Activity
На паркфлае написано!
Паркфлаер посредник. Я у них тоже как то бампер заказывал и говорили что его сняли с производства, потом когда я поинтересовался на хобикинге мне сказали что просто их пока не делают и потом появятся в продаже. Месяца через 5, бампер появился в продаже.
От чего поставить пружины? Опционные сняли с продажи походу.
С чего вы взяли что их сняли с производства ? Их просто нет в наличии. Ну для личного успокоения можно создать чат на хобикинге для помощи с клиентами, и узнать буду они или не будут.
Пролежала еще 2 часа и все вновь заработало 😵😵
Вскрыл потенциометр внутри влаги не было.
Купил спирта 90%, взял зубную щетку и почистил всю плату, потом замочил все это дело на 12 часов в спирте, 10 часов просушку в теплое сухое место (на батарею отопления😁).
После этих процедур серва стала работать как должна, обрадовавшись давай герметить плату PLASTIK70 (спрей) положил примерно слоев 8-10 примерно. По инструкции полное засыхания через 2 часа, наверняка положил на просушку на ночь. Утром взялся проверять подключил к тестеру и тишина, в обще ноль. Достал мультиметр, содрал лак с мест где припаян мотор, мультиметр показывает что плата в норме и ток на мотор дает но он молчит. Пролежав серва в таком виде весь день, вечером собрался отпаивать и разбирать мотор, подумал что PLASTIK70 попал во внутрь мотора. НО подключив серву она опять заработала. Вновь покрыл лаком те места где готовил место для пайки, покрыл на 4 слоя, после 3 часов сушки. Проверяю опять тишина ! Что за вынос мозга ? Припой мотора что ли отвалился ? Может PLASTIK70 так реагирует до того как он просохнет за сутки ? Я уже не знаю что делать.
Всем привет.
Кто может подсказать по поведению сервы что с ней.
В общем серва стоит на тачке. После покатушки по лужам, серву начало колбасить в разные стороны на сигналы слушалась. После отключения питания немного просохнув, серву перестало колбасить и работала нормально. Но покатав еще не много (по сухому), серва перестала реагировать на сигналы и постоянно крутит в одну сторону до упора и гудит мотор. Отключив питание и повернув серву в другую сторону, при подачи питания ее вновь выкручивает в обратную сторону до упора и гудит мотор. Гарью не воняет, визуально на плате все целое. Это можно исправить как то ?
Алексей, комбо, которое ты хочешь взять, я так понимаю, ты планируешь эксплуатировать в связке 12Т*49Т на 4S?
Да, буду катать что будет в стоке, а там уже будет видно что доработать.
Если буду брать Берсеркера, то однозначно кит, а не ARR/RTR вариант. Причина - отсутствие влагозащиты регулятора и слабый BEC.
По той же причине и я КИТ беру.
Рекомендую взять серву на 7.4В, т.к. BEC в этом регуляторе умеет 7.4В. Серва HV будет сильнее и быстрее при небольшой разнице в деньгах относительно стандартных 6В
Алексей, полностью поддерживаю мнение Антона!
Можно хоть бесколлекторную HV, BEC этого регулятора выдаёт номинальный ток 6А, в пике до 15А.
Спасибо.
Значит будем ставить SAVOX SC-1268SG дороговатая серва, но она того стоит. Я такую на саблезуба поставил через бек на 7.4в. Просто думал что то, по дешевле поставить.
Не менее 18кг. Конечно, чем быстрее, тем лучше, но и адекватная цена при этом должна быть. 0.16с/60° — это медленно. 0.12с/60° — уже весело.
Я имел опыт использования TrackStar TS-900 (SKU: 922000034-0). Серва очень шустрая, мощная, но невлагозащищённая и при этом совершенно не терпит герметизации, уплотнительную резиновую прокладку в неё не поставить. Точнее, поставить-то можно, но стружка от шестерней будет внутри. Очень жалею, что запорол её. Ведь для сухой погоды она супер.
Полностью согласен. Тоже купил серву TS-910 они одинаковые, при очень тщательной герметизации серва все равно сгорела после первой покатушки по лужам и мокрой траве, герметизация затащила серву от мгновенной смерти. После покатушки прошли сутки и при следующий включении сгорела плата. Так что кто бы что не говорил у бренда TrackStar электроника НЕ влага защищенная.
Собрался брать KIT версию.
Планирую установить на него
регуль: EZRUN-MAX8-V3 мотор в комплекте.
серва: POWER HD WP-23KG
Может что то не учел, прошу подсказать.
И вот такой к ней конвертер. Зальешь его по самый потенциометр силикончиком и будет сервочке пропитание!
Артем привет. Разве внешний БЕК не по лучше будет ? Переключить этот бек на 7V и должно быть норм.
Предупреждаю, что это только моё мнение и мой опыт.
Думаю, что на больших оборотах не хватит точно, т.к. с большими колёсами-гироскопами справиться очень сложно. Например, на треке управляться будет отвратительно. Но если уж про небюджетный вариант думать, то однозначно сто́ит обратить внимание на CYS-BLS####, что на asiatees dot com. Очень важно, чтобы маркировка сервы была без буквы «L» в конце, т.к. она означает только лишь защиту от брызг. Очень достойные сервы и при экономии на бренде (savox→cys≈экономия) за те же деньги можно получить быбстрее и мощнее. Так же обращаю внимание, что на штатном регуле bec 6V, а для достижения оптимальной производительности и усилия многим сервам требуется 7.4V.
Дааа, эти сервы по дороже. Нашел подходящие сервы для себя CYS-BLS9120GD и CYS-S2915LS но я так и не нашел инфы что они влага защищенные. Обратился в техподдержку, они тоже не знают.
Хватит ли усилия сервы 12кг если в рулевой стоят подшипники? Штатная по описанию 18кг, но так и подшипники в стоке не стоят.
Нашел достойную замену Savox SC-1258TG на 12кг или Savox SC-1256TG на 20кг, получается не бюджетно, но по отзывам на форумах сервы надежные.
Народ всем привет.
Решил запустить тачку после двух недельного простоя. В последний раз катались в дождливую погоду, все закончилось хорошо.
После подключение батарей тачка стала глючить. Сначала газ не работал, потом газ начал работать, серва стала тупить, медленно крутить и зависать в крайних точках, из крайних точек возвращается только с толчка пальцем.
После вскрытия сервы со стороны платы, стало сильно воняла паленым. В общем я пришел к выводу что на плате сгорела микросхема (так как на микросхеме был по плавлен нанесенный PLASTIK 71, и вздут кремний). Микросхему я перепаивать не собираюсь. Вся причина в том что серва TrackStar TS-910 не влагозащищенная и после моей герметизации видимо попала влага в серву.
Теперь ищу хорошую серву с хорошей влагозащитой. Посоветуйте что нибудь с адекватной ценой. 😇
Ну наверное вы плохо знакомы с возможностями наждачки…
Прочитав ваше сообщения, выходит что так и есть 😃
раскручиваю и шлифую мелкой наждачкой.
А как добиться зеркала на поверхности штока ? После наждачки поверхность хоть и будет ровной, но она будет грубой и за 1-2 покатухи сальники сотрет/порвет и течь будет еще сильней.
Конечно можно долго и мучительно шлифовать войлоком+пастагой, но мне кажется пока закончишь все 4 штока, за это время с хоббикинга придут новые.
Вот эта штука
Называется шаровой наконечник или рулевой наконечник. Вот комплект на хоббикинге, даже в наличии есть
пластиковую детальку, которая соединяет рулевое с колесом.
Хотя бы фотку скинь что за деталька, а то рулевое колесо соединят куча пластиковых деталей.
BS32832
А то по этому номеру наконечник регулировочной тяги показывает
колеса сами по себе с очень низким протектором
Башить на них будет больно для ходовой, а так прикольная резина.
Кстати сталкнулся при разборке рулевой части машинки , вместо подшипников стоят пластиковые шайбы , это у всех так ?
А по поводу подшипников , думаю померить от раллийки башеровской , если подойдёт то заказать без проблем можно будет
Я заменил втулки на подши, ставил вот ЭТИ встают как родные, еще 2 в запас. Пыльники на подшипниках стоят, похоже на пластик но может и резиновые не щупал. А так, советую поставить, НО только если серва не разбита и не люфтит в редукторе.
что думаете про акашные колеса на данный аппарат?
Колеса акашки, хорошие колеса, в замен стоковых но не как второго комплекта. У них все колеса с глухими дискам (что мне не очень нравиться), нету протектора с большими и глубокими пупырками.
В общем как по мне я себе купил Pro-line badlands 3.8, для покатушек по траве, земле, и рыхлой поверхности и для баша. На повседневный выезд использую стоковые (но уже начала резина отклеиваться). Взамен стоковой буду выбирать что то из АКА. Pro-line badlands 3.8 берегу, не тру ее зря по асфальту.
На его очереди обычно приходится нести домой со сломаным рычагом и т.п.
Я на очереди сына ставлю на 40% расходов и все нормально, даже удар в бордюр проходит нормально. Попробуй 😃
Я так не мазал вообще, и вроде не потерял ни чё такого…Чё их мазать, если после наших покатушек ремонт и ТО постоянно необходим )))
ТО и осмотр это точно ну а ремонт это уже от манеры езды и опыта зависит. Я кстати тоже не мазал пока не было синего (средний) фиксатора. Там в прицепе в стоке метал к металу намазан фиксатором, так что по начало потерпит без него.
Там подтянуть, здесь ослабить, тут проверить.
Смотри за стоковыми колесными гайками откручиваются. Я как то забыл подтянуть и потерял одну, теперь жду комплект закрытых гаек с засечкой против откручивания. А так к примеру отката 1 комплект аккумов, поменял аккумы и гайки подтянуть нужно.
По ошибке заказал сильный фиксатор резьбы, нужен ведь средней?
С синим проблем меньше при разборкой, красный намажешь потом будешь думать как от туда этот винтик выколупать.
Вот “народный”-мощный-проверенный: HK YEP HV 20A с регулируемой напругой.
Спасибо за совет, скорей всего его и куплю.
А пока будет регуль трудится на 6 вольтах. Надеюсь не придется менять потом и регуль 😉
Можно попробовать ферритовое кольцо на провод надеть, точнее обмотать проводом это кольцо
Кольцо стоит. Единственно когда я герметил БЕК, с платы пришлось удалить фольгу, что то типа металлического скотча. Нужно будет еще попробовать обвернуть БЕК фольгой может поможет.
На али возьми бек за 160 р и не парься
А ссылку можешь скинуть у кого и какой брал ?
Кстати разобрался в чем проблема. БЕК так сильно шумит что серва сума сходит. Брак ! За питал всю схему аккумом 2S все работает отлично.
Запитай от любой батареи на 5-6-7 вольт свою конструкцию, если заработает - бек в ведро.
Подключил всю схему за питал от батареи 2S, все отлично работает. Походу БЕК какой то кривой.
какая серва ?
Серва TS-910. Если верить тех описанию 2S должна выдержать.
Тогда смотреть, что у бека на выходе, осциллом, там наверное ужас, а не постоянное напряжение 7.4В.
Ещё попробовать вместо бека подключить батарейку на 5-6 вольт по этой-же схеме, если заработает, разбираться с беком.
Ещё вариант - параллельно вых. контактам бека подключить электролит. конденсатор на 1000 мкФ, плюс туда-же, в параллель, керамический конденсатор, ~ 0.1мкФ, поглядеть, как будет работать серва.
Я в электрике не силен. Да и нет у меня всего этого, а покупать ради БЕКа за 500 рублей не стоит.
А что если бек дает слишком много, мультиметр показывает 7.48.
БЕК простенький на 6 не переключается. Серву которую использую на видио, питается 6в - 7.4в просто хотелось чтобы она работала на максимальной мощности, да БЕК с рега хотелось разгрузить.
Может у вас бек ересь какую выдает вместо напряжения. Пробуйте менять бек.
7.48 ровно стоит. А бек поменять не так просто у меня единственный вариант это в интернет магазине купить и потом ждать месяц пока придет.
Ладно придется от рега за питать серву БЕК какой та кривой с ХК пришло.
Репорт написать что ли ?
Значит нахер этот преходник.
Без переходника тоже самое.
Другая серва то же ведет себя не адекватно, то сама крутится то не откликается на руль, а если откликается то с задержкой в 2-3 секунды.
Подключи другую серву, тогда ясно будет, ху из ху
Другая серва то же ведет себя не адекватно, то сама крутится то не откликается на руль, а если откликается то с задержкой в 2-3 секунды. Без внешнего бека все работает нормально.
из разъема сервы вытаскиваешь красный и соединяешь с беком.
По сути у меня так и сделано.
Уберите минусовой провод идущий в приемник.
Не помогло
От бека отдельно вставлен в свободный канал
Не пойму. 1 черный провод вставлен в свободный канал, и 1 сигнальный в первый канал ?
Тадысь жди немного,выберусь покатать,опробую да отпишу стоит ли оно того.
Это пока в плана. Так что жду описания как оно.
поставил рег и двиг
Можешь ссылки дать что поставил.
Тоже планирую, поменять. Но так как тракстар бренд так себе буду подбирать что другое.
Народ кто что может сказать о бренде Trackstar ? Что то не что русско язычного о нем не могу найти, может кто что использует этого бренда.
Сомнительная затея переплатить 15баксов
Ты права, когда я получил посылку я немного пожалел что брал пересылку с отслеживанием. Посылка была упакована в два мешка, в мешках была сома посылка (коробка), а в самой коробке помимо хорошо упакованных колос, лежало 2 каталога. Сложилось хорошее впечатление, ответственного магазина.
мне вот масла не дошли в этот раз
А масло скорей всего затерялось на почте россии.
Передние колеса при повороте не задевают рычаги?
Нет все в идеале.
92 + 25 доставка
У вас также вышло?
Доставка обошлась 40 (а если точней 39.97), это с отслеживанием посылки. В этом разница цены доставки наверно и есть.