New entries
Можно смело признавать неудачным 😦. Хотя и не все понятно и однозначно. С одной стороны сетка вылезла, с другой - нет. Там где сетка - краска подсохла больше. Видимо надо класть шкурку на непросохшую краску и стараться ее не размазать 😦. Ужос. Быстрее надо матрицу делать.
Иной раз сделаешь доброе дело, поможешь человеку, а он возьмёт, и через время повернётся к тебе ягодицами. Да ещё таким образом это сделает, что не рад будешь, что отозвался на его просьбу.
Вот и задумываешься после этого - а может не стоит быть таким отзывчивым? Проще отказать человеку и не тратить своё время и силы на него, ибо где уверенность, что после он будет благодарен и не напакостит тебе?
Осталось только научиться отказывать…
Пока немец пыжиццо 2-й день выслать инвойс, я начинаю нервничать, и чтоб успокоить себя листаю тырнет в поисках альтернатив…
Что тока в голову не взбредет… А главное - нашел-таки… Все в одной ценовой категории (кроме последнего), все КИТы с композитными фюзами и крылами из абаши и пены… Все делают немцы… И все (сцуко) под заказ…
Во первых, добрая альтернатива Портеру - Дорнье-27:
О чебурашке на японском уже было. Вот пара более серьезных произведений.
Совершенно бесполезный и ненужный самолёт в хозяйстве. Балласт на рогах. Висит как немой упрёк совести и пыль собирет… 😦 Зачем строил, кому это надо было? Кто заберёт, отдам за недорого…
После 6-ти летней битвы между мной и администрацие нашего села,всеже ав.кружку быть. Но это только начало. Дали помещение,которое еще надо отвоевать и выжить от туда РДК. И ни какой поддержки,выживайте как хотите. Но наши не здаются. К лету думаю начнем.
Полеты были в Linderudkollen’е, около трамплина, и на берегу озера Bogstad. Оставлены наиболее динамичные сцены, демонстрирующие красоту норвежской природы, унылось зимы и динамику полета трикоптера при снижении, ветре и т.д. Ближе к концу AlcoNaft43 своим квадриком заехал себе по пальцам, а потом с разгону вогнал его (с жутким грохотом) в треногу у меня под боком, в то время пока я летал в очках 😃 Естественно, во время этого грохота я убрал газ и бросил ручки, и только одна мысль занимала меня в этот момент - достанет ли меня его мясорубка и зачем я отдал AlcoNaft43 весь запас пластырей 😁 Но все обошлось - тренога не прогнулась и остановила орудие… Но конечно, что-то было сказано вслух, не без этого 😒
1:28 - круто, слов нет.
там все видюхи этих ребят “черная овца” на уровне, и по городу, и вдоль дороги…
К моему великому сожалению, тимлид решил в обозримом будущем сменить страну и область деятельности.
Поэтому вновь открыта вакансия программиста. Даже двух. Полтос в месяц. Удаленка на полный рабочий день.
- возраст от 26 лет
- опыт программирования от 6 лет (непрерывно)
- часовой пояс желательно поближе к московскому.
Писать либо на мой email, кто знает, либо через страницу контактов “администрации”.
В процессе эксплуатации выявился один неприятный момент. Магнитное “запирание” фонаря оказалось слабеньким, 2 раза фонарь вылетал. 1-й раз при полете “на ноже”, второй раз при выполнении штопорной бочки. Оба раза без последствий, фонарь оставался целым. Потом, я стал дополнительно фиксировать фонарь клейкой лентой(типа скотча). Фонарь не слетал. Со временем оказалось, что такой способ не практичен и не удобен: начала отслаиваться пленка-обшивка фюзеляжа в месте, где приклеена лента; на холоде не удобно отдирать клейкую ленту; липкую ленту приходилось часто менять, иначе переставало клеиться. Да и чисто внешне смотрелось не красиво и не технологично на фоне такого самолета.
В общем мне это надоело и я решил сделать более технологичное крепление, чтобы было удобно и практично. Рассмотрел несколько вариантов: 1) запирание с помощью винтов; 2) запирание качалкой от сервы, закрепленной сверху; 3) запирание рычагом или подобным механизмом 4) запирание шпингалетом.
Самым простым и практичным способом мне показалась задвижка. Поискал в инете, в магазах и нашел несколько подобных защелок. А потом пришла идея: а почему бы не сделать самому. Механизм вроде не сложный, принцип простой. Вот, что у меня получилось:
Детали замка:
- стальной пруток диаметром 1.5мм и длиной 64мм;
Вощем-то, по доставке из Германии поначалу внятно ответил airwirld - 320 евро… Ценник более-менее адекватен, понимая размеры самолета 2,8м…
Вернее даже - приемлем при его стоимости и важности сего самолета для меня…
Вильга производится другим производителем, но тот находится в том же городе… Но дальше немцы залегли на дно, и молчат как рыба об лед.
Ситуацию немного прояснил Wit, которому я пожаловался на ситуацию - с конца лета сильно усложнилась доставка в Россию из за новых правил доставки со стороны нашей родной почты… По сути, немцы молчат, ибо ответить толком ничего просто не могут… Не могут ничего гарантировать… И посоветовал прощупать ситуацию с самовывозом…
Я поначалу было отнесся к этой идее с некоторой долей скептицизма, пока на посмотрел на стоимость билетов, и не пообщался сегодня с одной немецкой авиакомпанией на предмет провоза негабаритного багажа…
Суть проста до смешного… Перелет Москва-Мюнхен-Москва стоит в среднем 160-170 евро…
Да-да, именно столько… Позвонил в авиакомпанию AirBerlin, которая летает по этому маршруту. Тетенька на весьма приличном русском внимательно выслушала мои странние запросы, связалась с технической службой для консультаций по поводу багажных отделений самолета, и выдала довольно подробный расклад.
че б такого замутить, что бы грандиозно и феерично, но - при этом ЭТО не строить?
ну, не обязательно грандиозно и феерично, но не пилотаг 1,5 метра это точно.
извелся весь, скука смертная, а если замутить чего, то с постройкой засада, не время сейчас.
предложения?
из алюминя делаю крепление мотора на Чирике, пока идет неплохо… с R2Hobbies едет кузов Camaro 2010 (Сливу продал) - основной цвет будет золотистый + крупные буква D и “!” по диагонали через весь кузов. оттуда же едет дрифтрезина T-drift и куча света - возможно удастся сделать Камару ангельские глаза… также с Хкинга едет блок света для Чирика…
Когда-то достался мне небольшой контурный фанчик. Уже и не знаю,кто производитель данного чуда,и что это было при рождении-кит набор,или арф.Лет ему уже предостаточно,но тем не менее самолетка,хоть и немного тяжеловатая для такого размера (полетный вес 2200,размах 1290) летает весьма недурственно,но что самое главное помещается в багажник моего авто целиком,без надобности разбирать-собирать,а в условиях зимних полетов качество это весьма актуально.Пока соберешь на холоде пальцы окоченеют,уже летать не захочется.А тут-достал,заправил,полетел.
Так уж получилось,что не могу я летать на модельке,ежели эстетическая ее составляющая оставляет желать лучшего.Стыдно,что-ли…А в данном случае было о чем подумать,ибо пленка от времени и бесконечных подтягиваний уже потеряла свои свойства как клеевые так и термоусадочные. Проще говоря вид модели внушал острую жалость и мало-помалу пришла мысль о перетяжке.Тут самое главное собраться с духом и настроиться-уж если делать,то делать основательно.Вмешательства извне в этом случае могут вызвать некоторое раздражение,поэтому дабы избежать семейных конфликтов жена с дитем были отправлены заранее к родственникам на некоторое время погостить.
Оставшись в полном одиночестве ощутился некий творческий подъем.Под напевание чего-то под нос, старая пленка была успешно содрана,отрезаны элероны,РВ,РН и глазам предстало унылое зрелище…
Вот проснешься утром, залезешь в яндекс погоду на предмет ветра посмотреть, и узнаешь, что умер величайший музыкант…И все как-то было некогда сходить на концерт его,а теперь уже никогда не схожу-((((
Прощай, Gary Moore…
чтобы рулить, и не долбить серву РН о кочки (самолетик 2 кг)
пружинок витых нет, да и работать они в таком положении, когда кабаны напротив друг друга не будут…
проволочка 0,8 согнутая П и воткнутая так решила проблемму, и рулится, и пружинит, и не выпадает, ибо подсунуто под винтик…
мож кому пригодиться…
Помницо, подарили мне оригинальную аудиокассету 15 лет назад… Очень полюбился мне этот ВИА…
А тут пошукал в поисках ностальгии - бааа!.. И новый видеоряд вполне уместен…
Да и вообще… душевно…
www.youtube.com/watch?v=0tExo2onrn4
Старенькое видео тоже ничего, лежит тута: www.dailymotion.com/…/x99l2c_kmfdm-dogma_music
Итак, кузов собран, поставлен на машинку, теперь самое время разобрать, определиться с окрасом.
Пока все собиралось пришел к выводу, что на балл стоит снизить оценку киту. За что? А ни за что!!! Саморезов не хватило вот и за что. Обидно, конечно в качественном ките такое событие. Причем они 3 мм и под шестигранник 2. Пришлось кое-где обычные винты М3 использовать.
Осталась куча пластмассовых деталей, и куда они надо- не понял. Видимо комплектность одинаковая для разных кузовов, посему производитель и не парится, пихая всем всё. Фары, разрекламированные на коробке, как бесплатный бонус, если и ставить, то на собственное изобретение, потому как ни в коробке, ни в инструкции ничего на эту тему нет.
Краску купил Тамиевскую в Пилотаже.
Красили в ванной!!!
Повесил простыню, отданную мне на тряпки, открыл окно, что б вытяжка лучше тянула и красили.
Ввиду торопыжности не всегда давал слоям просохнуть, посему кое-где линии между цветами стали не четкими.
Обклеивать нутро для защиты также надо тщательнее, думал, что если я лексан не вижу, то и краска не найдет. Ан нет. Пришлось кое-где стирать ацетоном пролезшие напылывы. ацетон оставляет след, но после окрашивания его не видно.
Все окрашивание заняло порядка 4-5 часов. Один час исправлял дефект, который сам захреначил на капоте, смазав черный, после покраски красным.
Периодичеси на просторах всемирой сети попадаются такие перлы…
Копия Пе-8 1:12 совместно с моим баном за хамство и подстрекательство нервно курит в стороне. Скажите, ГДЕ таких растят?
Итак, цитирую:
Проект только для профи!!! новичкам не писать!!! | 15000 руб
Нужен сайт, тематика на сайте там будут продаваться космические установки чтобы все желающие могли улететь на марс на юпитер итд
то есть туризм в космос навсегда проект дорогой ведь корабли не будут возвращаться то есть одна космическая установка будет одноразовой
вот то есть один полет будет дорогой но и прибыль будет большая
пока денег нет,но зато есть грандиозная идея и энтузиазм, оплаты нет, оплата юудет от прибыли от полетов туристов на планеты
Категория: Веб-программирование
Всё делаю по инструкции rcopen.com/forum/f7/topic158648 …
Очень помогает, только пока получилось “обтянуть” только верхнюю часть крыла, нижнюю пока ниасиливаю 😦.
Магнитный балансир сделан из обычного балансира - использованы только конусы + магниты от винчестера. Ось не подошла, т.к. она не магнитная. Заместо нее использован обрезанный вал от какого-то двигателя (того же диаметра). Один конец был как-бы заточен в дрели об напильник и точильный брусок. Точилось очень плохо и на другой конец терпения не хватило, а зря. Дело в том, что растянутая между магнитами ось должна касаться одного магнита острым концом, а другой висит в воздухе на расстоянии около миллиметра от другого магнита. Но иногда ось перепрыгивает к другому магниту и прилипает к нему тупым концом, что увеличивает трение.
Пишу я вам с огромного исламского космодрома!
Тут очень красиво, но полно ракет
С прибытием сервомашинок, проект перешел в финальную стадию.
Сборка-настройка-облет.
Сборка.
Сервомашинки установлены вусмерть. На эпоксидку, значится. С микросферой.
Резон такой: ежли вмажусь так, что у серв зубы вывернет, то крылу будет точно крындетц.
При смешном ценнике на эти сервы, экономить на них смысла нет никакого.
Более того, осмотр ящика-ящиков-ящичков и прочих коробушек с полетно-конструкторскими добрячками показал, что сервы плодятся почкованием. Или делением.
Нужное подчеркнуть.
Гуголь с Яндыхсом - это вапще для лашкоф. А риальным пасанам читать низя, атэтого риальность вся чиса праходит, и был риальный пасан, а стал сразу ботан. И фсё, каждый петух смеятся будет и чморить и за пивом шнырить заставят. Во чо станет, если почитать. Географию знать не к чему - таксист отвезёт, а от химии в башке мутит…
Для ремонта или восстановления, в случае аварии, начал делать чертежи на данный самолет. По этим чертежам можно будет изготовить нужную детальку или восстановить разбитую часть самолета. Все чертежи сделаны в AutoCad 2004. На данный момент готовы следующие чертежи:
- Общий вид модели
- Доработан чертеж моторамы
Я тут позакручивал гаек на фаерволе. Поставил, что с одного IP должно быть не более 30 одновременных коннектов ко всем доменам сайта. По идее браузер по стандарту имеет право открывать до 4 коннектов на домен. Если сильно подкрутить настройки - до 10. Ну плюс доменов два. Должно хватать. Оказалось - нет. Пока дрых - полочилось около 10 ip-шников. С настоящими юзерами. То ли провайдер у них жадный, то ли в гости толпой навалились. Увеличил предел до 100 коннектов, убрал блокировку, оставил только лог.
Если кто нарвется на результаты моих экспериментов, пугаться не надо 😃 . Работает примерно так: при срабатывании каких-то условий, IP-адрес полностью блокируется на 5 минут. Потом отлипает обратно, если активность пропала.
UPD.
Похоже, дело было в Opera Mini, которая пускает всех (регионами) через 1 прокси. Но ей давно пора провалиться в ад 😃 . Занес пока несколько оперных проксей в белый список. Еще посмотрю несколько дней, какие адреса засветятся, потом буду думать.
Я далёк от фетишизма в моделизме. Ах, Futaba 12-ть что то там…Ах JR какой то…😁 Ахи-охи, нужно срочно покупать. Но вот такой передатчик мне почему то хочется купить. Просто что бы иметь. 😁
а вместе с ней и экологическая катастрофа…😃
Дом - 27 год постройки. Памятник архитектуры, бля. По документам даже кровля ремонтрована. Ток течёт, мля, ВЕЗДЕ.
Ждут меня близкие контакты третьего рода с ЖЕК-ом.😵
Ну, во первых, кевлар приехал! С понедельника стартуем формовку.
Во вторых, набросал в первом приближении новую матричную металку.
Хочу успеть сделать пилотный образец до осени. Получится или нет? Не знаю 😃
Профиля, размеры и площади - стандартные SGII.
Вот и приехал ко мне из-за моря-океана очередной питомец. На этот раз двухколесный. Не думаю, что для коллег-хелиманьяков это стало таким уж сюрпризом, так как ехала посылка достаточно долго для того, чтобы я успел проболтаться… Но рц-байки - зверь у нас малораспространенный, так что уверен, что любителям радиоуправляемых моделей будет любопытно взглянуть на него поближе. Вот я и спешу написать этот отчетец. Ну, и по устоявшейся традиции, прежде всего посмотрим, что же именно приехало-то 😉
“и не по разу!..”, подхватили голоса…
Колхознеке отаке! Пыщь-пыщь!
Сегодня ночью какие-то идиоты пытались DDoS-ить сайт. Не придумали ничего умнее, чем слать много запросов страничек с полусотни компьютеров. Ну это зафильтровалось, естессна. Заодно была возможность потестировать, какие конфигурации скриптов веселее работают.
Пока остановился на комбинации iptables hashlimit + recent. По идее надо бы вместо recent привернуть ipset, но там непонятно, как систить устаревшие записи. У меня пока конечный автомат получился вот такой (это не все правила, только кусок для примера):
iptables -A fw-input -m recent --rcheck --seconds 250 --rttl -j DROP
iptables -A fw-input -m recent --update --seconds 300 --rttl -j DROP
iptables -A fw-input -m state --state RELATED,ESTABLISHED -j ACCEPT
iptables -A fw-input -p tcp --dport 80 -m state --state NEW -m hashlimit --hashlimit-name blackhole --hashlimit-mode srcip --hashlimit-above 10/sec --hashlimit-burst 100 -j blackhole
iptables -A blackhole -m recent --set -j DROP
Красил не я А моя девушка она рисовать умеет)
…похоже, я малость перехвалил фирму Aurora, восхваляя качество деталей и узлов 😃
Лежал у меня в сторонке собранный автомат перекоса, а сегодня я его собрался одеть
на основной вал и залинковать с головой. И шо я обнаруживаю ?
Внутренний шаровой подшипник болтается на валу, как обруч на гимнастке !
Грёбаный Экибастуз! Я аж глазам не поверил! Как так можно? 😃
…перемерял штангенциркулем: вал тютелька в тютельку 10,00 мм, а подшипник
внутри АП 10,08 мм… от расстройства написал Авроре “доброе” письмо
и заказал новый АП. Интересно, следующий какого размера будет иметь
посадочное место ? 😵
…
— А что, уже бывали?
— Да, нет — уже хотелось!
Странным образом я пропустил эту Гуглофишку. Спасибо, друзья подсказали, что теперь, не отрывая жопу от стула можно хотеть не только во французский Версаль, но и в голландский Рийксмузей (у которого очень познавательный сайт), и в Нью-Йоркский Музей современного искусства, и в Питерский Государственный Эрмитаж, и в столичную Третьяковскую галерею, и прочие и прочие всемирно известные музеи настоящего искусства.
Истребитель летает безупречно, все медленные фигуры, бочки по кругу, петли бочками, восьмерки лежачие бочками… и что удивительно хариеры идеальные оба… и посадка на закрылках на, почти, нулевой скорости.
Желтый 3Д пенолет - очередной тренер. Сначала морда была короче, потом добавил. Летал как надо. Зарулился.
Реактор - бальсовый, куплен на башне. Пришлось переделать , чтобы сдвинуть центровку назад, и увеличить высоту фюза, для полетов на ноже. Потолочку на первых тренировочных полетах спереди срезал до получения нужной центровки. Стал летать зачетно, собирался его красить, а не судьба… На очередном миксере сложило крыло… жалко…
После создания темы rcopen.com/forum/f78/topic219192 закомые и не очень знакомые делают круглые глаза и спрашивают “какого…” меня так занесло…
Занесло вот для этого:
www.youtube.com/watch?v=PQP7Ja1d_jQ
или этого:
www.youtube.com/watch?v=YeBIoxoLlMg&feature=channe…
Самолет под это дело присмотрен вот такой:
Завтра, а точнее уже сегодня самолет унесет меня в Стамбул, поеду погуляю, повпитываю колорит местный, отдохну немного, жаль конечно что тайланд обломался 😦
А Вам вот ролик про мой Любимый Южный город
Ростов-на-Дону
найдено в сети, но очень всё передает как надо 😃
в субботу выдалась просто шикарная погода!
- 8, солнышко и полный штиль над городом…
собственно, вот что из этого вышло:
Решил, что пока в шаське нет люминя, можно смело по-шпилить по снегу.
Вернее по льду… и боком. 😎 Выкатывал 2 раза, акб держит по ощущениям минут по 25.
Это при езде почти вседа в пол. Ничего не греется, 1-ый выезд -12 -15С, второй -4 -5С.
Понравилось поведение на льду, все предсказуемо и четко. Только аппаратура частенько
подводит на расстояниях свыше 15-20 метров 😃
З.Ы. Не терпиццо все перетряхнуть и сделать немного по веселее. 😲
Жду недостающих з/ч. 😵
Форум имени лидерхобби 😃
Там еще пачки ошибок надо вычистить, но это уже совсем скоро. А так - товары подгружаются с их сайта. Кетайсы обещали туда транслировать скидки и свежак. Каталог тоже с их сайта грузится. Не знаю зачем, но проще было сделать чем выяснять.
Надо такую мульку еще кому-нибудь предложить. Место в шапке еще немного есть.
то ли мантра сработала, то ли МИР не без добрых людей
(Валерчик и Павел, спасибо 😃)
но тем не менее, вот она перед нами…
…теперь заживем 😃
Выбирайте то видео которое нравится 😃
После того как в мАскве закончился алюминиевый профиль 10х10 проблема легких лучей встала достаточно вертикально и остро, и вот наконец руки дошли проверить давнюю свою индейку, вуаля, торжество разума перед суровыми обстоятельствами 😃
Передатчик распологается в большой коробке
а в крышки находятся батарейки 4 штуки
Сегодня привезли Google Nexus S.
бродя по форуму, натыкаясь на отдельные топики, читая перлы и откровения, и заодно находясь в непередаваемо-расслабленном настроении, с сожалением признаю, что кроме моделей самолетов (которые подобны птицам), форум населен чучелами моделей самолетов.
чучела не взяты в скобки, потому что это не переносное значение.
и самое страшное, что находятся юзеры, которые “конструктивно” спорят, насколько чучела похожи на “живых птиц”.
вступать в спор там? а смысл?
это ужасно, когда “альтернативно одаренные” смотрят на тебя, как на равного.
объяснить чучельнику, что птица должна петь, а не “украшать” бюро? а смысл?
кому бабы, кому руки…
найти себе геморрой с “лечением болезней мозга?” а СМЫСЛ?!
в результате болень может развиться не только у больного, и тогда все. то есть “.”
прям беда… а резки все нет, резчик, занят… сижу, читаю, форум, слишком много думаю…
кстати, “птица должна петь” как то странно звучит. почему должна? создана для пения? скорее всего да.
итого … в мои руки попал сей чудо агрегат …