Activity
Пиньон: www.паркфлаер.ru/ru/product/191291/
Паркфлаер по английски написать.
www.***************1210/ru/product/103080/www.паркфлаер.ru/31210/ru/product/103080/
Ну тоже написать по английски, но спур пришлось дорабатывать. Но реально из твердого металла, песок и камни нипочем.
Спасибо! А что именно пришлось дорабатывать?
cloud.mail.ru/public/2XGr/bmAq5v32W с разрешения автора на фото указал место куда вставлял дополнительную шайбу, если не ошибаюсь одна там стояла с магазина. Как я понял коническая шестерня которая выходит на кардан двигается по валу в зацепе с валом и не имеет жёсткой фиксации, по этому на люфт в этом месте можно не обращать внимание. Пробовал подкладывать шайбы и под эту шестерню, это лишь приводило к заклиниванию моста, что логично. А на шестерне которая имеет с одной стороны конический, а с другой стороны прямой зуб люфты видимо не допустимы. И мне помогла доп шайбочка именно под эту шестерню и хруст в заднем мосту пропал полностью!
Ок, попробую, потом отпишусь. Спасибо!
Зазоры убираются шайбочками, но очень тоненькими такими как в комплекте стоят! Тоже были проскальзывания между коничками в мосту. Сейчас вроде нормально всё ничего не проскальзывает. по поводу китайских дисков 1,9 могу сказать следующее, я заказывал именно из за дисков вот такой комплект ru.aliexpress.com/item/…/32308135399.html но к сожалению бедлоки на таких дисках цепляются за кулак и колеса не проворачиваются вот что получилось rcopen.com/files/57cd51c59970730077a8df1b купил обычную пластиковую штамповку ru.aliexpress.com/item/…/32571413599.html приклею циакрином и не буду голову ломать.
Вот они же на машине.
rcopen.com/files/57cd57dd9970730077a8e4dc
rcopen.com/files/57cd57ea9970730077a8ea98
И сколько примерно таких шайбочек подкладывали, три четыре? люфт должен уйти совсем? просто на рабочих мостах люфт (1,5 мм) присутствует, если подвигать кардан вперед назад!
Как она уходит? Втулки износились?
Да, одна втулка износилась немного… Попробовал наматал немного фольги ( в качестве эксперимента) на стержень, люфт ушёл, но коничка все равно проскальзывает, если придержать кардан и попробовать покрутить рукой колесо! Попробовал также перевернуть коничку (чтоб мост работал в другую сторону) в результате стало ещё хуже. Что совсем меня расстраивает этот гуаныч, за те деньги которые в него уже вложил можно было добавив немного взять scx10
Я избавлялся покупанием металлического моста. Еще поюс от него, центр тяжести смещается вниз.
Честно говоря тоже уже склоняюсь к замене на металический, но где гарантия, что его через месяцок не постигнет также участь? Дороговатое удовольствие получается менять по два моста через каждые 10 покатушек)))
Значит коническая шестеренка на оси. Либо отходит в сторону ( см. люфты продольные) под нагрузкой либо сама шестерня на оси прокручивается.
Разобрал в очередной раз мост, вытер всю смазку и понял, что все таки коничка уходит в сторону, и как теперь от этого продольного люфта избавится? Не покупать же новый корпус моста…
Всем привет! Стали проскальзывать конички в задних (обоих) мостах, под нагрузкой и особенно, когда едет в гору, неоднократно перебирал оба моста, менял и конички и “зонтик” на новые, хотя и старые в идеале, убрал зазоры к минимуму! Люфта теперь нет совсем, но не смотря на это все равно проскальзывают! На втором гуаныче и люфт присутствует и работает нормально. Уже просто психоз накрывает, что делать? Сейчас даже если в выключенном состоянии попробовать руками покрутить колеса, проворачиваются с треском(((
А кто ставил спур от другого производителя? Поделитесь опытом, а то родной в виду его кривизны уже изрядно подъело и под нагрузкой пиньён проскальзывает(
А что со старыми шестернями случилось?
Начало подъедать зубья, хочу купить прозапас
Увы по данной ссылке товар продан(((
banggood.com/HG-P401P402P601-RC-Car-Change-Gear-H0… ----- плохо искал
Спасибо, но я имел ввиду другую, та которая выше и которая состоит из двух частей
Народ, помогите пожалуйста найти ссылку на двойную шестерню КПП, которая отвечает за повышенную и пониженную передачи, все китайские сайты перерыл найти не могу(. Покупать коробку в сборе как то не хочется
Решил замерить реальную скорость китайца на стоковом двигателе и среднем пьньёне, в результате на пониженной - 6 км/ч, на повышенной - 10 км/ч, Разница почти вдвое…
Честно говоря сомневаюсь, что на большом пиньене он поедет заявленные 20 км/ч… Прикупил новый двигатель,ещё не тестил, подскажите где можно заказать проводки с контактами, которые идут от двигателя и вставляются в регуль?
Интересно, а есть ли на данную модель готовый слиппер? (Карданы и бедлоки не в счёт:))
Заказывал вот по этой ссылочке - ru.aliexpress.com/item/…/32615592110.html
И как ощущения от регулятора, разница чувствуется со стоком? Также интересует Ваши ощущения от этой резины в сравнении с той которая шла в комплекте, стоит менять или проще родную проклеить?
Да, поставил такой же, пока проблем нет.
В этом случае еще и аппу надо менять. Или заказывать приемник для родной. Потому как в стоковом регуляторе приемник встроенный.
Вообщем заказал я отдельный приёмник и новый регуль, а по поводу родного есть предположение, что он получил термо удар, (вода выряд ли попала, он ведь весь залит лаком!), катал по сухому около получаса и потом нырнул… Чип походу и не выдержал)))
[QUOTE=Bullllldozer;6358842]Сгорел он, точно. Такой же ставить - пустая трата денег.
Если не затруднит, посоветуйте регуль на замену, я в них полный ноль(
Было у меня такое. Решил что он сгорел и заменил на другой.
Поставил такой же?
Кто знает как калибруется штатный регуль? После грязевых ванн модель работает только в режиме полный газ назад и серво, вперёд не едет, полагаю сбилась калибровка… Помогите пожалуйста
Столкнулся с проблемой, при прохождении сложных участков и иногда в обычном положении колеса и Серов подклинивает… Полагаю, связанно это с тем что задрал амортизатор в самое верхнее положение (чтоб бампером не цеплять) и теперь угол рычага червы слишком большой! Может все-таки есть компромисс по высоте подвески и повороту колёс. И посоветуйте пожалуйста хорошую серву на 12 кг.
Не возможно.
У каждой аппы свои приёмники.
Понятно, а если я куплю отдельно друг от друга приёмник и аппу ( такие же как штатные) они законектятся без проблем? Если так, не будет ли совпадать их частота с другой такой же моделью? Просто есть желание собрать ещё одну модель с минимальным бюджетом…
Подскажите пожалуйста, возможно ли к штатному приемнику подключить другую аппаратуру? Если да то как?
Радуйтесь. Они своим скручиванием спасли вам трансмиссию 😉
Уже есть печальный опыт установки стальных карданов…сними вероятность поломки конички многократно возрастает.
ну а по поводу невыставленных зазоров, повторюсь оси крутятся легко и ничего не закусывает, каковы могут быть последствия? Хруста при покатушках не наблюдалось…
Перед первой покатушкой разобрал все мосты, удалил китайскую смазку и нанёс новую (кастрол lmx), зазоры никакие не выставлял всё легко крутится, только вот прочитав пост выше переживаю не поторопился ли я ? И кстати заметил одну неприятную особенность с карданами… Сынок упёрся в припятствие и карданы превратились в спирали! Назад конечно их выкрутил, но как то странно это, неужели нельзя было их сделать из металла…
Ребят, а кто на какоком пьньёне катает? По умолчанию стоит средний, ощутимая ли между ними разница?
Наконец пришёл и мой 601-й, сразу возник вопрос по поводу пиньенов в комплекте, чем больше зубьев тем больше скорость но хуже проходимость или наоборот? И как всё-таки задрать передний бампер, весь вечер его крутил и ничего тонкого не вышло
Отсечка в движении есть, хотя учитывая специфику трофи и возможность “не заметить” срабатывания отсечки если модель долго стоит например или просадить глубже чем хочется если ехать очень медленно без нагрузки или просто забыть выключить… и это на любом трофи 😉 Очень желательно ставить пищалку или индикатор или телеметрию подключать если в вашем не штатном пульте есть.
А как выглядит эта писчалка? И где можно прикупить?
Да. Это стандартный 540-й мотор.
А что обозначают цифры 27Т, 55Т, 35Т ? Это количество витков? Если так, то какое их количество оптимально для данной модели?
Нашел себе на замену вот это: ru.aliexpress.com/…/413596_32628497232.html
Кто что думает?Все варианты: ru.aliexpress.com/store/413596/search?origin=y&Sea…
А этот мотор встанет без доработок?
Это потому, что сама зарядка не способна дать бОльший ток разряда.
Ну а какой ток безопасней ставить 0.1 или 0.6 А?
Похоже на то. Когда заказывал был готов ко всем “особенностям” китаймодельавтопрома, поэтому все нормально) При первой разборке или не заметил, или была целая втулка, или уже была такая. Сток мотор менял не из-за втулки, а попробовать другой, по мне, так удачно, стал быстрей и тяговитее, повышенную теперь даже и не надо. А сток мотор и не оборотистый и не тяговитый, китай знает чё за мотор такой.
поделитесь ссылкой пожалуйста на мотор который поставили
Добрый день, подскажите новичку, всё-таки какой безопасный ток выбирать в режиме storage? Здесь упомянули что можно 1А, а в инструкции к imax указано, что для моей АКБ 2s 5200mah -допустимый ток разрядки 0.6А ?
Заказал на 35 витков. Посмотрим что за зверь.
Отпустить винты которые крепят мотор. Отодвинуть его. Подложить между шестеренками тонкую бумажку (газету или от ученической тетради, офисная на мой взгляд слишком толстая). Прижать мотор и затянуть винты.
понятно, а коробке и мостам есть какие нибудь нюансы или просто добавить смазки и всё (вопрос по графитовой смазке также открыт)?
Добрый день, ожидаю посылку с 601-й моделью, т.к. Я новичок, подскажите пожалуйста, как правильно перебрать данную модель? Как правильно выставить зазор спур/ пиньён, на что обратить внимание в коробке и мостах и можно ли использовать обычную графитовую (чёрную) автомобильную смазку? Спасибо заранее:)