Activity
потому что настройка становится на много четче! на много функциональнее! появляется на много больше настроек! и сразу отвечу на вопрос выше: на полной прошивке на передатчике настраиваются только кривые для полетных режиов, все остальное в проге! ну и если летать по гувернеру, то еще и кривые газа в зависимости от точек гувернера. и сразу совет: не стоит полетные режимы настраивать по средствам банков в в-баре, т.к. переключение происходит с задержкой и птичка рухнет камушком.
достаточно того, что идет в комплекте
У меня 5,3 express и при подключение к компьютеру основное окно меняется на другое,где у чувствительности ползунка нет и подсказка утверждает что чувствительность я должен изменить в передатчике…
советую обновиться на полную прошивку.
чувствительность меняется на главном экране программы vstabi
Проверь, пластиковые ли демпферы у тебя в комплекте с DFC головой! Если резиновые - под замену на пластик! У меня в 2-х из 3-х комплектов были резиновые, а в третьем пластиковые! По мануалу должен быть пластик! И не забудь шайбы между хабом и цапфами. А в целом - люфты у алайна повсюду! Купил DFC тарелку, а она новая люфтит вверх - вниз сильнее чем моя, на которой я падал, которая уже распрессовывалась!
это хобби, тут никто не ценит состояние твоего “питомца”. 500 на много интереснее и стабильнее, привыкнешь еще сильнее 😃
Стоит менять 450ку на 500ку?
Стоит!
ну как минимум еще +5 ампер.
рег скорее всего буду крепить сбоку, не помещается он под аккум, и сбоку обдув хороший будет, логически.
У меня тоже сбоку, Castle 75 нового образца влезает под аккум только если с него снять весь пластик.
народ, а кто нибудь уже купил 500 DFC?
Они не большие, они по мануалу. Общий 12, циклик 8.
На первом фото шаг -12 и правый стик внизу.
На втором фото шаг +12 и правый стик вверху.
Все перепробовал, но все равно в крайнем верхнем и нижнем положениях качалка задней машинки упирается то сверху, то снизу!
А при положение левого и правого стиков на максимуме вверх линьк задней сервы не упирается в направляющую тарелки?
После установки общего шага в +/-12 на закладке “Общий шаг” возвращался на закладку “Триммеры” и проверял, что шары качалок не задевают корпуса машинок при шаге -12 при полных отклонениях правого стика и качалка элеватора не упирается при шаге +12 в рамку держателя тарелки от проворота.
Вот у меня как раз такая проблема присутствует, при шаге +12 качалка и тяга упирается в рамку держателя тарелки от проворота.
Как решить данную проблему?
а можете скинуть ссылочку на видео с Бобом?
Александр, а что правили сабтримами?
Спасибо. А плечи качалок на какой дырке? Можете фото выложить?
И еще вопрос: в аппе ход сервы ограничивали? Или может еще какие хитрости были?
Хвост не плывет?
Ну, тут сложно описать.
- Во вкладке “общий шаг” микадо советует:
“Рекомендуем, чтобы 12-14° общего шага достигались при значении 80-100 пунктов. При таком значении мы получим оптимальный диапазон для работы управляющего контура системы.”
Учитывая плечи Рекса 12° получается при значение около 60, а то и меньше.
Во вкладке “циклик” та же ситуация:
“Отрегулируйте слайдер таким образом, чтобы циклический угол составлял 8 градусов. Обычный диапазон значения слайдера 80-110 пунктов.”
Тут мы достигаем 8° при значение 70-72.
Из этого всего следует вывод, что надо уменьшить плечо качалки.
НО! если уменьшить плече, все значения попадают в рекомендации, а когда поднимаешь тарелку вверх, до 12° и правым стиком наклоняешь ее вперед, не доходя до нужного положения задний льньк упирается в направляющую тарелки.
2.Тянуло хвост, перепробовал все что можно!
Помогло странное решение, вычитанное на зарубежном форуме: Указываем что система вращается против часовой стрелки, ставим в реверс хвост и пульт. Тянуть перестало, возможно 1-2° за 3-4 минуты висения.
Это нормально?
В идеале мне бы посмотреть на чьи нибудь настройки.
Добрый день! Столкнулся с некоторыми сложностями и непонятками при настройке v-bar на 500 рексе. Есть кто летающий в данной связке? Отзовитесь!
Заметил что большая шестерня главного ротора бьет мм на 0,1-0,3, но в общем всё работает. Это нормально считается ?
Проверь, не люфтит ли эта шестерня вверх-вниз. Я в обгонку подкладывал дополнительно шайбу примерно 0,1 мм.
Нет, ну я понимаю что систему стабилизации надо подстраивать, а регуль настроил дома и иди летай. Но если что, то и ноут кинуть в машину вроде не проблема.
Надеюсь Castle Field Link - ты тоже прикупил? Без нее нормально не настроить.
Почему? Чем не устраивает просто кастл линк?
После прочтения многих отзывов про Кастл, какие то не хорошие мысли сложились по ихним регам. Или не стоит заморачиваться и взять Кастл ?
Плохие отзывы по регулям Кастла в основном о HV серии и мамбы.
А так можешь еще контроник посмотреть, но они на много дороже.
Думаю Кастл оптимальнее всего.
Если все же опасаешься сгорания регуля - поставь внешний БЕК, будешь уверен, что остальная электроника не пострадает. Верт конечно упадет, но электроника дороже 😃
Сам я на алайновском регуле ставил внешний БЕК, а на Кастле встроенным пользуюсь.
Открою секрет, соединения пластик-металл на locktite никогда не ставится!
Такие соединения можно сажать на зеленый фиксатор, на него еще подшипники сажают. Он еще прекрасно помогает если в пластике резьба сорвана.
Спасибо ребята, скоро приступлю к сборке, как только получу хотя бы мотор… а то так собрать тоже как то стремно Я посмотрел все пакетики, моторную шестерню не обнаружил. Наверное забыли положить, но остальное всё на месте !
Киты без электроники не комплектуются пиньёном.
Я свой собрал вообще без электроники, и как мне приходили комплектующие - так и устанавливал потихоньку, никаких проблем не было!
А я вот получил на днях хвостовой слайдер от КДЕ, скажу я вам, не очень он меня впечатлил. Люфт конечно уменьшился практически в ноль, но практически. Сам блок слайдера люфтит на оси, хотя подшипники в слайдер вклеил. Если кто имел с этим дело - сообщите как от этого избавиться.
При 2-х последних крашах сломался наконечник линька и погнулся длинный винт, который прикручивает “линьк” к цапфе, все.
скорее всего потеряли, у меня так уже 2 месяца маленькая посылочка на 55$ висит 😃
Если 25-ого не продолжит движение - начинай розыск.
А сколько он в граммах? Развесовка как?
Интересно, надо попробовать туда 3300 запихать, у меня 3000 турнига лезет без проблем!
Ну, вот! Дождались! 500PRO DFC Super Combo! www.align.com.tw/shop/product...oducts_id=4556 DFC голова, DFC тарелка, новый привод слайдера хвоста и новые сервы! Цену тоже улучшили!
Как ни странно уже установил все то же самое, только хвостовой слайдер от KDE, но принцип и конструкция у него те же.
Заинтересовало вот что: ●6S Li-Po 2600 ~ 4600mAh X2 (3300mAh suggestion)
Теперь можно 4600 пихать в него? И почему 2?
Всё понятно, это точно к вам
Пусть будет так.
А можно все таки, оставив в стороне 3Gx, вернуться к силовой установке с токами 80C? Если не секрет, это Вы сами намерили, на своем вертолете? Или сказал кто? Просто пытаюсь вот представить мотор, работающий с токами 200 ампер и выше, который влезет в раму 500-ки - и никак не выходит…
Сказал кто
Для статистики:
Последняя моя посылка побила все личные рекорды:
Приём 04.09.2012 16:38 Соединенные Штаты Америки 95926
Вручение 10.09.2012 00:30 130100 МОСКВА EMS СЦ Вручение адресату
6 дней.
То же считаю 3ГХ вполне нормальной системой…
Пусть будет так. Не считаю нужным продолжать спор. Каждый останется при своем мнение.
Эти авторитетные люди хоть раз летали на пятисотке с 3GX, желательно прошивки 2.0 или 2.1?
Летали.
Основной вопрос в том как Вы летаете. Полетайте на этой системе в жестком 3D, когда у Вас на аккумах отдачей меньше 80С начинает ротор останавливаться, и посмотрите сколько таких полетов выдержит эта система.
И еще вопрос: почему систему, которая стоит дороже микробиста в рознице - на форуме толкают по 1500-2500, а микроба не меньше 5000 и их еще фиг урвешь? Наверно потому, что качественную систему всем не хочется ставить на свой верт, а хочется полетать на поганом микробе/в-баре/е-баре/футабе/мозге?
На этом моя дискуссия на эту тему закрыта.
Вы в ветке Ебара не смотрели? Там есть фотографии внутренностей, это польностью компьютеризированный процесс и если вы найдете свидетельства или претензии, конкретно по качеству пайки или надежности, то мы все будем вам признательны!
Ну я же с Вами не спорю и не говорю что это г. Тут все высказывают свое мнение, человек спрашивал совета, вот я и посоветовал основываясь на свое мнение.
Ни я, не Вы не заставляем ни кого слушаться нашего мнения и поступать как мы говорим 😃
P.S. Почему Вы пользуетесь Спектрумом, а к примеру не Турниджи 9х?
А че так? Только с аргументами, если можно, без эмоций.
А я без эмоций, просто работаю в RC магазине и знаком с качеством китайской продукции. Причем за частую продукт может быть и не плохой, но, банально, качество пайки и надежности хромает. (Сам к примеру очень доволен ICharger-ом, летаю на китайских аккумах, но 3-х осевой гир в китайском исполнение… ну даже отсутствие финансов не заставит меня его взять).
А на счет Биста, я в нем не уверен, я уверен в В-Баре, а Бист рассматриваю как доступную альтернативу, на которую минимум нареканий 😃
Из примеров: 1) вот продавал я китайскую серву на 5-й масштаб, на след. день приходит клиент и говорит что она отработала 5 мин и сдохла, я ее вскрываю, и вижу картину маслом: мотор открутился от корпуса, провернулся и оторвал провода. Поменял на новую, на след. день он опять возвращается с той же проблемой.
2) продал б/к систему, сенсорную, дорогую по меркам HK, проработала 3 дня и просто сгорела при включение.
И вот как после такого доверить дорогой вертолет китайцам?
Все выше сказанное сугубо личное мнение!
Теперь кидайте в меня помидоры, но я все же выскажу свое мнение:
ну вот не стал бы я ни за что МОЗГ далеко не дешевого и маленького вертолета ставить китайский!
Может он даже и работает хорошо, не спорю, ну вот доверить своего любимца китайским братьям я не решусь ни за что!
Из недорогих и более нормальных вот решил остановиться на 3GX Align, но я кстати новую брать собираюсь, а не б/у. KDS EBAR честно говорю первый раз слышу, так же и микробист. Еще поглядел Futaba CGY750, на него мне скидка с башни идет, и получится его цена 209$. Стоит ли так тратиться для начала ? Может пока взять 3GX или KDS EBAR, может и микробист ? Цена пока что у 3GX самая низкая по сравнении с остальными из выше указанных(качество так же наверное низкое). Запутался короче говоря…
Тут и думать нечего. 3GX по отзывам авторитетных людей работает адекватно от 10 до 30 полетов, потом начинает жить своей жизнью. Не зря ее новую на форуме за копейки сливают. Однозначно из того что тебе приглянулось и адекватное по цене - микробист!!! Если готов заплатить вдвое дороже - В-Бар. Сам летаю на В-Баре, очень доволен, а на маленький собираюсь микробист ставить. Цена в Москве за новый - 6150р.
Эти же 1257 ? Для перекоса ? Я имел ввиду DS510М (металредуктор), всё таки savox будет лучше всё равно ?
На перекос - Savox SH-1250MG, на хвост - Savox SH-1257MG
3gx align
Не лучший вариант. По отзывам через Н-ное кол-во полетов эта система начинает жить своей жизнью.
ДФЦ голова стоит на 500р дешевле, чем если покупать отдельно запчасти для переделки в FBL. Я считал когда переделывал свой верт.
При краше моя DFC голова пострадала не значительно: погнулся один винт, который притягивает тягу к голове и обломался один линьк. Цена восстановления - 160р за винты (такие держат задний киль, длинный на 2,6 вроде, в продаже не нашел, купил метал. фиксатор хвостового редуктора и там в комплекте были такие винты, родной фиксатор все равно был сломан, так что убил двух зайцев одним выстрелом), и обломанные наконечники стоят не больше 10 баксов за комплект. Но мне надо было здесь и сейчас, так что я купил вторую голову на запчасти, теперь пару крашей пережить смогу 😃