Activity

Также собираюсь, приеду к 11.

Товарищи, заезжал сегодня около 17.00 на площадку, полетал немного на квадрике. К сожалению, никого летающего не встретил. Был у вас первый раз, место очень понравилось. Буду очень рад, если примете в компанию для полетов.

На сервисе что напротив въезда, если позволят. А далее пишком.

Спасибо! А там сейчас кто-нибудь летает? И, если да, то когда можно кого-нибудь застать? Поле долгого перерыва взял квадрик, очень хотел бы первый полет осуществить при поддержке опытных коллег.

Всем привет! Когда-то летал на поле возле Поклонки, сейчас хочу вернуться в хобби. Подскажите, пожалуйста, как сейчас обстоят дела на нашем поле? Видел, что на въезде теперь стройка. Как туда теперь можно попасть? Если на машине не реально, то где лучше запарковаться, чтобы минимизировать перемещения с модельками?

Привет всем! Нужен совет и, если не сочтете за слишком уж большую наглость, помощь опытных владельцев.

Я занимался авиамоделизмом около 2,5 лет, летал FPV на самосборных самолетах, был небольшой опыт FPV полетов на коптерах. Потом был долгий перерыв на 4 года - дела семейные и работа совсем не оставляли времени на полеты. Сейчас хочу вернуться в любимое хобби и заняться FPV полетами на коптерах DJI. Цель - полеты для удовольствия, любительское фото-видео. Почитал этот раздел форума и пока склоняюсь к варианту Мавик Платинум комбо + очки.

Вопросы, которые не дают покоя на текущий момент:

1. Насколько оптимален в моем случае выбор именно Мавика и именно версии Платинум?
   Почитав форум и посмотрев кучу обзоров на ютубе, я понимаю, что мавик сейчас самый сбалансированный дрон от DJI с точки зрения возможностей и компактности. Меня привлекают компактный размер в сложенном состоянии (несмотря на то, что на полеты езжу на машине, ящик с Фантомом мне кажется слишком большим и не очень удобным) и хорошие полетные возможности (больше 20 минут на 1 акке и дальность более 2 км после разблокировки частот). С другой стороны, т.к. был большой перерыв в полетах, мне предстоит вспоминать все особенности управления коптером и фактически учиться заново, т.е. какое-то время полеты на длинные дистанции мне будут не нужны. В этой связи, может быть, имеет смысл посмотреть на Эйр? К тому же, насколько я понял, DJI уже весной может представить новый Мавик 2, который будет технически более интересным. Да и цены на текущие версии мавиков должны будут упасть.

2. Где все-таки лучше покупать?
   Прочитал ветку с обсуждением, где купить мавик, посмотрел по ссылкам на gearbest и aliexpress. Возможно, я не полностью разобрался с кешбеком, но максимальная разница с магазинами по яндекс маркету, которую смог найти на Платинум комбо, составила около 100$. В принципе, это те деньги, которыми я готов пожертвовать за возможность получить здесь и сейчас без месячного ожидания. С другой стороны, может быть, я что-то упустил - какую-то акцию, купон или секретную кнопку - и действительно есть возможность купить с разницей в 20-30 тысяч? Тем более, что сейчас холода, и полноценно летать можно будет только после потепления, так что есть время заказать из забугорного магазина и подождать .

Ну и, наконец, просьба к опытным владельцам. Если кто-нибудь летает в Москве или Подмосковье, можно ли подъехать к вам на полеты, посмотреть, пообщаться и подоставать глупыми вопросами? Нахожусь в ЮЗАО, готов подъехать куда угодно. Раньше летал на поле возле Поклонки (через дорогу от мечети), но, насколько видел, проезжая мимо, там сейчас стройка и въезд закрыт.

У меня завалялась новая - в свое время заказал 2, эту не распаковывал 😃 Если нужна, вэлком в ЛС.

Небольшой апдейт по строительству.
Заказаны и оплачены моторы и регуль, “гусеницы” и звезды пока заказываем. Оказалось, московские конторы, которые продают транспортные цепи, это в основном посредники, поэтому цены у них совсем не гуманные. В одной за 5 метров цепи нам озвучили 12 тысяч рублей, а каждую звездочку еще по 4 тысячи. В итоге нашли гораздо дешевле. Теперь ждем, пока соберут наш заказ.
Тем временем еще один участник проекта сделал первый фанерный прототип “башни”. Конечный вариант будет отличаться, но на данном этапе нам важно понять принцип. На следующих выходных будем его “роботизировать”. Пока же фотки и видео того, что сделано. Заранее прошу прощение за качество видео.

youtu.be/VAkSaz8Mguw

Я скажу из опыта: почти все наружные габариты топают от гусениц и ведущих колес. Пока их не будет, со всем остальным определиться будет сложно.
Звездочки, да наверное самые крупные.
Когда все это будет, а лучше еще и движки с редукторами, тогда берете это все и размещаете на плазе. Предвидя вопрос, сразу отвечаю - плаз это проекция аппарата с какой либо стороны. Чаще с боку и в масштабе 1:1. И вот на этом плазе, вы крутите и двигаете имеющиеся агрегаты и добиваетесь оптимальной компоновки. Пока не было САПРов все делалось именно так. Я до сих пор так иногда поступаю. Сразу отпадает множество вопросов типа: влезет-не влезет или въедет - не въедет.

Звездочки берем самые крупные. Есть вопрос по количеству зубьев на звездах. К нашей ленте подходят несколько типов звездочек. Мне кажется, нужно брать максимально “зубастые” из подходящих. Будет больше площадь контакта звезды с гусеницей, момент от мотора будет более равномерно распределяться, и гусеница проживет дольше. Я прав? Гусеницы и звезды, надеюсь, смогу получить до конца недели, как только они приедут, можно будет попробовать сделать плаз (спасибо, теперь буду знать, что это такое).

в добавок к предыдущему: берется гофрокартон, нож, клей… и вперед собирать прототип в натуральную величину с учетом того, что айрсофтовский ствол скорее всего под рукой - то и танцевать от него а от прототипа будет видно, что и куда убирать и где стоит увеличивать/уменьшать размеры.

Завтра заказываю моторы и регуль, которые порекомендовали Константин и Алексей. Надеюсь, в течение месяца они придут. Пока еще не пришедшие в себя после новогодних праздников китайцы и неспешная российская почта их к нам довезут, буду делать первый прототип “башни” (огромное спасибо Александру за информацию по использованию моторов и серв). Благо, пулемет, сервы и моторы под это дело уже есть. Моторы будут от ВАЗовских (по-моему) дворников, материал для первого прототипа - фанера. Есть идея сделать модульную конструкцию, когда на двигающейся части “башни” будет место под пулемет, а также площадка под “минометы”, которые планируется сделать из подствольников. Кроме того, планирую сделать “башню” отдельным модулем, чтобы при необходимости ее можно было снять с гусеничного шасси и использовать как самостоятельную турель в обороне. Если фанерный прототип окажется удачным, можно будет воспроизвести его из алюминия. Вот такой план работ на выходные. По итогам выложу фотографии и, если оно все-таки заработает, видео процесса.

Созвонился по транспортной ленте. Думаю брать пластиковую с противоскользящим резиновым покрытием. По ширине есть либо 76, либо 152 мм. Склоняюсь к 76. По ведущим звездочкам есть вопрос. По диаметру, наверное, надо брать самую большую - 154,3 мм. Вопрос по количеству зубьев. Подскажите, пожалуйста.
И я правильно понимаю, что звездочек мне понадобится 4?

Работал на сборке с использованием таких “траков”. Лично мне не нравится их использование из-за гладких плоскостей…

Придется искать модели с “грунтозацепами”. В качестве последних, мне кажется, можно использовать поперечины для сыпучих грузов. Где-то такие видел. Надо будет пообщаться насчет максимально коротких. Или, как вариант, дополнительно наклеить на каждый 2-3 трак зацепы из жесткой резины. Думаю, если посадить на эпоксидку, должно держаться.
Что лучше использовать пластик или металл?

Не советую увлекаться широкими гусями. Кроме крутого внешнего вида особо преимуществ у них нет. А недостатков много: 1. На неровностях широкий трак будет перекашивать, придется делать широкие опорные катки. И вообще ходовка с широкими гусеницами сложнее. Придется дальше выносить ведущее колесо и ленивец и тд. 2. Грязи нагребают внутрь очень много. 3. Расход акков будет больше, тк провернуть широкие гусеницы труднее, а с грязью совсем. Так что советую ширину брать по минимуму. Присмотритесь к прототипам. Там все не так широко как кажется. Хотя, конечно, если есть желание сделать ратрак…

Ок, тогда 15 см. отказать. 10 см нормально или рассматривать еще более узкие варианты?

А стик газа с приемника к чему по вашему должен выходить? Он опять же на регулятор и выходит. У приемника на любой канал выход широтно-импульсный.
Сообщение от lacras
Просто в липольках мне видятся сплошные плюсы: маленький вес, большая токоотдача, возможность таскать с собой запас аккумуляторов, быстрая перезарядка…
Чем больше банок в сборке липолей, тем меньше надежность таковой. При очень активной эксплуатации (а у вас похоже именно такая и будет) разбег напряжения по банкам липолей появляется и развивается очень быстро. Я лично эксплуатируя несколько сборок - 4S3P, очень хорошо научился перебирать паки. Дохли банки постоянно. Работали хорошо только самосборки KOKAM, но цена их космическая. Перешел на гель и все ОК! Но это вам решать. Сколько людей столько и мнений.
А123 тоже хорошо работают и заряжаются в момент. Но тоже дороговато и зарядник нужен специальный. Да еще и пак собирать, скорее всего, придется самому.

Поправьте, пожалуйста, если я не прав. В моем представлении грубо это работает так. На аппе стик отклоняется на, допустим, 30%, сигнал идет в приемник, приемник говорит регулятору: “Ага, стик уехал на 30%”. Регулятор, соответственно, дает 30% мощности на мотор. Таким образом и заряд аккумулятора экономить можно.
По поводу липолек понял, отказать липолькам. А литий ферумные акки очень интересно. Зарядник под них у меня есть, на выходе будет экономия веса и возможность таскать в рюкзаке сменный комплект акков. По поводу цены не особо переживаю. Около 40-50 тыс. на проект отдать готов. При этом аппа, ФПВ составляющая уже есть.

Чисто для информации: плоские цепи…
Есть металлические, есть пластиковые.
О разнообразии можно узнать здесь - www.polymer.vistcom.ru/ploski...pi/index.shtml

Супер! То, что надо! Имеете какое-нибудь отношение к этой компании? Был бы очень рад пообщаться вживую и сразу закупить гусеницы и приводные звезды под них 😃
Кстати, какой ширины гусеницы брать? Разглядывание фотографий прототипа говорит, что нужно около 15 см. Поправьте, пожалуйста, если не прав.

По поводу аккумуляторов можно сказать только одно " всё упирается в финансы ".

То есть, кроме финансовых, других причин для использования свинцовых аккумуляторов нет? Просто в липольках мне видятся сплошные плюсы: маленький вес, большая токоотдача, возможность таскать с собой запас аккумуляторов, быстрая перезарядка…

Оптимальный материал звеньев и звездочек - полиацетал - он очень прочный и “всепогодный” .
Если остановитесь варианте с модульной лентой - с Вас фотки в этой теме. Очень интересен результат.

Спасибо! Естественно, как только начну сборку, весь процесс буду выкладывать сюда. Ну и, естественно, всех приглашу на “живые” испытания 😃

Когда-то мы работали по конвейерной теме с “Эмилент-сервис”, контакты тут: moscow.ucty.ru/0378583 Сайта их не нашел, попробуйте позвонить. Пять лет назад они были отзывчивыми и адекватными ребятами.

Спасибо! Попробую связаться с ними в понедельник. Вообще почитал подробнее про транспортную ленту, очень интересная штука. Если у нее все в порядке с прочностью, то действительно очень просто подобрать всю ходовую из ленты и прилагаемых к ней роликов.

А ориентировался по габаритам электромоторов и выяснил что 250 меньше 350ватного, и потом 450 уже не смотрел. + по Тигру из фанеры скоростью был доволен. и хотелось большой запас хода модели.
Кстати выходные обороты 250, 350 и 450 ваттных моторов практически не отличаются…

Ок, тогда буду ориентироваться на 250-ватные моторы.

Укажите каковы ваши возможности в плане использования станочного парка. Токарка, фрезеровка, CNC? Это для то, что бы примерно знать какой сложности детали есть возможность изготовить.
Я использовал моторы от импортных автомобильных стеклоподъемников. Крутящий момент очень хорош, но скорость скорее всего вас не устроит. Для задуманных целей будет наверное медленно. Хотя учитывая какого солидного диаметра ведущее колесо, может и пойдет. С этими моторами опробованы и хорошо себя зарекомендовали вот такие docs.axialracing.com/instruct...01-ae1-esc.pdf реверсивные регуляторы.
У шуруповертов очень живучие редукторы и моторы у Боша, сам проверял. Но дорого стоят. Точно такие же но в 2 раза дешевле стоят в макитах. Про остальных не знаю.
Обороты даже на выходе редуктора у шуруповерта будут великоваты. Можно опустить обороты и еще поднять крутящий момент собрав простейший дополнительный редуктор на зубчатых ремешках от рубанков. Можно даже в несколько ступеней. Работают прекрасно и очень тихо. Сами ремни и шкивы для них в изобилии размеров имеются в магазинах торгующих запчастями к электроинструменту.

Непосредственного доступа к станочному оборудованию, к сожалению нет. В принципе, думаю, можно заказать изготовление той или иной детали. Надеюсь, московские коллеги моделисты подскажут проверенные контакты, где смогут помочь.
По моторам пока, честно говоря, больше склоняюсь к варианту от электроскутера (такие, как взяли себе авторы нескольких интересных проектов) или от шуруповерта. По шуруповертам сегодня ездил в магазин, общался по макитам. К сожалению, продавец-консультант, по-моему, сам плохо понимает, что продает. Кроме «чем дороже, тем лучше», ничего от него не услышал. Посмотрел в инете. У всех моторов оттуда рабочее напряжение 14.4 вольта, КВ 1300. Разницу нашел только к крутящем моменте. Кроме того, нашел мастерскую, где ремонтируют эти самые шуруповерты. Там можно купить запчасти, но нужно знать, к какой модели требуются запчасти. Можете порекомендовать модель макитовского шуруповерта, который подойдет в качестве донора? И остается вопрос с регулятором под них.
По поводу оборотов. Не проще ли будет регулировать их стиком газа? А запас по скорости, как мне кажется, никогда не помешает.

Только в разряде уничтожителя данного девайса))) Танюхе (Para) привет от Прапора)))

С удовольствием )) Кстати, заранее приглашаю на тестирование девайса, как только он будет у меня готов ))

Технология стыковки для каждого типа ленты своя. Продавцы обычно предлагают и стыковочные элементы тоже.

Смотрел в инете разные варианты лент. Нашел пару интересных (по фотографиям) вариантов. Пока не звонил в компании, занимающиеся их продажей. Не знаете, есть ли в Москве магазин, где их можно было бы посмотреть и пощупать вживую? Вообще, идея получить сразу гусеницы и приводные колеса под них очень заманчива.

Я приобретал на ebay Моторы для своего танка . Моторы с редукторами 24 вольта , 250 ватт каждый. Танк весом около 50 кг тянут очень хорошо, посмотреть можно в теме " Тигр из фанеры" . Мне кажется они подошли бы для твоей затеи.

Приобрёл такие же электромоторы на и у товарища Kostya1965
tncscooters.com/index.php?rou...&product_id=53
И 1 двухканальный регулятор к ним (испытал только на оборотах без нагрузки, но думаю сдюжит)
www.dimensionengineering.com/...sabertooth2x25
Доволен жутко

«Тигр из фанеры» видел. Очень красивый проект. Видюшки пересматривал несколько раз, настолько понравилось.
По моторам возникло несколько вопросов. На сайте написано, что у них КВ 2750 при мощности 250 ватт. На том же сайте нашел такие же моторы, но мощностью 450 ватт и КВ 3000. При цене всего на 20 долларов больше они, по-моему, гораздо интереснее. Или повышенная мощность повлечет за собой более быструю разрядку аккумуляторов? Мне кажется, для моего проекта они подошли бы лучше (запас скорости не помешает).
Еще вопрос по аккумуляторам. По фотографиям увидел, что на «тигре из фанеры» стоят свинцовые аккумуляторы. Не лучше ли использовать липольки в целях экономии веса и увеличения емкости аккумуляторов? На регуляторе можно выставить отсечку по напряжению, чтобы избежать вздувания банок, а общее напряжение можно мониторить через телеметрию (без ФПВ модель кататься практически не будет).

зато дешевый можно разобрать и сломать чтобы понять. а хороший или дорогой уже обстоятельно покупать.
заклепочник: штука в доме полезная. я таким металоконструкцию для гипрочных стен собирал

Я бы лучше купил какие-нибудь моторы с редукторами. Как-то мне не внушают доверия те, что в дешевых шуруповертах стоят. Кстати, может быть, посоветуете какие-нибудь из рассчета до 50 кг массы двигать?

Заклепочник очень интересный, надо будет его заодно с аллюминием взять 😃

купить простой китайский убогий шуруповерт из разряда “срочно на не долго”. такие часто бывают не только на строительных рынках/магазинах, но и банально в продуктовых “пятерочках”. сколько он там стоит ? рублей 500. разобрать к черту на ходу пытаясь сообразить как же оно работает.

ну, батенька…чертежи 😃 это за семью печатями, и с охраной ) максимум можно попробовать найти хорошие фото или даже 3д модель. но все-равно создавать раму придется ручками.

просто имхо от старого моддера:
-если изделие около 40см по одной стороне - хватит уголка 20х20. или 15х15, но тогда нужно жестко крепить обшивку (она будет собственно держать уголки от большинства нагрузок). В местах, максимальной нагрузки - можно пустить квадратный профиль. На кручение лучше будет держать, чем уголок. Крепить уголки лучше всего подходящими клепками (т.е. и пистолет клепочный хороший нужно иметь). Между собой под 90градусов отлично помогают обычные мебельные стальные уголки подходящего размера. Главное чтобы отверстия были без смещения. лучше внести больше ребер жесткости, чем меньше для экономии веса. Крепление на болтах помогает там, где хоть и редко, но нужно будет залезать или будет неудобно работать впоследствии. Т.е. инженерные окна или даже части рамы - лучше делать на болтах, чем на клепках. И да… порядок в проводах экономит нервы ) Так что глобальную проводку в кабельканал )

Дешевые шуруповерты, боюсь, вообще не вариант. По моему опыту все дешевые приборы умирали после 2-3 использования. Тогда уж из машинок моторы использовать. По крайней мере, есть пример стабильной работы в течение 3 лет.
Александр говорил про пинематическую схему вращения и каклона-подъема башни. В теории я ее приблизительно представляю, но даже с приблизительным чертежом будет легче. Часть деталей, боюсь, придется делать на заказ.
Клепочным пистолетом никогда не пользовался. Быстро погуглил, они все питаются от компрессора? Просто мне дома компрессор и не поставить никуда…

Все эти игрушки, они и есть игрушки. Вас очень быстро постигнет разочарование от потерянных средств и самое главное времени. Взять там вообще нечего. Колеса чаще всего пластик, да и привод обычно на одно, моторы опять же игрушечные. Это все так, занять ненадолго дитя, да родителям наиграться с пультом. Если уже надумали собрать, то мыслите серьезней. У вашего прототипа (если уж прет вас на гусеницы) не самая сложная для повторения ходовая. А что касается башни, тоже все осуществимо. Если это такая большая проблема, могу помочь, набросать примерную кинематическую схему поворотной части. Но не быстро.

Меня привлекли машинки, т.к. регулярно вижу такие в парке возле дома. По словам товарища, у него такая машинка живет уже 3 года без поломок. Ребенок постоянно на ней катается, скоро вырастет уже из игрушки. Но раз говорите, что такая машинка не пойдет, буду подыскивать другие варианты.
Можете посоветовать связку моторы-регуляторы? Пока поиски по хоббийным магазинам результатов особо не дали. На выходных собираюсь на строительный рынок за алюминием и уголками для рамы, но хочется перед началом сборки кузова хотя бы частично определиться с электроникой. Также остро стоит пока проблема редукторов - пока не добрался до мастерской по ремонту электроинструментов и не представляю, какие они бывают в дрелях и шуруповертах.
Еще из неясного - как всю эту электронику герметизировать? С одной стороны, засунуть все в водонепроницаемый корпус - не проблема, но тут возникает вопрос теплоотвода.
По устройству “башни” нашел вот такой вариант (defense-update.com/20080608_maars-3.html), по-моему, это наиболее удачная и простая в повторении конструкция. За чертежи буду очень благодарен, очень помогут пониманию, что и как делать.

По гусеницам для такого аппарата попробуйте погуглить “модульная пластиковая лента”. Она применяется в конвейерных системах. Звенья есть самых разных видов, можно с “грунтозацепами” подобрать. Приводные звездочки там тоже есть, диаметры разные. Пластики используются промышленные, долгоиграющие.

Отличный вариант, посмотрел на нескольких сайтах, интересный рисунок и резаться под мои размеры должна легко. Единственное, по фото не понятно, как ее скреплять в кольцо.

что-то мне говорит, что кишки придется выбрасывать и делать свои. от конструкции тоже придется отказаться. фактически, вам нужны моторы, акамуляторы… и все. колеса нужно будет заменить на траки, электронику - на управление, раму - на более жесткий корпус. тогда уж покупать детский трактор и механизировать ему шасси)

Какая интересная штука 😃
Мне по конструкции больше нравится машина. Ее со временем можно будет в подобие вот такой штуки переделать. Что-то у меня картинка не вставляется.
www.google.ru/imgres?q=uk+army+robot&num=10&hl=ru&…

и их тоже… это что купить такую хрень! www.superigrushka.ru/shop/rad...ank__warhammer всё продажное -игрушки, вы ж на конфе зелёной читали тему…

Что не так с двигателями от детской машинки? Постоянно вижу детей на таких в парке недалеко от дома. Если такая машинка выдерживает несколько лет “детской” эксплуатации, то при должном обслуживании с ней вообще никаких проблемм быть не должно…
А что за тема на зеленой конфе? Я не видел. Поделитесь ссылкой, пожалуйста.

5-7 км/ч с грузом ребенка в 10-12кг. во-всяком случае у нас по дворам такие рассекают. есть еще правда двух-местные, где и нагрузка побольше. Довольно часто вижу и родителей с “пультом в кармане”. Комплектующие найти, да - будет сильно проще. А вот переделывать… сложно. конструкция по большому счету - пластик. Тут могу только посоветовать сходить в какой-нибудь детский магазин, найти такую или похожую машинку, да и посмотреть на нее со всех сторон )

У них в описании говорится о допустимой нагрузке до 50 кг. Учитывая, что “надстройка” мне не нужна, можно еще 5-10 кг. выгадать. Пластиковая конструкция меня не пугает, если она рассчитана под такую нагрузку. Наоборот, получаем существенную выгоду в общем весе по сравнению с аллюминием/сталью. По предварительным прикидкам вес моей “надстройки” должен уложится в 20-25 кг. Интересно, какие там стоят моторы и регуляторы и как их прицепить к модельному приемнику. В общем, как выдастся свободное время, пойду смотреть и щупать 😃

ну-ну не забудьте показать что у вас выйдет и главное - как ворклог так сказать

Самому интересно, что из этого выйдет. Естественно, весь процесс будет тщательно задокументирован и выложен для такких же увлеченных 😃
Кстати, что думаете по поводу машинок? Я покопал авито, там можно найти 12-вольтовые с моторами на 35 ватт. Пишут, что 7 км/ч они ездят.

Побродил по просторам интернета и нашел вот такие штуки. Подумываю, а не взять ли такую машинку за основу для робота? Интересно мнение опытных товарищей 😃
www.avito.ru/moskva?name=Детские+электромобили+бу

а вообще, имхо, лучше вначале потренироватся на ком нибудь маленьком и резвом. вроде системы TALON. а за SWORD уже браться набравшись опыта. тем более что они по сути - братья )

Хочется сразу всего и побольше, побольше 😃 А вообще, конечно, совет дельный. Правда, я нашел, как мне кажется, отличного донора, который поможет мне сэкономить кучу времени нервов на заказ и доставку комплектующих.

тогда вот rcopen.com/forum/f99/topic254312 . от “вертолетчика” тем более что он уже здесь 😃 . и робот и красив, и электроники на все случаи жизни, только оружие поставить.

Общался с Александром по этому поводу. Его робот - шедевр, но для моих целей маловат. Иначе взял бы, не задумываясь 😃

В какие габариты вы хотите вписаться?

Пока еще не делал чертежей. По предварительным прикидкам габариты получаются около метра в длинну и 80 см. в ширину, если ставить пулемет целиком, как на прототипе, и где-то 80 на 60 см., если убирать приклад и часть навески. Т.к. проект промежуточный, и впоследствии есть большое желание на его базе попробовать сделать более вооруженного робота, думаю, будет правильно подбирать моторы и ходовую от танка 1:6. Единственное, думаю насчет редукторов. Хочется обеспечить скорость около 15-20 км/ч.

Но тут есть некоторая сложность. Передаточное число такого редуктора с червячкой довольно большое и для хорошей скорости вращения нужно ставить высокооборотный мотор. Как этим управлять: Берется ненужная серва. Из неё выковыривается компаратор (плата) с переменным резистором. Резистор монтируется непосредственно на башню и отслеживает ее точное положение, т.е. создает для компаратора обратную связь, как в обычной серве. Вместо мотора ставится усилительный мост, скажем на полевиках. К мосту цепляете уже мотор поворота башни. Преимущества этого метода в том, что мотор можно ставить любой по мощности и напряжению, скажем даже от шуруповерта через винт - гайку. Тогда крутящий момент будет уже измеряться в сотнях кг/см.

Александр, еще раз спасибо за дельный совет! По поводу червячной передачи думал и сам, но с вашим описанием все стало как-то понятнее. Не очень пока представляю себе момент с компаратором, т.к. разбирать сервы еще не приходилось. Постараюсь вечером расковырять какую-нибудь сервушку, посмотреть. Насколько я понимаю, такую систему можно использовать не только для “влево-вправо”, но и для “вверх-вниз”?

как прототип неплохой вариант, заменить вооружение на страйкбольное, башня необитаема, платформа танк, красиво

Интересная модель. Такую бы в масштабе 1:1, да обвешать страйкбольным оружием, была бы очень и очень сербезной заявкой на победу 😃
Мне на самом деле хочется сделать что-то максимально похожее на военного робота. Как-то зацепил именно его дизайн.

Насколько я понимаю, там по платформе особых отличий от танковой быть не должно. Поэтому и решил спросить тут.
Вот с “надстройкой” уже дела обстоят сложнее.
Хочется надеяться, что на нашем форуме найдутся люди, которых заинтересует этот проект. Со своей стороны обещаю выкладывать фотографии строительства.

Насколько я знаю, пока что нет. Такого просто никто еще не делал. Если удастся реализовать проект, будем первопроходцами. Я думаю, с правилами проблем не будет. Робота можно подвести или под категорию “транспорт”, уничтожение - подрыв гранатой, или “автоматическая турель”, уничтожение - попадание в определенную точку на корпусе робота. Если АСС и СК такую игрушку к участию не допустят, будем использовать на своих играх и тренировках. Думаю, это привнесет дополнительный интерес в игру.
Кстати, нет желания поучаствовать в проекте? Чем больше будет народу, тем скорее сможем сделать первый образец, который потом смогут скопировать многие команды. Я из модели секрета делать не буду, без проблем поделюсь идеями с желающими сделать что-то похожее 😃

Недавно начал осваивать новое хобби - страйкбол. Попал в команду, которая занимается моделированием частей британской армии. Как-то, просматривая информацию по вооружению, наткнулся на вот такого робота www.wired.com/dangerroom/2008/…/armed-robots-st/ Тут же загорелся сделать подобного для наших игр. Опыта в танкостроении у меня нет, в моделизме занимался самолетами и FPV полетами, поэтому тут же возникла масса вопросов. Почитал форум и нашел ответы на часть из них, но много непонятного пока еще осталось. Нашел тему о создании аналогичного аппарата (rcopen.com/forum/f99/topic245970) К сожалению, ее автор не появлялся на форуме уже больше года. Попробую разделить проект на части и этапы, чтобы задать вопросы по каждой из них.

1. Кузов гусеничной платформы.
   Понравилась идея сделать его из алюминиевого профиля (в плюсе - экономия веса) и обшить текстолитом (получится неплохая защита и “аутентичный” военный цвет). Не очень понятно, каким образом защищать электронику и моторы от влаги, пыли и грязи. Пока первым вариантом видится упаковка электроники в герметичные пластиковые боксы, выводя наружу только провода. Не очень ясно, как быть с регуляторами, нужно будет как-то вытаскивать наружу радиаторы. Неясно, что делать с моторами. Под нагрузкой они существенно греются, значит, нужно будет каким-то образом их охлаждать. Второй вариант - делать гермитичное снизу “корыто” корпуса и придумывать выходы на колеса. По предварительным прикидкам общий вес робота получится около 20-30 кг. с учетом страйкбольного пулемета и аккумуляторов.

2. Ходовая и шасси.
   Насколько я понял из чтения форума и рассматривания фотографий прототипа, вся гусеничная техника делается с приводом на задние колеса, т.е., оба мотора нужно будет расположить в задней части корпуса. Какой-то подвески у прототипа, видимо, нет, что существенно облегчает задачу. По поводу шасси - очень хочется сделать гусеничный вариант, т.к. это добавит антуражности и проходимости. Гусеницы планирую делать из велосипедных цепей и резины. В качестве ведущих колес можно, наверное, поставить звезды от велосипеда. Это должно по моей задумке упростить конструкцию гусениц.

3. Регуляторы и моторы.
   Александр (Вертолетчик) любезно подсказал, что для танков используются реверсивные регуляторы. На хоббикинге пока нашел такой вариант hobbyking.com/…/__32127__Hobby_King_Brushless_Car_… В описании к нему говорится, что он используется с безсенсорным бесколлекторным мотором (sensorless brushless motor). Не очень понятно, что имеется в виду под “безсенсорным”. Еще смущает регулятор под хоббикинговским брендом. По самолетному опыту электроника от хобей долго не жила, поэтому хочется поставить что-то более надежное. Посоветуйте, пожалуйста, связку бесколлекторный мотор-регулятор для моего проекта.

4.Редукторы.
Насколько я понял, тут есть два варианта. Либо использовать редукторы от дрелей и шуруповертов, либо изобретать что-то самому. Мне был бы предпочтительней первый вариант. Все-таки, качество готового изделия будет выше того, что я могу сделать своими руками. Тут, наверное, нужно будет отталкиваться от моторов и подбирать передаточные числа.

5. “Башня”.
   Хочется немного усовершенствовать конструкцию прототипа и поставить что-то наподобии системы пан/тилт. Тут вопрос по сервам. Учитывая, что ворочать им придется около 10-12 кг., нужно будет делать какую-то систему редукторов. Сервы пока что присмотрел вот такие hobbyking.com/…/__27749__Mi_Digital_HV_High_Torque…
   Написано, что усилие у них 31 кг., но, по мнению Александра (Вертолетчик), этого будет недостаточно, сервы будут дрожать, и точность наводки пулемета будет очень низкая. Очень признателен был бы за совет по этому узлу.

6. Видео и телеметрия.
   Пока этот пункт мне видится самым простым. Система приема-передачи видеосигнала у меня уже есть (летал с ней на самолетах). Планирую добавить к широкоугольной камере (она будет “курсовой”, для движения) еще одну с узким углом и зумом для прицеливания. Телеметрия, как мне видится, особо сложная на первых порах не нужна. Достаточно будет мониторить заряд ходовых аккумуляторов. Потом можно будет добавить GPS и еще что-нибудь интересное.

Буду очень признателен за мнения, советы и комментарии опытных товарищей, которые позволят мне избежать долгого и мучительного хождения по граблям.

У меня было второе ведро - он ломался, а вот 3й тьфу-тьфу, а 4 так вообще шикарен) Ты новую собираешься?

На новую 4ку у меня пока денег нет, поэтому смотрю на 3шку года 9. Внешне она мне очень нравится. Вот только за рулем прокатиться пока не удалось. Буду очень признателен, если дашь кружок по поляне навернуть как-нибудь.
А вообще, у меня сейчас второй вариант появился - Туарег. Тоже очень мне нравится. И по надежности у него вроде нареканий поменьше.

Это я слышал )))) Почитал форум владельцев - там несколько тем из серии “И почему говорят, что они ломаются?” Хочется послушать мнение знакомых обладателей.

Немного оффтопа.

Несколько раз садился на пузо в снег при заезде на нашу любимую поляну. Понял, что с моей машиной после снегопада там делать нечего. Тут как раз пришло время менять четырехколесного друга, и я решил пересесть на пепелац повыше и попроходимее. Внешне очень понравился Дискавери. Да и по хорактеристикам меня в нем все устраивает. Единственное, что пугает - слухи о чего ломучести.

Знаю, что среди нас владельцы сего замечательного пепелаца есть. В общем, вопрос - как на самом деле все обстоит с этой машиной?

Заметил странную помеху справа от взлетки над лесом. Летал по ФПВ, пролетал над рекой, самолет резко начинает падать в штопор. Несколько раз вытягивал и уводил модель. В последний раз вывести не удалось. Последнее, что видел в очках - стремительно приближающиеся деревья. Полазил по лесу. Нашел самолет медленно плывущим вниз по течению реки. После просушки и тестов провел проверку всего. Из потерь - видео передатчик, остальное живо.
Причина падения - из-за помехи руль направления встал в крайнее положение и повел самолет в штопор. Аппа и приемник - Футаба.

Вместо кролика можно собрать MultiWii (Или МегаПиратаNG). Он скрасит месяца ожиданий 😃

У меня уже 2 кролика заказано в разных местах. Посмотрим, какие китайцы отправят первыми 😃

Кролик снова в наличии на GLB.

Вот только мне они его почему-то никак не отправят, редиски.

GLB кроллика моего отправили в Испанию… И не только кролика…
Свою ошибку они осознали и компенсировали небольшим ништячком 😃
В пятницу будут высылать повторно.

Когда Вы размещали заказ? У меня с 9 февраля висит без движения, подумываю пнуть их как-нибудь.

В вики есть ссылка.

Прошу прощения за глупый вопрос, но что такое “вики”? В википедии смотрел, не нашел. Киньте в меня тупого ссылочкой, пожалуйста.

сегодня китайский посредник получил с таобао и отправляет.

Какой посредник? Надоело ждать, пока проснется гудлак. Рука так и тянется к палке, чтобы затребовать деньговзад с них.

Заказал кролика на гудлаке 9 февраля. До сих пор статус “обрабатывается”. Насколько понял из прочтения темы, многие из тех, кто заказывал позже, уже ждут посылки. Вопрос к имеющим опыт общения с гудлаком: ждать дальше, или поднимать бучу на палке?

Прошу прощения, если уже обсуждалось ранее в этой теме. Прочитал примерно половину, пока ответа не нашел. Будет ли 8-ка работать с Оранжевскими приемниками? hobbyking.com/…/__17206__OrangeRx_Futaba_FASST_Com…

Меня волнует, что срок действия диспута на палке истечет до того, как эти товарищи ответят. Вообще странно, у них на сайте всегда написано, что консультант Wee сейчас в он-лайне и готов ответить на вопросы. При этом никакой реакции не происходит. Кто-нибудь открывал клейм на палке? Как эта система работает?

Что-то молчат наши друзья с бева. В продолжение своей истории о дохлом передатчике. Написал им одно письмо на мыло, пришел ответ: “У нас новый год, как отметим, свяжемся” - и тишина. Написал второй раз - уже неделю молчат. Параллельно открыл диспут на палке, сообщение от палки - рекомендуем списаться напрямую с продавцом или открывать клейм. Вот теперь думаю, как быть дальше, раз продавец не отвечает.

Этот чел с rcgroups c масками под Хеды за 55 евро тресёт ещё 8 эвро за трекинг номер.
Это нормально ?
У меня почему то было ощущение что 55 эвро это вместе с доставкой и естественно с трекномером.

Это нормально. У него на сайте об этом написано.
Мне, правда, трек номер достался нахаляву. Причина - заказ сразу 3 масок, обещание прислать ему фоток масок для сайта и мое с ним позитивное общение.