New entries
ну вот наконец - сбылась очередная мечта
с летающих крыльев решил перейти к классике видео полётов - EasyStar
Не даёт мне покоя странное желание оснастить-таки планер спойлером. Сей элемент механизации был изначально заложен автором в конструкцию, однако, как известно, был впоследствии им же отвергнут. Все обстоятельства, побудившие его на такой шаг мне неизвестны. Я же решил пройти этот путь до конца. Собственно, сам спойлер был изготовлен и без особых трудностей установлен на полагающееся место. Пространства для сервомашинки, которая должно приводить его в действие вполне хватало между центральной и соседней нервюрами. В одном уважаемом московском магазине было в своё время куплены две сервы подходящих размеров. Имя изготовителя этих механизмов теперь навсегда стёрто из моей памяти. Причина - непрохождение испытаний. Вот всё, что от них осталось
Непонятно, чем руководствуются посетители, которые сначала обсуждают в “личке” пиратские симуляторы, а потом возбухают насчет факта, что кто-нибудь из администраторов эту самую личку взял и проверил.
При том что в правилах форума прописано прямым текстом - НЕТУ на этом сайте конфиденциальности. И что обсуждение вареза в любом виде закончится исключительно хреново. Все личные сообщения естественно никто не читает, ибо нафик надо. А раз в месяц фильтром пройтись и пряников раздать - легко.
Меня искренне удивляют люди, которые думают, что я тут буду строить демократию по американскому принципу. То есть когда всякие хитрованы будут внагляк в личке раздавать варез, а я буду делать вид, что ничего не замечаю, потому что меня волнуют какие-то там человеческие права, которые эти хитрованы себе насочиняли в обход правил.
я в 11 лет в пионерском лагере делаю самолёт
По случаю свержения фашизма, можно добавить на ресур немного позитива.
Провел сегодня очередную серию тестов. Выехали в 5 утра, чтобы успеть до обещанного в 10 дождя.
Погода была просто шикарная - строгий, порывистый боковик 4-6 м/c - то, что надо! Взяли на всякий случай Дискус.
Что выяснили:
Регуляторы смартфлай ну не то, чтобы совсем плохие, но лично у меня с ними любви не получилось!! Уже второй регулятор закосячил. Первый выдавал помехи, а этот неожиданно начала выдавать максимум в 4,36 вольта и просаживаться до 3,3 при токе всего в 1 А.
Перехожу на решения от дюралайт.
Функция бэттари файлсэйф - мегаполезная вещь.
Нагрузочный вольтметр в который раз доказал, что нужен очень редко, но архиполезная вещь.
Для рулежки и для разгона обязательно нужны разные расходы на носовой стойке. Экспоненты - это не выход.В экстренной ситуации руки все равно работают в упор.Совершенно глупо погнул стойку.
Сегодня налетался от души.
Брал две модели - СТ-ешку и Злина электро.
Первый полет , не сильно вдохновил , все мешало подергивание машинок в полете . Модель вела иногда себя непредсказуемо , но было непонятно кто виной , аппа или дебильная погода . Погода измывалась , то полный штиль , то вдруг поднимался порывистый ветер и каждый раз дул с разных сторон .
Попробывал полетать на винте 11х4 , да тяги вроде больше и мотор вполне легко крутит 10850 об\мин. Но тяжело реагирует на ручу газа - думает . Для простого пилотажного полета вполне комфортно , но если что то выкручивать “аля 3D” все тут уже задумчивость мешает . Посадив после первого полета и решив немного раслабиться заряжаю злина , переключаю настройки на его страничку в передатчике . На Злина поставил новый винт и очень интересно было как он пойдет с этим винтом. Газу и модель резко и более уверенно чем на старом винте поднялась в небо. На этом счастье и кончилось , что произошло дальше я просто не понял . Набрав высоту 6 метров делаю петлю и тут модель как то скручивает и я немогу её поймать и так силовым штопором вертикально в землю. Что это было ??? Толи в этот момент скрутил порыв ветра , причем как мне показалось вокруг меня прошел небольшой смерчь , тли как потом смотрел расцепился удленитель машинки руля высоты - но модель приложил и самое обидное что не понял почему.
Вот, облетал 500го!
Подробнее напишу позже, а пока - спасибо огромное Хелику за поддержку и помощь в настройке и облете!
Вертолет стабильный, очень чувствительный хвост.
Собрал я его, видимо, правильно, кроме косяка с шестерней двигателя (потом опишу) и реверсированной гиры.
Благодаря тому, что первым его поднимал Хелик, всё осталось целым. 😃
Вот и свершилось , облетал СТ-ешку сегодня.
Попытки были пару дней назад полетать , но увы неудачно . Причем не ожидал казуса с той стороны с которой вроде ничего не предвещало сбоя - глушитель…
Выкатившись пару дней назад в поле запускаю мотор , вроде все нормально и вывожу в пик режим мотора чтоб посмотреть обороты . Замеряю с винтом 10х6 , 11100 . Обороты вполне нормальные и в голове откладывю что нужно опять попробывать любимую комплектацию с винтом 11х4 ( только в этом году обзавелся тахометром от Ангар-9 , никак не мог купить раньше , то бабосы кончались , то в моем магазине они сами заканчивались и больше не появляются ).
Но после нескольких секунд замечаю что непонятное творится с режимом . Обогащаю иголочку , вроде нормально. Но как то громко стал работать мотор. Взлетаю .
Не скажу что самик пошел ровно и идеально , тонкие элероны немного покрутило пленкой и я забыл выровнять их.
Поднял и отримировав самик пробую как он реагирует на ручки . Да очень даже хорош и маневренен . Но что с режимом , в вертикали бедниться и чувствительно. Обычно этот мотор вообще равнодушен на вертикальные фиги и молотит что в горизонте , что в вертикале не меняя режима . А тут просит еще обаготить.
Произведен Upgrade!
Multiplex Cockpit SX успешно заменен на девяти канальный JR на 2.4 ГГц!
Троекратная разница в цене компенсируется 😃 :
- Удобными и мягкими ручками управления с возможностью регулировки упругости.
- Удобным меню.
- Графиками кривых газа и шага.
- Кучей переключателей, которые можно произвольно переназначать на любой канал.
- Зарядка в комплекте.
- Заменить аккумулятор можно не разбирая передатчика.
- Передатчик можно ставить на стол вертикально 😲 .
Преамбула:
- Сильно ли отличается симулятор от реального полета на вертолете?, - спрашивает новичок.
- Ну… если в симуляторе вертолет падает 5 секунд, то в реальности и стик передвинуть не успеешь… - отвечает бывалый.
----------
Такой диалог слышал недавно в одном из RC магазинов.
Странно, почему никто не говорит о параметре который позволяет как замедлить все происходящее, так и ускорить?
Например, в симуляторе Reflex есть подобный коэффициент установив который в 0.8 можно получить вполне реалистичную ситуацию, а поменяв его на 1.2 (можно и более увеличить) можно неспешно разучивать новые 3D элементы, или обычное висение имея достаточно времени исправить ошибки.
28 мая, в 16-ти тоннах разразилась концертом-презентацией дебютного альбома группа <font size=“4”>Dsh-Dsh!</font>
интервью с ребятами, скачать песенку “космос”,
Космос:
Положено начало полетам на новом месте в двух минутах ходьбы от подъезда 😉 Я начинал летать на этом месте, там же запустил первый раз мотопланер Acipter Badius с китайской бесповодной камерой, впервые увидел мир с авиамодели, почувствовал притяжение воздушного океана… 😒 И вот на Jetik по очкам - на том же месте. Только вместо поля и леса тут новые дома и стройплощадка…
В фильме в отличном качестве (кстати, рекомендую скачать с Vimeo исходный файл - 55 Мб, ибо хостинг его все-таки попортил) полеты над насыщеннной визуальными ориентирами местностью, прекрасное солнечное утро, послушная модель, куча зелени, полеты рядом со строительными кранами, в 5 метрах от стен домов, и главное - филигранная посадка на полосу шириной 1 метр с маневрами около фонарей и проводов! И все это под зубодробительную позитивную песню! 😃
Какие-то у меня странные хамелеоновские галогенки в патрон GU10. Перегорают с конкретным хлопком, хорошо хоть стекло не разлетелось. Вот мелкие G9 - нормально тянут. А GU10 дурят. За 2 дня вынесло 3 штуки, причем все в одной комнате. А из-за того, что я не успел поставить локальные предохранители, пробило до кучи регулятор света.
А вчера еще компьютер основной капитатьно подвис. Покуда не разобрал и память не пошевелил. Ну про блок питания я уже рассказывал. В общем, полный атас, и все это в течение одной недели.
Хренота какая-то. Наверное, новый вирус в розетке. Пойду срочно предохранители покупать. Регулятор света мало того что 1500 рублёв стоит, дык за ним еще и ехать на другой конец города.
Пролог:
Собсно это уже 2 попытка сделасть ченить путное. В первый раз с В-шкой не сложились отношения в силу лени/раззвиздяйства и распыления внимания на всякие летающие/падающие/ездящие. Неудачная попытка уезжает в страну производитель.
Попытка номер 2. V класс, судя по размерам уже не 26, а 35. Размеры не скажу, лодка уехала на покраску. Вес 3,6 кг. По сравнению с корейскими длиннее, шире, тяжелее.
Учавствующие лица: сосбно Я, Павел (Aviator.69). В эпизодах Сергей (Zitch) и Производитель (Игорь(UKR90))
Лодка досталась от Саши (СССР90).
2checkout.com/…/advance-preview-of-2co-instant-not…
Приятная новость. 2checkout вроде как стал “в общих чертах” поддерживать автоматизацию повторяющихся платежей. Удобная штука, если хочется сделать платное членство, но не с оплатой за год, а с помесячной.
Вообще, кто продает в инете всякие электронные фишки, подтвердит, что recurring billing - настоящая золотая корова 😃 . PayPal конечно все это умеет, но мы для него, как говорится, рожей не вышли 😃
Вообщем погоды до сих пор небыло,и вот сёдня просто чудесно летняя погодка! просто суперская 😃
Самик потихоньку обрастает декором 😃 кстати! мой главный дизайнер раскраски моделей форумчанин Герман Трифсик (Ugh) за что ему ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО!!!
Так вот,полетал уже по увереннее, правда блин опять забыл экспонету поставить, и кажется что самик дёрганый какой то… ну ничего исправлюсь.
Полётное время сёдня было 8 минут,посадил на акке 3А всего…
Видео прилагается, нудновато конечно, но как есть, кому не лень до посадки можно досмотреть 😃
Итак после длительного перерыва сваял новые ноги.
Новая конструкция, новые идеи - и вес радует - 140 гр. 😁
Поставлю на Ультимэйт - полевые испытания покажут что к чему.
Более-менее определился мой летний график. С начала июня опять начинаю курсировать по Киевскому шоссе по маршруту дача (первомайский)-москва-дача…
Год назад замечаетльно леталось в Переделкино, а чуть позже - на Боровке.
В связи с демографическим взрывом на боровке и как следствие - невменяемой ситуации в небе, вопрос поиска поля для “полетов-после-работы” стал как нельзя актуальным…
Что бы найти на учатке от москвы до внуково, по боровскому и киевскому шоссе?
Понимаю что вопрос задавался уже раз 500, но все же, вдруг у кого есть свежие мысли?
Единсвенно, в связи с открытием развязки в крешкшино, Киевка стала доступнее раза в 2 по расстоянию от москвы (в плане доступности)…
Можно по идее рассматривать и более дальние рубежи, чем внуково… Даже на каждый день…
Всем привет. Я что-то очень давно ничего не писал… Наверное потому что тюнинговать в моем вертолетике больше нечего. Но тут набрел на одну новинку которая мне сначало понравилась но немного меня разочаровала при испытаниях.
Это клипса с увеличеной защелочкой, которая по сути долна позволять более легко снимать канопу с вертолета…
Но приняся сей девайс домой и тут же прикрутив к канопе заметил следующее…
У стандартной клипсы проблема одна, ее не очень удобно цеплять пальцами и отгибать чтоб она слезла с передней стойки шасси, но одевать канопу при этом очень легко. Ниживил, надавил и канопа на месте.
Новая клипса которая типа апгрейд сделана ис более толстого пластика и прищепочка у нее длинее. По сути должна быть более прочной и более легкий съем канопы должен быть. Но не тут то оно было. Поставил. Начал одевать канопу, неодевается!!! Защелка недает пройти через выступ в шасси! и пластик совсем твердый и не разгибается! Снять канопу, тоже мрак. Очень сильно приходится давить на эту защелку чтоб она хоть немного сдвинулась… 😦
С точки зрения прочности и внешнего вида 5 баллов. Но в остальном одни минусы. Так что сей девайс скорее надо либо разрабатывать в ручную, либо вообще не ставить ибо бесполезен. 😦
Вот и у нас нормализовалась погода, стало теплей +7
Воспользовавшись, случаем выехали на полеты и облетели
Сей аппарат
Полетел нормально только тогда когда сдвинули центровку вперед и подправили выкос двигателя
На удивления летал и планировал очень хорошо, почти как старый ВЖИК
Конструкция съемных консолей оказалась удачной “Летучей”
Пока вот такая запись:
“v=spf1 a:mx1.rcdesign.ru a:mx2.rcdesign.ru incl*ude:aspmx.googlemail.com ~all”
По идее, теперь письма от @rcdesign.ru должны сильно полюбить google, yandex, mail.ru и прочие почтовые системы, которые до этого могли иногда занести письма в спам. Посмотрим. В принципе, распространенность SPF по интернету растет довольно сильно, а TXT-запись в DNS добавить несложно.
Как я уже отмечал, блок питания пылесоса Roomba по загадочным причинам расчитан только на 110 вольт. И я, по природной лени дотянул с переделкой до последнего. В смысле, покуда он не сгорел 😃
В принципе, страшного ничего не случилось. Выгорело то, что все равно менять, плюс входной дроссель фильтра. Пришлось доставать паяльник, которым уже лет пять не пользовался и вспоминать, с какого конца у него жало.
Поменял накопительный конденсатор (был на 200 вольт, поставил на 400), выкинул какую-то треснувшую деталюшку (варистор, или как его там), ну и закоротил сгоревшую индуктивность (все равно искать лень, а будет фонить - что-нибудь придумаю). Дел на 10 минут.
Где-то в интернете была ссылка с картинками переделки, но сейчас не могу найти.
18 мая 2008г. первый полёт.
Можно посмотреть видео.
Поставил новую версию Orphus. Кто не знает - в статьях наверху висит кнопка. Если в тексте ошибка - можно выделить подходящий кусок и нажать ctrl+enter. Тогда я все увижу и поправлю.
Между 3 и 5 версиями произошли довольно большие изменения. В лучшую, естественно, сторону. Теперь окошко орфуса выглядит более симпатично, и можно сопровождать сообщения комментариями. Еще господин Котеров прикрутил к орфусу веб-интерфейс, для совсем ленивых. Можно не заморачиваться с почтой, а просто заходить раз в несколько месяцев на вебсайт и быстро пробегаться по логам ошибок.