Activity

Таких же масштабов под “собери сам” на Р/У не существует. Это первая модель такого рода. Раньше были минизетки, но они были заднеприводными да и полный РТР. Потом были пилотажные монстры, доступные, но тоже РТР. Ну а потом вышел лосик, вот его и курочили, покупали склеиваемые модельные копии и ставили на ХОД, а кто то полностью менял все кроме мостов.
Донором на эту шаську идут только склеиваемые модели, но они во первых только забугорных братьев и во вторых копийные, на днях видел F-350 под этот размер, так он стоил 4450р.
Товарищи, мне может кто то подскажет в чем разница двух регуляторов, которые продаются (один с включателем, другой с большим количеством проводов без включателя)?

Ну как минимум есть штук 5 кузовов.
Склеиваемые модели 1/24 пикапы и внедорожники есть точно 4 штуки и не только на ебее, правда цена 1200р.
И игрушки тойджой вроде, очень копийные под такой масштаб: козлик, патрик, хамер видел.
Вопрос только в том, что без вмешательства в шассии, ничего не сделаешь.

Продолжение издевательств стилизации кузова Форда. 😈

Евгений, навесное оборудование красивое, стилизованное, но мне кажется, что сливается на общем фоне кузова и окружающей среды. Вот если бы его выделить цветом, был бы акцент, стало бы смотреться более выгодно.
На правах ИМХО

Задумался поменять микро моторчик на серву на микро лосе.
Знаю точно, что минизеточники так делают. Но информации толком не нашел.
На серву 3 провода, на моторчик всего 2.
Подскажите, как запитать от регулятора серву?

Почитал я балбеса, мне кажется или саммит из коробки полное гумно? Почему там много вложений?
Только не нужно мне говорить, что мол модель всякая требует приложений рук и тд и тп…
Имею аксиал в стоке, и он прекрасно себя чувствует без тюна и приложений столько усилий.

Здесь речь идет именно об установке самопального межосевого дифа. На Саммите его изначально нет…

Что то я туплю, а что такое межосевой диф?

Хм, я правда не селён в профильном жаргоне, надеюсь понял правильно:)
По первому вопросу если мы говорим об одном и том же видео, то мое мнение, что две детальки состыкованные пазами при большом крутящем моменте все прекрасно выдержат. Ну или выточить из стали что ли…
Мы же не говорим о “втыкание пазов” на скорости.
ИМХО на видео выглядело достаточно/при достаточно крепко. Да и фиг собственно с этим, как вариант для извращения не больше, не меньше…

По второму вопросу, видимо в вашем случае, что сделано не на заводе все евляется колхоз.
Да и вес в 1-2кг, при колесной базе прибавит к опрокидыванию ну максимум + - 5%. Не думаю, что это стоит так подчеркивать.
Да и сами же нашли место для установки)))) вместо сервы.

а вот по 3-у, я вообще пасс, не понял ничего.
Не селён я в таких словах.

Почему стал писать про диф - потому что установка межосевого дифа существенно улучшит управляемость и способность держать прямую на большой скорости и полном газе и прибьет проходимость при ползанье. Вот его если блокировать было бы здорово.

А как тогда на саммите блокировка осуществляется?

Максим ,не соглашусь, интерестно послушать, как Вы себе представляете увелечение центра тяжести, если навесное оборудование в следствии предусматривается на “ванне”. А “ванна” и евляется самой нижней точной центра тяжести.
На саммите в отличии от ревы, есть возможность задрать и опустить подвеску без колхоза. А гидравлика лишь будет делать это с пульта. Никакого колхоза за милю…
А вот по отключению привода, так же не правы! Вы смотрели видео на ютубе перед тем как высказать точку зрения?
Кто то говорил о вмешательстве в дифф???

Да и продавать саммит не нужно, просто поменять по кругу подвеску на ревовскую…
В барахолке такой продается:)

Взять скажем систему гидравлики от самолета или спец техники, убираем не регулируемые тяги и ставим поршни:)
И получаем, гоняешь/рассекаешь, подъехал к камушкам, включил понижайку, включил блокировку, включил - поршни заработали и подняли посадку.
А уж отключение переднего привода с пульта вообще уже сделано умельцами, где то на ютубе не так глубоко можно найти, смотрел в воскресение:)
Вопрос в финансовой составляющей + желание вложиться ещё тыров на 100 (так как оборудование плюс работу токарей по мелочи + время на разьезды + время на поиски)

Я уже не говорю, что бы укоротить тяги все да и вкорячить кузовок дискавери…

Подскажите, серебристай саммит на фотках, что за колеса такие маленькие?
Тяги переделывались, или только колеса?

Как вы думаете, по целисообразности, лучше приобретать новый или можно в барахолке с покупкой в следствии деталей на замену?
-Есть ли слабые стороны, которые на саммите нужно сразу смотреть при приобретении б/у?

Лично я не вижу смысла в расчетах, Вы еще партию радиодеталей учтите и период сборки…
Взять трофи кары в соседней ветки: 55т + новак регуль + 4000акк = 3+ часа хоть обкатайся, хоть обкак…йся. В не зависимости от условий. Лично выкатывал в стоке аксиал с таким комплектом. Другие моторы, другие регули и другие аккумуляторы - это уже плюс - минус в ту или иную сторону.
Так и в саммите, берем самый простой сток и сколько время покатушек на нем… А уже каждый сам для себя решит, что дальше, акки больше или система грамотнее, каждаму своё.
А по теме получается, что толком никто не ответил…
Скажем так: один 775 титан + рег + один 5000NiMch = сколько в среднем?
А если взять БК систему на 1/10 масштаб + один 5000NiMch = сколько в среднем?
Или может БК систему на 1/8 масштаб ? типо легче возить машинку, тока меньше потребляет?
Повторюсь, на практике какие примерные цыфры? Просто 15 минут на 1 акке ну трындец как МАЛО…

Скажите, после покупки, и первых заездах есть ли ощущение того что при своих наворотах саммит какой то хлипкий? Или все ништячки при вмеру бережном обращении живут долго?

Поиск толкового ничего не дал(
Пару вопросов к владельцам:

1. блокировка с пульта только заднего диф-а или обоих, ну или как у саммита?
2. это 1/8 или 1/10, или есть и то и то, а то в барахолке кто как пишет.
3. при самом бешеном двигле и регуле, зимой с тапкой в пол сколько 5000 держать будет? Ну или подскажите как правильно высчитывать?

Интересует мнение практиков, нежели теоретиков;)

Поиск не дал полного ответа.
Подскажите пожалуйста, кто знает, мосты с блокировкой диффа с пульта есть в природе?
Если есть, то какие?
Как я понимаю, есть мосты от венома, только вот блокирует или нет, и как никто внятно не пишет(

Это проблема коллекторника таких габаритов.

42 градуса это долеко не “чуть теплый”, как некоторые утверждают в постах.
Вот и хотелось бы понять, 42 это НОРМА или нет.

Ну так у Вас Дмитрий нагрузки возрасли в разы!
ммм… Вы правы всё же.

Как ни странно, НО в треккере ткая же проблема с коробкой как и в краулере. Шестерня основная крутится не ровно. То ли заказывать новую шестерню, то ли набор целиком… За 10 минут температура 42 градуса… а если 30 минут катать…

Кто заказывал с hot-racing.com помогите приобрести плиз)

Тема заглохла. ИМХО: слиппер на такой модели выполняет чисто декоротивную функцию, уж слишком малы нагрузки.

Подведу итоги по 30 страничкам.
Для того, что бы через поиск искали и находили сразу всю, ну или практически всю информацию.

После покупки обязательно понижайте центр тяжести! Аккумулятор на задний мост, грузики на передний или задний мосты.
Можно также снять прыжины, или обрезать и растянуть.

Смиритесь, серва может сразу сдохнуть=)

1-Аналоги серв, которые благополучно ставили посетители данной темы: Hitec-65 MG, Turnigy G9e, SD1135MB
2-Кузова копийные от Tamiya (склеиваемые, цена от 800р и выше) есть Крузак 80, Toyoya hilux, так же очень красивые кузовки от производителя Joy Toy, есть УАЗ-ы (цена от 400р и выше)
3-Кто то ставил аммортизаторы от Losi micro t/
4-Можно поставить Блок света Hobbypro от mini-Z со сторобоскопами, так же пилотажевский всет есть.
5-Аккумуляторы можно ставить родные, продаётся на 600 максимум по размерам. Так же можно катать на 4-ех мизинчиковых(ААА) аккумуляторах в спайке, какраз 4.8 получается, лосёнок чувствует себя очень даже отлично. Так же можно пользоваться акками телефонными, но мощьности маловато.
6-Кто то проводил тест и выяснил: в микрокраулере есть отсечка, и в него можно ставить ЛЮБУЮ подходящую по размеру липоль на 2 банки, но мнения разошлись, так что тут сами решайте.
7- http://store.rc4wd.com(НЕ РЕКЛАМА) Диски и резина.
http://www.crawlerx.net(НЕ РЕКЛАМА) ПОЛНО тюнинга.
http://www.hot-racing.com(НЕ РЕКЛАМА) тюнинг от известного производителя.
8-Шарики в колеса пихать НЕЛЬЗЯ!!! резина приходит в негодность, так же нельзя нагревать силно и долго резину (батарея, Горячий ПК и т.д.)

Что бы купить ВЕСЬ тюнинг Вам понадобится 10 000р., если взять акки и прибавить стоимость доставки то 15 000р.

Машинка для души, а душа требует созерцать больше, чем катать.
Хотелось бы Handmade. И что бы не ржавели.
Скажите пожалуйста, винтик М2х8, это то что нужно?

1-Подскажите пожалуйста, может кто находил болтики алюминиевые или из нержавейки для лосика?
Желательно ссылки в Москве. Хочу поменять полностью.

Суть массового производства в его общедоступности. Кабина, полностью, должна стоить для конечника не дороже 3000р. Тогда спрос будет.
Как Вы считаете, этого реально достигнуть?
А так желаю удачи, буду следить за темой. Было бы не плохо сделать общедоступными такие кабины!

И какой толк от 115 страниц и 4591 топиков, если любитель не может найти ответа на интересующий вопрос?

Прошу не бить сильно. Очень тяжело читать 115 страниц, тем более все посты различаются.
Правильно ли я понял, что:
Регулятор (плату), Серву снаружи, приёмник (плату) - всё это можно обезжирить и залить этим: КПТД-1/3Т-15(К7) 200-250 г, Компаунд теплопроводящий диэлектрический (www.chipdip.ru/product/kptd-1-3t-15/ не реклама)
И плавать без проблем?

Задумался на авто 1/10 на трофийку поставить автомобильный сигнал, гоняю по улице, много норовят раздавить, не заметить, а иногда и пнуть.
-Сразу скажу, я понимаю и категорически не собираюсь пугать прохожих и тем более детей!!!
Кто может знает, или что подскажет:
Авто-гудок питается от 12 вольт.
Взять 10 банок по 1.2 в спайку.

1. Есть ли смысл?
2. Будет ли работать?
3. Надолго ли хватит, скажем, 2700 мА

by kestrel
Товарищ говорит обсалютно верно про клей! Никаких НО нет и быть не может!
Просто все почему то забыли, что при склейки резины и диска непосредственное взаимодействие клея с водой не происходит! Так как все клеят аккуратно и клей получается как бы закрыт… ну сами вспомните, если клей снаружи попал на резину НУ ужас как не красиво…
А по поводу кузовков… Ну разве клей не скрыт слоями шпаклёвки…краски…?
-Мне кажется смысла нет во флуде и споре! Просто данного клея при НАШИХ условиях ВЫШЕ не только крыши но и Останкино.

Что бы не флудить темами, выкладываю тут.
Подскажите знатоки, чего не хватает на моём кузовке, что сделать необходимо или красить уже?
Крышу естественно сделаю.

Не закончен полностью, ну просто показать хотелось.

за готовыми решениями из коробки, вам, в ветку офроуда, или куда нибудь еще, здесь люди, в основном, не признают готовые модели- достал из коробки, покатал месяц и в переделку, кто то просто что нибудь местами поменяет, а кто то глобально, до полного видоизменения:)

Ну начинается…
Во первых! Эта тема про ТФ2, а не альтернативу.(by - slavatb)
Во вторых! Я задал вопрос, что в этом ТФ2 на 18 000р.? Знающие люди должны подсказать, а теоретики просто помолчать.
в третьих… уважаемый carrtman я Вас куда либо посылал?(вам, в ветку офроуда, или куда нибудь еще) Вот и вы не посылайте! А куда и что писать я сам разбирусь. Я тему офф топом не засарял а задал вопрос по конструктиву.
4- Люди не признают? Действительно… тут наверно одни кулибины. И раз уж на то пошло, значит разработчики ТФ2 не втыкают потребностей, или специально делаю так, что бы народ тратился на доработку…Меня это не интересует. Я задал вопрос, хотел обсудить или услышать что то.
И самое главное: Повторю вопрос… наверно более развёрнуто!!! Стоит ли отдавать 18к за ЭТО? Меня интересует мнение обладателей или практиков, которые Щупали модели от этого производителя.

Мягких рессор (поставил сразу), колес чуть более (свамперы и тойота сознады друг для друга), человеческого соединения между коробкой и раздаткой, нормальных карданов (поставил старые от акса, никогда не подводили). Кузов хлипковато выглядит:(

Я конечно извеняюсь за офф топ… Вроде тема по обсуждению, вот я и хочу поинтересоваться, если столько менять придётся с доводкой до ума, за что 18к отдавать тогда??? за мосы, коробку и раму?

Я прошу прощения! Подскажите пожалуйста в данный агрегат БК система ставится от 1/10 или как на саммите и е максе 1/8 ?

😃 потусив хоть немного на этом форуме Вы поймете, на сколько заблуждаетесь

этот аппарат, потому что сам на тропе новичка больше года и перепробовав почти все бюджетные варианты потратил денег с 3 этих комплекта, скорее всего больше и все равно пришел к этим мозгам и ближайшие полгода слазить с них не собираюсь. Я не пробовал другие готовые решения полететь из коробки, может и существуют дешевле, но если стоит задача полететь как можно быстрее - надо брать КИТ, последнее
разжевывать не буду

С Уважением

Вы не подумайте, по поводу издёвки это не камень в Ваш огород, просто думал что это уж точно элементарно и самому точно можно разобраться=)

Отлично! Уже есть о чём думать. Собственно мне этого и достаточно. При этом я имею “шаблон” квадролёта, с чего можно уже развивать собственную тему полётов. Супер. Спасибо!

to cylllka:
Я считаю мы потаму и люди, что умеем мозгом думать!
По Вашему рассуждению, я должен прочитать темы, погуглить понятия и жаргоны, пойти закупиться барахлом, начать строить и ТОЛЬКО ТОГДА мне помогут? СУПЕР просто!
Лично Я, перед постойкой, и вообще перед любым затратным делом всё расчитываю и прогнозирую! Я должен понять разумность, возможность, реальность, лично для себя, постройки, определится с комплектующими, прикинуть затраты и время, и только тогда стоить. А не тупо купил что нибудь… слепил… и ХЕЛП на форум.
----------Замечу я не флудил, а продолжил тему по интересующему меня вопросу. ИТОГ- Только 1 человек предложил готовое решение, правда без обьяснения, почему именно этот аппарат + издёвка - ссылка на батарейки БП и аппу…Это и школьнику понятно! Сложность в самом аппарате.

p/s Всем спасибо, вопросов больше стало, но придётся самому разбираться.

Ок!
Позиционирования модели по отношению к пилоту это одна проблема или ещё есть “подводные камни”?

А я добавлю, основываясь на мнении Andrey Lopatko, собрал/купил, поболтал в воздухе, уронил…, починил…, ещё поболтал…ПОНРАВИЛОСЬ, ну и тогда само по идее должно пойти…
Я честно скажу, хочется просто взлететь и полетать. Читаю форум, и ничего не понимаю, моного сленга и много злых участников, вместо помощи-тролят… Это ли не ХОББИ? Хобби разве не направлено на получение удовольствия? А по мнению большинства участников это ДОЛГИЙ, НУДНЫЙ, ЗАМОРОЧЕНЫЙ процесс к … к ПОЛЁТУ! Получается - ТЫ новичёк сначало заслужи право вступить в хобби а потом если высшее общество удовлетворится твоими знаниями, тебя не затролят и ты сможешь летать…БРЕД.

1. Нет реальной помощи новичкам.
2. Все ФАКи зафлужены либо не обьясняют на пальцах что к чему.
3. Все только наравят послать в ту или иную тему…

p/s НА правах ИМХО.

Вставлю свои 5 копеек.
Я скорее ошибаюсь, но выражу своё мнение всёже.
Разве 4 винта + мозги не позволяют бесприпятственно управлять данным аппаратом НОВИЧКАМ?
ДА! я понимаю сложность в управлении вертолётом.
НЕТ! не могу вообще понять в чём кроется сложность в управлении квадрокоптером!
-Прошу обьяснить мне на пальцах, почему для управления этим средством, требуется обучение?
p/s Прошу не пинать. Я реально прошу разьяснить мне возможные проблемы.=)

Подскажите пожалуйста, почему машинка может начать ездить как на севшем аккумуляторе, хотя отсечка на ли-по стоит.
Поставил свежий акк, тот же самый эффект. С утра проверил ездит но обоих отлично. Что могло произойти?
-Катался по огороду и по ямам, приоритетно в натяжку…Акки 2с липо + 55т моторчик+ регуль новак.

вот купил диоды и начал делать свет на уаз

Я прям извеняюсь, что со своим уставом в манастырь чужой!
Алексей, есть такие трубочки резиновые, называются ТЕРМОУСАДКА, они в 2 раза меньше становятся под действием зажигалки)
Они помогут заизалировать контакты светодиода друг от друга и сделать приятные взгляду проводочки.