New entries
Местная анестезия — штука сугубо познавательная. Очень многое проясняет в вопросах медицины в целом и доморощенного здравоохранения в частности. Не буду растекаться мысью по древу, а сразу врежу пару-тройку цитат по памяти из услышанного лично.
Минут через двадцать после начала операции:
—Леночка! Еще анестезия!!!
— А “Лидокаина” больше нет, остался только “Новокаин.”
— А-а-э-э-э-э-э?!? Ну, давайте “Новокаин”.
Хирург ассистенту-практиканту:
—О! Гляди, сосуд-паразит.
— Угу.
Хирург в поисках подходящей вены:
Блядь! Да где ж ты, сука, прячешься?!?
В результате, как нетрудно догадаться, все сделано быстро, качественно, в срок.
frumich.com/frumich/2008/09/23/chto-eto/
Хорошо пишет дядко. У него весь блог веселый.
-
Свобода слова легитимна не для всех слов. Если проще - мы пока не определились с правилами, но РЕПРЕССИИ грядут и пострадают невиновные.Все как обычно.
-
Мы уважаем законы абсолютно всех стран и этические нормы абсолютно любого человека, но крайне редко следуем и тому, и другому.
-
Категорически запрещается упоминать всуе Софью Георгевну Шотенгупль. За это моментальный бан, переламывание табельного пистолета над головой, срывание эполетов, злорадное гыканье и прочие радости.
-
Письма о том, что дизайн небезупречен, интерфейс неудобен, кучи полезных шняжечек не хватает (мне например очень не хватает счетчика букв “Ё” в тексте) - приветствуются и рассматриваются в хаотическом порядке. В неопределенные сроки. С непредсказуемыми последствиями для отправителей письма. Со слезами на глазах.
-
За предложение увеличитьпенисзабесплатно можем сильно укоротить блог, рост, жизнь, пальцы на ногах.
-
Каждый блоггер, входя на сайт, обязан иметь при себе не только логин-пароль, но и буквы, рассудок и здравый смысл.
-
Предложение недели: Первые два ника типа “СыксуальноеКошечко” или "Аня_Секси_1992″ будут забанены не в первый же день.
Если что-то нужно было купить, вел записи в excel. Потом надоело и решил написать программку. Хотелось что бы была возможность сортировки по магазинам и устройствам, для чего собственно покупки.
Вылилось это пока вот в такой продукт:
Имеется возможность рассмотреть покупки в разрезе устройств или магазинов, распечатать список для похода в магазин.
Меня пока устраивает, может и вам пригодится. В программе могут встречаться ошибки, тк особо не вылизывал, о которых можете сообщать, будет время - исправлю.
20.11.2008 - Исправил некоторые неточности, добавил возможность просмотра фотографии в реальный размер.
Все же, приятно осознавать, что окружающие люди никогда не откажут в помощи - что советом, что делом… Вчера днем это как раз было предметом обсуждения в гараже с Леликом…
Что лет 5 назад меня, полного чайника, пригласил с себе в моделку VG - и я уехал от него с полным пониманием ситуации и решениям - с чего начинать…
Что ныне, далеко уже не дурака, люди готовы консультировать по всяким новым начинаниям, помогать всячески, тратя свое время и знания…
Круг более опытных во многих вещах, чем я, людей - дядя Вова (Lazy), троица lyoha/an2an/Грибов, Сергеич, круг, который поненогу растет - дает ощущение, что можно пробовать все.
И можно просто набрать телефон или сткунть в аську или скайп - и на вопросы будет дан ответ, или по крайней мере задано направление решения вопроса…
Или можно подъехать к кому-то из них, и на месте решить какую-нить сугубо производственную задачу… Видимо, сказывается еще то, что люди даже чисто по человечески - похожих мировоззрений и общего мироощущения… Поэтому все просто…
Впереди зима и для улучшения условий симулирования купил я себе 42 дюймовую плазму от панаса.
Пока доволен как слон.
Количество уникальных посетителей в день тихо перевалило за 7000. Мелочь, а приятно 😃
Ну вот и цыфровые сервишки наподходе 😃
Казалось, безвозвратно утраченные иллюстрации к первой части неоконченной сказки Про ЭВМ волшебным образом нашлись. Как часто это бывает, лежали на самом видном месте. Буквально на «Рабочем столе» в директории с неприметным названием «Сanon Resсue». Правда на таком компьютере, про который я и думать забыл, что мог на него когда-нибудь, чего-нибудь вот это самое «рескью» сделать.
Один из вновь обретеных шедевров:
Переехал с OO 2.4.1 на OO 3.0.0. Ничего так. Загрузка стала намного шустрее.
Честно говоря, я не большой специалист по использованию Ворда. Максимум, на что хватает моей фантазии - это размечать заголовки и вставлять автоматические оглавления. Поэтому бесплатный OpenOffice меня устраивает гораздо больше, чем платный MS Word.
Вроде бы третья версия поддерживает новый формат 2007 оффиса. Не знаю, не пользовался.
Не будем показывать пальцем на конкретный пример…
Есть проблема. Иногда люди из лучших побуждений постят на форуме мыслевирусы. Например “Друг Сигизмунд попал в аварию, срочно требуется кровь группы ХХ, пожалуйста, запостите это где можете, не дадим погибнуть хорошему человеку”.
Может я и черствый, фик знает. Делаю ресурс как умею, для отдыха. Лично мне здесь хочется отдыхать, а не нахлобучиваться мыслями, что жизнь - несправедливое говно. Какого лешего меня грузят всякой ботвой? Почему бы не начать кошмарить социальщиной детские мультфильмы для полного счастья?
Раздумываю над тем, чтобы кроме “слива негативов” официально запретить любые потуги в стиле “сообщи всем кого знаешь”. Только вот непонятно, как бы это сформулировать повежливее. Можно конечно выдать за самодурское волевое решение, но по-моему правила должны быть в первую очередь понятными, а не кабаллистикой для зазубривания.
Занеc в TODO.
Получил тарифы хронопэя на процессинг пластика. Вроде документ не конфиденциальный, поэтому делюсь циферьками. Может, кому полезно окажется.
Cronopay 1.2%-1.5% плюс Fixed 8.1руб за каждую транзакцию.
UCS ~ 3% (эквайринг)
Плюс абонентка хронопея 2400р/мес на обороте < 300.000руб/мес.
Итого, в моем случае, ориентировочно 4.5% + 8.1р за транзакцию, плюс 2400р абонентка. С одной стороны чуть дороговато, с другой - это свой мерчант, и деньги чистые, в рублях, на расчетный счет в банке. Платишь налог с оборота и ни о чем не паришься.
По электронный деньгам подучается так:
- вебмани 3%
- яндекс 4%
Теоретически у буржуев можно найти предложения чуть выгоднее, но IMHO нервотрепка с пересылкой документов для валютного контроля того не стоит. Как говорится, если жаба душит 100 баксов в месяц за персональный мерчант отдавать, надо присмотреться к профессии дворника.
Как-то вайфай мой задурил и помер. Причем, дурил странно, рвалась связь под большой нагрузкой. Ну а потом совсем пендык настал. Как раз перед этим накатывал апдейты на винды и роутер, решил что “где-то повезло”. Методом тыка удалось понять, что глючит роутер. Как-то он подозрительно мигал лампочками. А потом вообще мигать перестал. Включаешь - все горит и не шевелится.
Решил, что файфайной железке трындец. Длинного кабеля, чтобы компьютер напрямую включить - тоже нема. Жопа. Ну воткнул аварийный сотовый момед, полез в магазин, заказал и роутер и кабель.
И тут что-то меня дернуло проверить на роутере блок питания. Оказалось, он какой-то полумертвый - на “лампочки” роутерные хватает, а на остальное уже нет 😃 . К счастью, под рукой валялся “универсальный” БП, с переключаемым выходом. Правда, 5 вольт не было: либо 4.5 либо 6 😃 . Ну терять нечего - “все равно выбрасывать”. Запитал от чуда китайской мысли, а оно возьми и заработай 😃 .
Приступил к постройке фюзеляжа.
Дело движется медлено, но движется. И это радует.
Фотки позже.
Забыл опубликовать оба поста… 😊
нууу… чтож… Вот оно 😛 :
Снова сдохли подшипники в движке скорпион 3025 на моем трексе 500 … в этот раз я уже вковорить не смог обойму мелкого подишипника… надо поменять движек.
вроде вышла версия 2 где уже смонтирован 1 большой подшипник сзади
, а не 2 дистрофичных
Одной из задач, которую планировалось решить при переходе аппаратуры управления на диапазон 2.4 ГГц была проверка влияния помех от блока электронного зажигания ДВС на канал радиоуправления при соединении “земли” блока зажигания с “землей” борта.
Теоретически было ясно, что спектральная плотность мощности помех при повышении частоты радиоканала должна быть существенно ниже и ничтожно мала при сравнению каналов управления 2.4 ГГц с каналами на частотных диапазонах 35 и 40 МГц.
Проверка стала необходимой при установке модуля телеметрии MBC, где измеряется как бортовое питание и напряжение зажигания при общей земле.
Был с инспекцией на Соловьином проезде. Народу много. Практически все — незнакомые. Подошел, спросил про частоту только один из. И тот давно знакомый. В небе бардак полный. Летают все и сразу. Тот факт, что внезапно поднимая свой пепелац в небо можно помешать коллеге, в особенности коллеге начинающему — совершенно никого не интересует. Демократия в стране, ебёна мать.
На поле и в небе видел маленький Reactor. Взглянув на него уронил скупую мужскую слезу.
Вчера обтягивал рули стабилизатора, а в промежутках - ваксил мастер модель капота.
Как по мануалу - 2 слоя с промежутоком в час и располировкой. Далее предполагалось покрыть PVA.
Сегодня пришел, и решил ваксануть еще раз, третий. Растер ваксу по болванке, и занялся приготовлением к формовке матрицы… Матричный гель решил делать из смолы и цемента. Цемент был насыпан в отмытую пепельницу, и в течении минут 20 прокаливался газовой горелкой, с помешиванием. Странный такой процесс. Никогда не думал, что цементная пыль может раскаляться до красна…Выглядело, как будто я мешаю поверхность остывающего солнца… Жутковатая картина. Когда с цементом было покончено (уж всяко влаги там не осталось), стал отмерять смолу и отвердитель. Смола залилась в одноразовый стаканчик на весах, а отверитель в - шприц. Опытным пулет проверил, что отвердитель весит почти как вода - 10 кубов - 10 грамм. Точнее не получалось, да ну и фиг с ним… Нарезал стекло, отжег. Как раз прошел час… Заполировал ваксу на бованке, покрыл ее кисточкой слоем PVA. Пока тот сох, забодяжил смолу, и начал мешать цемент. Мешалось сначало хорошо, но чем больше цемента я сыпал, тем хуже он размешивался… В итоге добился густоты сметаны, и вылил вю эту гадость, напоминающую черую шоколодную глазурь на болван. Бодяга растекаться по болвану не спешила, помогал ей палочкой. Когда болван был полностью укрыт слоем “глазури”, я с облегчением вздохул - даже если я что делаю не так - метаться поздно Минут через 20 глазурь выровналясь гладким слоем. на глаз - пару мм толщиной… С отвесных частей не стекала, ничего поднимаь не пришлось… Спустя час после заливки гель начал понемногу вставать.
Озаботившись выбором нового зарядного устройства взамен Intelli BiPower появился вечный вопрос: Что такое идеальный зарядник?
Каждый это понимает по своему. Для кого-то это самые современные компьютеризированные зарядные комплексы, для кого-то простое зарядное устройство собранное своими руками…
побывал в этом году, уже второй раз, в гостеприимном Брянске, и даже посетил тамошний клуб.
оттуда поговорил со своим ребенком, находящимся здесь, и ребенок потребовал от меня самолет (он это делал каждый наш разговор).
Просьба была озвучена Сашку (aerolexx), который перед моим отъездом обратно в Орел, предложил посещение местных Брянских злачных мест, а именно - модельного магазина.
Ну что ж, могу теперь подвести итог первого пользования роутера Asus WL500pG V2!
итак, сегодня, часов в 10 утра при легкой облачности был облетан фанчик 1,35 метра размахом и 1800 гр весом.
моторчик, OS46FX, пролежавший под столом пару лет был засохший напроч, жиклеры забиты, иглу выворачивали плоскогубцами, так там все засохло.
потом долго наблюдали его пробуждение, ошметки грязи по трубке от иглы к карбу, но скушав полбака моторчик прочихался, был дозаправлен, и запустивнись с полпинка (как и ранее, впрочем) потянул самолетку на взлет.
винт АРС 12,25х3,75, фановский, довольно шустро потянул самолет по полосе, но из-за малого стояночного угла разгонятьс прилось прилично, потом просто свечей в небо.
порулили так/сяк, бочечки/петелики, проходы на уровне колена, почти касаяь колесами полосы. управляемость и устойчивость выше всяких похвал.
висит практически сам, так как я висеть не умею 😃
очень легкое и ненапряженное управление, летал вокруг головы, расслабон.
вот на очереди еще планерок есть (все из резки не дождусь), и такой же 900 мм электрический… на этом вообще в парке можно будет лётать.
Вот и я стал счастливым обладателем электронной системы, полностью заменяющую сервоось на модели вертолета.
Первые впечатления от полетов пока исключительно положительные - серьезный прирост по динамике и мощности (на фото логи примерно одинаковых по нагрузке полетов Свифт-16 с 2х6а123 “до” и “после”), а стабильность и управляемость просто выше похвал.
Покуда дела с апгрейдом форума движутся не так быстро, как хотелось бы, пришлось в апгрейд CMS вникать самостоятельно. Ну, насколько это возможно, естественно. Чтобы крутить конфигурационные файлы и шаблоны, надо не много ума, а много терпения и времени 😃
Сейчас на продакшене стоит EZ Publish 3.9.2. После смены форума будет 4.0.1. Старую сохранить не получится, потому что хочется php5 и полной поддержки юникода.
Пока непонятные вещи остались, но в целом мне новая версия нравится гораздо больше, чем текущая. Из того что заметил сразу:
- Сильно упростилась (и улучшилась) автоматическая генерация связки Заголовок-URL
- Более-менее нормально заработал webdav
- ОЧЕНЬ сильно выросла скорость генерации страниц, за счет использования компилированных библиотек XML
- Довольно прилично улучшилась архитектура extention-ов (самописных модулей).
Грубо. 18+ …Но правда…
Отпидарасил. Другого слога не придумаешь.
2 слоя свежекупленной полистерной шпаклеффки. Слой грунта. Еще слоф шпаклеффки. Еще слой грунта. Между каждым действом по рулону наждака… В общем, никогда так не упиралсо…
Блестит как котовьи яйца. Затра полирну, и готово к матрице…
В преддверии события купил MOLD RELEASE WAX и бутылку PVA…
Бутду ваксить по взрослому. Если эта мастер-, мать ее, -модель пойдет в тар-тары - будет большой теромядерный капец всему сущему… Поэтому подготовился по взрослому… 😁
Сила с нами! 😵
Перетянул низ фюза для Яка. Голубым прозрачным ораковером. Приладил крылья той же гаммы… Хотел наваять тему - " Lazy посвещаеццо" - но microSD карточка с фотками наИППнулась… Может завтра получиццо…
Лазилет в натуре… Дежа-вю, кроме шуток…
мы за мир, мы за мир (с) Павло Тычина.
Не знаю, как в отравленном алкоголем и шЫшками мозгу всплыл стишок со школьных времён…
Облеталось вчера это кошмарное бензоидное изделие.
Немного подровнял по крену, немного по высоте. Пилит оно по горизонту в 1\3 газа, взлетает после 20 метров разбега. Садится приятно, глиссада длинная и пологая. Доволен.
P.S.
Скептикам сообщаю: стабилизатор трясёт совсем не сильно и ничего не отвалилось в оперении 😃
Обтянул второе крыло и элероны. Примерил на самолет, одел недокрашенный фонарь… Вроде прикольно получается…
итак, самолетик собран.
для облета не хватает только удлиннителя сервы, для одного элерона.
облет в субботу, если не будет дождя.
фото - по окончании облета!
Ох как не хотелось связываться с пеной! Но всвязи с мертвой приклейкой капота к матрице - ничего другого не остается…
Решил набрать болван из 3 кругляшев 60мм пены, обточить на дрели, оклеить стеклом, зашпаклевать, отгрунтовать и заполировать…
Всеже решил делать модель целиком, и снимать с нее раздельную матрицу из двух половин.
Во первых, не надо будет морочиться со склейкой двух корок, а во вторых - это будет честный поноценный процесс со всеми стадиями работы, что крайне полезно для общего образования…
Пробежав глазами по гаражу, придумал как на коленке сваять вертикальную пенорезку из тисков, столика для лобзика и ножевки по металлу…
Вырезал шаблон из картона, и за 10 минут работы на импровизированом станеке получил 3 диска под склейку.
Ошкурил торцы, промазал ПВА (чтоб потом шкурилорсь легче, в отличии от смолы и ЦА), соединил и положил под пресс…
Приглашаю уважаемых коллег ознакомиться с видеофайлами с чемпионатов по судомоделизму.
asso-tc3.rutube.ru www.youtube.com/user/rcgromov/
Надеюсь будет интересно.
Ну что… через год будет новая присказка:
“Во всем виноваты негры!” 😃
Сваял интерфейсную плату для пенорезки.
4 канала, встроенный генератор на 2кГц, управление накалом струны.
Все достаточно просто и тривиально. Чертеж и печатная плата прилагаются.
Я выложил завершающие полеты из моей летней поездки в Норвегию. В основном, это августовские полеты, когда темнело уже рано и после работы удавалось полетать только в сумерках или в потемках. На первом видео я на Торике летал внутри рощи, установив свой личный рекорд по пролеты в дырку 1x1 метр. На втором - ночь, луна, свинцовый Ослофьюорд и море огней на берегу, полеты над дорогой и над спящим кемпингом.
Приятного просмотра!
Пролеты ночью между деревьями:
Кого бы там ни выбрали, мужику не завидую. Потому что станет крайним в предстоящей эконожопе.
Помимо многострадальной смены форума, на сайте попутно проворачиваются некоторые глобальные фишки. Одна из них - окончательный и бесповоротный переход на юникод.
Юникод - штука сладкая. В итоге все там будем, рано или поздно. Но вчера нарвался на крайне неприятный баг в банерокрутилке + php.
Как все знают, php5 юникода полностью еще не поддерживает. Но там есть костыль, когда можно принудительно перегрузить стандартные функции юникодным вариантом. Костыль где-то работает, а где-то “не очень”. Но когда скрипты пишут грамотные пацаны - работает.
Однако в моем любимом OpenX налажали по полной. Там из-за перегрузки функций падает нафик вообще все. Значит, возможность локальной вставки баннеров (прямо из php, не через жабаскрипт) - полностью отпадает. И даже для вызова через javascript надо то ли делать банерокрутилке отдельную виртуалку, то ли подпробовать отпатчить код, запретив перегрузку строковых функций.
Зачем вообще нужна перегрузка функций на юникодные? Все просто. На куче “старых” скриптов, без этого часто вылазят “крякозяблики”, когда пытаются “обрезать” строки.
Сижу, гуглю картинки по фразе “f3a p-09”…
Как типичный пилотажный чайник хочу накопать изображение схемы комплекса в хорошем разрешении, но не в символах арести, а каком-нить простецком виде… Ну не удобно мне читать арести, не дорос еще. А посмотреть как выглядит комплекс - дюже охота… В симе попрововать полетать, да и вообще, для общего развития…
Прлистываю первые страницы - все то, но не очень разбочиво. И тут, на 5-й странице утыкаюсь в фотографию Лешего 😃
Челюсть отпадает… Смотрю внимательно на запрос - “F3A P-09”… Опускаю глаза ниже - фото Лешего…
Я начинаю ржать. Беру телефон, звоню Лешему…
Леха поначалу не верит, потом сгоняет жену с компа, и гуглит тот же запрос. Находит свое фото. Смеемся вместе.
“Леший, - говорю, - ты оказывается известная персона в Ф3А” 😁
“Ага, -говорит, - сам не знал”…
Тут Леху начинает разбирать истерический смех… “Ты, - говорит, - пробовал на ссылку нажимать?” “Нет пока”… “Так нажми 😂
После “манона” и ультимейтоподобной “Валерьянки”, увидев тему мини мессера на форуме, так решился сделать себе такой же. Накипело так сказать, давно хотел мессер сделать, но сдерживало отсутствие раскраски без гитлеровской символики, так сказать недостаток информации, оказалось, что мессеры были на вооружении Югославии, к ккоторой питаю любовь.
Поставлялись и следовательно имеющие югославскую окраску - серии Е и Г, а первоначальный чертеж был серии Ф.
Выберу Г, хотя на таком масштабе есть ли смысл вдаваться в особые подробности, например между Ф и Г3? Обозначу, но без фанатизма:)
такая раскраска
wp.scn.ru/ru/ww2/f/33/111/0/2
или такая
wp.scn.ru/ru/ww2/f/33/111/0/5
или такая
wp.scn.ru/ru/ww2/f/33/103/0/3
или наконец такая
wp.scn.ru/ru/ww2/f/33/103/0/3_b1
В поисках нового варианта силовой установки для многострадального F-16 был куплен семилопастной китайский импеллер с труднопроизносимым названием 😃
1 самолет-тренер с gp-15 где-то январь-февраль 2005
В общем, капот с матрицей накрылись медным тазом. Склеились намертво, разделяется с отрывом краски и гелькоата от капота 😁
Говорили умные люди ваксу нормальную пользовать - а я решил что хитрее всех. Вот собсно, и доигрался 😉
Теперь придеццо делать хорошую мастермодель, и начинать все заново. Ну, будет мне наука теперь…
Видимо, буду делать половинку - смылса городить целиковый капот особо нету, тем более что он практически симетричный по всем осям. Сделать 2 половинки одинаковые из одной матрицы - и склеить, как в лазилете-чернопыльнике… Воздухозаборник внизу - в топпку, копийности там и так никакой нет. Заодно попробую покраску в матрице…
Плохо одно - чего-то я заболел… Температура под 38… Что правда не помешало мне съездить проведать капот 😉
Так что приступлю ко всему не раньше среды-четверга…
Теперь главное - найти хорошую разделительную ваксу в москве…
Ну вот, дошли руки до обтяжки…
И тут как откуда ни возьмись пришло осознание всей грандиозности проблемы: как имея плёнку только трёх цветов создать раскраску аппарата, которая бы отвечала строгим эстетическим нормам XXI века и правилу золотого сечения.
Пока что обтянул оперение.
На очереди фюзеляж. Проведённый среди общественности конкурс не дал совершенно никаких результатов, приходится рассчитывать исключительно на свои силы и собственное видение 😒
Сегодня забрал точные весы. Первый шаг к моделированию как к точной науке сделан. Ура!
В связи с этим взвесил получающееся чучело самолета.
Итого:
Фюзеляж с килем и стабилизатором - 77 грамм
Крылья 99 грамм (одно на 1 грамм тяжелее, надо шкуркой пройти)
Рули направления/высоты - 7 грамм
балка крыла - 7 грамм
Итого 190 грамм, неплохо для первого раза.
Прикинем: на морду, обшивку, тяги, усиление - еше 50-80 грамм
начинка:230 грамм (4 РМх9г, ЛиПо 1000 3S -100г, БК-42г, регуль - 22г, приемник - 25г)
шасси:80 грамм
итого, полетный вес - в районе 500-550 грамм
Заявленная тяга Himodel 2212/13 порядка 800 грамм, порядка 600 он честно отдает, т.е. в принципе, достаточно для неэкстримального пилотажа… по крайней мере, взлетит точно.
пристыковал крыло, хвостик собран, и что-то мне стало интересно, скока это все весит.
итак -
фюз с крылом и хвостом, и начинкой - 980гр
элероны (еще не поставил) - 45 гр
мотор смоторамой и коком - 570
дюралевая стойка шасси с колесами 86
фонарь - 31 гр.
накинем еще 100 на все то, чего не хватает, типа трубок топливных, хвостового колеса, пленки, которая еще не вся и пр.
получается сухой вес - 1812 гр.
топливо 180сс, 150 гр, взлетный будет менее2 кило, при размахе 1350.
оно того стоило?
Погода сегодня выдалась удивительная. Температура около +10, довольно солнечно и полный штиль. Такой погоды уже месяц точно небыло. Ну или было, когда я в офисе сижу. Выйду, бывало, на обеденном перерыве, посмотрю на чудесную лётную погоду, вздохну тоскливо и топаю обратно в кабинет, штаны просиживать. А тут такое счастье привалило!
Сегодня у нас традиционный банный день, т.ч. я не особо рассчитывал полетать. Но 450-ый рекс с собой взял, на всякий случай… 😉
Пока народ топил мечь и камин, а заодно стругал закусоиды, я ухватил чумадан и рванул пешкарусом на край огородного кооператива, дабы, в случае падения, не поцарапать лак на густо напиханных у огородов машинах.
Разложил чумадан, запустил верт и так увлекся, что 8 акков отлетал, как на конвеере, прерываясь только каждые 7-8 минут на смену акка.
В целом, в безветренную погоду 450-ый полностью себя реабилитировал. Я-же получил море удовольствия, т.к. привык отлетывать за день на 500-ом 3-4 компекта акков. А тут 8 и без перерывов на болтовню. +10 позволило вполне комфртно обойтись без перчаток, что тоже весьма радовало. Единственное что, не очень мне всё-же нравится работа GY401 на хвосте. Вяло как-то. Чувствительность пробовал поднимать, снижать… Но такого ощущения четкости и надежности как на JR G770 нету. Пробовал увеличить чувствительность - начинает самовозбуждаться и елозить хвост.
Настроили сегодня моторку…Решили что 3 часа обкатки - это уже достаточно и самое время помаслать карб. Игла L - даже не надо двигать, холостой в пределах 1600-1700 оборотов. А вот иголочку Н пришлось приоткрыть на 35 минуток - на полном газу бедняжка давился, бедненький был. В результате с пропеллером Biela 26x8 моторчик на полном газу крутит 6100 и радостно таскает тумбочку, к которой его прикрутили. Правда в тумбочку сложено 4 аккумулятора по 75 А\ч. Но как видно, ему это мало мешает 😃
Главный технологический прорыв нашего гаража “Осень-2008”… 😁
В общем, случилось неожиданное и приятное 😁
Формованный фонарь с небольшими усилиями отскочил от лексановой матрицы, и в руках оказалась чудесная поделка, 30 грамм весом, глянцевая и всяко радующая глаз 😉
Именно эту фразу, — сказанную в 4 часа 20 минут утра 6 января 1918 года, — приписывают матросу Железняку, который буквально в пяти словах разогнал целое Учредительное собрание.
Мatros_G — это именно что Матрос Железняк, просто потому, что в момент появления интернет-клички я не знал, что русская буква «Ж» имеет совсем другую англоязычную транскрипцию.
Короче! Момент настал. Вслед за протагонистом заявляю: «Караул устал и хочет спать!» Пульт дистанционного радиоуправления повешен на гвоздь, разбитый Reactor убран в дальний угол с глаз долой. По техническим причинам, в краткосрочной (до полугода) перспективе не смогу иметь удовольствие заниматься радиоуправляемым авиамоделизмом. Лелею мысль, что смогу вернуться и разбазаривать непосильным трудом нажитую экипировку не собираюсь.
Блог пока останется жить, поскольку в последнее время он и без того превратился из модельно-тематического в акын-графоманский.
За сим остаюсь искренне Ваш,
Юрий [Маtros_G] Волков.
Непонятно.
Когда в барахолке два объявления раядом, примерно такого содержания:
1 - Продам Машинку 1/10, электро, RTR, с запчастями, в Москве, кузов Субару за 8 тыс.
2 - Куплю Машинку 1/10, электро, RTR, с запчастями, в Москве, кузов Субару за 8 тыс.
И сцуко тишина в обоих темах. На протяжении месяца. Игнорируют друг-друга?
“Чем бы дитя не тешилось,…” - сказал я, “лишь бы не дрочило” - закончил Леший, глядя на меня…