Activity

Это вы еще всякие премиум-авто не пробовали запускать. У некоторых даже при смене аккумулятора надо прописывать это в мозгах, иначе двигатель все равно не запустить. А я летом поменял на своем ФФ3 аккум. от 3S 2200 (надо признать, что аккум был уставший и вздувшийся) не смог запустить, но подключал в парарллель, рисковать не стал. Выручил сосед по стоянке на ФФ1. Не помню на каком автомобиле видел скачки напряжения в сети без аккумулятора при работающем двигателе, кажется на копейке, вот ей было пофиг на это всё.

подписки в личном кабинете (там список новых тем)
подписки на темы (новые посты)
подписки на разделы (новые темы)
сюда же включаем уведомления на почту
пункт “что нового” в шапке
адтоподписки на тему при ответе в ней
просмотр интересных разделов вручную

На паре форумов как модератор подписываюсь и смотрю все. Один форум целиком (мелкий и заброшенный), второй форум - региональный раздел, подписываюсь на все темы.
Где удобно сделано - там новости. Здесь иногда пробегаюсь по интересующим разделам.

Подписан на Тарека Альсаади в инстаграме. Он большой друг Кадырова. В инстаграме самого Р.А. тоже мелькают кадры с самолетами.

А я купил себе самолет в российском магазине за рубли по старой цене. В сравнении с сайтом производителя - за полцены. И это с доставкой

Увидел Ultimate, проверил, я свой не продавал, висит на месте. Раскраска почти 1:1. С этого ракурса 😃 😃

Жесткие тяги штатно. Карбончик.

У меня самолет поменьше - Sbach 800мм. Собирал по инструкции, в том числе шасси. За почти 1,5 года эксплуатации пообтерлись-пообтрепались концы крыльев, тапки на шасси.
Костыль сделал из куска пластиковой карты и сварочной проволоки 0,8 мм. Прошил проволокой пару раз пластик и сделав прорезь воткнул на клею. Специально взвесил - совсем смешной вес. Недавно произошел казус - на 3 полете обнаружил, что выдернулся z-наконечник тяги элерона. Заменил на более длинный элемент из той же проволоки.

Попробуйте слетать одну фигуру точно от начала до конца. В этом спорте не зря сильны японцы. Медитация и оттачивание фигур. И да, все это в ветер.

heli-spb.ru/forumheli/

Просто основная вертолетная тусовка на другом ресурсе(ресурсах).

А для полноты и правдивости эксперимента надо бы убрать мега-катушку из силового провода.

Для подключения имеющейся аппаратуры нужен кабель с донглом (ключ-переходник) и программное обеспечение. Для тренировок с “нуля” нужно купить коробочную версию симулятора с пультом.
Выбор конкретного симулятора - дело вкуса. Нужно почитать отзывы для получения своего мнения.
Основных симуляторов 4:
AeroFly Professional Deluxe
RealFlight (Версии: G3/G4/G5/G6/G7)
Reflex XTR
Phoenix RC

Для выбора надо придти в магазин и попросить показать в действии симуляторы.
Я тренируюсь на своем передатчике JR DSX9 с Reflex XTR и Phoenix RC
В последнем есть возможность летать по сети, смотреть как летают другие, еще куча инетересностей.
Про реализм - в поиск.

Поэтому мой скребок - из поликарбоната. Он уж никак не может стекло поцарапать. Ну, если он из стекла, конечно 😉

Царапает не скребок. У меня вообще довольно мягкий пластик был. Царапают песчинки, попадающие под скребок. Менее царапающий вариант - острый и жесткий скребок, чтобы песчинки под лезвием скребка не задерживались.

Я завязал со скребками - сдуру столько глубоких царапин наделал на всех стеклах. Даже на зеркалах. Под конец весны поменял лобовое из-за камня. И перестал пользоваться скребками. Купил размораживатель. Пока помогает. + 10 минут прогрева.

Я так понимаю их два?
Какой двигатель и регулятор? Что расчет показывает по токам?

На запасном пути? С возможностью полета? Или совсем на вечную стоянку, как Аврору?

118
не планктон!
почти, ибо 2 часа с перерывами. Пошел по ложному пути.

Тяги больше единицы? Сдвигай ЦТ в зад (постепенно). Начиная с какого-то момента самолет сам пытается висеть. Расходы по максимуму, экспонента тоже большая. При условии, что модель фан или 3д. Силовая - больше диаметр, меньше шаг винта.
PS а руки вроде норм, на вертолетах вполне летают. Я вот с вертолетами никак. За этот сезон прогресса ноль, хорошо, если не потерял навыки.

Я свои пенолеты выгуливаю недалеко от дома. Тропинка вдоль склона над набережной, грунтовка. Взлет с грунта (вытоптан на 100%) или с рук. Посадка на свободный от зрителей пятак. Зрители набегают - собачники, бабульки, мамашки с детьми, взросленькие детки… Если с харриера и против ветра, то можно сажать без пробега. Но нужен устойчивый навык. Следующий левел - посадка в руку.

rcopen.com/forum/f21/topic135141
как-то так

А серве или тяге при посадке не поплохеет от такого расположения колёсика? Логичней было бы к фюзеляжу …

У меня 2 года живет биплан Ультимэйт из потолочки с подобным расположением хвостового колеса. Простая серва HXT900 вполне нормально там себя чувствует. Сажаю очень часто с харриера, а вот традиционно с пробегом редко.

Летать-то научился за лето? Как там САР 232?
Сам периодически залипаю на РА продукцию. Или Аддикшен или Ультимэйт
Может к весне?

бугага!! У нас учительница по химии на своем примере рассказывала технику безопасности. Кто-то из учеников накосячил, а она вдохнула пары, которые при попадании на слизистую дали реакцию - получилась кислота. В результате она только кричать могла. Шепотом и просто тихо говорить не могла - сожгла связки.
Также где-то здесь мелькала тема про работу с цианоакрилатом - вдыхание его паров приводит к хроническому кашлю. Образуется застывший клей в дыхательных путях.
Сам напоролся на сильнейший приступ астмы при вдыхании пыли от обработки красного дерева, попал в больницу, вылечили ударными дозами гормонов.

Неа. У нас ближе Краснодарский Край. Коровка из Кореновки. А вот это за удобство открывалки.

Нетехнологично
трудно оклеить на весу. Будет очень криво. Фанера + электролобзик = быстро и дешево.
Хотя я давно думаю сделать сэндвич плоские пластины, а их уже использовать.

Была у меня в 80-х такая лодка. И моторчик вешали. Еще колесо к транцу приделывали - в одного на берег таскал с дачи.

banned link
Здесь в комментариях много написано. вообще бальзовые модели от китайцев часто страдают непроклеем и всякими мелкими косяками. Еще модели достаточно тяжелые получаются. На паркфлаере и ХК имеет смысл почитать комменты. Либо ползти на всякие рцгруппс и там искать информацию (порой надо перелопатить сотни страниц форума).
Ну и перед бальзой я б сильно рекомендовал потренироваться на пенолете каком-нибудь (Слойка и т.п.), просто для разминки пару полетов.

Я самолеты освоил, чтоб не скучать в ожидании запчастей к вертолетам. Теперь на самолетах летаю лучше, чем на вертолетах.
Мой совет - посимулируй немного (лучше много). Отработать надо в основном посадки. Экспоненты и двойные расходы очень помогают.
Комплектуху часто неплохо описывают в комментариях. Ну надо конечно фильтровать все.

А зачем под 2 акка? Он же 4s не выдержит… Если только вы хотите однобаночные подключать…

Темнота! С такими проводами будет 2S2P, то есть параллельное подключение для увеличения емкости или применения 2 менее емких аккумуляторов.

Сразу в уме начал считать, сколько это Турниг😁

А сколько сникерсов можно купить. Турнига - это конструктор для умелых ручек. Спектрум - готовая и самодостаточная аппаратура, не требует плясок с бубном. Купил - включил - полетел.
Что делают с Турнигой? Первым делом разбирают, колдуют с кнопками, стиками, прошивкой. Это для не подготовленного человека довольно сложно.
А тут и аппаратура и симулятор.

Всё без исключения считается.
Я еще ничего не строил на обум-лазаря. За исключением чужих, но тем не менее также просчитанных конструкций.
Консоль будет соответствовать.
…

Я удовлетворен. Спасибо!

А какая разница? Если консоль в два раза менее прочная в районе пенала, то повышенная прочность штыря впустую.

Я тут влезу с глупым вопросом: а не до хрена ли прочности? Может стоило сделать расчет прочности? Что-то мне видится, что можно было больше бальзы впихнуть в середину. И будут ли при такой избыточной прочности консоли соответствовать?
Так-то технологически интересно все, слов нет.

У Кирилла есть блюпуп? Что-то мне кажется, что нет. И кстати, громкая связь не всегда удобна в автомобиле, полном людей. Я предпочитаю говорилку в ухе.

один минус, зарядку носить с собой придется.

Я поступил по-другому: купил пару шнуров (у меня микро-USB-) - один в машину, второй на работу. В итоге нет проблем с зарядкой. У жены такой разъем, она на двух работах шнурки оставила. Даже удобнее, чем зарядки Нокия, к любому компу, во многих машинах…

А с машиной стыкуется? Или как звонить в машине?
Я HTC сначала на громкую связь ставил, сейчас блюпуп гарнитуру от Нокии пользую. Хотя и уменьшилась совместимость, но лучше громкой связи, остается некая интимность.

Дизайнер - хохол? Либо швед…

Полиэфирка ядовита долгое время - пока испаряется вся хрень, а испарятся она может годами. По крайней мере так было с материалами в старые времена. Эпоксидка ядовита только пока не встала, пока опять же идут испарения. Имел неосторожность как-то надышаться эпоксидными испарениями при локальном прогреве свежеуложенного элемента. Работали с большими объектами - яхты-катера. Эффект был интересный - довольно сильно повысилось кровяное давление (нечем мерить было, определил по внешним признакам), пошла носом кровь, стало жарко… Прошло через некоторое время.
Еще один миф про смолы (и не только, вообще про “химию”) - выводить токсины водкой (алкоголем). Сам неоднократно принимал участие в процессе: нюхнул “газку” - выпил стопку… Эффект потрясающий 😃. Очень скоро работа просто прекращалась ввиду плохой координации и наступившего пофигизма на работу.

Кирилл, прочитал давно еще твой отчет, отложил в голове.
В конце августа достаточно внезапно с женой решились на покупку нового авто. Рассматривались только универсалы, джипы, пикапы. Посмотрел пикап от Ссангйонга, на морду симпатичен, внутри пустой как барабан. Даже нет достаточного количества всяческих подстаканников и бардачков. Ховер от Великой стены - китаец, от него отговаривали многие. Вообще порассуждали вместе, я живьем глянул на подвеску и приводы жыпов… стало грустно от осознания, что это заднеприводный грузовик, от которого 90% времени требуется возить одну мою жопу до работы и магазина (в магазин + 1 жопа 😃).
Заехали к дилеру форда с женой глянуть “что дают”. Фокус 3 универсал понравился жене внешне, в наличии была машина в нужной мне комплектации и цвете. Не самая простая, с климатом, с кожаным рулем, механика 125 кобыл, подогрев сидений, спортивные сидения… В общем, решили брать. Осталось найти денег. Машинка подо мной была старая Нексия (90т.р. продалась), часть денег заняли родители. Оформили кредит по льготной программе. В итоге меньше чем через неделю оформил, а через 10 дней после принятия решения уже забрал машину из салона.
Самолетов больших у меня нет, а вот диван есть. Отвез диван на дачу. Поместился в салоне!
Теперь коллеги подначивают брать большой самолет 😃

Давно пора!. Я треники сделал, но неправильно. Летал сразу без них. Если уронишь вертолет, то с приличной высоты, думаю что после 40 полетов ползания над землей уже прекратились. Летать надо высоко, а там треники только помеха.