Activity
Это как-то неправильно. У меня нагнетатель дует прямо в землю. По ходу движения струи воздуха, справа и слева есть два окна для накачивании юбки. Как только включаешь нагнетатель, у струи одна дорога - в окна юбки.
Когда юбка надуется -давление от нагнетателя и в юбке становится примерно одинаковое.
Виктор вам конечно видней. Но я тоже скланяюсь к идеи Геннадия. Моя первая модель вращалось на месте, не сильно но стоять на месте не могла. И юбки были слишком мягкие. Пробовал расширять отверстия для подачи большего воздуха в юбки, бесполезно. Сейчас решил подавать с начало в юбки, а из них под модель.
А можно поподробней про уши. Лучше конечно видео.
Думаю, что это далеко не самое хорошее решение. Принцип СВП - это создать зону повышенного давления между дном лодки и землёй, а по бокам ограничить юбкой - а жёсткая юбка этого сделать не сможет. Ваша конструкция наткнётся на первую же неровность, и, насколько понимаю, будет неустойчива - её качать будет из-за неравномерности выхода воздуха из-под жёсткой юбки. Можно, конечно, увеличить газ, но это уже получается низко летящий вертолёт.
Ну почему же? HSP XSTR Air Racer не плохая модель как раз для ровных поверхностей, как и хочет Михаил.
Как говорится “делать было вечером делать было нечего”. Сегодня на работе сделал руль:
а вот оригинал на который полагался:
С начало сделал а потом -
Вопрос возник по этому поводу: Как подбирать площадь руля?
А вам для чего скорости или просто погонять?
Хотелось бы, чтоб со скоростью погонять можно было
Доброй ночи всем. Решил сделать аэроглиссер примерно такого вида
Возник вопрос какое днище делать у аэроглиссера: такое
Или такое
Или просто плоское с ребрами
Чтобы получилось нечто подобное:
чтобы плыть прямо и быстро - нужен V-образный корпус или катамаран, ну а там уж, и до погружного винта недалече)))
Как думаете если взять за основу чертеж этого катамарана:
Немного расширить в ширину для устойчивости…
Без стабилизатора это корыто ровно не едет, с ним гораздо лучше:
Ну вот и опять мы пришли к рулю. В током случае проще закрепить мотор неподвижно, а управлять не посредственно рулем…
Здорово рулится, несмотря на, визуально, высоко установленный двигатель. на скорости наверняка будет переворачиваться при маневрах…
Да у меня тоже такое ощущение, на видео видно на резком повороте он чуть не опрокидывается. Хотя время покажет, будем ждать полноценных испытаний…
Сергей а какой вес получился у вашей модели?
Хотелось бы посмотреть на законченную модель, и конечно видео обкатки.
Хотелось бы посмотреть на вашу модель…
Я тоже хотел избавится от рулей, но как написано выше возможно опрокидывание. Такой способ можно применить если будет эмпелер, тогда цент тяжести будет ниже, и риск опрокидывания естественно уменьшается.
Как думаете будут общие мозги к которым будет подключатся все оборудование. Или все компоненты будут независимы? И допустим если взять только один блок и подключив к нему питание он будет работать независимо…
Ставьте на двигатель стандартный авиамодельный редуктор (1 к 3,5) и два воздушных винта крест-накрест ( у меня такая консрукция работала 5 сезонов, я только в этом году сменил мотор на бесколлекторный, винты - 220 мм диаметром
Можно подробней о редукторе, и о винте крест-накрест? И желательно фото поближе…
А вы утюгом сверху скотч не проходите? Пенопласт спекается со скотчем…Главное не передержать, а то поплавите.
Это гидрошняга. в инете да и тут на форум полно её чертежей. Если не найдете потом дам ссылку…
Он у вас слишком легкий, на скорости начинает взлетать. От этого все и беды. у меня в прошлом году было так. В этом решено было сделать потяжелей.
Принципиально не делай модель в таком случае. Зря наговариваешь, на автора - оплачивай и получишь.
Когда я с ним общался он продавал только готовый модели, причем 180см. Это сейчас есть малая модель. и чертежи отдельно продаются. На тот момент он отказал продавать отдельно чертеж.
Да уж, секрет Полишенеля! Посмотрите тут, www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1505753 ,чертежи в ПДФ прямо на первой странице топика. Совершенно бесплатно.
А за это спасибо
Это то понятно. я имел в виду в России ни у кого нет, кто мог бы выложить в свободный доступ. А у автора я принципеально не хочу брать. когда я с ним общался на счет покупки чертежей он отказался.
Это не первый форум где я искал эту модель, и всё заканчивалось только разговорами…
Видимо вы не попадали в таки ситуации когда ваш глиссер застревает где нибудь и кроме как задним ходом никак. Я прошлой зимой заехал в кусты, так пришлось по колено снега почти ползти за ним,(это хорошо что зимой и по снегу, а если осенью и на озере, и без лодки) а так щелкнул тумблер отъехал назад и дальше поехал. Я к стате тоже буду ставить реверс, только самодельный (из 2 микрушек и сервы).
Народ вот смотрю на ваши модели, и возник вопрос так как тоже строю нечто подобное. Смотрю многие ставят винт толкающим как в посте 1115 (я решил тянущим как в посте 1111), а как лучше, и при каком исполнении тяги будет больше?
Баян, баян - но не в одном обсуждении чертежей нет. Все только говорить и могут.
Хотел спросить какое аэроглиссер лучше в управлении и скорости, с толкающем винтом
или тянущим
?
И с какими рулями управление будет лучше как в первом случаи подводным или как во втором за винтом?
Василий а как вы уши крепите? подскажите технологию, а то я недавно в авиамоделировании еще не сталкивался с таким.
Добрый вечер всем. А какое лучше сделать крыло V-образное или с ушами.
Добрый вечер всем. Поделитесь у кого какой профиль крыла?
Спасибо
Добрый вечер Всем. Поделитесь чертежами что то в теме я их не нашел, (или я совсем слепой стал)😃
А сколько вообще рекомендуемое минимальное напряжения для S2 и S3?
Всем доброй ночи. Неделю уже просматриваю темы по поводу трикоптера. Голова кругом идет, скока тем. Вывел основных два направления (где не надо паять все с нуля, а собирать из готового):
translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&…
www.rcexplorer.se/projects/…/tricopter.html
Так вот несколько вопросов:
- Какой из проектов менее затратный, в финансовом плане?
- Какой проще в настройке?
- Какой легче в эксплуатации?
4.Какой наиболее стабилен?
Спасибо конечно за схемы, может в будущем и пригодятся. Но сейчас мне нужен звуковой и для 2S и 3S батарей. Подобные как в ссылках выше.
Добрый вечер всем. Просмотрев много статей так и не нашел нужной. Может кто подскажет. Нужна принципиальная схема Battery Monitor для 2S и 3S батарей.
конкретно вот этого:
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Можно конечно заказать и не мучатся, но это долго (последняя посылка шла 2 месяца) и из за 5 баксов не имеет смысла.
Спасибо. Я тоже пришел к этому мнению, уже начал переделку.
Да забыл совсем, вот:
Да юбка была приклеена не ровна, но это опытный образец. В орегинали буду делать из плащевки и ровно (просто это не первая юбка, и как было обещана с ней пришлось повозится).
А что делать с давлением юбки? Оно слишком маленькое может расширить окна?
Вот фото окон для нагнетание:
Добрый вечер. Вот видео моего чуда:
Всем добрый вечер. Возник вопрос по поводу юбки: очень слабо надувается. В чем может быть проблема?
Я так думаю может маленькие отверстия для нагнетания?
И еще проблема вращается по часовой стрелки, это из за чего может быть?
Спасибо буду иметь в виду. Корпус почти готов, осталось собрать все воедино, дождаться электронику, и как я понял самое сложное сшить юбку.