-овских закрываются крышечками на винтиках.

А вы крышечки той стороной поставили?))) Просто допустим у меня, крышки можно на столько стянуть винтами, что вы с трудом руками провернете этот шарнир… Ну возможно и брак, только на сколько я знаю, у RPM контроль качества на высшем уровне, там даже в упаковке лежит листочек с индивидуальным номером контролера-упаковщика…

Могу сказать что скидка на неё сейчас 100 баксов, сам подумываю взять

Из-за скидки и поинтересовался:) но всё же решили, что лучше саваж:)

Решили, что будем брать саважи:) только вот еще не решили какие именно:) XS RTR или XS Kit и к нему электронику…

Еще можно e-revo 1/16 рассмотреть?

Мини рева сейчас вот как раз у друга, не впечатлила его почему-то:)

Под душем не желателно мыть

Ну я раллийку свою после покатух любя чистил влажными салфетками и ватными палочками (прямо как в Такси 2:)), ну и WD40 во все щели))) так что и это не привыкать:)

xs-масштаб имхо маловат.

Про масштаб знаю… Но хочется иногда погонять дома кота, поэтому и рассматривался изначально масштаб 1/12 и 1/10. )))

Добрый день. Вот уже пару недель с другом думаем, что бы взять для безбашенных Off-road и зимних покатух…😃 Выбор пал на Savage XS и старичка Traxxas Slash 1/10. Эту тему признаюсь - не читал, может и был уже подобный вопрос… Про XS были прочитаны все 130 с лишним страниц, про Слеш пока осилил процентов 30 второй темы… Понимаю, что это абсолютно разные классы и масштабы моделей, но преследуется цель взять две одинаковые модели и просто получать удовольствие от покатушек (асфальт, лес, гравийка, ну и зимой - снежок), ну и хотелось бы поменьше заморачиваться на ремонт. Вариант “ты покупаешь слеш, я саваж, потом что не понравится - продаём” тоже рассматривался, но не хочется заморачиваться на куплю-продажу.😃 После прочтения всей темы про XS и части темы про Слеш поняли, что основные проблемы у обоих - это горящие регули и у XS быстрая выработка чашек и проблемы со слиппером.
Горящие регули в расчет не берем…даже если у XS после переклейки радиатора сгорит регуль, то предполагается замена на оригинальный Кастл Сайдвиндер… да и у Слеша в будущем предполагается замена силовой, так как нет почему-то уважения к Траксасовской электронике… Бюджет в принципе значения не имеет - готовы к необходимым затратам, но не хотелось бы допустим всю зиму сидеть в ожидании пока придет то одна, то другая мелкая деталька…
Поэтому вопрос к знатокам, так как сами пока в Off-Road моделях не разбираемся: что лучше взять, в плане надёжности (не рассматривая электронику) - Savage XS или Traxxas Slash 1/10? Так же был вариант взять Savage XS SS Kit и к нему сразу оригинальный Кастл…
Заранее спасибо!😃

Я езжу 50/23.

Не много не по разделу, у самого раллийка, а не рева… Езжу на 19/55, но на раллийных колёсах с хорошим зацепом, по моему вот это сочетание - идеал. Как-то “психанул”, поставил 31/45 и на 3S жогнул по прямой… По ощущениям скорости можно сказать, что она не сильно отстаёт от XO-1:) но мотор и рег нагрелись моментально, поэтому больше машинку мучать не стал… На Реве я думаю так делать не стоит:) Друг на реве катает с передаткой 19/50, его тоже всё устраивает, и по управляемости и по скорости…

Люфты изводите.

Чтоб избавиться от 90% люфтов достаточно поставить кулаки от RPM и на концы тяг (всех, кроме идущих к амортизаторам) одеть термоусадку (в теме про модернизацию ревы на концы тяг одевали пипетку, но термоусадка - эффективнее). Ни на какие стальные шарики и тд тратиться не нужно.

Небольшой тюнинх… 😒

Осень приближается… Решил загерметить мамбу, залил в 5 слоёв акриловым лаком PLASTIK-71… Получилось очень даже достойно, прямо как с завода!😒 В лужах топить не собираюсь, а от случайных брызгов вполне спасёт, я думаю😒

Пополню ряды ралливодов!
Это моя первая модель, кен блок едишн. Как она едет, вернее уже ехала мне очень нравилось. Однако я поставил 2 3s lipo в параллель и в итоге, после 10 минут катания сгорел регулятор. прочитав тему про е-ревку, я сегодня заказал hobbywing ezrun wp60a (естественно не реклама, т.к. не знаю про него вообще ничего, кроме описания). Буду пробовать. Какие ещё альтернативы хороши на нашу модельку? И кто какое передаточное число выбирает. сейчас плывут 2 пиниона на 26 и на 18 зубцов - тоже буду экспериментировать.

эх, еще один регуль на помойку:) ну серьезно, уже 100 раз ведь писали, что не выдерживают эти регули, тем более 3S… про езран не знаю, сам езжу на мамбе макс, всё устраивает… про передатку, стоит 19/55 - разгон бешеный, ставил пару раз 31/45 - скорость на 3S около 100-110, но мотор сильно греется… а так, на любителя это…

P.S. странно вы заказываете что-либо, предварительно ничего не узнав…

а вот кстати аналог sidewinder’а под hpi маркой
www.amainhobbies.com/product_...-Brushless-ESC
HPI Vapor

видел, как эти флюксы красиво горят… впечатляюще…😒

вставляем провода и припаиваем. чтоб получилось по-глубже.
хотя это надо будет 7 раз отмерить прежде чем укорачивать провода от мотора.

да, тоже думал об этом, что если перепаять провода… кулер то не сильно мешает корпусу… или даже не на прямую провода от мотора припаивать к регулю, а просто перенести разъемы на провода, как на старой версии или той-же мамбе

Вопрос к тем, кто ездит на Sidewinder SCT, как регуль установили? С фото если можно.

Все только так крепили, но это старый вариант регуля, крепление нового не нашёл…

Вы “поиск по теме” пробовали пользовать? Все есть и описание и фото.

Как эти умники достали, вот ей богу:) не лень постоянно писать каждый раз одно и то же? очень вот охото порой ваш трёп тут читать… было в середине темы пара фоток крепления этого сайдвиндера, но это СТАРАЯ модификация регуля, на новом стоит кулер, следовательно он толще, к тому же на новом разъемы “банан”-“мама” впаяны в сам регуль, из-за чего получается, что провода в термоусадке, которые идут от мотора, торчат сантиметра на 3 и корпус не одевается… Человек задал конкретный вопрос, чтобы получить конкретный ответ, а вы всё в свои поиски посылаете… Нужны более “свежие” варианты крепления регуля…

Добрый вечер:) думаю вот заказать модель HPI Vorza Flux, хочу услышать отзывы, на форуме веток про эту модель я не нашёл… в поиск просьба не посылать, так как объём информации уж оооочень большой и что-то конкретное найти проблематично… поэтому хотелось бы услышать пару слов от владельцев данного аппарата, ну или от тех, кто просто хорошо осведомлён по данной модели. Заранее спасибо!😃

А если развернуть все это на 180, чтобы не на амортизаторы, а на мотораму дуло?

тогда возможно корпус не оденется, но надо прикинуть

Сделал наконец охлаждение мотора на своей шайтан-дурилке… После последней покатушки в +27 градусов мотор нагрелся на столько, что индикатор температуры стал показывать -12 градусов😆 заказывать из-за бугра подходящий радиатор - долго, а сейчас самый разгар лета, жарко и покатать хочется… было решено забрать у друга радиатор с кулером, предназначенный для его Растлера, которого он давно продал и сделать достойное охлаждение… но я не знал, что этот радиатор будет ТАКИМ… он оказался на 30% длиннее моего мотора и от размера кулера меня бросало в ужас😆 ну кому сейчас легко? взял болгарку и отрезал нафиг половину радиатора:) ну а с кулером уж ничего не поделаешь… выглядит всё в итоге конечно смешно, но зато охлаждает на ура😒 антеннка еще круто вошла прямо в отверстие под винт на кулере)))

Нашёл:) Team Integy Setup Board (1/10-1/12), Team Integy Universal Off Road Setup Station (1/8th, 1/10th), Team Integy Universal Setup Station “Type J” Adapter Set (Traxxas 1/16) (не реклама), если кому-то еще интересно:)
Цены только уууух!

тока так и не иначе…

где такую купить можно?😃

Тоже был момент, когда хотел купить себе такую… Но потом здраво подумал и понял, что в Перми на ней кататься просто негде:) Даже на заброшенном аэропорту Бахаревка асфальт на взлётке хуже, чем у вас на смотре… Разве что только гонять по “дорогам для машин 1:1”, да и то, хороших дорог, с асфальтовым покрытием хоть немного похожим на ваше на смотре нет… 😦 ну может и решусь взять когда-нибудь, попробовать хочется всё равно…😃

такие-же тяги в пути из штатов:) и кулачки от RPM… хоть углы колёс нормально выставить и от люфтов избавиться, а то на 3S кидает её по страшному

Куда уж нам всем до тебя.

Ну я не строю тут из себя умника, в отличии от некоторых;)
Да и не говорю про вас всех, тут большинство нормальные адекватные люди, которые знают действительно очень много и всегда готовы поделиться опытом:) а есть выскочки-неадекватушки, да, Эдвард?😃 ладно, не будем разводить тут срачь, не понравилось видео - обходи стороночкой:) выкладывал я его тут ради того, чтоб показать, что ХО-1 даже в Галилео уже засветилась

Это видео, замечательно демонстрирует, что даже Лаптев не может нормально тронуть стоковую машину с места. Посмотрите как ее бросает из стороны в сторону (отсутствие центрального диффа, люфты везде).
Передачка посасывает.

P.S.
Странно что на этот раз обошлись без конкретной рекламы Хобби Центра.

ОМГ, и здесь умники нашлись:) я тут видео выложил, не чтобы вы “блеснули своим интеллектом” и знанием XO-1… и я не понял, причём тут Хобби Центр то?😃 и да, ВЫ же у нас ГУРУ и ДАЖЕ ЛАПТЕВ (!!!) не может нормально тронуть стоковую машинку с места, куда уж ему до ВАС то:)

😃

Что-то давно темка не поднималась:)
Вот… 😃

Супер! Спасибо! Я как раз хотел инфу искать про спур и пиньён… Я правильно понимаю, что в зависимости от их комбинации можно варьировать динамикой разгона либо максимальной скоростью или я опять не в тот лес влез???

Да, все верно:) Изменяя передаточное отношение вы варьируете между динамикой разгона и максимальной скоростью, а так же уменьшив передаточное отношение вы облегчаете нагрузку на аккумуляторы, регуль и мотор… Чем меньше шестерня на моторе и чем больше на шасси, тем быстрее машинка будет разгоняться и тем мощнее она будет, что, я думаю, актуально для Off-road модели:) В стоке, если не ошибаюсь, стоит 28/45 - это, так сказать, золотая середина… но лучше всё-таки уменьшить на 19/55 или 20/55…

Да, вы можете поставить этот мотор без каких-либо доработок, у меня стоит точно такой-же комплект, регуль можете закрепить “на ребре” на кусочке 2мм текстолита… Аккумуляторы по токоотдаче конечно слабоваты для этого регуля, я б на вашем месте заказал более мощные с хоббикинга, но в принципе нормально, тем более, как я понимаю, вы хотите заказать все из одного интернет магазина… Кстати, этот регуль вам придется герметизировать вручную, так как он абсолютно не ватерпруф:) Так же чтоб облегчить нагрузку на аккумуляторы, закажите пиньён на 19-20T и спур на 55Т.

Тогда может подскажите где еще по быстрому выхватить можно и какие?

Вот. В последнее время оттуда за 12-15 дней обычная почта доходит.

UPD ех, собака! вот держателя магнита на амайне нету - tra6538
ни длинного, ни короткого

никакого держателя там не нужно:) если у вас 1/16 модель, то магнитик просто вкладывается в специальное отверстие в спуре и прижимается слипером
вот тут на фото видно выпуклость под магнит

Скажите,пожалуйста, этот регулятор - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXWX6&P… и этот мотор - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXKM1&P… совместимы? В смысле будут нормально работать?

вполне:)

Это все хорошо, но я буду заказывать все вместе с башни, скидки у них хорошие и мою улицу обслуживает такая почта, что ходить 2 раза туда вообще не хочется, лучше подожду и сделаю заказ одной посылкой, да и дешевле будет))

ну это уже сугубо ваше дело:) просто выше написали, что на амейне нет датчиков… там действительно нет Short датчиков, но в том, чтоб укоротить Long, я проблем не вижу:) одна поездка в магазин радиодеталей с образцом коннектора и 20 минут старания… 😃

P.S. Вот так выглядят эти коннекторы из радиодеталей, точного названия к сожалению не помню:( это я делал двойник для прошивки мамбовского регуля через кастл линк, аналогичный на амейне стоит 12 баксов, у меня обошелся в 2 рубля:) так что при желании укоротить провод датчиков очень просто!😃

Чето датчиков нигде нет. Башня - Lat May, Амайн - ваще нигугу

Traxxas Long RPM Sensor Kit, Traxxas Temperature & Voltage Telemetry Sensor, Traxxas Telemetry Trigger Magnet, Traxxas 550 Gear Cover Set, Traxxas Gear Cover вот… в бэкордере только магнитик, но я думаю, что можно раскромсать магнит с холодильника, разницы не будет… если провода покажутся длинными, можно купить в любом магазине радиодеталей аналогичные коннекторы (только уже без направляющих) и укоротить, а так в принципе все можно упихать в радиобокс:)

Ncdms, да не за что:) сам переделал коллекторную раллийку в бк на Мамбе макс про, проблема возникла только с установкой регуля… пример можете посмотреть у меня в альбоме:)

Rozendart, есть датчики, вот такие TRA6520, TRA6524 ну и магнитик TRA6540… температурный датчик можете поставить хоть куда… кстати можно задать порог температуры и вольтажа, при достижении которого телефон начнет вибрировать или противно пищать:)

тут ничего сложного нет… для начала вам нужно определиться, какой именно бк мотор и регуль вы хотите, и узнать размер самого мотора… если выберете 550 или 540 размер, то ничего дорабатывать не нужно, важно будет только соблюсти диаметр вала самого мотора, чтоб был 3.2мм и не больше…ну и придумать, как закрепить нестандартный регуль (в случае, если выберете не стоковый бк VXL-3M)… если же захотите поставить именно стоковый бк VXL-3M, то помимо него нужно будет менять мотораму и мотоплату под 380 размер мотора…

baalbes, я узрел что вы заказываете пульт tqi, очень жду ваших отзывов, давно мечтаю о нем, но о нем мало пишут… 😦

несколько дней назад стал владельцем этого пульта, счастью нет предела!😃 качество сборки просто на высоте, в отличии от тех же пультов серии TQ, да и некоторых фирменных, типа Spectrum… действительно, выставлять настройки с айфона очень удобно, а наличие телеметрии - это огромнейший плюс… посмотреть примерные настройки и возможности вы можете скачав приложение TraxxasLink из iTunes, часть настроек будет пока не доступна из-за того, что аппаратура не подключена, но ознакомиться можно! чувствительность курка газа просто поражает, можно выставить такую чувствительность, что машинка уже тронется с места, как только вы положите палец на курок газа… огромнейший плюс и то, что все настройки выставляются с точностью до десятых долей процента…в том числе максимальный угол поворота колес (круто для скоростных заездов по прямой) и процентов газа и тормоза (я выставляю 10-20% газа и спокойно езжу по квартире на Traxxas Rally)… так же было уже отмечено, что у траксаса есть два вида датчиков телеметрии - Long и Short, но как я понял, они отличаются только длиной провода:) качество фиксации айфона тоже просто приятно поражает, он не то чтоб не выпадывает, его с силой то сложно вырвать из держателя, так что за сохранность своего яблофона можете не беспокоиться!😃 если что-то конкретное интересует, спрашивайте, с радостью расскажу!😃

UPD: датчики и необходимые допы (gear cover, магнитики) для своей машинки вы можете посмотреть на официальном сайте траксаса: Products -> Electric -> Ваша модель -> Telemetry

Если подключать в параллель, то никаких проблем не будет. Этим только увеличивается емкость.

к стоковому я тоже в параллели подключал… и он сгорел:)

И снова здравствуйте!😃 Хочу вот поделиться с Вами первыми впечатлениями!😃 После 2 с лишним месяцев ожидания регуля с ХоббиКинга, который мне посоветовал GrAl (за что спасибо ему большое, я его конкретно достал в свое время с этим регулем😁) у меня кончилось терпение и решил заказать “ништяков” с амэйна… И вот всего лишь спустя 12 суток, я получил новенький комплект Mamba Max Pro!😃 Также по советам знающих людей были заказаны спур и пиньон для изменения передаточного отношения на 18/55 с целью уменьшения нагрузки на регуль и акки. Целых два дня не было времени всё собрать, даже спать спокойно не мог😆…и вот сегодня, наконец, я собрал её - шайтан-дурилку!!!😆 После тестового заезда по квартире сделал выводы, что дома уже не покатаешься:) На улице пока тоже не покататься, потому что несколько дней идет дождь, а регуль еще не загерметизирован:( Но прокатившись по квартире примерно на 20-30% газа, можно сказать, что по ощущениям она стала в несколько раз быстрее, чем на штатной коллекторной и бк системах… Катался всего лишь на тех 2S 2200mAh 40C аккумах, которые так благополучно убили штатный регуль 3 месяца назад:) Пока откатал один аккум, все время следил за температурой, из всего греется только двигатель, и то совсем чуть-чуть, но это конечно нужно проверять на улице на близкой к максимуму мощности…
Пока что подключал только по одному аккумулятору, оба сразу как-то теперь боязно, хотя может этот регуль и выдержит…
P.S.: Пишу всё это потому что еще не видел на просторах интернета Раллийку 1/16 с мамбой на борту… Как погода наладится, выеду на площадку, о результатах тест-драйва тоже сообщу!😃
P.P.S.: “не стандартный” для 1/16 масштаба регуль отлично закрепился на кусочке 2мм текстолита, который довольно плотненько “заезжает” в стандартное место, а двигатель “как родной” встал на мотораму от 550 размера, правда с изменением передатки практически “лёг” на радиобокс, поэтому я при установке довольно долго промучался с выставлением зазора между шестерёнками, полосочкой бумаги было просто не подлезть😁

Снова здравствуйте!😃 До сих пор вот не могу найти б/у комплект VXL… Подумываю заказывать новый с амэйна… Возник вопрос: брать все-таки новый VXL-3m комплект или родной бк мотор Velineon 380 и Mamba Max Pro регуль… Ходят слухи, что моторы у траксаса хорошие, а регуляторы не отличаются качеством… В ветке про е-реву видел фото, где у человека стоит как раз родной мотор и мамба регуль… Главное для меня - надежность, ну и хотелось бы кататься все-таки на 2ух 2S LiPo 2200 40-50С и чтоб ничего не сгорало!😃 Вот, прошу совета у знающих людей, что же все-таки лучше:
Velineon 380 + Mamba Max Регуль
или
Родной комплект VXL-3m
(все не реклама)
Заранее спасибо!

Конденсатор мощности может ли помочь установка конденсатора на родной VXL регуль от коггинга?

у меня была проблема с родным постоянно грелся мотор работала отсечка. поменял мотор не помогло в конечном щете поставил турниджи 60а и акум 5/2a 2s 30c пока полет нормальный.

Вы на родной VXL регуль ставили другой мотор? И мотор сенсорный или обычный?