Activity

Юрий, рад снова видеть! Вы еще на Граупнере?

Спасибо!

Классно! Если не затруднит, поделитесь пожалуйста ссылками на комплектуху.

Интересная статья, спасибо.

На счет 2 пункта поддерживаю автора: любая современная система без проблем принимает в радиусе километра на 2.4 без переплаты 300 баксов (а некоторые и 3-4 осиливают). Кроме голого маркетинга в этом ничего нет, но пипл хавает.

Забавная история. Но если дело в оборотах и резонансе, как тогда летают остальные пилоты на низкооборотистых моторах?
Попробуйте моторы вместе с пропами по отдельности потестить на стенде, как они себя будут вести, будут ли вибрации и по каким осям.

В предыдущей версии рамы как раз текстолит и был; разбили при крашах: rcopen.com/blogs/220298/23418
Вот там интриги, да.

Сейчас уже склонность к землевалянию победили, осталось вибрации забороть.

Просто текстолит и карбон явно жестче люминя будут, если в этом причина то раму надо другую точить.

Я давно все собираюсь съемочный квадр заделать по подобной схеме rcopen.com/blogs/220298/23418. Вопрос за резкой текстолита остался, комплектуху вроде всю собрал. Так что итог вашей борьбы вдвойне интересен - сам возможно с тем же столкнусь.

Интриги и драмы больше чем в большинстве современных фильмов! Запасся поп корном.

Кстати, а рама квадра люминь что ли? Не пробовали на текстолит 2мм заменить?

Так целлюлозно-бумажный де комбинат, причем тут углеволокно?
Да и про угробили не совсем так. Руководство (один известный в стране олигарх) забило болт на экологию и до 2008 года завод срал в акваторию озера. А с 2008 перешел на замкнутый цикл, который оказался не рентабельным и с тех пор простаивает

На текущий момет времени наши умеют делать уголь. И даже высокомодульный. Технология - сжигание ПАН.
Пан, кстати, импортный. Угробили завод на Байкале …

На Байкале завод такой был? Как назывался?

А, этих-то знаем:) Я подумал клона меги кто-то недавно сделал.

Класс! А можно поинтересоваться, где сии моторчики, скопированные от меги, продаются?

Хороший такой экстрим! Поздравляю с успехом!

А что за камера?

“Американские разведывательные агентства однозначно подтвердили, что российские хакеры, почти наверняка …”

похоже ХАЙЛИ ЛАЙКЛИ становится мировым трендом 😃))

Политкорректность 😁

Вряд ли скоммуниздили, возможно вдохновлялись, и то не точно.
К 6му поколению два основных требования: чтобы на локаторе был менее заметен и диапазон скоростей от низких до сверхзвука. Отсюда и вытакает такая форма, многие прототипы будущих истребителей к ней стремятся.

Однако,почувствуйте разницу… Runcam2 вообще вещь в себе. Если качество видео мну вполне устраивает,то запись в 1920х1080 60 кадров,блоками по 15 мин. я до сих пор не знаю как победить…

А что именно победить? Запись блоками сделана для того, чтобы при обрыве питания хотя бы часть видео записалась. Можно длину блока в настройках поменять, но я вообще на 5 минутах летаю и не парюсь, батарейка в ранкаме обычно кончается раньше посадки. На выходе несколько кусков видео по 5 мин, которые не проблема склеить

Сергей, доброго времени суток! Можно вопросик по финальному изделию? Это же у вас электротурбина получилась? Сколько наддува с нее удалось снять? Она для четырех или двухколесной техники? Какой у нее источник питания?
Спасибо!

Добавил слова о настройке пидов навигации 😃

Спасибо! Александр, а на каком железе летаете? (я в плане ПК)

У меня есть 4 контроллера на айнаве и 2 на назе, айнав долго настраивать, наза летает хорошо, но иногда глючит страшно.Так что все таки лучше коптер на inav или на наза??

А какие глюки у назы?

Pioneer a10 или a20?

И да, имхо, все эти PDB - зло. Двусторонний текстолит рулит (или односторонний, не принципиально). Олова не жалеть, прогревать хорошо - про холодную пайку вам правильно написали.

Если он регулируемый - ставьте мощность на максимум и используйте жесткий флюс. Плату после него обязательно промывать и сушить.

Перед припаиванием нужно прогреть провод, чтобы припой между жилами расплавился. Капля припоя на дорожке тоже должна быть жидкой. Соединяете, прогреваете все вместе и готово. С опытом придет)

Пока застывает нужно держать неподвижно. Дуть - можно. Ваша цель - чтобы не было микротрещин, как на фото. Кстати, когда вы руками пайку дергали могли такую создать.

Классно сделано! Колхозом это ни за что не назвать, отверстие под карту памяти - вообще загляденье.

Объясните плиз для тех кто в танке: при чем тут sbus и инвертер, если речь про граупнеровские протоколы SUMD и SUMH?

Это шикарно!!!

• за Canon Rock!

Сергей, видео на GoPro снято? Картинка сочная получилась!

Да полетят какахи на вентиллятор…

Lazy, а кто не столь давно на изделия skydiver’а активно фапал? Но при этом всем коптероводам от вас опять достается.
По поводу радиопрозрачности вообще мимо кассы - это не глухая коробка а летать на нем будут в пределах видимости. В любом случае, обратного я не утверждал.
Карбоновая пластина состоит не только из эпоксидки, а иногда еще и из (ОБОЖЕ!) карбоневой тряпки, которая супротив вашего желания является проводником. Слезьте ненадолго с пъедестала гуры и потыкайте мультиметром, если не верите.

Про прочность да, немного не то имел в виду. Кому не пофиг пусть загуглит самостоятельно что там к чему.

2Covax: пля… спалилсо:)

А как определить материал рамы когда она придет?

Читая между строк: а кто сказал, что стекловолоконная рама хуже? Карбон жестче, стекло прочнее при меньшей жесткости. Но ее при любом раскладе будет за глаза.
Но если сильно хочется узнать горькую правду, попробуйте замерить сопротивление рамы. Стекловолоконная рама - изолятор, у карбоновой будет некоторая проводимость. Хотя это сильно зависит от того, что дядюшка Лао замесил в эпоксидку при изготовлении рамы.

2. За такую цену что-то я сомневаюсь, что рама действительно карбоновая. И вес у нее указан 165 грамм, карбоновые весят меньше.

Вес мало зависит в этом случае от материала, она может быть как стеклянной, так и карбоновой. Да и китайцы давно наладили производство стеклянных плат с текстурой карбона везде обман.

А вообще карбоновую можно от 20 баксов взять, из стекловолокна немного дешевле, но на полете это не отразится.

Не поверите с вертолетами еще веселее, еще не полетел а уже краш 😉

Ага, тоже прошел через это 😆
Страдания не прекращались, пока не приобрел v911 - он не бьется:) А кайф начался с покупки самолета:)

Не совсем понял, ты хочешь сказать что мотор от НТХ900 туда влезет???

А зачем его туда впихивать? Снаружи подцепить и после узнать, кто сдох - мозги или мотор.

А как управлять планером с отказавшим РВ? Есть какие-то приемы?
Мне в голову ничего не приходит, кроме как распушить всевозможные тормоза и гасить скорость в надежде на чудо

Флапсы, уровень газа - только так. На больших самолетах - газ, закрылки. Иногда довольно удачно получается, но, к сожалению, не всегда.

Комменты доставляют больше, чем запись! 😁

А 1,2 видео и 2,4 РУ не конфликтуют?

Отличная новость в преддверии пасхи! 😁

лень убивает!)

В случае 250 квадра чутка покромсает и то может обойтись:)

Чем быстрее новичек соберет 250, тем быстрее разобъет)

С самолетами еще веселее: первый вылет = краш 😃

Я бы добавил ответ на сакральный вопрос - сколько времени летает с таким весом!

А смысл? Это же не долголеты, 5 минут плюс минус минута, разница не существенна.

сейчас, когда уже пошла третья сотня страниц в одноименной теме, я бы, наверное, некоторые комплектующие заменил на другие. Нет нет, конфиг выше хороший, для обучения более чем. Просто некоторых хороших и, что немаловажно, дешевых моторов и регулей тогда просто не было на свете.

Так приведите их хоть в комментах, не скупитесь:)