New entries

Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/…/spend-money-wisely.html

Господа, прошу ознакомиться с фотографиями co стенда Kyosho на Toy Fair-2009, которая проходила недавно в немецком Нюрнберге
… смотрим

Японамать! Неужели спустя год я нашел нормальную кроссплатформенную и кроссбраузерную замену робоформу?

lastpass.com

Welcome!

С учетом того, что я опытный таракан, который даже успел малость поработать в конторе, делающей “робоформ”, дешевой поделкой меня купить сложно. В подобных утилитах шарю весьма неслабо - и в том что снаружи, и в том что внутри. Изготовители Sxipper, Kepass и им подобных, здорово обогатили свою родословную, когда пытался попробовать их “изделия”.

Lastpass кручу уже пол дня, не нарадуюсь. Именно то, о чем сто лет мечтали большевики. Пока еще колдую с пасскартами, и проверяю, что как работает. Без этой программы была реально офигительная проблема слезть на линукс. Просто не в рот какая большая проблема - работать под разными операционками, разными браузерами, и иметь общий список паролей с нужной группировкой и автозаполнением форм.

Пока нашел только один косяк - кажется эта штука конфликтует с пунтосвитчером. Но это на порядок меньшая беда, чем найти правильный софт вроде Lastpass. Потестирую пару неделек - потом отпишусь разработчикам.

PS. На всякий случай напоминаю, что кто в таких приложениях делает нестойкий мастерпароль - тот сам себе буратина и шанхайский барс.

Пожинаю плоды величия и славы 😃 . Всякие долбаны начали раскручивать через этот форум свои нищебродские супер-пупер-интернет-магазины радиоуправляемых моделей 😃

Комментарии “(не реклама)” выглядели особенно трогательно.

Ну я не поленился, и не только выгнал людей, но и запретил постинг подобных ссылок. Теперь те адреса на звездочки будут заменяться. Так что если кто зарегистрируется чтобы ссылку дать - сразу привет семье.

Сделал перевод инструкции к гироскопу Spartan DS760. В документ включен перевод раздела техподдержки с сайта Spartan RC.

Инструкция содержит не только информацию по настройке данного гироскопа, но так же будет полезна всем любителям вертолетов как источник достоверной информации по особенностям установки и работы гироскопов, выбору сервоприводов и т.п.

spartanDS760_RUS_v1.01.pdf.zip

Выполз новый рекл по доставке из Америки - ebaytoday. Баннер крутится угадайте где 😃 . Сам не пользовался, так что если чего - моя хата с краю 😃 .

А вообще пацаны вроде серьезные. Zapp.ru - вроде бы тоже их рук дело. Не новички, в общем. С чего они к шмоткам и технике захотели модельки добавить - без понятия. Хотя дело хорошее.

Правда, волшебную мантру “по цене башни” еще не сделали, но собираются. С другой стороны, на башне свет клином не сошелся. Весьма специфическая штука.

Я б на их месте не стеснялся, и на баннере нарисовал сразу все свои проекты. Потому что посредников много, а вопрос доверия и качества услуг стоит остро.

Лично мне только на руку, когда есть куда отправить людей, нуждающихся в подобной услуге. Просто как-то не складывалось, чтобы был надежный перевозчик, к которому отправить не стыдно. Посмотрим, может чего хорошего получится.

Як-12 2сервы MPV Nano-S,мотор KV:980,регулятор А12 .СНЕЖОК 4сервы,мотор KV:1820,регулятор пилотаж А12[/FONT][/COLOR]Цена за оба 5200р.
тел.8-926-280-59-65 СРОЧНО!!!

Зарядка в подаро!!!

Цена снижена до 5000р. за всё!!!

Зарядка в подаро!!!

Цена снижена до 5000р. за всё!!!

Цена снижена до 5000р. за всё!!!

Цена снижена до 5000р. за всё!!! Зарядка в подаро!!![/quote]

Купил китайскую игрушку. Быть может кто-нить сможет помочь с ней. Хотелось бы найти реальный катер подобного плана. Если есть советы по переделке, буду очень признателен.

До этого думал, что народ горазд только “китайскую петарду никтой примотать и бабахнуть”, или “пилотаж с дымом”.

Был приятно удивлен, что это не так:

rcopen.com/forum/f6/topic130876

По ролику видно, что автор пиротехникой занимается профессионально. Обещал статью сделать. Первый вариант я наглым образом забраковал. Фотки там красивые, видео еще лучше. Но очень хочется, чтобы если кто заинтересуется, он хотя бы понимал как в мире дела обстоят и где вообще подробности читать.

Пиротехника конечно штука стремная, как в плане добывания, так и применения. Но качественные статьи публиковать не стыдно. Пускай уж лучше люди учатся хорошим вещам, чем подрываются по дурости и от недостатка знаний.

rcopen.com/forum/f49/topic126157/25

“полуграмотные слепые москали” что ли 😃 ? Иногда такое напишут, что хоть стой хоть падай.

Веселее было только когда меня кто-то спросил в личке, как сделать кабель для подключения передатчика в аэрофлаю.

Наткнулся на расшифровку символов Арести в разделе “пилотаж”.
Чтоб не потерять, думал куданить закинуть файл. Но потом решил, что выложить у себя в блоге будет разумнее - и сам не потеряю, и другим полезно будет.
В общем - спасибо Blues за полезную картинку 😃

Ну вот отметился ещё в одной точке Земного шара.Италия и Франция.Перевал СЕН БЕРНАР.Катание приличное,трассы ухожены.Черных трасс достаточно,но они настолько ухожены-это не ICE.Это не Чегет.Конечно согреваешся,но без ПАРА.Так чтобы вчерашний БАР вылетел после первого спуска.Собак с коньяком так и не увидел,а так хотелось экзотики-пообщаться со спасателем рода человеческого.😁😇😦

В заказанном на Хелидиректе Heli-Max Blade Balancer’е отсутствуют подшипники…

Неделя после краша прошла в поисках запчастей. К сожалению, не все удалось купить в одном месте, так что пришлось порыскать по интернету. В конце концов все было закуплено и я приступил к починке.

Читать целиком

Как я уже говорил, количество рекламы, отображаемой незарегистрированным пользователям, мне практически фиолетово. Этот траффик лично для меня не особо полезен (только очень опосредованно), и поэтому с чистой совестью сливаю его в директ или куда-нибудь еще.

Самое странное, что на этот “товар” также нашелся покупатель среди хобби-магазинов. Результат можно лицезреть на главной странице форумы, в синих полосках с названиями разделов. Показывается только тем, кто не залогинен.

Теоретически, за пару-тройку дополнительных килобаксов можно показывать вообще всем, но мне столько не предложили 😃 . А раз так - моя забота о постоянных посетителях пересилила 😈.

Покуда в стране кризис, у меня почему-то аж 4 дополнительных рекламодателя. Если к лету не разразится глобальной мировой мегажопы, то за этот год есть шанс реализовать весьма обширные планы. Если разразится - значит просто при своих останусь, запас прочности весьма приличный.

В общем проект начался.
И сегодня в магазине www.mikado-heli.ru был закуплен вибар и свашдрайвер.

Для настройки и управления вибаром так же был закуплен сабноут
Asus EeePC900

Так же есть мысль есть мысль убрать фен с мотора и организовать электрическое охлажние.

С лета, официально. Неплохо в принципе. У меня как раз подходящие редакции.

Посмотрел отзывы - вроде как даже бета-сборки весьма стабильны. Видимо, из существующего меняли только таскбар и последовательность загрузки драйверов-сервисов. Это мне и надо 😃

Еще через 2 месяца обещают доделать IE8. Тоже приятно. На сей раз, помимо разных фишек, делается особый упор на правильную обработку CSS и HTML. Если этого действительно смогут добиться, будет здорово. Для MS это может быть довольно болезненным шагом, но к счастью они на это пошли.

Жалко, по Office еще полный расколбас с форматами файлов, но в конце концов, нельзя получить все и сразу 😃 .

Лазал сегодня на сайт яндекс-мани, и с удивлением обнаружил, что они теперь поддерживают пластик от Альфабанка.

Проверил - действительно работают. Денежка пречисляется мгновенно, в отличие от безнала. Ну и комиссия на вывод 2% вместо стандартных 3% за безнал. Мелочь а приятно.

Не то чтобы я часто туда-сюда деньги гонял, яндекс и так есть куда девать. Но на случай если надо быстро перекинуть “туда-сюда, на семечки, на мороженое” - довольно мило.

Выбор банка очень одобряю - гораздо лучше РБР, у которого офисов меньше на порядок. Альфабанк по рублям для физиков почти везде рулит и бибикает. Ну а на случай “чего-то сделать с валютой” у меня в ВТБ счета есть.

прошлый раз неполучилось приподнести фотки.да и были только фото заготовок.и вот что из заготовок получилось.

Вот такие вот валы продаются в ТЦ Москва в пакетиках с правильным номером (черный – оригинальный и сфотографирован для примера):

Вал полый, т.е. трубка, идеально ровный, но есть проблема – нижнее отверстие не совпадает с оригиналом. Я лично лечу путем сверловки нового с помощью специально исзготовленного кондуктора…

Получив от “Антонио & lyoha co.” в подарок мелкопримник 6004 на ДР - вроде как негласно подписался ехать на индорные полетушки в Динамо…
Собрал быстренько Spark, набил 4 полуживых акка и поехал в зал…
Это, скажу вам - пиии-пец…😆
Столь оргазмического ощущения от ручек пульта я не чувстввал еще никогда - ни от первой бензинки, ни от Ангела .50…
Впечатление полного сюреализма, потому что понимаешь головой - что так не бывает… Но оно есть, и вполне реально, его можно даже пощупать, например вынув самолет из висения 2 пальцами, или, пролетев на ноже вокруг головы, почувствовать дуновение от винта… Любой симулятор тихо сливает, даже не сопротивляясь… Это НЕЧТО, и мне искренне жаль, что я пропустил столько офигенных вечеров… Так что теперь в свое расписание нужно добавить “вторник 23:30-01:00, не забыть зарядить акки” и заложить новые “неотменяемые расходы” в бюджет, примерно по 1000-1500рэ в неделю…

В общем - сна нет, пью остатки вискаря, и думаю, гдеб акков купить поболее…

Меня часто выводят из равновесия люди, которые стараются налепить на Mini-Z черт знает что и потом выдавать эту фигню за тюнинг или достойную модификацию автомодели … да при том ещё выложить фотографии куда-нибудь на сайт, чтобы все удивились, какой человечище находчивый.

Но есть люди, которые действительно со смекалкой и любовью относятся к моделизму, и к Mini-Z в том числе … читать далее

пока мой проект машинки с приводом 8х8 в процеси доставки комплектующих к месту основной сборки.посоветовшись с другом решил запустить еще один проект на вертушку.(убрать сервоось)а так чтоб не ломать и не дырявить родные детали решил сделать новые.но с некоторыми изменениями,таких я еще не видел.хаб будет удлинен,то место которое садится на вал,так чтоб к нему можно было крепить 2 рычага которые идут от тарелки.а так-же заодно запустил еще новые крепление основных лопастей.просто не хочу покупать то что смогу сам сделать.сделаны первые заготовки.с фото пока невыходит.но постараюсь все фото процесса изготовления предоставить.

Так как мое развлечение по копирайтным вопросам почти закончено, решил помедитировать над чем-то альтернативным.

Например над тем, какого лешего контент с видеохостингов вставлять просто, а контент с фотохостингов - нет.

Вообще, это порочная практика, когда надо получать “код для вставки картинки в блог” или “код для вставки картинки в блог”. Ну зачем тупому юзеру вроде меня забивать бошку всякой заумью? Ведь гораздо менее напряжно просто кинуть ссылку, чтобы по ней автоматически создалась картинка, ссылка на увеличенную фотографию и т.д.

Заодно могут иметь место такие вкусности, как перемасштабирование картинок одним махом по всему проекту. Увы, под рукой нет карманного гугла, или хотя бы яндекса, чтобы оперативно протолкнуть эту идею в массы.

Пока сделал что мог - автоконвертацию для mail.ru, rambler (частично) и photohost.ru. Буду по мере нахождения достойных фотохостингов пытаться их добавить.

Механику отладил, установил e-stabilizer от Gaui, инициализировал систему… и все заработало! Углы на шаге измерить не смог, не хватило угломера, он только до 17 градусов. Пришлось на микшере убирать до 40%, что б до 11 довести. Циклик на 9 градусов. Сумма 20 градусов - оптимально. Один минус - в состояние покоя тарелка перекоса медленно, но верно поднимает AIL и ELE, а если двигать, то все нормально. Может это и есть фитча типа взлета с мыска левой или правой лыжи (в зависимости от положения серв на шаг и элероны). В выходные надо подлетнуть.

Из соображений безопасности для окружающих и сбережения винта для начинающих- у меня это тема дня. Просмотр видеороликов многое подсказал, но возникли вопросы:
-как выполнено управление двигателем-реверс тяги и РУД?
Реверс, очевидно, за счет изменения шага винта сервомашинкой. Я понимаю делают ручку газа с фиксированной нейтралью(шаг=0), при эволюции “от себя” вперед с увеличением тяги, “на себя” обратная тяга, соответственоо с увеличением пропорционально отклонению ручки газа. Что же делают с числом оборотов двигателя? Может его задействовать на канал флаперронов, например, и плавно ,соответствующим потенциометром, включать двигатель на необходимое число оборотов, которое при необходимости можно изменить в полете-этим же потенциометром по сути дела задается постоянный расход АКБ. Все оперативное управление тягой и безинерционный реверс полета вышеуказанной ручкой газа с нейтралью.
Очень бы хотелось получить совет по данной теме.