Activity

И модель пойдет на петлю, или что там получится если модель в крене.

Вы правильно заметили, что это зависит от модели. В моем случае стабилизатор в самом безопасном режиме не даешь задрать нос выше чем на 45 градусов. Т.е. петли не будет, а просто будет попытка избежать морковки. Ну и крен стабилизатор тоже долже выправить, если стик элеронов в центре.

Спасибо за пояснение. Пойду ковырять специальные функции.

Забыл написать, что на одном из 3-х позиционных свечей у меня три типа расходов настроены и одновременно переключение режимов стабилизатора.

Помогите новичку с настройкой.

Хочу настроить режим “паники”. Для меня это следующее. Переключаю какой-либо свич и происходит следующее независимо от того, в каком положении стики:

1. Стабилизатор переходит в самый безопасный режим (+100% в Ch5)
2. Полный газ
3. Элеватор как стик полностью на себя.
4. Элероны ровно.

Ну в таком режиме стабилизатор быстро выправит модель и потянет вверх. Не понимаю, как сделать так, чтобы текущее положение стиков не учитывалось.

Значит есть у меня передатчик купленный в 2019-м году hobbyking.com/…/turnigy-9x-9ch-mode-2-transmitter-… Решил в него установить OrangeRX DSMX/DSM2/Devo 2.4Ghz Switchable Transmitter Module V2.0 (JR/Turnigy/Taranis/Walkera compatible) hobbyking.com/…/orangerx-dsmx-dsm2-devo-2-4ghz-swi… Так эта зараза не лезет 😦 Как так-то? Есть возможность модуль то запихнуть? Может где-то что-то расширить/расточить? У кого-нибудь получалось? В интернетах нашел упоминание похожей проблемы: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2578853-Tur…

Действительно. Работает! Спасибо.

Можно ли с помощью этой зарядки заряжать один Lipo 1S аккумулятор с JST разъемом? На хозяйстве вот такой кабель есть .

Но зарядка говорит, low voltage и вообще с меню 1S выбрать не дает.

Моя iMax на разряд работает вот так. Даже если выставить ток разряда 1А она не может разряжать больше чем 0.5А Разряжая устройство тратит энергию на свой нагрев, именно поэтому по бокам у него теплоотводники. Под конец, когда заряд аккумулятора близок к заданной цели, ток разряда уменьшается и соответственно меньше греется устройство. И в настройках можно указать максимальное время процесса заряда/разряда. Не уверен, но кажется с завода там 2 часа стоит. Если за это время с током разряда 0.5А батарея не достигла заданного уровня вольтажа, то процесс должен остановиться с ошибкой.

Все верно. Это особенно заметно, когда одна банка умирает. У меня бывало 4В/4В/3.4В и iMax рапортовал, что процесс звершен.

Я уже давно не живу в НН. Вот приехал погостить на несколько недель и хочу продать все, что у меня осталось от хобби.
Времени продавать по отдельности нет. Хочу продать все “оптом”.
Смотрите фото. Пишите в личку сколько готовы отдать за все это. Разумеется за 100 рублей жалко отдавать. Присылайте разумные суммы, пожалуйста.
На фото еще нет цесны. Она в пакете упакована, поленился вытаскивать.
Заявки принимаются до конца месяца. Приехать и забрать нужно будет до 5 июля.
4 года назад все работало, а потом просто лежало.

Согласен. Прочитал мануал к Pro и понял, что мой Normal к горизонту не должен приводить 😦
Ладно, заказал Pro.

Пытаюсь прикрутить стабилизатора Hobbyeagle A3-LV2 к самолету.
Вроде все настроил, но смущает вот что. Элементы управления реагируют в правильном направлении, но они возвращаются в нейтральное до того, как модель выровнена.
Например, наклоняю стабилизатор вперед (модель носом вниз). Руль высоты встает в положение, чтобы самолет поднял нос и почти сразу возвращается в нейтральное положение, хотя модель не вернулась в горизонтальное положение. Почему так? Я бы ожидал, что руль высоты должен быть в положении “стик на себя” до тех пор, пока модель не выровняется.

Вот тут как мог видео записал:

Там должно быть видно, что стабилизатор наклонен, а руль высоты все равно в нейтральное положение возвращается.

Что я делаю не так?

Стабилизатор в нормальном режиме, а не в 3D. В 3D он вообще непонятно себя ведет 😃 Wing Type Standart, а не V-Tail или Delta-wing. Mounting orientation upright. Пробовал Flat и ставил стабилизатор сверху - поведение точно такое-же.

Просто у меня есть banggood.com/Eachine-Mini-Mustang-P-51D-EPP-400mm-… вот такой самолетик. И там элементы управления не возвращатся в нейтральное положение до тез пор, пока самолет не расположен горизонтально.

Подскажите, пожалуйста, если iMax B6 с использованием вот этого кабеля после зарядки 3-х 1S аккумуляторов в конце показывает, что залилось 200mah, то это 200 в каждый аккум или 200 нужно на 3 делить?

Посмотрел видосы как добраться до пиниона - там половину машинки разбирать нужно. Пока не рискнул.
Сегодня выгуливал машину на стоковой NiMH батарее. Толи чуток резвость потеряла. Либо просто после 7 минут на LiPo кажется медленней.

И откладывать на замену мотора, ибо щетки и коллектор после этого уже наверняка подгорели.

Как это проявляется?

Ох, первый раз увидел слово “пинион” 😃 Погуглил. Картинки посмотрел.
Скажем я поменьше пинион поставлю - на что это повлияет? Не получится ли так, что в результате у меня будет то, что я с Ni-MH имею?

История такая. Купил я недавно Redcat Blackout XTE 1/10 Scale Monster Truck
Версия с коллекторным движком 16 Turn RC550 Brushed Motor и 3000 Ni-MH Battery - 7.2V.
Захотелось немного побольше мощи. Купил LiPo 2S батарею (Gens ace 7.4V 5000mAh 50C 2S LiPo Battery).
Сегодня попытался покататься. Действительно машинка на глаз резвее стала. Ну примерно то, что мне новичку и нужно.
Но примерно через 7 минут покатушек смотрю машинка задымилась. Я сразу остановил, подбежал. Дымок поутих запах жженого пластика. Сразу отключил батарею. На ощупь самым горячим оказался двигатель. На нем радиатор - рука не терпела. Похолоднее регуль. Батарея холодная. Дома померил, до 7.6 разрядилась (по 3.8 на банку).

Теперь собственно вопросы.
И чего это у меня все задымилось? Что в этом сетапе оказалось слабым или через чур сильным звеном?
Регуль там вот такой Hobbywing 40a brushed ESC. На нем правда есть две перемычки, которые отвечают за наличие заднего хода и переключение NiMH или LiPo. Я эту перемычку оставил в положении NiMH. Где-то читал, что якобы перемычка отвечает до какого напряжения можно батарею разрежать. Так вот я на батарею пищалку прикрепил и она при 3.2 на банку должна была запищать. Но как я выше написал, что до 3.8 успел только покататься. Может быть эта перемычка еще на что-то влияет?
Что мне нужно поменять (регуль или движок), чтобы с LiPo 2S кататься? Или может быть батарея какая-то через чур мощная?

На ESC есть инструкция как с помощью перемычки переключаться между режимами (Forward, Break, Reverse) и просто (Forward, Break).

Пуль простейший, как я понимаю. Там кроме включения еще тримеры газа и поворота. И два переключателя реверса газа и руля. Поищу мануал к регулятору.

Моей первой машинкой оказалась REDCAT BLACKOUT XTE 1/10 SCALE MONSTER TRUCK
До этого был самолет 😃
В общем руль с курком (надеюсь правильно называется).
Курок на себя - машина вперед. Тут вопросов нет.
Вопрос про движение назад. Если машина стоит на месте, то когда двигаешь курок от себя, то она движется назад. Тоже все нормально. А вот когда машина едет вперед и курок из положения движения вперед переводишь в положение от себя, то машина не начинает крутить колеса назад, а начинает только тормозить. Причем колеса не блокируются, как-будто тормоз в пол нажал. А просто быстрее тормозит. При этом если она остановилась, то назад не едет, не смотря на то, что курок в положении от себя до упора. Чтобы она поехала назад, нужно отпустить курок и еще раз от себя нажать.
Это так и должно быть? Просто с переключением из движения назад и потом вперед автомобиль сразу начинает колоса вперед крутить и колеса даже прокручивают, если сцепления не хватает (дрифтует немного) и “передергивать” курок дважды не нужно.

На форуме запрещено обсуждение пиратских софтов

Ясно. Примерно это я и предполагал.

Дмитрий , частенько , мне кажется , что твои темы и сообщения выкладывает твой сын или племянник …пока тебя нет дома.
Дмитрий Лабутин
Регистрация
31.07.2014

Все верно. Мне как раз на ДР подарили первый самик. Но я медленно раскачивался. И реально мотопланером из первого поста летал только в 2015-2016. Прямо скажем выездов на поле было не больше 15 раз 😦
Потом большой переезд и в 2017-2018 вообще ни одного самолета в руках не держал. Вот только в этом году снова решил начать.
Короче я самый зеленый новичок!

По поводу симуляторов. У меня сейчас только MacBook под рукой. На нем стоит два симулятора aeroflyRC7 (www.ikarus.net) и Absolute RC (absolutesim.com). Не уверен, что это лучший выбор. Можно еще попробовать в эмуляторе Windows поставить и там больше должен быть выбор.
Не совсем понял, почему тема СИМов скользкая, но советы мне тоже не будут лишними 😃

Я из Нижнего. Но сейчас живу не в России. Там, где могу полетать других не видел. Они далеко от меня собираются.

Да, я согласен, что возможно рано взялся за 3D.
Но раз уж зашла об этом речь, то что посоветуете для поля размером примерно как два футбольных в центре города, где вокруг дома? Прямо сейчас это наиболее доступное место для полетов.
Выбрал 3D так как мне показалось, что они летают не очень быстро и им нужно меньше места для полетов. Мотопланер в связи со своей валкостью и неспешностью у меня летал широко и, как мне кажется, ему больше места нужно. Я на нем летал на предыдущем месте жительства - там поле было побольше.

В любом случае всем спасибо за советы. Расходы, кстати, я выставил на 60% т.к. по неопытности стиками дергаю еще резковато. Может и экспоненты тоже стоит настроить чуток.

Собрал я вот этого зверя hobbyking.com/…/h-king-hummer-3d-epp-plane-1000mm.…
До этого летал только на AXN Floater Jet hobbyking.com/…/h-king-axn-floater-1280mm-pnf.html
Перед вылетом потренировался в авиасимах на 3D моделях. Ощутил разницу с мотопланером.
В живую возникла следующая проблема: самолет постоянно задирал нос вверх. Рулем высоты приходилось постоянно выравнивать. Т.е. если стик руля высоты оставить в центральном положении то самолет порывался взмывать вверх.
При этом если рулем высоты хоть как-то получалось выровнять (стик от себя), то если самолет чуток нос вниз опускал, то набирал скорость и уже в землю носом вниз разгонялся.
В общем после борьбы вверх/вниз влетел морковкой и теперь предстоит ремонт.

Я в нашем хобби еще зеленый новичок и набиваю шишки. Хочу понять, где я был неправ.
У самого две версии.

1. Недостаточно газа. На видео этот самик умеет висеть на винте. Может быть оборотов было мало и он вместо полета пытался у меня зависнуть на винте? Просто футбольное поле где я летал больше обычных размеров (примерно как два), но все равно место ограничено и я боялся дать больше газа.
2. Может быть что-то с центровкой не так? В принципе аккумулятором можно попробовать центр тяжести сместить. При какой неправильной центровке самолет начинает нос задирать?

В любом случае выслушаю советы бывалых и после ремонта испытаю в деле.

Порекомендуете хороший цианокрин на хоббикинге?

Вот к этому пенолету hobbyking.com/…/h-king-hummer-3d-epp-plane-1000mm.… я попытался прикрепить аккумулятор следующим образом.
Взял липучку hobbyking.com/…/polyester-hook-and-loop-tape-100mm… и приклеил одну чать к самику, а вторую к аккумулятору вот этим клеем www.amazon.com/…/B06X1CZWC5
Все держалось хорошо до того момента, когда я аккумулятор отсоединял от самолета для зарядки. Вместо того, чтобы липучка отклеилась друг от друга, как было задумано, у меня липучка от аккумулятора отклеилась (слой клея остался на липучке). В общем поверхность аккумулятора похоже не очень шершавая и клей несильно приклеился.
Вот такая история. Как порекомендуете аккум крепить, чтобы его снимать было удобно?

Да, речь как раз о фиксаторе тяги на качалке. Меня вот удивило, что гайка одна.
Теперь понял, что нужно её чуток открутить и еще читал совет, капнуть снизу лаком для ногтей, чтобы не откручивалась 😃
Всем спасибо за помощь и советы!

Я сейчас буду использовать скорее всего неправильные термины. Но постараюсь пояснить.
Вот есть серво. На него надевается качалка. В качалку вставляется то, что я не знаю как называется 😃 Потом от этого идет тяга к кабанчику (вроде он так называется).
Так вот в комплекте к самику шли эти штуки без названия странные. Они как бы вкручиваются намертво в качалку и тяга там фиксируется.
Скажем я зафиксирую тягу под углом 90 градусов. И когда серво работает, то угол меняется и тягу гнуть начинает 😦
Видимо с самиком фигня шла в комплекте. Нужно что-то нормальное купить.

Вопрос вот в чем. Как эти штуки называются? И какие порекомендуете купить для hobbyking.com/…/hxt900-micro-servo-1-6kg-0-12sec-9… ?

Спасибо. Я инструкцию читал. И там тоже не нашел такой возможности.
Где-то вроде читал, что LiPo выходят на пик ёмкости после нескольких циклов разряда заряда.
Вот и хотел погонять немного новый аккумулятор.

Был у меня раньше зарядник/балансер Turnigy. У него был режим разрядить/сделать паузу/зарядить. Т.е. полный разряд и потом зарядка.
Что-то не пойму iMax B6 так может?

Не, у меня совсем нет никаких претензий к Devo 10. Именно из-за того, что все нравилось я и хотел снова её взять.
У меня тут пока летать так далеко (500 метров) негде 😦 Турнигу просто быстрее привезут. Ну и для себя сравнить два девайса на личном опыте.

Все, я сдался. Буду возвращать.
Склоняюсь что что-то не так с флеш памятью. После прошивки deviation, когда на дисплее значок USB, Windows видит USB устройство и предлагает отформатировать файловую систему. Я согласился. Windows написала, что не смогла это сделать.
Похоже, что и при прошивке тоже на флешку файловая система не записывается 😦
Паять я точно не буду. Так что возвращаю.
Турнигу с хообикинга возьму попробовать.
Просто года три назад была у меня Devo 10. Был доволен. При переезде в другую страну все распродал. И вот снова решил вернуться к хобби на новом месте. Тут с хоббикинга за 2-3 дня приходит посылка.

Вернуть я всегда смогу 😃 Уже спортивный интерес появился разобраться в чем дело.

Она крайне недорогая, всего шесть тысяч.

$115 видел. Но ждать долго из Китая.

Так не прокатит, вы обновляете только файловую систему

Спасибо!!! Действительно не тот архив скачал 😃
В общем вот что получается. Скачал deviation-devo10-v5.0.0.zip от сюда www.deviationtx.com/…/398-deviation-5-0-0 и сделал Full install. Заняло примерно минуту.
После этого выключаю и включаю апу без каких либо нажатий на кнопки и она мне на кране показывает картинку USB. И такое ощущение, что она немного перечеркнута по центру. Но я не уверен. Позже фотку сделаю. И все, дальше не движется 😦
Я тогда скачал прошивку из этого поста rcopen.com/forum/f4/topic292148/2572 и откатил назад. Апа включается но все та же проблема с фонтами и пустыми пунктами меня как на видео, которое и выше выкладывал.
Пока вывод такой: апа похоже прошивается, но все равно что-то идет не так 😦
Я конечно могу вернуть продавцу. Но он уверяет, что пользовался апой как запасной раз 10 и все было ок.
Единственное, что он поменял Mode 2 на Mode 1 (сейчас она должна быть в Mode 1). Не думаю, что это может быть проблемой и причиной такого поведения.

Попытался поставить Deviation
Очень быстро (секунды через 3) пишет Copy Complete take.ms/hg77z
Но по факту прошивка не меняется.

Вот удалось загрузить апу подвигав правый стик:

Как я понимаю, когда я двигаю стиками там цифры должны быть. А вместо них просто символы. И меню пустое.
ENT + включение приводит к точно такому же поведению. Символ USB не появляется.
EXT + включение показывает “Program Update…” и прогресс бар посередине.

Купил б/у Devo 10. Приехала почтой, распаковал, вставил батарейки. А она после включения просто пищит и на экране какая-то странная картинка 😦
Вот тут видео записал:

Что такое с апой? Может что-то нажать нужно?

Прошу прощения за нубский вопрос.
Турниру 9Х обычно после покупки все прошивают на какую-то альтернативную прошивку? Например, когда у меня была Devo 10, то я ее в первый день прошил.
Бегло почитал и посмотрел видосы, такое ощущение, что чтобы прошить эту турнигу необходимо дырку проковырять и кажется попаять.
Или вполне достойно можно летать на стоковой прошивке?
Я вот про эту спрашиваю: hobbyking.com/…/turnigy-9x-9ch-transmitter-w-modul…

Я сейчас не в России. И тут океан рядом. Поэтому ветерок постоянно.

А вообще хоть какой-нибудь опыт полетов в реале есть ?

Всем спасибо за ответы.
Опыт реальных полетов только на Bixler’е (летал на старом месте жительства). Он потяжелее и при ветре заметно с усилием выгребал против ветра.
Но мне кажется, что Bixler будет великоват для стадиона 😦
Может что-то другое порекомендуете для описанных условий.
Ветер 7-10 м/с наверное не вот уж каждый день. Но ниже 5 м/с вообще не опускается. Разве что ночью 3-4 м/с бывает, но это не лучшее время для полетов.

Года три не заходил на форум, а лица все те же 😃 И снова вспомнили “плюшки полетушки”…
Но я хотел вот что спросить. Жизнь забросила в местность, где постоянный ветер (каждый день) около 7-10 метров в сек. И полетать можно на поле немного больше чем стадион. В общем не разлетаешься особо. А хочется!
Что порекомендуете из самиков для полетов с подобными ограничениями? Чтобы не особо скоростной (не за 3 секунды поперек поля сигануть) и при ветре можно было в удовольствие полетать, а не грести на одном месте против ветра 😃