New entries

Частично закончился ремонт (да и на волне последних событий) и было решено поменять старый кинескопный телевизор Samsung на что-то плоское и слегка побольше. Как результат, был приобретен телевизор Смарт LG модель 42LB671V.
Очень порадовало, что WiFi встроенный и отлично подключился “с пол тыка” к 5ГГц WiFi, ибо соседи порядком засирают 2.4ГГц диапазон, а на 5ГГц сижу пока один и, мягко говоря, чувствуется разница… 😃
Теперь потихоньку с новыми возможностями разбираюсь. IPTV легко настроил. Но есть и проблемы, которые пока не решил.

Возник вопрос, касательно использования локальных сетевых ресурсов, а именно видео с NAS (старичок Buffalo LinkStation Pro™ - LS-XHL).
Телек отлично видит, что NAS транслирует как медиа-центр через DLNA, но там все видео лежат кучей, без сортировки и разделения по папкам. А на NAS кучи обучающих роликов, названия которых начинаются с цифр и они оказываются первыми в списке - пока докрутишь до нужного файла можно заснуть…

Нет ли чего-то вроде ES Manager на Android или другого файл-менеджера и для WebOS, чтобы можно было зайти в расшаренную по локалке папку на NAS и выбрать нужный файл?

В поисках подходящего импеллера для моего проекта нашел две фирмы выпускающие легкие и тяговитые импеллеры 120-го класса, это чешская фирма VASA Model и немецкая Schuebeler.
В итоге выбор пал на более бюджетный импеллер Vasafan120 от VASA Model www.vasamodel.cz/02_dmychadla_120.html
Импеллер DS-77-DIA HST(HST - с высокой статической тягой) от Schuebeler www.schuebeler-jets.com/en/…/ds-77-dia-hst.html мне больше понравился, он сделан технологичнее, но для опытного проекта было решено его не покупать т.к. он дороже при почти схожих характеристиках с Vasafan120. Технические данные и описание импеллеров можно найти на сайте производителя по ссылкам выше.

Вот случайным образом попал ко мне немного сломанный хеликс, ну и решил я его скопировать. Вот что получилось. Мотать надо на оправке 15мм.

Всем доброго времени суток.Имея опыт владения разными RC моделями,путём проб и ошибок,пришёл к тому,что захотел большую,мощную машину для башинга.Конечно хотелось и хочется до сих пор модель в масштабе 1/5,но взвесив все за и против,я обратил своё внимание на KYOSHO SCORPION B-XXL VE 2014,младшего брата KYOSHO SCORPION XXL VE.
Изучив всю имеющуюся информацию на форуме rcopen.com/forum/f27/topic341928 и избавившись от сомнений,я приобрёл модель.Получив,я её полностью разобрал,как и писали на форуме,попадались надокрученные винты и в аммортизаторах гайки на штоках,реально,были только наживлены.Весь крепёж я обработал средством NANO PROTECH,что бы избежать коррозии.Воспользовавшись статьёй vk.com/largescale_rc?w=wall-61897698_4445 ,“сварил” почти все пластиковые детали,решив,что лишним не будет.
Собирал обратно,как советовали на форуме,с синим фиксатором резьбы.Так как родной радиобокс был не герметичен,я заменил его на радиобокс от Traxxas артикул TRA5624 от Slash-а,установив его на деку из карбона.Сам приёмник,на всякий случай,обработал средством NANO PROTECH, для изоляции.Также,пользуясь советами форума,закрыл пару спур/пиньон щитком из карбона.Ну и,так как они у меня уже были,заменил гайки крепления колёс на закрытые

Всем привет!.
Приобрел недавно трофи модельку, решил так сказать попробовать себя в новом хобби…
Первое что подумал: ведь там вроде как все “копийно” должно быть (ну хотя бы по средствам и возможностям),
Деньги тратить пока не решил, чтобы покупать всякого рода “ништяки”, да и лишних денег нету… Но зато есть много всякого барахла из которого можно что-нибудь сделать…
Вот решил сделать в кузов руль, который будет поворачиваться вместе с колесами.
Вот фотки изготовления:

Парни. Жона любимая подарила сороковочку. Посоветуйте как с ним жить. Этот квадрик можно доапгрейдить?

Однажды в ветке "Создание собственной системы стабилизации " мне приглянулся порт мультивия Сергея на 4 кортекс. Я загорелся и делал себе плату мозгов подключаемую к датчикам (аксель гира итд) gy86. Так я и познакомился с назой32. Плата оказалась великовата и я сделал маленькую копию назы32 но без датчиков.

Рассказка сия скорее на тему технологии, и не стоит ждать чего-то сногсшибательного.
Просто работа, плановая, кропотливая.

******************

Люминь, это не чугунь, и тем более, не акрил.
Но при некоторой сноровке вполне успешно шлифуется и полируется общедоступными шкурками-пастами в жидкой среде (дабы не забивал шлиф - приспособы).
В какчестве оной я избрал кирАсин.
Вонюче, но эффективно, а вытяжка да респиратор - перво дело при шлифовкe.

Спрашивали о состоянии поверхности после фрезеровки.
Отвечаю.
По разному.
В зависимости от шага, сож-а и температурных катаклизмов.
Как пример.
Вот так робит по люминию сферическая шарошка при шаге 0,25 мм.

Хочу поделится конструкцией моей последней рамы. Основная задача получить максимальную компактность и легкость аппарата, ну и остаться самой дешевой. Были использованы:
-текстолит 0.9 мм
-квадрат алюминиевый 10мм
-моторы bc2208-17 с рцтаймера
-регуляторы 12 ампер блюсерия
-пропеллеры 10 на 4.5 с хобикинга
-мозг rex2dp(на одной плате контроллер stm32 и si4432)
-gy86 - джентльменский набор датчиков (компас баро аксель и гиро)

• ну и по мелочам там блютус,болтики,антенна,разьем питания и проводки.
  В сложенном состоянии по длине 280 мм и ширине 160 мм

Итак, идея бродит давно, и вот в начале 2014 годя я все таки решил попробовать его сделать. для чего он мне нужен? 1 изготовление печатных плат, сверление отверстий и фрезерование по контуру. 2. резка фанеры, текстолита, пенопласта и т.п. материалов для разных нужд. 3. изготовление деталей для моделей. 4 - всякая всячина которая может прийти в голову…
Основные материалы которые будут обрабатываться - фанера, дерево, пластик типа АБС, тескстолит, тонкий листы алюминия и жесть.
так как бюджет ограничен, то материал для станка нашёлся в гараже и на даче - остатки 6мм фанеры (очень много после ремонта дачи осталось). в качестве винтов (и на пробу) буду использовать строительные шпильки - понимаю, что скорости перемещения будут маленькими, в качестве направляющих - трубы 16мм (пока, тоже осзнаю что прогибы по высоте будут не малыми). Но бюджет есть бюджет. По случаю перепали моторчики 17 типоразмера - тоже думаю хватит.
Ах да, рабочее поле для моих изысков решил сделать равным формату А3 (430мм*290мм). а высоту 150мм.
Электроника - плата управления по 4 осям (нужно 3, 1 в запас), USB китайского происхождения, куплена на алиэкспресе.

Чертежи разрабатывал сам, чертил в Sketchup. Очень благодарен за статьи и темы в форуме Графу. Очень сильно помагали понять некоторые моменты.

Вот мое чудо

После 7-8 лет дрифта, нашел то что действительно интересно - трофи, дело даже не в самих моделях, а скорее в людях, это совсем другой мир и другое отношение.
решил начать свой путь с классики уже - УАЗ, но вот только захотелось длиннобазовый и выбор пал на БАРСа.

механика, пока без привода.

Не буду останавливаться на всех компанентах, о них написано в Инете прилично.
Какие они конкретно, я упомянул в спецификации.

Для размещения наземной части приобрел фото-штатив и стойку осветителя.
С максимальной выстой стойки, конечно, перебор - 3,4 метра. Но, вдруг, будет полезным.

фото в хронологиеском порядке:

Результат ковыряний в скетчупе:

Привет ВСЕМ!!! Это моя первая запись в дневнике. Имея видео очки хедплеи и начитавшись в ветке про шлемы для фпв решил себе тоже забабахать шлем. Причиной послужила устаревшая матрица на видео очках. Вся прелесть хедов в настройках межзрачкового и фокусного расстояния начала теряться в слабой контрастности дисплеев и высоком уровне черного. Прикупив 7 дюймовую матрицу и контроллер к ней и почитав местную ветку понял, что контроллер нужно разносить от шлема для облегчения веса. Сделал удлинитель (120 см)между матрицей и контроллером и впихнул его в корпус.

Сборка делалась уже в авральных условиях в течение двух вечеров до 3-х ночи.
Спасибо огромное Андрею (aka chumric), который очень сильно помог в этом деле.
TBS вроде бы все разжевали в массе инструкций, есть множество видео-мануалов, но… Но как известно, дьявол скрыт в мелочах. Мелочах о которых я даже и не догадывался.

Хочешь, чтобы было сделано хорошо - делай сам.
(с) Мудрость житейская.

надоело перепаивать бананы с новых аккумов, тк везде стоят xt60, поэтому пильнул такой вот переходничек. вес 15 гр

Не удовлетворившись дальностью полета Phantom 2 Vision+ в августе 2014 решил собрать долголет TBS Discovery Pro Long Range

team-blacksheep.com/products/product:509

На тот момент все это еще не продавалось одним комплектом, основной набор Discovery Pro выслали моментально.

Летом 2014 года сделал несколько вылетов на стоковом коптере DJI Phantom 2 Vision+ для установления его максимальных возможностей без применения каких-либо модификаций, увеличивающих дальность видеосвязи и управления.
Для фиксации телеметрии была прикуплена платка-“черный ящик” Flytrex Core 2

www.flytrex.com/shop/products/…/flytrex-core/

Собственно для ее установки фантик и был в первый раз вскрыт.
Для наложения полученной телеметрии на видео приобрёл программку Dashware.

www.dashware.net

Полеты старался проводить на расстоянии от города в 20-50 км, а так же вдали от объектов, которым коптер мог бы создать помеху или которые могли бы создать помеху в управлении полетом.

Собственно вот, что получилось:

Удивительно ровный полет вверх без единого failsafe до высоты выше 1300 метров.
Вернулся в режиме failsafe на скорости 2 м/с. Остаточный заряд батарейки 25%.