Activity
их много
Снова брак с розовым пятном по центру экрана. На каких только аппаратах у них не встречал. У меня такое же на 4 про.
Купил недавно себе на пробу mavic air , Nd фильтров в наличии пока нет в Москве , по этому настройки камеры не корректные .
Почему-то выглядит так, будто не покрашенный D-log
около машины мож стоите или в машине сидите?
Взлет нескольких метрах от машины. Стою метрах трех-пяти от нее. Неужели из-за этого…
На своём аппарате заметил ещё одну особенность.
8 вылетов и все такие
app.airdata.com/main?flight=f987cce0a17288269c11fa…
app.airdata.com/main?flight=1abed55546307ea58acd29…
app.airdata.com/main?flight=ebd25d495386d19c5f7f5c…
app.airdata.com/main?flight=3ef40d9f2ec8e78bf4ee5f…
app.airdata.com/main?flight=12a7e5ce3919fea7a51c91…
app.airdata.com/main?flight=0fe704ca0ea433f114d18c…
app.airdata.com/main?flight=b2dfd0c653ef011be229a5…
app.airdata.com/main?flight=7453bc1ee43b4671553815…
На своём аппарате заметил ещё одну особенность. Не важно, где летаешь, рядом с городом, или в 20 км от него, всегда вылезают сообщения в стиле “сильные помехи. Летайте осторожно”. Как я понял, ругается на связь коптер-пульт. Это нормальное поведение этих прошек?
Потому что есть программы редактирования… Вам что может ещё музыку положить в полёте и стюардессу вызвать с алкоголем?
Не надо путать теплое с мягким. Претензия к бракованной камере с “музыку положить в полёте и стюардессу вызвать с алкоголем” не имеет ничего общего.
Точно такая же проблема уже год. Болезнь обостряется, если резко двигать камерой. Радикального решения не нашел.
Странно, что почти никто на этот дефект не жалуется. Неужели такой редкий брак, или просто всем плевать, как выглядит отснятый материал? Мне хватило второй съемки, чтобы увидеть ЭТО
А не виньетирование? Фильтры какие накручены?
Проверил сегодня с защитным стеклом и без него. Разницы никакой. Все так же отличается цвет. Придется все-таки по гарантии отправлять на диагностику. Надеялся, что обойдется заменой защитного стекла.
Потому и спрашиваю. Какие-нибудь фильтры устанавливали на камеру? Если да - то какие? Точно ли устанрвлены правильно, не сползло ли?
Всё. Разобрался, протер глаза и увидел, что все-таки установлено защитное стекло и оно на резьбе. Подожду выходных, произведу съемку со стеклом и без него. Может что-то и изменится.
Да не. Никакие фильтры не цеплял. Пришел квадрик, снял пленку с объектива и больше я его не трогал. Ни отпечатков, ничего. Идеально чистый. Внутри, как я понимаю, тоже ничего быть не может, т.к. корпус у Pro версии цельный в отличии от обычной четверки. Там резьба идет для фильтров.
Да, единственное, что было странным- это то, где была защитная пленка от объектива. Она находилась на защитном креплении, которое цепляется при транспортировке.
Вот прямо на этом снаружи
А не виньетирование? Фильтры какие накручены?
Виньетирование? Насколько я помню, нет такого параметра в настройках. Да и не ставил бы я его… да не так бы оно выглядело, если бы поставил.
Я вчера перешил аппарат, сбросил все настройки камеры, поснимал в разных режимах, все такая же раскраска неравномерная.
Вот 3 скриншота с разных режимов. На всех трех баланс белого по снегу в центре экрана и добавлена насыщенность.
1- None
2- D-Log
3- D-Cinelike
Да, кому не сложно, скачайте пожалуйста сырые файлы и попробуйте раскрасить. Может, у вас что внятное получится? Снято в трех разных режимах.
drive.google.com/open?id=1c9V_rgcSFjv_LOv-saFGKufB…
drive.google.com/open?id=1ux1Jm4zSpwFTeEJXE1FXKCcQ…
drive.google.com/open?id=12QRRerAAGucGl6aZ-JqZg9uJ…
Почему-то нет режима редактирования. Хотел добавить пару скриншотов.
Без обработки, как есть и с выкрученной насыщенностью. По краям уходит в голубой, по центру- в розовый.
1.
2.
Кидал в тему о видеомонтаже, но судя по всему какой-то брак в камере.
Суть: снимал в D-Log для дальнейшей покраски и обнаружил проблему- какой-то розовый окрас почти на весь экран, как-будто круглое пятно (в центре розоватый оттенок, по углам нормальный). При раскрашивании оно хорошо заметно, но и в оригинале его можно увидеть 35 секунде, когда камера направлена вниз. Строб- отдельный разговор. Пока речь не о нем.
оригинал www.dropbox.com/s/…/DJI_0054 (тест).mp4?dl=0
Ютуб
www.youtube.com/watch?v=KGAVolESlLg
Сегодня решил протестировать на белом откосе. Добавляя разные LUT-ы обнаружил, что почти везде это пятно. Где-то лучше заметно, где-то меньше.
Тут без LUT-ов просто выкручена насыщенность убран параметр “Hilights” добавлен контраст
С LUT-ом, на котором очень заметно
Понятно, что это все выкручено для наглядности, но дело в том, что это малозаметное пятно портит картинку при обычной обработке. По центру снег розовый, по краям- синий…
Нашел один старый файл снятый в D-Log режиме, кем-то залитый в интернет. Я с ним после своего что только не делал, но картинка везде была равномерно окрашена, а тут как будто болячка Мавиков вылезла. Там у них какое-то желтое пятно.
В связи с этим всем хотел спросить, кто-то с таким сталкивался? Уверен, такое бы сразу в глаза бросилось. Лично я заметил после второго полета на новом аппарате. Первый писал в D-cinelike. Сейчас тот файл протестировал покрутив параметры. И там есть пятно -снег по центру и по краям
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, что не так с камерой/настройкой камеры/кодеком? Phantom 4Pro. Решил потестить D-Log, настройки камеры и вообще, как все это дело пишется/обрабатывается.
Настройки выствил 4к, 24к/с, D-Log/авто режим (затвор 25, ISO 500).
- проблема- очень сильный строб на поворотах и подъеме камеры.
- проблема- какой-то розовый окрас почти на весь экран, как-будто круглое пятно (в центре розоватый оттенок, по углам нормальный). При раскрашивании оно хорошо заметно, но и в оригинале его можно увидеть 35 секунде, когда камера направлена вниз. Боюсь, не брак ли это камеры.
оригинал www.dropbox.com/s/…/DJI_0054 (тест).mp4?dl=0
копия на ютубе
А интересно, можно ли тушку купить новую без аккума и пульта?
Первое попавшееся ru.aliexpress.com/item/…/32823238299.html?algo_exp…
Вопрос, конечно, по электронике. С такой высоты, с такими повреждениями там акселерометрам должно быть совсем хреново, не говоря уже о возможных микротрещинах плат и прочих “радостях”
Здравствуйте. Может кто в курсе, есть ли смысл в записи видео с помощью кодека h265? В общем, приобрел P4P. Решил проверить запись в 4к 30к/с h265, т.к. вычитал, что этот кодек невероятно крутой. И размер файла меньше, и качество-то у него лучше.
Итого: 1) Размер, что с ним, что с 264 такой же получается. По крайней мере мне выдает одинаковый остаток времени. Мб по ходу записи оно бы и изменилось.
2) Premiere Pro хоть и скачал кодек, но тормозит так дико, что я почувствовал себя на pentium 2, хотя железо не такое уж и древнее: i7, ddr4x 16, gtx1070, win7. Вероятно, тут только proxy поможет
Есть ли смысл разбираться с этим кодеком, или же проще забить на него и использовать h264?
Читал, что у P4P+ были проблемы со встроенными дисплеями- глюки, зависания, редкие обновления по сравнению с версией для смартфона и прочее… Обладатели этих моделей, подскажите, что-то изменилось, или все по-прежнему? А то в последнее время никакой информации по ним не вижу.
Товарищи, кто-то может что-то хорошее, или плохое сказать о магазине dji tech store ru.aliexpress.com/store/2805141 ?
На площадке указано “молл”. Из этого должно следовать, что склады в России, поддержка русскоязычная, 100% оригинальные товары и все такое (что указано в описании). Но на деле, при выборе P4P выдает отправку только из Китая. “Из России”- нет пункта, доставка 14-26дн. Вот и получается непонятная ситуация с этим “молом”
Взял вот эту BEVRC PV700 второй сезон без проблем.
Такая же. Изредка бывают проблемы с зависанием, но только если долго идет белый шум. При видео сигнале проблем с зависанием не было.
Кто знает, как работают карты Памяти CD карты с разными классами ? Мобиус HD мой всегда исправно писал на карту 16Гб 10 класс.
Возможно из-за этого:
Mobius HD Bit rate: 18 Mbps
Class 4 SDHC 15 MBps
Class 10 SDXC 30 MBps
Взято с просторов.
Мотора запасного нет ((
Как вариант- перекинуть движок на правый луч. Сразу ясно станет, в нем ли дело.
Может как раз так и зависло что стало переключать.
вместо тысячи слов 😃
Калибровка включается GPS-manual 6 раз!
блин, да суть не в этом.
Я к тому, что такой глюк приемника с переключением режимов просто нереален, хоть GPS-manual , хоть ATTI-manual… да любое переключение туда-сюда в зависшем устройстве практически невозможно.
Глюкнул приёмник вот и вышел в калибровку…Просто так или даже случайно её не нажать
Насколько я помню, чтобы выйти в режим калибровки компаса, надо быстро переключать режимы GPS - ATTI. Раз 6 как минимум.
Однако, странное зависание получается. Мистическое, я бы сказал.
В целом, скорее всего именно зависание приемника вас и постигло.
как-то не сходится с показаниями пострадавшего
И тут на высоте метр от земли и метра два от меня
зажигается оранжевый свет у naza, не моргая! просто горит и всё.
И он также удаляется с подъемом, но не реагирует на стики и ускоряется равномерно.
или это какой-то новый режим индикации обозначающий зависание приемника?
По мануалу контроллер вышел в режим калибровки компаса.
А я купил похожую ягу на 900 МГц. Слоновий маяк ПРЕКРАСНО пеленгуется, несмотря что у него частота на 868МГц. Тут улетел квадрик - за 2 километра на 15% уровень сигнала “разбудил” маячок, когда дошел до места краша собрал все в кучку, но не мог найти сам маяк (отлетел от коптера). Только вот антенной под слоем снега и нашел. Конец антенны в аккурат показал на маяк в приближении 10 сантиметров!
В магазине взял на пробу такую GSM антенну. Вроде как на 14db. Длина- около 50 см.
Оставил маяк на траве в поле и уехал за 3 КМ (на яндекс картах по прямой было 2.85 КМ). Медленно крутясь с антенной вокруг своей оси поймал сигнал с 11-15%.
Конечно, условия были приближены к идеальным: знал в каком направлении искать, практически прямая видимость, маяк не перекрыт корпусом ЛА и лежит на поверхности травы, а не забурился в нее, но все равно результатом доволен. Считаю, что если поймал сигнал, то ЛА (при отсутствии у него ног) будет найден 100%
Только вот очки в чехле с батарейкой и антенкой можно в карман куртки всунуть и пойти полетать
А шлем - это шлем. Габариты в разы больше, и проблематично даже в рюкзаке носить
😃 Вы меня, конечно, простите, но во многих темах вспоминается это:
На АРС не родном пишут стайл, но не все.
Что?
как с этим бороться???
Юрий, только так
Начитался, насмотрелся я на этот “чудо”- контроллер и решил взять другой контроллер (да простят меня назапоклонники)… какой именно, еще не решил.
На антенне написано 912 (наверное мегагерц). На 2 километрах слоновий маяк показывал 15%. Кстати, Пеленг на конце прикручен.
Как думаете, такая антенна под этот пеленгатор пойдет?
ru.aliexpress.com/item/…/615804574.html
Тоже хочется его усилить и направить, так сказать
И, если вы уж так любите к словам придираться, в первом ролике, про который я Вам говорю, ни разу не наза…
Вуконг- та же наза, только очень дорогая и в черной коробочке, а поэтому у них и болезни одинаковые.
А как бы DJI видос с телеметрией показать и спросить What the fuck? Или смысла нет?
Приятель уже спрашивал, но у него не было данных телеметрии. DJI так и не ответили. Думаю, их надо забрасывать письмами с доказательствами, что с их детищем не все в порядке. Может быть только тогда дело сдвинется с мертвой точки и они будут как-то исправлять косяки.
В общем, по моим наблюдениям у назы встречается 2 вида глюков.
Первый- как здесь с 2:10
т.е некое “залипание” датчиков в самих мозгах и постепенный завал на один бок с ускорением и последующим переворотом. В то, что пишут про якобы отказавший движок, слабо верится, т.к коптер тупо ускоряется до предела. И до такой степени, что аж пищалка срабатывает. Как я понял, тут у Android1 та же самая ситуация и ГПС тут не при чем, о чем он нам и поведал чуть выше.
Второй- как здесь с 3:30
Коптер становится “пьяным”. Его начинает носить во все стороны, на стики реагирует, но очень хреново. И тут уже проблема с магнитометром.
Все это ИМХО и по собранной статистике за год.
Если не хотите проблем с назой, снимайте источник всех глюков- ГПС тарелку, в которой находится магнитометр. У товарища коптер постоянно себя неадекватно вел, пару раз крашил. После того, как снял тарелку- полгода бед не знает. Я не так часто летаю, тоже снял, буду тестить.
При том не просто отключайте режим ГПС, а вообще вынимайте разъем.
Да, и собирайте статистику. По моим наблюдениям все что неадекватно реагировало на стики, улетало в китай, всё было с этой ГПС антенной.
В общем, в топку её на неопределенный срок…
Как думаете, этим з/у можно заряжать автомобильный аккумулятор?
В принципе, особой разницы не вижу, что заряжать. Но, возможно есть какие-то нюансы.
Ну, судя по всему- тот желтый кирпичик справа
Не пойму что означает “хавать всё что подсунут” и как это довести до кондиции.
Не, не стОит столь категорично относиться к моим словам)
Восстанавливают же полностью просаженные акки малыми токами переведя режимNi-MH. Вот мне и подумалось, что здесь разработчики сотворили чудо и теперь можно убитые акки восстановить.
Теперь буду знать, что если это зарядное не смогло привести аккумулятор в чувства за 5 мин, значит однозначно в утиль этот акк.
Отличное зарядное. Давно хотел какое-нибудь “дуо” взять.
Со всем разобрался (хотя разбираться там особо не в чем), только один момент смущает:
“Если батарея была глубоко разряжена, зарядное устройство сначала будет заряжать
ее низким током. Затем зарядное устройство переключится в режим нормального
заряда, когда напряжение батареи достигнет номинального значения; в противном
случае программа остановится.”
Ну так вот. Смущает то, что Restore Charge Time можно установить максимум на 5 мин.
Т.е, если за эти 5 мин напряжение не успело дойти до нормы, зарядное отключается. Вот это немного напрягает, т.к хотел посмотреть, как оно справится с глубоким разрядом. Надеялся, что будет некое “умное” устройство, которое “схавает” все, что ему подсунут и само все доведет до кондиции.
Очевидно, что наза тут не при чем.
Изгибание луча напрямую зависит от жесткости конструкции.