New entries

Прилетел

из Дортмунда!

Впечатлений и покупок море!
Завтра начну описывать, а пока несколько фото:

Полеты на празднике Efly Стадион "Наука" 8 апре

На праздник приехал как всегда к полному закрытию. Конечно совершил пару полетов.
Первый полет немного кривой получился, да что таить: неправильно настроил полетный режим верта и соответственно нахватало отрицательных шагов. Верт бодро перевернул , ааааааааааааааа…… шагов нет … но все-таки чуток то было он медленно вниз ротором опускался… и только на высоте 1 метра остановился… потом медленно пошел вверх, на высоте метра 3 его перевернул. И немного полетал в горизонте…
Потом поправил углы и на втором акке уже оторвался по
полной.

T-Rex – делает тик-так !!! правда не очень бодро но делает !!!

Что за силовая установка сейчас
Hacker B20-12L +9T
Quark 33
Medusa BEC
Kokam 910 2p3S

Спасибо MUH за фото

Проверка перед сезоном

пришлось поменять топливный шланг в баке… почти превратился в сопли

уже второй верт при подготовке к сезону с темеже проблемами…

у Р50 пришлось тоже поменять rcopen.com/blogs/353?tag=40 пришлось.

надо еще поменять свечки и к полету готов 😃.

А вот готов-ли Я ? вот это вопрос покруче

Stage Zero. Idiot Things.

Поизвращался слегка…

Взял “запасное” шасси mini-x, примерился, чуток почикал…

Разобрал дифференциал от офис-монстра ( у меня валялось убитое шасси от него), достал ось, примерил (пока на переднюю ось).
Результат понравился.
Широкая база, клиренс больше…

фото жалюзи

три вида на собранный капот.
все, теперь толькофонарь и стойку…

Отремонтировал фюз Фунтаны...

Ну вот… несколько часиков работы, и фюз отремонтирован…
Обтянул пленкой которая имелась в наличии… ну в-принципе сойдет… летать не хуже будет 😁
Теперь видимо придется изготовить новую стойку шасси, т.к. старая треснула… ну и вал выпрямлять надо… 😕

Swift летает

За установку сервы ACE 1016 на Swift специалисты меня подвергли обструкции 😵
Наконец купил BMS-380MG. Фирмы Blue Bird. С металлическим редуктором, весом 15 гр. и моментом 3,6 кг*см !!! Такой момент выдает стандартная серва!

Характер Swifta в воздухе сразу изменился: реакция на любое движение ручки стала четкая.
😃

Словил помеху на Фунтане...

Сегодня отправился на праздник посвященный дню рождения магазина Е-Флай…
Выехал пораньше чтобы осмотреться, и при необходимости занять хорошее место (как выяснилось позже что я мог и не торопиться, т.к. все равно все начали подъезжать к 11:00…)
Ну значит изначально хотел всех подождать и полетать со всеми… но тут те моделисты которые уже были на поле настоятельно рекомендовали лететь прямо щас, т.к. народу нету и помех собственно тоже НЕ ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ… 😊
Значит собираю Фунтану, проверяю рули, ставлю на поле для регби и взлетаю… поле по размерам очень приличное, и дискомфорта я не чувствовал… полетал пилотаж, ну и 3Д покрутил…
Летал где-то 8 мин. никаких помех не было во время полета… И вот я захожу на посадку, снижаюсь, высота метров 3-4, уже готов приподнимать нос, как вдруг проходит помеха!! Газ начинает “играть”, и рули задрожали как ненормальные!! в-общем самолет делает несколько пируетов, и на полном газу под углом ударяется о резиновое покрытие! В общем крылья остались целы, а вот фюз изрядно пострадал (см. фото)… буду пытаться восстановить…
p.s. вал у мотора погнут…

Газ Vs масло. Субъектив...


Сравнивались:
“Газовые” аммортизаторы GPM

@ Алюминиевый корпус аммортизатора
@ Приятная цена
@ Настраиваемая жесткость пружины - шайбой на разьбе
@ Сомнительная эффективность

Дворолет обрел колеса

Сама конструкция дворолета с длинным толстым носом и высоким крылом манит поставить низенькие колесики. Что и было сделано.
Тут два коротких видео взлета и посадки на колесики, а также один фильм задом наперед.

- Можете ли Вы одеть эту кепку задом наперед ?
- Да я ее руками-то с трудом одеваю ! 😂
© Из концерта “Все звезды” лагеря Алушта от МЭИ

Как выбрать ОфисМонстра Пилотаж...

Мотор 3racing. Установка и первые оргазмы..


Сегодня было приобретено сие чудо: Ball Bearing Speed Motor for Mini-Z. “Опционный мотор с подшипниками для всех моделей серии Mini-Z.”

Немного фотографий...

Фотографии взяты тут, однако они показывают mini-x v1, а сейчас продают только v2: отличия в начинке регулятора и небольшие отличия по корпусу.

Машина в сборе

Дифференциал:

Начнем пожалуй...

Здравствуйте.

Сначала немного лирики: лет с 5 мечтал о радиоуправляемой машинке, но советские одноканальные машинки (вперед - влево назад) меня как-то мало устраивали…

Какое-то время назад натолкнулся на этот сайт, почитал форум, статьи, да обзоры… и взял mini-x как первую модель. 😛

(Сразу прошу извинить за отсутствие картинок, их можно посмотреть на сайте производителя здесь или на иностранных форумах, например тут. У меня выход в интернет слишком поганый картинок, увы, не повыкладываешь… 😃 Но свои фотки буду выкладывать, ессно… 😃 )

Различия электроники Пилотажа и Kyosho Ч.2...


Передатчик. Дальность действия чудо-устройства - около 5 метров и сильно разнится для каждого. На наблюдаемых монстрах радиус уверенного приема при условиях прямой видимости составил 3.5-4 (до ремонта в Термике и после), 5.0 и 5.5 метров.

Сегодня владелец одного монстря разобрал пульт и ругался непонятными словами: “отсутствие каскада”, “одна индуктивность из семи” и т.д. Из чего я понял, что высушенный китайцами Mini-Z предполагается использовать исключительно в небольших помещениях.

Добавлено: только что наблюдал картину, как замиравший раньше на 5-6 метрах монстр урулил за 10 метров, уверенно развернулся и приехал обратно. То же место, только время не 13, а 19… чудеса.

Еще о различиях:
Различия электроники Пилотажа и Kyosho
Несовместимость запчастей Kyosho и Пилотажа
Несовместимость Запчастей Kyosho И Пилотажа Ч.2
Несовместимость Запчастей Kyosho И Пилотажа Ч.3

Madness-ep

Все-таки решил сначала сделать электро вариант Мэднесса…
Сегодня отдал в нарезку лазером бальзу и фанеру…
Теперь будем ждать! 😃

Оперение.

Сделал новое оперение к планеру, завтра на моделке возьму фанеры и выпелю рейки н фюз - стрингеры.
Сделаю фюз.
Раньше было классическое оперение, теперь - V-образное.
Фотки будут.

купил тренера

такого
аффтар полетал с поплаков, как с лыж; сел, завелся снова и полетел. без антенны.
перед этим я пообещал ( себе) , что если крашну своего “народного” тренера, то чинить его не буду.
ну как всегда в парке победы, если раньше я сшибал деревья, то в последнее время меня сносило в помойку, куда на камазах снег отваливают. ну сшибло оперенье, проблема не большая, еслибы всё, что отлетело, я б нашел. но половина стабилизатора улетела в неизвестном напралении. оторвало киль, но от бальзовой пластины я другого и не ждал. ну киль то я нашел, а стаб как сквозь землю … кстати я сам сквозь землю провалился:
отвал снега. сверху земля, посередине снег, а снизу(весна всетаки) 30 см воды. и если бы воды, в этот снегоотвал свозят г… со всего города. после просушки носков их можно было использовать как песочные часы.

Поперечные люфты в подвеске...


В подвеске монстра наблюдаются поперечные люфты - выявляются легко.
Если взять машинку за оси и попробовать сблизить\отдалить колеса одного борта. Мосты ходят на 2-2,5мм. суммарно, что дает потенциальное рыскание как при болтающихся свободно колесах в пределах 0,5 градуса.
И если взять машинку за мосты и попробовать сместить их вдоль осей относительно друг друга, то обнаружисят другой люфт - порядка 1мм.
Нехорошо.

Причина 1: кулаки верхних рычагов болтаются в посадочных местах.
Причина 2: оси нижних рычагов тоньше посадочных мест и ширина основы рычага уже паза под него.

Эта пара причин дает замечательны результат - рычаги болтаются как говно в проруби, давая мостам полную свободу перемещения в ненужных плоскостях.

Апгрейд вебсервера

Я не сторонник смены софта и пробования всего нового, но жизнь иногда заставляет…

Железо сервера покупалось довольно давно, и по нынешнем временам оно довольно слабое. Процессор всего-навсего Celeron 2000. Поэтому даже особо не спасает, что там 2 гигабайта памяти. Зато появилась возможность понять, где же узкие места и сколько памяти действительно надо.

Итак, до недавнего времени все “крутилось” на популярном вебсервере apaсhe. Штука сама по себе неплохая, но для больших загрузок далеко не самая лучшая, хотя и весьма удобная, что уж тут скрывать. Для своей работы апач использует модель pre-fork, то есть, по большому счету, каждый запрос обслуживает свой вебсервер. С одной стороны, это довольно надежно, а с другой, при большом количестве одновременных запросов память может и закончиться. Плюс, mod_php тоже не самая идеальная вещь. Кому интересно - в яндексе можно найти кучу материалов.

Открытие сезона

Сегодня открыл сезон первым полетом на Raptor 50.

Гиросокм и электроника, работали нормальни…

CSM 720 просто изумительно держит хвост … сказать нечего …

Да кстати 3 дня назад проверил силиконовые шланги … они превратились в сопли… пришлось менять в баке основном и дополнительном.

Преверьте их перед началом сезона, т.к проблему разрушения шланга распознать очень сложно на поле

Ну вот и полетал

Вчера совершил свой первый полет. 😃 😃 😃 .Правда пока безмоторный т.к движок не запустился.Решил просто покидать,И О ЧУДО!!!,оно летит и вполне неплохо.Но после 10 минут киданий при приземлении отвалился руль высоты.Ремонтом заниматся не стал потомучто пошел дождь и ремонт отложил на дом.

Схемотехника...


Сегодня чуть не поседел. Поставил шестерни после аварии и установки “не без секса”. Собираю, включаю - ноль. Машинка мертва - реакций на руль и газ нет никакой. Опустив эмоции, оказалось…

Разорванная цепь на выходе резистора обратной связи останавливает всю схему. Плата получает питание, но не подает его на двигатели. Так что когда у вас в очередной раз умрет машинка, попробуйте замкнуть накоротко выходы проводов на резистор (синий и желтый провод). Двигатель сервы должен завестись, ходовой должен слушаться.

PS. Если, конечно, у вас действительно не сдохла электроника.

Swift опять сломалась машинка ...

Добыл запасные шестеренки для Naro Ace C1016, починил.
Установил могучую защиту для машинки, из донышка пластиковой бутылки.
Полетел.
При моркоффке опять поломалась шестерня у машинки. 😦 😦 😦
А было так красиво, и крепко все закрыто, увы, не помогло.

Несовместимость Запчастей Kyosho И Пилотажа Ч.3...


Недавняя авария потребовала покупки шестерней. Взял “усиленные” оригинальные SP Servo Gear Set (Delrin), Kyosho (MZW23)