New entries

Отобрано из инета, чтобы были интересные заброшенные сооружения и никакой охраны. Если охрана все таки будет, надо будет попробывать убедить ее, что мы не причиним вреда вверенной им территории 😒

1. Детский городок “Ясная Горка”. www.anothercity.ru/places/…/243-children-city
   На карте
   

В то время, как некоторые (как я) побираются фанерой на помойках 😃 некоторые делают из нее наборы для сборки всяких штуковин

Увидел, заказал (благо что по Украине, доставка “на завтра”) и собрал вчера… прикольно
Порезано очень точно, я как-то даже не думал, что лазер так режет

Мой самый используемый аппарат в настоящее время, немного описанный тут. Уступил пальму первенства мини-коптеру и большому коптеру.
Собран на стандартной раме, без платы раздачи питания, мозги CC3D без GPS и автопилота (пока, но планирую заменить на APM с GPS). В городе на расстояние больше 500м и за городом летаю с бустером 2w.

И все таки наличие ВМГ, обдувающей крыло - есть благо. И благо это тем больше, чем большую площадь крыла обдувается.

В правительстве разработали правила использования беспилотников

Премьер-министр России Дмитрий Медведев распорядился направить на рассмотрение Госдумы законопроект, определяющий правила использования беспилотников. Об этом сообщает в среду, 25 марта, пресс-служба Кабмина.

Законопроект «О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части использования беспилотных воздушных судов» создает правовую основу для формирования законодательной базы по использованию беспилотников в интересах государственной и гражданской авиации, отметили в пресс-службе правительства.

Документ позволит выработать порядок сертификации, госрегистрации, допуска и выполнения полетов, а также определит требования к персоналу, обслуживающему летательные аппараты.

В настоящее время, как отмечается в сообщении, для применения беспилотников устанавливаются временный и местный режимы полета, а также выдаются кратковременные разрешения на выполнения таких полетов. В то же время в условиях растущей потребности в дронах требуется нормативная правовая база, учитывающая особенности подобных воздушных судов, подчеркнули в правительстве.

Пришло время самого вкусного и ненавистного в новой будущей модели парателеги - кольца ограждения!

Это самое муторное, геморройное в подобных моделях - согнуть кольцо ограждения по шаблону. Причем покрасивше и чтоб на концах трубы совпало.

Гнул на новом трубогибе r=30мм, труба та же самая - нержа 10х1мм. Сгибал потихоньку прокатывая в ролике, вынимал, сверял с шаблоном и снова вставлял и гнул. Разгибал и сгибал также руками для мелкой правки. Пока она была незамкнута - гнулась легко. Как заварил и замкнул кольца - уже не гнутся.

Для приварки перемычек между кольцами применил все те же верные зажимные струбцины - без них вообще никак не зафиксируешь 60мм отрезок трубки перпендикулярно кольцу стоя на его окружности. Поочерёдно фиксировал отрезок, приваривал капелькой и следующую выставляем и прихватываем. Потом проверил что второе кольцо ложится в пазики на торцах перемычек(пару пришлось подгибать) и кольцо второе тоже пришлось выгибать(винтом чутка было). ПОтом окончательно заварил перемычки на первом кольце.

доделал наконец-таки себе видеоприемник в шлем (переделка v2 из-за больших габаритов).

Честно спионерил у Grec, Сергей Гречук.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСА G-3D.

Сегодня в авиамодельном кружке нашего города с преподавателем из секции радиоуправляемых моделей начали резать детальки для будущего Эджа! Процесс довольно долгий. Я правильно отредактировал чертежи под формат материала с первого раза, практически всё прошло гладко, хотя редактировал несколько дней, параллельно осваивая Компас, СолидВоркс и Автокад, последний понравился больше всего. Автокад реально вещь, за час научился простым функциям, всё плавно и ровно, компьютер справляется без лагов. В общем из 8 листов фанеры нарезали за полтора часа только 5. Станку нужно примерно 10-15 минут на один лист. Ещё 3 листа фанеры и 6 маленьких листов бальзы, в следующий понедельник возможно доделаем! Вообще я в шоке от этой техники.

Первый раз имел дело с лазерной резкой фанеры и лазерной резкой вообще. Сегодня получил детали, которые заказывал для постройки фанерного ЧПУ. Притащил мешок домой, высыпал детальки - красота.

Взялся тщательно рассматривать детали, и в итоге остался крайне недоволен. Собственно требования свои я озвучивал, и основные претензии сейчас как раз в том, что требования эти оказались не выполнены. Но все таки хочу спросить сообщество мнение, не загнул ли я с требованиями своими.

На два дня заехали в Lillehammer покататься на лыжах в Hafjell и Kvitfjell. Утром в воскресенье выбрался из отеля с утра пораньше и полетал на главной улице города (Storgate). Народу небыло, т.к. все отдыхали от субботы (в субботу была ежегодная гонка Birkebeiner, а после нее - гулялка в барах вокруг этой улицы).

Сама гонка представляет собой 55км лыжный марафон с 3.5 кг рюкзаками. Лыжники повторяют путь двух смелых норгов, прорвашихся зимой 1205 года через метель с 18-тимесячным сыном одного из враждующих королей, и спасенный ребенок в 14 лет стал королем. Для норгов спасение будущего короля считается событием, положившим конец долгой гражданской войне. Рюкзак символизирует вес ребенка (хотя что-то мал 😃).

Всем привет! И вот наконец-то свершился тот момент когда у меня появилась первая модель

Важно!
То, что я делаю и описываю в сей рассказке, ни коим боком не влияет на высоту заброса и летные показатели метлы или иных мётел.
Вооще и никак.
Исключительно и только потный вал вдохновения, он же зуд творческий.
​

Общеизвестно, что поднимать метлу за законцовку = перегрузить крыло вплоть до слома.
Бо метла - птитца нежная. И жесткость у нее ровно там, где нужно.
Ничего лишнего. Борьба за минимизацию веса …

Но порой возникает потребность и на елочку влезть и жопочку не ободрать.

Путей покорения вершины несколько.

Очевидный - твердое жесткое и легкое ядро. Например из Рохасела. Или Басф.
Но это несколько негуманно по деньгам.