New entries
сегодня провозился почти целый день с установкой мотора и всей электроники,которая отвечает за силовую установку.
А в конце дня решил посмотреть как будет выглядеть мой самолет, в принципе меня порадовал результат.
ааааа-а-аа блин, продавец отпраздновав рождество и оклемавшись, пишет сори Axial 1/10 SCX10 4WD RTR w/Honcho нема…😢
предлагает вместо оплаченного Honcho взять Axial SCX10™ w/Dingo™ Body
типа супер-пупер крутая новая модель…правда она на 50$ дешевле и продавец предлагает подешевле Pro-Line и Axialовских нештяков и отправить экспрессом что в совокупности составит 80$ типа неустойку в 30$ он мне платит…
и что теперь делать, брать или не брать?😵
Сегодня добрался до лавки торгующей химическими реактивами пополнить свои запасы кислот, солей и их производных. И уже по дороге домой меня посетила мысль:
- “Реактив массой нетто 1кг, изготовлен в поднебесной продаеться по 101,25 рублей”.
А его нужно изготовить, упаковать, растоможить и довести в конце концов.
Пытался обращаться в транспортные компании поднебесной, они предлагают доставку от 9-11 долларов за кг, в зависимости от типа груза и условий растоможки.
Здесь моя логика зашла в тупик, как при среднем предолжении на доставку в 300 р. компания умудряеться продавать товар привезенный из Китая по 100 рублей и при этом еще платить НДС!???
Или я не тем перевозчикам звонил, или моя ничё не понимает 😵
После трех лет пользованием монстриком сделал немного вливание средств на апгрейд
- Стабилизатор поперечной устойчивости перед зад
- Залил свежее масло в аморы перед/зад 25/20
- Залил масло в дифы перед/зад 20/10
- Заменил подшипники на дифах
- Установил механическую глушилку (не заменимая вещь)
- Поставил проставки в амморы 2см занизил авто. Трубки ставил для бензо, силиконовые по практике форумчан живут около галона. Посмотрим на сколько хватит.
- По ДВС HPI, сменил обгонку, сменил вал обгонки, деталь 1433 пружинка и штифт, загерметизировал двигатель.
- Вернул назад снятый полтора года АКБ горка на 6в, сделал 5 циклов заряд разряд, должен еще пожить.
- Смазал кости графиткой.
- Приклеил на бак алюминиевую пластину, за все время пользования пулом почти протер бак. Рото был у меня. Снял его. После того как сломал 4 обгонки.
Так же есть пружины HPI зеленые и фиолетовые, но в процессе буду пробовать с помощью них настраивать подвеску.
Общая информация
Видео-обзор от UltimateRC: Traxxas Stampede 4x4 VXL First Look
Полный обзор от UnltimateRC: Traxxas Stampede 4x4: A closer look
Сравнение Traxxas Slash 4x4 и Traxxas Stampede 4x4
Видео от UltimateRC: Hot RC Topic: Slash 4x4 vs. Stampede 4x4
В начале декабря случилось радостное - обзавелся жильём на вторичке. Квартирка в доме 83г выпуска, все под ремонт ясен пирог. Первым делом решил менять окошки с советского производства на немчину. Сам живу в точно такой же квартире в таком же доме но симметрично расположенной, потому знаю какие окна идут по дефолту в данной бетонной коробке. Свистят, продувается со всех щелей по монтажному проему, ну и прочие прелести совжилстроя. Новые окна ясен перец - пластиковые. Деревянный буллшит - это для немцев с их мягким климатом(всем известно что -5С это у них катастрофа и бомжи мрут пачками).
Осмотрев рынок пластиковых окон определился с профилем REHAU Delight, так как Века древнее и по отзывам свинцом “отдает”, Aluplast новый и толком неопробованный, и в рейтингах профильных Рихау вроде как кондиционный профиль. Вобщем обмерили меня, и заказал. 3 окна(кухня, маленькая комната и балконный блок окно+дверь), обе комнаты и балконная дверь это считай единое целое(с доборной панелью).
Вчерась приехали монтажники(я так понял что с братской Ридны Украины) и давай ставить пластиковые винды и демонтировать советский оконнопром. Вынимали старые окна ну минут 20 если посчитать на все изделия. Оказывается все это настолько сопливо стоит что диву даешься. Лобзиком пильнули, ломиком подперли и рама ушла со своего места. Через полчаса все проемы в двух комнатах были как при строительстве голые.
Наткнулся в сети. Понравился.
Теперь я понял, почему американцы думают,что в России медведи по улицам городов гуляют.
Аккурат перед Новым Годом, с началом каникул, пришло вдохновение. Пришло и подложило свинью. Почему свинью? Очень просто. Его (вдохновения) хватило на уборку мастерской и восстановление пенорезки. Хватило бы и на ещё больше свершений, но пенопласта под рукой не оказалось. Ни под рукой, ни под другими частями тела:) Во всём доме ни кубического дециметра стиропора. Вернее, стружек и шариков пенопластовых можно набрать хоть метр кубический, но цельных кусков нет. А если нет материала, остаётся только сидеть и чертить, чертить, проектировать. 😎 Ну это у меня получается (относительно) хорошо. Но зачем? У меня и так две высокоприоритетные модели ждут своей очереди и ещё пяток чертежей “на запас” отложено.
А вдохновение оказалось отборное, забористое😆 . Так как нормальных чертежей делать я не умею и вообще считаю нужными только виды с трёх сторон, расчертил я несколько листочков в клеточку (мои любимые😒) моделями такого типа и теперь сижу, думаю. КАК это всё построить? У меня на это не менее года уйдёт. А строить хочется, причём каждую модель.
После долгих упорных дней работы,был полностью покрашен фюзеляж.
И еще несколько дней займет на установку,электроники и мотора.
После чего начнется регулировка и настройка модели.
Когда я увидел цены на некоторые составляющие вертолёта, я мягко говоря удивился.
Особенно меня возмутила цена на всякие “капоты”, хвостовые “плавники” и другие пластиковые запчасти.
Покупать новый плавник - жаба задушила.
Слишком дорого и слишком хрупкая запчасть: не выполняет она своей первостепенной задачи (защита ХР). Ломается ну ооочень легко, а стоит ну ооочень дорого 😃
Есть мануал на инглише castlecreations.com/…/setup_fixed_endpoints.pdf, пусть будет и на русском.
Можно использовать по умолчанию на “AUTO”, но после полётов на “AUTO” самолет как то “вяло” отзывался на ситк газа (можно было поправить и кривой газа но тем не менее). Один умный товарищ подсказал как это поправить, за что ему огромное СПАСИБО:)
Итак:
1) При помощи Castle Link USB, подключаем регулятор к компьютеру, включаем программу Castle Link, заходим в вкладку Throttle -> далее в Throttle type меняем с Auto
вот захотелось мне себя порадовать и подарок себе прикупить…
хочу трофи себе купить но вот только не как не могу выбрать…
Axial 1/10 SCX10 4WD RTR w/Honcho
или
Axial SCX10 TR 1/10 Electric 4WD Truck (Trail Ready)
Оснащаю своё творение электроникой, аж страшно как движки вибрируют, но придется как-то балансировать пока новые не приехали
установил регуляторы, КК, приемник ну и движки только пока что два передних, проверил - крутятся в правильную сторону.
Сегодня с ребенком проходили по переходу Трубная-Цветной бульвар и буквально были потрясены количеством останков доисторических моллюсков видимо Кембрийского периода в мраморе стен перехода. Есть замечательные экземпляры, у которых заметна внутренняя структура органов пищеварения, даже остатки еды в “желудке”. Есть реально большие ракушки и существа, похожие на триллобитов. Прямо музей в метро 😃
Видео:
video.yandex.ru/users/prikupets/view/1/
Фото чудес: 😁
Что-то меня понесло, бессонница замучала (как буд-то)
Давно я облизывался на мегасуперпупер микро концепт складной рамы
А вчера-сегодня ночью всеж сделал:)
Вот результат ночных моих бдений
Суперпупер-Мелко-Мегарама
Piranha Micro Transformer Quad
vkontakte.ru/video_ext.php?oid=156302501&id=161554…
кому надо фото машин обращайтесь
Прикупил я себе Stinger 64 и пока заказаный двигатель под 4S в бекордере, решил поставить на него стоковый 4300 об на 3S, надо же покарябать немного:P…
И стокнулся с проблемой на руле высоты, на котором стоит 2 сервы. Чтобы настроить их на зеркальную работу есть 3 известных мне способа:
1- перевернуть одну серву
2- перепаять провода на одной серве
3- настроить программно
Я выбрал 3-й вариант:P
Данная настройка применима к Turnigy 9X.
За звук сорри, не думал что так фонит:), но и без звука всё понятно)
Назаказывал себе подарков к новому году, )))
И странно дело, посыль с эхиробо , отправленная 14-Dec-2011 уже трекается на таможне, а отправленная еще 8-Dec-2011 с хоббикинга не трекается до сих пор. странноПочта.
Сегодня выкроил два час и аккуратно разложил электронику вдоль “инфузории”:
в очередной раз убедился, что мелколёт - это гинекология 😎
Настроил Микроба и …
Облетаю или через пару дней в Якутии , или в январе в Москве …
По другому никак 😃
Году эдак в 2004-м или 2005-м в интернетах появилась анимированная гифка под заголовком “взяли девочку на ресепшн”, на которой изображен человек с бантиком между затылком и макушкой, с явным умственным отклонением, который весело хихикал и махал рукой. Я тогда поинтересовался “А кто это? На самом деле, кто?” мне отвечали “а тебе не пох?”. Нет, мне было не пох. Прошло несколько лет и вот я случайно нашел статью про этого великого человека.
Вставить к сожалению привьюшку сюда мне не удалось, слишком большой гиф.
В январе обещан добровольно-принудительный апгерйд старых эксплореров. Если я правильно понял, то IE6 и IE7. Правда, убрать сегментацию ума не хватило, и вместо раздачи последней версии майкрософт устроил свое обычное кроилово на спичках. На XP проапгрейдят браузер до 8 версии, на других до 9.
Ну и то хлеб. Можно будет в нодеке не сильно париться над совместимостью, а просто выводить сообщение, что браузер устарел. IE8 конечно тоже не пряник, но по крайней мере там рендерер без радикальных косяков, и работают селекторы CSS 2.1. Что до полного набора современных фич, то он все равно только в IE10 версии будет.
Камрад GIGAELK недавно женился !!!
С его слов “Уведомил государство о том, что спит вместе со своей второй половинкой” ))))
С чем я его и поздравляю!!!
Как говорится, СОВЕТ ДА ЛЮБОВЬ !!!
И спешу выложить фото его умопомрачительного свадебного кортежа.
ЗЫ: у мну на свадьбе такого не было…
video.sibnet.ru/new/video476836/
Может глупый вопрос, очень часто такое видел, но, сегодня, очень низко надо мной, садился на посадку самолёт. Края крыльев огибал воздух, при этом образовывался как будто дым. Вот и на видео тоже много моментов. При каких обстоятельствах такое происходит?
Наконец про самолеты…
Приехало-таки. Напоминает какой-то стелс несуществующего, 6-го поколения 😉 При этом внешне остается весьма эстетичным самолетом, особенно в белом окрасе, когда подчеркиваются все ее обводы.
Скоро Новый Год…нарядил свой коптер:)
Сначала поставил только два цвета:
Потом добавил красный:
Образмерил крыло ская…
Всем привет! Накопился у меня тут материальчик, по поводу замены магнитов в инранерных БК моторах, хочу поделиться. И так, начнем.
Давно меня терзал вопрос, можно ли восстановить разрушенный ротор безколлекторного инранерного мотора? Не секрет, что у электродвигателя, не исключен выход данного узла из строя, особенно это касается автомоделей, где мотор находится в более нагруженных условиях, по перегрузке и перегреву. У меня лично, есть несколько роторов от мотора Медуза, с отвалившимися магнитами, правда отвалились они по моей вине, вовремя не заменил подшипник и как следствие - ободрана карбоновая обмотка ротора, и на больших оборотах, магнит просто переламывается пополам и отваливается. Есть еще один ротор, на вид новехонький, но он размагниченный. То есть перегрел мотор и в одни прекрасный момент, при нажатии на газ, мотор перестал крутиться. Разбор показал, что все цело, но пропало магнитное поле. Вот и стало мне интересно, можно ли купить, достать, заказать новые магниты и стоит ли овчинка выделки? А как известно, чем дальше в лес, тем больше дров. Хочешь не хочешь приходиться углубляться в теорию, если хочешь более детально разобраться в каком-либо вопросе.
И так, стало понятно, что в основном в безколлекторных двигателях используются неодимовые магниты. Почему? Есть ли альтернатива? Но, чтобы понимать, в чем преимущество тех или иных магнитов, надо сначала разобраться в местной терминологии. Озвучим основные характеристики магнитов:
Каждый четверг мотаюсь на другой конец города, чтобы…помузицировать. Играть на инструменте мог бы 24 часа в сутки, если бы не семья и работа…
Иногда очень полезно себя записывать,потом слушать и анализировать игру. Вот по этому взял с собой видеокамеру,дабы запечатлеть то,что происходит там. Вывод- настоящий драйв наступает после того,как уходят почти все и остаются самые стойкие. И вот тогда-то и начинается оно-искусство))))
Да простят меня посетители данной странички, но все же решил пойти на то,чтобы вы могли посмотреть сие действо со стороны. И вот…
Сегодня получил посылку с новым заряднником Cellpro PowerLab 6.
копаясь в тырнете в поисках чертежей, фоток и прочей документации по Хриплому нашёл вот что…
Все два дня выходных на даче продержался порывистый ветер так что обкатать новую камеру не удалось. 😦(( И Полетать тоже. 😦
делать апарат по своим чертежам, а когда тебе папа помогает, то становиться ещё интереснее и познавательнее, за полчасика спокойно и размеренно насверлили отверстий в лучах, дело движется и близится к завершению, в планах до НГ собрать и облетать апарат, вот что есть на данный момент:
Мотормаунты будут крепится болтиками М3, стяжками просто временно притянул.
Демпферирование платы:
На днях закончил покраску крыльев,а сегодня установил все рулевые машинки.
Осталось дело за малым, покрасить фюзеляж. Да чуть не забыл,ранее были покрашены обтекатели и установлены на стойки.
От штатных стоек я решил избавиться и сделать их из Д-16т, толщиной 5мм,просто я не люблю композитные стойки,они могут в неподходящей момент подвести.
Прошел полетный год.
В сетапе произошли небольшие изменения:
- На хвосте сменилось несколько серв - SpringRC 3471 -> SpringRC 3471 -> HKS 9257 -> InoLab HGD261HB -> MKS 8910A+. Первые три жили по недолго и у всех сдохли моторы. Инолаб, отлетав 5 месяцев, пострадал в краше. Серва работает с перебоями - в некоторых положениях не тянет - положения не системные, могут возникнуть в любом месте по положению качалки. Просто встает под нагрузкой.
- Нижняя площадка рамы вновь заменена. Теперь на цельную алюминиевую. Предыдущая состояла из трех частей и задняя часть сломалась после двух крашей.
- Сервы на перекос: SpringRC 3481 -> Hitec HS5245MG -> InoLab HGD260MG. Первый комплект прожил почти полгода, но участь моторов постигла и его. Хайтеков хватило ровно на полполета - хелик плюхнулся в сугроб и не пострадал, а две сервы сдохли по моторам.
- Все провода убраны внутрь рамы.
- Лопасти хвостового ротора - Stealth 75 мм, основного ротора - Align 425D
- Капотик от ALZRC.
После приобретения батареи Turnigy 6S 30C 3000 оказалось, что капот одевается внатяг и трется об аккумулятор. Решение было простым - сдвинуть капот вперед. Из подходящего 2 мм пластика был изготовлен “язычок”. Шаровый палец прекрасно держит капот снизу с помощью стандартной резиновой втулки крепления капота. Нижняя площадка рамы заменена на металлическую. Заодно регулятор переехал под аккумуляторную площадку, улучшив эстетический вид по бокам рамы.
Устанавливаем аккумуляторную площадку.
Приступаем к балансировке лопастей изготовив простенький балансир.
Новый год на носу. Поэтому в детском саду требуют новогодних поделок. Творческая половина работы за женой, а вся техническая часть легла на меня. Вот что у нас женой получилось:
“Дело было вечером, делать было нечего”… И решил что-нибудь замутить для своей модельки.
Первый раз такое, всего за неделю мой ролик просмотрело более 40000 человек
Запилили вообщем мне раму из текстолита:
Вес того что на фото примерно 75 грамм, все толщиной 1,2мм.
Пятьдесят шесть. О мухах.
Разве могу осуждать мух за то, что ебутся? Однако когда на моей голове, злит. Так же и пидарасы. Когда в тихом уединении делают то, к чему лежат их души, кто возразит? Но они устраивают факельные шествия и приковывают себя к фонарям на набережной, дудят в дудки, бьют в барабаны и кричат, чтобы все знали про их нрав — что-де лупятся в очко и долбятся в жопу. Истинно, они хуже мух, ибо мухи только изредка согрешают на моей голове, пидарасы же изо дня в день пытаются совокупиться в самом ее центре. Мухи по недомыслию, пидарасы же хладнокровно и сознательно.
И через то постигаю, что пялить они хотят не друг друга, а всех, причем насильно, и взаимный содомус для них только предлог и повод.
Сто восемь. О музыке.
Продолжаем потихоньку…
Подготавливаем силовую установку - крепим на вал пиньон 12ти зубовый…фиксируем в лыску стопорным винтом на Локтайт…выбор: как-раз для обучения…чтоб небыло перекрута главного ротора…
Готовим все детальки…
