New entries
Тут ещё не показывал. Для оценки размеров:)
Причем абсолютно бесплатно.
Единственное в виду безвозмездной услуги, Вам однозначно прийдется приезжать ко мне и договариваться по времени, когда у меня получится.
Территориально - Дмитровское ш.
Вэлкам 😃
Что на форуме запрещено
В начале каждого года посещаемость сайта начинает расти самый странным образом. Под елку положить что ли больше нечего 😃 ? Теперь вот пройдена отметка 15 000 человек в сутки. Я так понимаю, что к концу года 20 000 будет осилено.
По традиции, график по месяцам:
Подозрительно некислый изгиб в позапрошлом декабре - это когда я доблестно поменял форум. Правда, ценой разламывания в хлам системы публикаций и ленты новостей. Но они в обозримом будущем все-таки вернутся в строй.
…то однозначно нужно ставить вал! 😆
Я уже писал, что я решил обзавестись еще одним маленьким вертолетом.
Только вот купленная мной рама от Микрохели Advanced PRO eCCPM Frame kit, которая по конструктиву очень похожа на 3D-X 450, под установку вала не рассчитана. 😃
Мне-же почему-то очень хочется иметь именно вал. Вот я на досуге и позанимался колхозными делами. 😁
Для изготовления переднего редуктора я воспользовался хвостовым редуктором от T-Rex 450 PRO.
Собрал Tarot 450PRO
сервы hxt14mg
гира gaui 210
серва на хвосте gws park
регуль hobbywing pentium 60A
приемник Jr RD731
Величайшая слава не в том, чтобы никогда не ошибаться, а в том, чтобы уметь подняться каждый раз , когда падаешь
Конфуций
Если женщина проявляет характер, про неё говорят:“Вредная баба”. Если характер проявляет мужчина, про него говорят: “Он хороший парень”.
Маргарет Тетчер
Люди делятся на две половины. одни, войдя в комнату восклицают:“О, КОГО Я ВИЖУ!”; другие:“А ВОТ И Я!”.
Эбигайл Ван Берен
Счастливый брак- это брак, в котором муж понимает каждое слово, которого не сказала жена.
А. Хичкок
Женщина помогает уже тем,что просто находится рядом.
Р.Уелис
Из удовольствий наиболее приятны те,которые случаются наиболее редко.
Демокрид.
Нарисовал тут как то вечером фанчик под 1.20м:
ну и порезал:
Блин, какой ужасный дубак…
Я познал, что такое ЖОПА. Это когда ты садишься в машину, заводишься, и случайно зажимаешь (блин, ну как такое можно сделать?) обе кнопки на брелке. И сигнашка, зараза, считает, что твою машину пытаются у тебя отобрать. И радостно орет на всю улицу. А потом блокирует двери, зажигание и отключение сигнализации. Именно-именно. Отключить можно только сервисной кнопкой, про которую я в принципе не знаю, где она, а тесть, которому принадлежит машина, знает только что она где-то под торпедо. И ты тихо-пока еще-матерясь и зажимая уши открываешь капот, с пятого раза находишь нужную головку, и скидываешь клемму с аккумулятора. Чтоб не орало. А потом полтора часа ползаешь под рулем и разбираешь пол-машины, чтобы найти, где эта чертова кнопка. На улице темно, и поэтому ты подсвечиваешь себе мобильником. И еще на улице почти 25 холода. И столько же быстро становится в машине, потому что залезть под руль при закрытой дверце на жигулях невозможно чисто физически. А еще мимо едут люди и каждый с подозрением притормаживает… И плюнуть бы, и пойти домой, но до дома 25км, которые ты намеревался проехать на этой самой машине… Конечно, я таки нашел эту кнопку. Блин. Квинтессенция закона подлости. С лета боялся, что оно так получится. С самого того момента, как инструкцию к сигнашке прочитал…
Одни говорят, что не надо смазывать шестерни дифференциалов, т.к. на смазку налипает пыль и грязь, и она сама становится абразивом.
Другие (включая инструкцию), говорят, что надо смазывать!
Начинаю эксперимент!
Передний диф оставил “сухим”, а задний смазал.
Так же начинаю эксперимент над ступичными подшипниками.
На одну сторону поставил подшипники с “заводской” смазкой, а на другую предварительно разобранные и набитые “синей” смазкой.
Посмотрим, что из этого получится! ☕ Особенно интересен первый эксперимент!
Кстати, корпуса, куда устанавливаются диф, собираю на герметике - заметно меньше грязи внутри бывает, чем если просто их собрать и привинтить к шасси.
Думаю пришло время написать очередной отчетик.
Фотографий не будет т.к. внешний вид координальных измененй не претерпел.
По кузову зашпаклевал щели в дверных арках, сделал крепление для машинок люка переднего шасси. вот собственно и все 😦 работа навалилаь.
Приехали первые машинки , те которые с ноября прошлого года плыли… прикрутил, скоро захлопаем лючками 😒 Заказал с товерхобиса недостающие машинки на стойки, передний люк ну и мелочь всякую. Однако проект подорожал еще на $340.
- На социальные группы забан тоже распространяется? Читать могу, а как вступить?
- Если я буду писать про свою коллекцию игрушечных машинок - это будет кому-то интересно?
Сделал перевод инструкции к гувернеру MULTIGOV PRO от Aerospire. Надеюсь, что кому-нибудь пригодится.
http://narod.ru/disk/18412361000/%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BA%20MULTIGOV%20PRO.pdf.html
В предыдущей записи я высказал мысль о том что необходимо Надзирателю новый моторец. На данный момент была проведена разъяснительная работа со мной с несколькими электричниками и в результате родился план…нет. не тот что курят, а план того как сделать лучше. А именно…
Взамен ранее выбранному GP rimfire 42-50-800 я прикуплю китайский turnigy SK 42-50-650 1150W как только они появятся.
Данный моторец позволит мне сократить полетные токи на 20А(до 45-55А) при использовании 5s аккумулей. Это мечта ибо тяги 4кэге в статике.
Также появляется возможность играть винтами для достижения каких-либо определенных параметров полета. 800kv этого не давал совершенно и токи предвещались под 74А что весьма некомильфо.
Однако батарея с регом заказаны, ждем мотора.
Решил перенести блог на новое место. На RCDesign не устраивает сильное ограничение по верстке, подвисания самого сайта и невозможность сделать резервную копию своих записей.
Новый адрес: onheli.blogspot.com
До встречи на новом месте!
Денис, будь так добр:
- твоё ТЗ
- мои рекомендации.
А потом выслушаем Виталия. 😃
Вопросов пока больше чем ответов, но начало (пока только прикидочное) положено!
Итак, в микромашине (РЕКЛАМА! Потому что я считаю, что хорошие места можно и нужно рекламировать, они того заслуживают) неожиданно были обнаружены рычаги подвески от моей МТшки (про которую можно было почитать ранее). Левый и правый оказывается одинаковые, надо только площадку под амотизатор перевинтить. Он нитроМТ не подходят совсем, она реально сильно отличается. Но они нашли мои! Они идут в пакетике единой отливкой - передний рычаг, задний почему-то, пара хексов, прижималки для аккумуляторов и ещё что-то:
акки 2S400, регуль - раздетый маркус-10.
Вся гадость в том, что обычный винт дико тормозит модель. Вплоть до того, что планер обнаруживает повадки дико задней ЦТ (хотя реально на передняя) и начинает сыпаццо. Как винт снял, и закинул рукой - прежний планер, безшумно скользящий в морозном воздухе довольно продолжительное время.
Видимо, придется точить хаб под складной винт - нигде не могу найти складные винты с готовым хабом и спиннером, под диаметр 20-22мм.
А так - прикольно получается…
Зрел, думал, чесал репу, решался, откладывал, решался снова, выбирал, решался, приходил в магаз и уходил с пустыми руками, и вот наконец нашел, решился, поехал и забрал. Два восемьдесят. Чуть больше полутора кило планируемого взлетного. Аккуратно уложенное в весьма правильно изготовленную коробку. Как выяснилось, именно человек, который продал мне ЭТО и виноват в том, что я это в принципе захотел. Жена догадалась мгновенно. Глаза горят. Трясет меня на тему когда оно полетит. А меня потряхивает от самого факта, от осознания - оно полетит. А еще больше - от мысли что придется это как то возвращать на землю. Это же не пилотага, которую из любой позиции свечкой вверх… Разобрал, собрал… Крыло не помещается в высоту потолка. Офигительное ощущение. Часик нежничал с утюжком, всё прогладил, подтянул и протер где надо спиртиком. Есть пара грешков по пленке, и небольшое желание перетянуть крылышко - но это потом. Когда я выберу достойный цвет. Пока - темной морской волны с блеском, совершенно замечательный. Поставил мотор и проп, покрутил. Завтра пойду по сервы. Ставить девятиграммовки руки не поворачиваются, хотя они у меня вполне надежные и беспроблемные. Прикинул компоновку, по всему судя - как мне сказали - у меня изрядный запас по весу. Посему, вероятнее всего буду ставить внешний БЕК и бортовой акк. Мотор 3019. Тяги в общем на вертолетный взлет. Мотор уже поставил. Но как же там всё узко, а… Совершенно непривычно.
Всё ли так однозначно в новейшей истории?
