Activity
вопрос к тем у кого зино есть, при зарядке апаратуры диоды горят? попробовал и родной и 3 других при выключеной апаратуре у меня не горят
у меня горят
Кто то пробовал, вроде время полета меньше.
Я летаю на таких тоже, они от симы8 остались
www.aliexpress.com/item/…/32832735802.html на них полет меньше. Я уже писал про это.
Лично я про КПД ничего не писал. Будьте внимательнее при чтении форума. Про гонщиков я написал только в смысле эстетики и колхоза. Ведь если так рассуждать, то они вообще колхозники в кубе)) постоянно что-то ковыряют в коптерах и провода везде торчат.
Дабы поставить точку скажу, что ответ с цетированием для этого и сделан чтобы можно было ответит на определенное высказывание. Так как в одном тексте может быть затронута не одна тема. Товарищ седой75 именно выделил текст в котором сказанно про кпд и ничего не сказанно про колхоз, на что я отреагировал. А теперь пишет что он говорил про чтото другое.
Ни кто над Вами не издевается и маразмом слава Богу не страдаю, а вот Вы сами не внимательно читаете, диспут начался от сюда:rcopen.com/forum/f135/topic450608/26870 и речь пошла именно об этих батареях, и о разнице в токах отдачи и как их ставить, а не как о 3400, а о 3400 вопрос прозвучал отдельно, а Вы смешали всё в кучу. Так что да, давайте закроем эту тему, тоже ни как не хотел Вас обидеть.
И в том что движок форума вставляет несколько ответов в один я невиноват. Я вам как раз ответил на вопрос поставленый отдельно про 3400. Для этого я выделил вашу цитату. Я всегда внимательно читаю и стараюсь ясно донести свои мысли. У меня все. Надеюсь мы друг друга поняли.
Разговор изначально кажется шел именно об этих двух аккумах (2700/10С и 2600/30С)и о разнице в токах отдачи, а не о 3400.😉
Согласен, достаточное увеличение веса меняет управляемость, сам удивился когда наш со-товарищ, поставил аккум в 330гр и улетел на 7км, да ещё и разогнался до 70км/ч, но факт остается фактом. Почему завел разговор про 3400мАч, мне бы увеличенная емкость батарейки не помешала чтобы увеличить время полета, не для рекордов на дальность, а чтобы отлетев на 2км можно было что то поснимать и спокойно возвращаться домой, а не туда и обратно и не думать хватит ли заряда вернуться обратно не упав в поле по пути, да и при увеличении веса на 50-70гр. я не думаю что сильно пострадает управляемость, да и резвость в таком случаи не особо нужна. Так что кто какие цели преследует, тот то и модернизирует.
Я не пойму вы издеваетесь или как. Вы сами написали что если речь идет о проставочках. То ставил ли кто батарею на 3400. Я вам ответил что от такой батареи не будет смысла так как она большая. А сейчас вы говорите по какието другие акумы. Вы хоть читайте на что вам ответили с цитированием. Маразм крепчает.
Причём тут начинка, мы эстетику/колхоз обсуждаем.
Аналогично.
За хороший совет нажал “Спасибо”.
И вы тоже написали про кпд батареи и про гоншиков . Я вам ответил ,что у гоншиков начинка позволяет использоват батареи большого веса. Мне кажется, что обида от моего высказывания по поводу переделки запеленила глаза и теперь все мои коменты интерпретируются как агрессия и не читаются совсем. Давайте закроем эту тему я уже извинился если кого обидел. А по поводу спасибо и помидорок мне абсолютно начхать.
Разница в весе 5-10гр всего, летаю на обеих давно и разница в 3мин как раз хватает в экстримальной ситуации долететь домой. А .
Уверяю, что между 2600 и 3400 разница будет не 5-10, а 50-100 грамм точто. Или вы меня не поняли или я не понимаю про что вы тут написали. А про переделки я все уже написал выше.
А Вы в курсе, что этот способ смещает центр тяжести коптера?)
😂😂😂 ржунемагу. Судя по вашему и разъемы за пределами тушки тоже должны смещать центр и камера подвещеная снизу и прочее. Право насмешили. Если оно и есть то настолько ничтожное что пфу. Ладно закрыли тему. Колхозникам-колхоз, эстетам-эстетика.😉 Я всего-лишь предложил решение, по моему мнению лучшее, но у каждого свое видение. Если кого обидел прощу прощения.
А у про-гонщиков если вы не в курсе, совсем другая начинка.
А разбирать коптер и резать это не колхоз? А на крышке скальпелем сделать два прорезика по бокам занимает 3мин
А можно примотать все скотчем и синей изолентой это займет 1 мин.Каждый видит по своему, я за эстетику. то что на фото это безобразнейший колхоз(без обид). Я уверен что каждый хоть раз да разбирал коптер, если нет , то значит скоро разберет. Лучше подрезать внутри и сохранить вид как с завода чем городить непонятно что. И причем здесь прошивка не совсем понятно. Прошивки это не колхоз, это гениальное решение гениальных людей, а резать крышечки это рукожопство. Еще раз повторюсь я за эстетику.
Народ, раз муссируется тема аккумов и переделок под них с обрезанием ограничения (по длине) и подкладочных шайбочек(по высоте), вскочил вопрос. Кто нибудь брал батарею на 3400мАч(Hubsan), в таком случаи можно затолкать её, кажется как раз длинна и высота не позволяет воткнуть в штатную дырку?
Чем больше ампер тем больше вес, дольше вы летать не будете, максимум на 3-5 мин. А на управляемости это очень сильно скажется. Я думаю на заводе производители не дураки сидят, если б это давало хороший кпд, то наверняка там бы стояла батарея на 3400 ман. А так ведь ее и примотать к брюху можно синей изолентой 😉
А долго Вы их используете?
полетов 20 отлетал, они еще больше стали набирать емкости.
Сделал прорези в крышке для вывода разъемов как на видео. Так даже удобнее.
Не надо ничего резать колхоз какой-то. Разбираете коптер, спереди внутри подрезаете упоры на 5 мм которые не дают батареи двигаться вперед. И будет вам счастье. Еще я подложил пластиковые шайбы тольщиной 1 мм и акумы от симы 8 тоже влезают. правда полет на них 16-18 мин. Фото выкладывать не буду сами поймете какие упоры подрезать. А колхоз всегда считал самым безобразным делом.
спасибо, но это общая информация, нужны точные “явки” “пароли”, и я не в России живу
Я брал эти, очень нравятся, полет честные 20 минут. при очень быстрых полетах 18 Берите не пожалеете www.aliexpress.com/item/…/32724167065.html
А какие прошивки стоят? Я вот тоже пытался, но у меня “лишние” 110 гр и парусность, на высоте раскачивается и расход мощности большой.
Прошивка коптера безкалибровочная. Пульт обычный, но с усиленными антенами(www.gearbest.com/fpv-system/pp_436713.html). на этих прошивках я вдаль на 2200 летал при высоте 250м
Тоже думаю поцепить onepaa и с ней сгонять вверх посмотрим с грузом на сколько подымется.
.
Так что полеты “вверх” требуют большего расстояния от себя.
Тоже наднях летал вверх, от себя отлетел на 100м и вверх на 1120, при достижении 1000 м счетчик на пульте обнуляется и считает заново. видео стало рябить на 650 метрах пропало на 800. счетчик телеметрии останавливался пару раз, но не надолго. Можно было и выше, но полетел на старой батарее. Следующий раз слетаю на новой, посмотрим на сколько подымется.
Опять столкнулся сегодня с непредсказуемым поведением Хабсана при проверке функций. С той только разницей, что до ближайших ЛЭП было не меньше полкилометра. Откалибровался штатно. После взлёта точку вроде держал. Но при включении Фоллоу ми начал сходить с ума. Вертелся волчком, унитазил, хотел врезаться в землю - пока я не отключил GPS и не посадил его вручную. Ничего не пойму,на провода теперь не спишешь.
У меня такое было, помогла полная калибровка пульта и коптера, с тех пор все норм. Особое внимание уделить калибровке на “бумажке”. должно быть все горизонтально и по центру. Калибровка типа на офисном стуле приведет к крашу, проверено.
Сбиндить несколько пультов на одну тушку, при желании не составит труда, у меня на одном пульте 3 аппарата летает, 2 вместе биндил, почему бы не сбиндить Hubsan. Парни, у кого есть несколько пультов, ради эксперимента, попробуйте сбиндить два пульта и дрон. Сбиндяться аль нет?
)
У меня 2 одинаковых пульта, так вот на один коптер 2 пульта не биндятся, покрайней мере у меня не получилось
Сидеть вместе будете… трекер с микрофоном = статья УК РФ.
Очень сильно переживал за это, но все обошлось, летаю в свое удовольствие. Перед покупкой прочитал отзывы у этого продавца все говоря, что с таможней и с органами проблем не было, а вам спасибо за пожелание “добрый” человек.
Затестил прошивку 1.1.41 показала себя достойно, косяков в полете дрона не замечено, разве что в режиме follow me вначале движения наблюдаются клевки. У кого какие мысли есть из-за чего такое может быть?
Видео с родной камеры коптера
Сделал полное дистанционное управление ONEPAA.
Тесты прошли нормально. Теперь можно устанавливать все параметры камеры прямо в полёте на предельном расстоянии и даже дальше, пока видна картинка.
Контроль через видеоканал и OSD камеры. Кодированные каналы отлично защищают от помех - ни одного сбоя.
На пульте (Надо найти место) для установки четырёх кнопок, как на камере и окультурить внешний вид.
Благодаря наличию GPS в коптере можно спокойно отвлекаться на работу с камерой.
Вес доп системы 7.5 грамма.
Если можно поподробнее изложите реализацию сего чуда (желательно с картинками), думаю всем интересно будет.
.Меня вот в соседней ветке назвали тошнотиком, а нет пардон, простите, дотошным, но я не обижаюсь. Если бы я не был таким дотошным, как говорится, то не знал бы,что есть GPS трекеры, какие они бывают и для чего они нужны и много чего не знал бы.
Я на свой квадрокоптер купил и установил вот такой GPS трекер, рекомендую очень лёгкий, очень удобный и может работать без подключения к интернету по GPS Ссылку оставлю ниже.
С GPS трекером, оно как то спокойнее летать.
А что ж так “дешево” взяли надо было еще дороже найти. Вот ваша дотошность и приводит к таким дорогим покупкам, а я вот в инете порылся и купил такой же только в два раза дешевле. www.aliexpress.com/item/…/2048915439.html
Вот именно 650 страниц, я что для того, чтобы спросить на какое максимальное растяжение берёт сигнал про пульт должен все 650 страниц читать? Просто ответить трудно что ли?
Вот если б такие как вы пользовались поиском, а не задавали одни и те же вопросы то страниц было бы всего лишь 50 полезной информации.
по моему это троль
Cегодня поставил прошивку 1.1.41 откалибровал на бумажке все как положено. Вопрос первый, я так понял на этой проше калибровать компас всегда надо или есть пофиксиная прошивка? и вопрос 2 запускал дома в режиме NO GPS так как на улице ветер сильный и заметил, что моторы выключаются когда стик газа опускаешь вниз через 3-5 секунд. Что это за дерьмо такое. Это особенность прошивки или так работает режим NO GPS? На старой прошивке такого не было.
А зачем собственно ставить Клевер?
Ну хочется чтоб не снежило сильно ведь я летал в чистом поле, а в городской черте на удалении 300 метров видео уже начинает снежить, да и при повороте к себе лицом видео тоже плохое, поэтому подумал что клевер спасет😒.
Выложите фото как вы реализовали вынос антен под брюхо.
Сегодня полетал на дальность итог улетел на 2027м высота 140. Пульт стандарт с усиленными антенами. По управлению: клевки начались где-то на 1700 метрах. изображение стало снежить на 1500, а пропало на 1890, дальше летел по телеметрии. Решил поставить антену на передлачу видео 5.8ггц клевер, как показано в этом видео
. Собственно к чему я, почему то с этой антеной видео на пульте пропадает совсем( получается что Само устройство клевера коротит цетральную жилу с землей), и еще она дает помехи на жпс модуль (спутники то пропадают то появляются). Вопрос- Что я неправильно сделал или этот видос ни чем не обоснован и установка клевера на наш квадр полная ерунда? кто поможет разобраться?
Может субъективно, но мне показалось, что второе видео значительно приличнее первого.[/QUOTE]
По мне дак никакого улучшения нет, да и быть не должно т.к камера на столько легка что мягкость поролона для неё ни что, поэтому ни о каких гашений вибрации и речи быть не может. Но видео с собачками зачет, песики порадовали.
скажите где скачать прошивку с увеличиным уровнем сигнала RX S v1.2.20 RHE на яндекс диске её нет.
сомнительная формула какая та на хк есть батарея 12800 40-80с =1024А
вполне нормальная формула где то в инете читал(найду выложу ссылку)
регулей на 1000А даже не
правильно что не сушествует- это не целесообразно, для такого рега нужен мотор соответственно киловат так на 100, а это уже явно не для модельного хобби
Я прихожу к выводу что всетаки двиги и рег убивает моя 3с батарея 6400 , током 40-80а
ну наверное 40-80 с , а не 40-80 а
формуле: 3*80= 240А
ошибка, правильно 6,4х40=256А постояноя токоотдача ,а 6,4х80=512А кратковременно,
у вазелина 200-320А возможно это и влияет ,но я думаю что регуль не будет брать больше 320А, хотя могу и ошибаться
Пупкина или Твин Детонатор
Вот это что было, ругательство или реальные модели ,ссылку пожалуйста.
добил посылку корпусом
мне кажется этим ты увеличил стоимость доставки , а не добил ее.
у нас в магазине радиокомпанентов бокс на 4 ааа стоит 25р (один в один) и тестер 200р с гораздо болшим функционалом
у вас полюбому есть магазины радиокомпанентов, там кстати много интересного для нас есть
а какие именно акки у вас с лета живые?
2шт зиппи компакт и 2 турниги
я тоже на таких катаю просто я не обрашаю внимание когда пишалка кратковременно пикает выключаю только тогда как постоянно пишать начнет и пока все акки с прошлого лета живы
вот смотри 5х30=150А и сто пудов китайцы завышают характеристики. У регулятора, а( у тебя я как понял стоковый vxl-3s )только потребление 200А и кратковременное 320А вот поэтому он и просаживает акк так сильно что пишалка начинает срабатывать.
как минимум надо чтоб 40с было
Да это нормально , если сомневаешся поставь на зарадке режим цикл и проверь сколько зальет я думаю что все будет норм
характеристики акка напиши
потому что точно померить можно только при нагрузке , а без нагрузки вольтаж моментально возрастает вот тебе и 3.7 вольта . Вот как то так.
Киньте пару ссылок на проверенные магазины в России, с адекватной ценовой политикой. Заранее спасибо!
этот не в россии www.helipal.com/rc-car.html то что тебе нужно дешевле не видел
этот у нас но подорожеwww.hsp.shopntoys.ru/…/avtomodeli-hsp
Добрый вечер! Доделал свет.
Молодец, " ВОТ ЭТО НЕ КОЛХОЗ"!!! это модельный подход .
Только фольга на 5 фото как то не айс, для чего она(каков функционал)?
От нее надо избавлятся
А до этого катался, все работало, но машинка начала сама собой выключаться, включаю ее все поворачивается и ездит но вырубается через минуту((
регуль смотри походу зашита от перегрева срабатывает. У меня так летом было в жаркую погоду на 3s липо(кактал правда гораздо больше минуты), вентилятор все исправил
Увидел масла для дифов. Отличаются параметрами от 1000 cps до 10 000 cps. Какой нужен для стампика?
Не забивайте голову, параметры масла нужны для соревнований но так как стампид не подходит не под один класс то и парится не надо, стамп создан для башинга ездий на стоковом или залей самое густое в оба дифа для блокировки и проходимости. А вообше это лишнее я вот залил один раз 10000 и то ради интереса, уже почти год катаю и не парюсь и все устраивает.
Короче лей самое густое( протечек меньше будет) и забудь о них
владельцы померьте пожалуйста диаметр колеса интересно они бльше чем на ассо 8е
Ну да, я сам рад был бы если бы они были где-то 130мм.
Ну вот я нашел но www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXPM6&P… только 130 кажется тоже упираться в решетку будут, посмотри по своим или как раз норм будет?
И еще раз зашита из папки или другой материал?
Ну чё здорово, вот только мне кажется немного болшеваты они копийность теряется.
Я тут со своего стампа колеса примерял ну просто сказка и размер позволяет поворачивать и вид не портится только вот диск зараза (ни как не из той оперы). Походу таких размеров на SC в природе не сушествует
Вопрос ; есть ли переходник с 17 хекса на 12
ps да зашита у тебя класная из чего делал( наверное из папки) если да то на морозе не трескается?
В общем пришли мне эти колеса www.philshobbyshop.com/catal...?sku=TTRPD2362 Они оказались даже чуть больше траггийных, так что придется подрезать арки
выложи фото когда катки поставиш, интересно как это выглядеть будет