New entries
Чтобы найти интересное и нужное приходится часами и сутками изучать километровые ветки этого бесценного форума. Многие терпеливо и неустанно помогают начинающим и друг другу советами и ссылками. В благодарность всем хочется поделиться найденным материалом. Поэтому здесь буду всё и складировать. Начнём?
-
Создаем каталог например H:\Capture.HD\Restore.
-
Скачиваем recover_mp4_to_h264.zip с slydiman.homeip.net/rus/mmedia/recover_mp4.htm (ссылку в конце) и распаковываем в созданный каталог. Там два EXE-файла - recover_mp4_to_h264.exe и recover_mp4_to_h264_x64.exe, выбираете что Вам больше подходит. У меня XP 32бит, поэтому я буду говорить о recover_mp4_to_h264.exe.
-
Скачиваем ffmeg c ffmpeg.org/download.html и распаковываем в тот же каталог. Нам нужно, чтобы каталог bin
Получил письмо. Как чувствовал, что надо батареек притащить три-пять. Теперь блин пару месяцев на оленях из Сингапура будут добираццо. 😦 Ну мне не горит с другой стороны.
Dear valued HobbyKing Customer,
RE: Battery Shipping from International Warehouse
Please notice, we have recently been informed by some of our shipping partners that they will no longer be able to ship orders containing lithium based batteries on behalf of HobbyKing from our International Warehouse. As a result, orders placed between 23 September 2013 and 2 October 2013 may have been affected and returned to the International Warehouse.
The shipping options that this will affect are EMS, Singpost, Registered Mail, Air Parcel and China Post.
If your order has been affected, HobbyKing will be upgrading your chosen freight option at no extra cost to you to ensure that you receive your order in a timely fashion.
Постоянно приходят рассылки от HK. Честно говоря, просматриваю только заголовки, а в них:
“Квадрик в клетке Взбирается на стены!” - почему “квадрик”, я общаюсь с приятелем-моделистом или со школьником на форуме? Или может это запись в чем-то дневнике?
“Регуль 200A для лодки Многофункциональный!”
“Усилок 4x40W для копийного звука!”
Честно говоря, ощущение детского сада, а не рассылки от крупного магазина. Я понимаю, что иностранные хозяева не могут оценить тонкости в текстах копирайтеров-переводчиков, но неужели в ТЗ не дают четкую установку, что клиента надо уважать и общаться с ним предельно вежливо, не допуская постоянного панибратства?
Мне кажется, что сленгу не место в официальных рассылках, даже если это словечки постоянно мелькающие в среде покупателей.
Да, “регуль” написать быстрее и короче, чем “регулятор скорости”, но, возможно это помогло бы повысить культуру моделистов, привить какие-то знания и закрепить правильные термины. И не важно, что в повседневной жизни мы будем продолжать пользоваться “профессиональным” сленгом.
Наконец то сшил чехол для квадрокоптера. Размер 500x500 мм , есть карман для винтов, 4 крепления для модели. Чехол первый в моей “пошивочной” жизни.
Немножко добавлю,если мои посетители не против))
www.youtube.com/watch?v=cZABpRwMy7A
белорусскую сгущёнку? 😁
Мое первое видео в Full HD на GoPro 1 mode 5 совсем без желе!
Место знакомое - остров Hovedøya около Осло. Осенний пейзаж на закате был просто очарователен, и я, улетая вдаль, хотел отлететь как можно дальше, охватить все, но из-за особенностей рельефа был вынужден поворачивать и возвращаться 😃. Удалось опять застать паром, на этот раз приходящий в порт, а не уходящий.
Во второй части видео (которая на самом деле снималась первой) немного покружился над знакомыми руинами монастыря, над которыми уже летал на квадрике и трикоптере. Но - те разы все было серо и туманно, а в этот раз видео оживляет изумительная игра света и тени. 😒
Несомненно слабым местом в ситаках “народного пульта” есть потенциометры. Конструкция их весьма хлипкая и время жизни непредсказуемо. Имея в арсенале народного любимца в лице флайская, со временем, все чаще посещают нехорошие мысли о неизбежном дембеле этих самых поцов, в самый неподходящий момент. Достать новые “оригинальные” потенциометры как все знают нереально. Поэтому, народ выходит из ситуации как умеет.
Не являясь первопроходцем в части допила этого бага, изучил достаточное количество (и здесь) конструкций по замене штатных на альтернативные решения. Для себя поставил определенные условия:
- Датчик должен быть бесконтактным(магнитным)
- Конструктив должен быть не “колхоз”, и не из области фантастики
- Бюджет мероприятия должен вписаться в “границы разумности”
- Доступность компонентов “здесь и сейчас”, никакой экзотики
По-первому, при выборе собственно самого сенсора положения(угла поворота) сразу отсеял решения от Аустрианмикросистемс. При всей своей заманчивости совсем не вписывалось в п.4, хотя есть возможность заказа сэмплов совсем на шару(+к п.3), но! их больше 3-х шт. в одни руки не дают, а нам надо 4-ре, да и шара как элемент хитрожопости, одному дано, а у другого не получится. А в друг, кто-то захочет повторить? не из хитрожопых;).
😍
Используя удобство ведения дневника давно хотел поделиться со всеми тем, что интересно для меня, и, надеюсь, будет интересно для моего любимого внучка.
Буду активно использовать возможность редактирования, поэтому в записях постоянно будут изменения. Приятно получить от всех замечания и предложения, на комментарии типа “бред” не обижаюсь, уже привык.
Зачем мне всё это нужно? Кроме собственно хобби хочется извлечь из всего этого хоть какую то практическую пользу. Вот несколько задач, которые хотелось бы решить:
1.Сделать абсолютно безопасный носитель сверхлёгкой камеры HD типа брелок именно для съёмок в местах скопления людей, в основном в помещениях и на улице в хорошую погоду. Безопасный - значит лёгкий и с защитой пропеллеров. Подходят любые варианты: коптеры, воздушные шары, змеи, телескопические выдвигающиеся стрелы с микро подвесом и стабилизацией камеры.
Музычка порадовала. Обратите внимание на огнетушитель на дальней стороне стола.
А если кто из наших задумает, вот музыкальное сопровождение, так сказать “Наш ответ Чемберлену”:
Всем привет!
Сегодня начинаю постройку Morback F3p.
Может кто что посоветует по постройке, в инете совсем мало информации по сборке.
Буду признателен!
Играет у меня ребенок в железную дорогу… Возит человечков, грузы всякие (старые батарейки, кусочки лего). Все просит какой-нить домик сделать, типа станции.
Ну, попросил - сделаем. Масштаб выбрал искаженный, под человечков из ЛЕГО. Ребенок разницы масштабов все равно не особо понимает, а играть будет интереснее.
Вечером все расчертил, а утром на работе вызерал из 3мм фанерки, и покрыл морилкой - домой понес этакий КИТ из стен, крыш и накладных рам окошек… Ну и грузов всяких из обрезков - бревна, трубы, брус. Все серьезно 😉
Какая замечательная экспозиция есть в СПетербурге! Это не просто мечта, это феерия какаято 😃
Все подробности тут yarejka.livejournal.com/51035.html
В Москве есть что-то подобное?
Меня за последнюю неделю как только не называли. Всё из за того, что я посмел не сожалеть и не соболезновать смерти моделиста, самостоятельно убившего себя.
А вот как можно назвать такого пилота? При том, что это НЕ моделька?
Стоит написать какую ерунду за коптеры пальмы из бутылок - успех гарантирован. А как напишешь за самолёты - так всё те-же лица в комментах, что знакомы уже не первый год. 😁
Очередная девиация массового сознания? Народу интерестен только трэш и набросы? По сути вопроса сказать как обычно нечего?
Жисть показала, что киль должен быть крепким. Очень крепким. Особо крепким.
Бо достается ему не по детцки. Стабильник при кувырках обеспечивает хороший скручивающий момент, да и чипляется киль при колесе за всё что ни поподя.
Когда летаешь уже достаточно хорошо, то можно и пожертвовать прочностью в пользу веса, но, это пока не схлопнется киль и не зафлаттерит на скорости за сотню, и отнюдь не км/ч, а м/с.
А как словишь плюху, да задумаешься о смысле жизни …
В общем, у меня на соревнованиях два фюзеляжа.
Для разгону - с легким килем, и для финала - с тяжелым, рассчитанным на комсомольско-молодежные свадьбы и игры в гольф.
Когда техника отжимается по полной, и в азарте борьбы тааакое терпитт …
Ну так, эта … про киль.
…продолжаю … rcopen.com/blogs/73395 … с задержками на всякую ерунду (работа и т.д.)…
Это - в смысле подняли в воздух Primus v.3. 😁
Удалось побить собственный рекорд - во время одной из посадок с остановившимся мотором самолёт пролетел с высоты 68 метров дистанцию 976 метров.
Как бы это правильнее описать… “Рождественский сон дрочера…” - наверное очень подойдет…
Побывал я сегодня еще в одном богоугодном месте…
Имена, названия и логотипы компании опустим, дабы не навлечь гнев начальства на устроителей моей экскурсии. Кому надо - догадаются (и промолчат), кому не надо - тому и не важно.
Вобщем, в одном неприметном месте стоит неприметное сообружение, с вот таким луноходом внутри:
В кои то веки не смог осилить SolidWorks да и нет времени если честно(надо готовить паратехнику к зиме и модели доделывать раз уж в хату новую заселился), потому прошу помощи опытыных Солидворкеров в создании 3Д-модели пропеллера.
Пропеллер под модель парателеги, кастомный 16х3.75 широколопастной, ступица 38мм, центральное отверстие 8мм, левого вращения(толкатель). Модель впоследствии вырежется в буке на ЧПУ и будет превращена в матрицу для штучного производства для моей модели. К сожалению таких винтов в природе не существует, а вариопроп дорого и глупо(D&G). Условия взлета модели предрасполагают к частым повреждениям лопастей и потому деревяшек не напасешься.
Сами профиля-сечения лопасти имеются - мне их создала программа-скрипт для парамоторный винтов, плюс я их все доработал(сгладил в автокаде и расставил по позициям). Однако загвоздка в том что профиля-сечения программа генерит от 20% до 100%, тобиш нет перехода от “первого” сечения который имеет аэродинамический профиль к ступице, иначе говоря комлевой части. Сечения в автокадовском *.DWG
Создать по сечениям лопасть до этого комля в Солиде - это оказалось для меня несложно, но дальше я в ступоре ибо интерфейс программы для меня мягко говоря очень неудобен и я не понимаю как сделать такой переход от каплечидного сечения к прямоугольнику или подобному как это на пропеллерах выточено.
Парамотористы-самодельщики делают руками винт, потому тут проще, а тут стена непонимания.
Всё началось в далёком авгрусте. Что-то затянулось проектирование наземной станции, но вот настал момент, когда нужно всё собрать, проверить, и если всё нормально - разобрать и покрасить.
Собственно, речь идёт о наземной станции.
Трекинг EagleTree (собственно и борт весь тоже EagleTree)
Антенна тяжёлая, рулится двумя сервами с тягой по 14 кг, но это плата за усиление в 14db.
Потребление у серв большое, поэтому для них питания отдельное, использую понижалку от Turnigy на 8 Ампер (в пике до 15А).
Видео захватывается EasyCap’ом и передаётся планшетнику Lenovo ThinkPad Tablet2 для записи.
У планшета есть так же HDMI выход, который чуть позже будет использоваться для передачи видео (чистого, без телеметрии) и телеметрии (в окнах) в очки Sony HMZ-T1.
С самого со сранья в модэлке.
Не пропустить … увидеть как трескается шкорлупа и на свет божий показывается клювик 😃)
Шутка, конечно.
Шматрицы легко отдали содержимое.
Обмыл-умыл., пошаркал чутка, где нужно подшпатлевал - как обычно в местах с многократной кривизной материал прилипает не ах.
Нужно будет пуансончики замутить … силиконовые. Ну и продумать процедуру выковыривания их из потрохов. Место не самое легкое для изъятия …
Другой путь - удлинить время закладки. С одного часа до 4-х, а то и пяти …
Ну да не суть.
От он, хвюз.