New entries

Futaba 8FG-часть 1.

Прикупил я себе эту аппаратуру и решил написать отчет как с общей, так и с вертолетной точки зрения.
В первой части опишу аппаратуру в общих чертах, не затрагивая вертолетную программу.
Повествование начнем с самого начала, а именно с комплектации:
коробочка

РемонтDX6i

вот где собака зарыта…

Finita la Comédie...

Если надумаете что-то менять, несколько раз подумайте - А оно вам надо?! 😃
Облезлый глушитель был отправлен для замены, 9 ноября 2009 года.
Новенький глушитель конечно прислали, только прошло аж три месяца.

В бубунте 10.04 будет LXC

Наконец-то стало понятно, что будет с виртуализацией в следующих убунтах. KVM конечно хорошо, но иногда удобнее простые контейнеры. А OpenVZ пока идет в виде патчей, и далеко не на все ядра. Да и не всех прикалывает рулить контейнерами из консоли.

Судя по ссылке, “родной” LXC достиг вменяемого состояния и прийдет на смену OpenVZ: …launchpad.net/…/server-lucid-contextualization

Конкретно сейчас у LXC пока не доделаны дисковые квоты, но лично мне это не критично. Гораздо важнее, что через libvirt можно иметь готовые инструменты для развертывания и управления.

Значит пока все по плану - жду конца весны, а потом с выходом Ubuntu 10.04 LTS валю в Hetzner на новый сервак.

Extra 300s 50cc KIT

целый 2009 год зарекался, что не буду связываться с зебином, уйду в планеризьм, а если захочется не на долго вернуться -есть кастомизированная електробалалайка

Записки чайника:Тренировки в симе- 6. Новая секретная методика.

Если Вы настоящий вертолетный джедай, то можете дальше не читать.
Вам будет неинтересно и даже смешно.
Вы уже забыли, как учились висеть.И делать пирофлипы.
Теперь Вас интесует только “гугл”, “биг бен” и вступительный взнос
соревнований 3D Masters 2010.

А я очень-очень хочу стать джедаем.
Джедаем висения, master of hovering.
И для этого разработал секретную методику
как научиться висеть за неделю занятий на симуляторе

Очень просто: надо вися, перемещаться от себя-на себя.
Но есть маленький ньюанс: упражнение надо уметь делать
всеми сторонами: хвостом к себе, правым, левым боком, носом, то же и в инверте.

Благодаря этому нехитрому занятию, за две недели доупражнялся до
кружков хвостом вперед:

Вжик по чертежам Уфимского клуба "Вольный ветер"

Закончил постройку летающего крыла ВЖИК по чертежам Уфимского клуба “Вольный ветер”

Вот фотографии того что получилось:

Первая пресборка диабла)))

Вот и собралось все что ваялось… пока для оценки сделанного))))
Выявилась небольшая кривизна установки стабилизатора - придется напильником немного поработать)))
Обтянул крыло - симпатичненько… вот только заделка законцовки не очень получилась - не пойму никак - как там пленку собрать без складок…
Завтра начну шасси ваять…

Antares. Первые полеты.

Планер поднял. Выходные под знаком. Наалось всё, собственно, вечером пятницы, когда у меня окончательно вырисовалась вся компоновка и собралась в кучку вся начинка. В пятницу я поставил в крыло 4 машинку, до которой всё не доходили руки, надел все тяги на качалки и прогнал электронику. Потом долго ходил кругами и решал, как же всё таки рулить мотором и кормить электронику. В конце концов плюнул, снял с лодки 40А регуль TowerPro, перенастроил на самолетную программу с тормозом и подключил. Регуль не лодочный, универсальный ессесно, просто пролитый лаком для защиты от воды. БЕК на нем полутораамперный всего, что пугало невероятно, хотел даже выколупывать из Джокера любимый Scorpion Commander 45A с честным четырехамперным БЕКом. Потом подумал, и не стал. Как выяснилось - правильно не стал, на полетах сегодня у меня этот регуль странным образом стуканул, и не только у меня - ровно такой стоит у Димки на Экстре, и тоже непонятный глюк по питанию. В общем в итоге получилась такая начинка.
Приемник Hitec Optima 7
Машинки Pilotage C-04CT - они же хайтек опять таки
Регулятор TowerPro 40A - он же Turnigy, он же Hobbywing, он же Dualsky.
Мотор Pilotage DT3019 - он же Хакер
Батарея - небезызвестный Hextronic 2200-25c в рыжей термоусадке - у меня их 2 и я жалею, что всего 2. Совершенно беспроблемные паки.

Гигагерцы

Купил тут по случаю комплект на свой хайтек. Модуль и два приемника, новой серии Оптима. Модуль Spectra 2.4 AFHSS и 2 приемника Optima 7. Коробочка, красивая, дорого выглядящая, с тиснеными надписями. Внутри инструкции на всё, что можно, комплект наклеек “хайтек” и гарантийный талон. Внешнее исполнение не вызывает никаких неприятных чувств, вполне наоборот, прочный матовый, приятный на ощупь пластик, все провода с металлизированной оплеткой. Ставится на раз-два-три. Адаптер антенны подстраивается под передатчик, по умолчанию сконфигурирован для оптика, так что мне даже не пришлось ничего переделывать, я только вкрутил его на место. Антенна встала с легким щелчком, модуль на место - как влитой. Из двух приемников один был уже прибинден к модулю, второй пришлось прикручивать. Бинд совершенно не вызывает проблем - включить передатчик с зажатой кнопкой на модуле, включить приемник с зажатой кнопкой, дождаться соотвествующей комбинации моргания, выключить-включить то и другое снова, готово. Всё заняло секунд 10. Никаких бинд плагов. Привязка приемника при включении занимает меньше секунды, причем пищит о привязке модуль - то есть если в полете будет провал по питанию и приемник перегрузится - то вы об этом тут же узнаете. Сервами приемник никаких лишних телодвижений не исполняет, никуда их не дрыгает до получения сигнала с передатчика. Приемник. Первое, что привлекает внимание - нетипично для 2.4 длинный, 10 см, ус антенны с крупным набалдашником. Из которого собсно торчит привычный усик. то есть эту антенну можно спокойно расположить относительно приемника как угодно. набалдашник служит в качестве проводника через борт, и обламывание усика напрочь исключает.

Учебная парта

Расскажу о первом вертолете, на котором я освоил основные навыки полетов, о своей Валкере 4#3В V3. Хоть Валкеру здесь тоже не очень жалуют, у меня за полгода очень интенсивной эксплуатации замечаний по мальку нет. Был один косяк с китайским другом, который прислал приемник с неработающим гироскопом, но это к делу не относится и подробно описано в соответствующей теме. Сейчас вид у малька очень боевой, так как детали менялись только в том случае, когда ремонтировать или использовать их далее было уже категорически невозможно, но уже куплен комплект запчастей, с приездом которых малек опять станет новым!

коленвал собственного изготовления.

начну с того что в октябре 2009 на двиге СИРИО-30 по собственной вине обломился коленвал.на фото видно в каком месте.найти новый тем более на 30 ку проблема,решил изготовить своими силами.выбрана сталь 19 хгнм,после предварительной обработки,была произведена термо обработка(цементация 0,8-1,2 мм калка HRC 59-63 единицы) и окончательная обработка,шлифовка.s39.radikal.ru/i086/0912/6a/de542369808e.jpg s42.radikal.ru/i096/0912/96/3cb290274f02.jpg i049.radikal.ru/0912/39/f28ae58cc216.jpg и в итоге вот что получилось.но после сборки смог только завести и все,полного испытания небыло из-за морозов.сегодня все-таки повезло,испытание прошло удачно.двиг работает отлично на всех оборотах.а то после поломки и после долгих поисков нового коленвала приходила мысля забросить его в долгий ящик до лучших времен.😂😂😂

Разведка Лисьей Горы (ну, и катание на ледянках)

Недалеко от Железнодорожного на южной окраине Балашихи есть большая мусорная куча. Настолько большая, что ее видно из моего окна, и возвышается она над лесом вызывающе и горделиво. С нее зимой в детстве катались на лыжах, а несколько лет назад она была досыпана песком до 65 метровой высоты и превращена в горнолыжный курорт (<font color=“#810081”>www.foxrock.su/index_zima.php</font>). 😝

Туда я отправился покататься с ребенком на ледянках, ибо на горнолыжах не стою 😊. Как покатался - показано на видео, но есть и вторая сторона медали. Эта гора имеет легкодоступные и крутые северный и южный склоны, крутоватый западный и пологий восточный. Горнолыжники сигают с восточного и западного склонов. Так что, как Вы наверное уже догадались, сметливый читатель, я намекаю что мы можем динамить с южного и северного 😂 Или летать по камере над всею горою 😃

Блок эффектов для авто, или "Unit KROSAFCHEG"

Был у меня дрифтолет, и хотелось, как настоящему пацану, быть в чем-то чуточку лучше остальных. Чего же не хватает правильному дрифтеру? Конечно же света - правильной отработки стоп-сигналов, заднего хода, поворотников, всяких стробоскопов и моргалок. Что-то во мне свербило и не позволяло купить готовое решение типа тлу-2, толи это была жаба, которая при виде стоимости душила меня, толи 15 лет радиолюбительского прошлого, до сих пор не понял 😉

Выбор пал на pic-микроконтроллеры. Пропущу описания моих мытарств и познания тонкостей программирования на ассемблере, после месяца я понял чего хочу, в итоге еще через полгода неспешной работы родился такой блок:

Переделал расположение контекстной рекламы на форуме.

Не секрет, что “левый гостевой траффик” с поисковиков тут переливается в контекстную рекламу яндекса и гугла. В масштабах сайта это не очень много, около тысячи долларов в месяц. Поэтому время на попытки заработать лишние миллионы я не трачу, а просто из любопытства посматриваю статистику.

На днях знакомые пожурили, что надо иметь совесть, и при моем траффике получать такой выхлоп с контекста - просто свинство. Ну устыдился малость, и нарезал подробную статистику:

  • Внутри тем

    • Наверху
    • После первого сообщения
  • Для списка разделов

    • Наверху
  • Отдельно, все то же самое, для разделов по инструменту и CNC

Атом 500. Самое начало.

Всё что осталось после Нового Года, я решил потратить на новый вертолёт 500-го рамера. Шёл выбор между Т-Rex 500, Atom 500 и Logo 400. Плод инженерной фантазии немцев был отметён из-за дороговизны комплекта с V-Bar (а Logo если уж брать, то только с V-Bar). Динозаврик не устраивал меня вальным приводом хвоста (да-да, меня всё-таки переубедили:)). Оставался только Атом. Чтоже мне нравится в атоме? Толстенная балка (а кому она не нравится?😉), привод хвоста напрямую с основного вала, ну и собственно отзывы про него…

9-го янаваря кит без электроники и лопастей был заказан и 30-го он был у меня на руках (как же долго я его ждал…). Неделей раньше я получил двигатель (Scorpion 3026-1210Kv). На данный момент вся механика собрана и ждём зарплаты, чтобы начать заказывать электронику. Ну а теперь фото:)

Теперь и я стал обладателем удобной коробочки:P

Великий перенос

110 видео файлов из моего блога (в основном из старых записей) общим объемом ~500 Мб были перенесены на youtube.
Старые записи приобрели новый вид и смотреть их стало приятнее 😒
Если кто их не видел, welcome 😃

Playlist чтобы проиграть их:
Playlist.

Вадный теоретический вопрос. Какая у краулера рулевая трапеция?

Надеюсь, что такое рулевая трапеция и угол Аккермана, знают все.
На всякий случай классическая схемка

И вот хорошее описание прямо на модельках rc-auto.ru/articles_models/id/445/
Объясняю совсем просто: расстояние между шкворнями (термин сути не меняет) должно быть больше, чем длина рулевой тяги, находящейся позади моста. А если тяга будет стоять впереди моста - то трапеция как бы “перевернётся” и тяга будет длиннее, чем расстояние между шкворнями.

Книги, книги, книги...

Люди добрые, подскажите…
Кто где качает книги в электронке?

Птенец 2

Ура он полетел, кривовато правда но полетел.
Если кто из понимающих посмотрит скажите какая уентровка както он странно планирует подозреваю что передняя но могу ошибатся.
Рулился очень плохо сервы замерзли на морозе и еле двигались, нада будет купить нормальные на будущее.
И еще использовал аинт вместо 8/3,8 9/6 вредно ли это для мотора вес 400 гр акк 1600 2s 20c мотор 1600 kv аутарнер

За ночь зделал нового птенца

Кандалыга для 14 MZ

Как и у большинства Футаб, 14 MZ имеет продольное расположение “уха” для пристёгивания ремня.
А практически все кандалыги делаются под поперечное расположение “уха”.
И если на 10-й и 12-й Футабе можно конструктивно развернуть “ухо” поперёк корпуса,
то на 14-й этот фокус не проходит никак.
Нежелание колхозить и страсть к “что бы всё было красиво!” привели к выводу:
кандалыгу надо сделать самому. В результате за час сделал эскиз требуемой кандалыги,
отдал фрезеровщику и получил несколько штук великолепных кронштейнов!
Лёгкая доработка надфилем, шлифовка шкуркой и установка на пульт.
Ву аля!
P/S
Если кому из обладателей 14-й Футабы надо - могу подарить.
У меня ещё три кандалыги про запас осталось.

Майкрософт: Пряник обещает лузерам успех и заработок

Бесплатные курсы прочищения мозга:

business.compulenta.ru/500289

Вот это доставляет:

www.microsoft.com/rus/citizenship/tvoy-kurs/

“Олег, 45 лет. Совсем недавно был уволен по сокращению. Сегодня доволен новой работой”

Я аж слезу пустил. Мне видится такой плакат:

--------------
Не важно, что ты дебил!
Не беда, что ты не ходил в школу не умеешь считать!
Пройди новые бесплатные курсы майкрософт!
Мы берем и молодых наркоманов и старых маразматиков!
Ты не станешь умнее, но научишься зарабатывать!
Полезность для общества - хуйня! Главное - деньги! Деньги!
--------------

Real Flight Basic

Потестил я тут давеча данный продукт, честно говоря я думал что это обрезанный RF 4, ан нет, что то они там нерезали очень много и получился очень Басик.

Не вдаваясь в подробности напишу что не понравилось: оконный режим работы, худшая визуализация и физика, пульт не плох, но до “оригинального” не дотягивает.

Понравилось наверно только низкие требования к железу и цена:) Нет никаких номеров на программу и пульт;) Но с этим пультом запустить полноценный RF 4 не получится:)

Купить в качестве первого СИМа конечно можно, но я бы лучше добавил и купил полноценную 5 или 4.

Из этого можно что-нибудь сделать?

Собственно вопрос задан в теме. 😃

Да, самолётами никогда не занимался. 😊

Вылизал проводку на Авро...

С сервомашинок перекоса снял защитную шкуру, так как особого смысла защищать каждый провод по отдельности небыло. Да и места это занимало много.

Теперь все три провода проходят через одну шкуру. К тому-же я их проложил через отверстие, рассчитанное для провода выключателя борта.

Постройка полукопии 1:5 часть 3

Продолжаем строгать…

сверлим дырдочки

Про машинки

Про модельки рассказать нечего, сделаю копипаст про машинки:)
shuriken-ru.livejournal.com/242998.html

Подъёмный кран. Не без следов колхоза, в полуживом виде - зато практически полностью комплектный. К нему в общем, всё есть. Нет одной фары, нет крышечки на одном из механизмов крана и нет заднего моста
Вы посмотрите, с какой любовью сделано!

Как все начиналось

А начиналось оно еще прошлым летом. Решил заняться RC вертолетами, почитал форумов, посмотрел роликов на ютубе, понял, что ничего не понимаю, и попробовал найти живых вертолетчиков в Омске. Их оказалось весьма негусто, но многое прояснилось.

Посмотрел, как учатся летать (висеть) на Рапторе 50, и понял, что если идти по такому пути – у меня не хватит жизни, а если чуток активнее – денег! Человек взлетает, Раптор висит, конечно, стабильно, и потом посадка. И получается, что в плане обучения толку ноль, а более агрессивно – страшно, ибо ДОРОГО! И за все лето особого прогресса замечено не было. Да простит меня владелец Рапторов. Я ему очень благодарен за то, что его пример позволил не пойти по пути, рекомендованному в пособии для новичков, этот путь выгоден только продавцам тушек и запчастей.

Общение с Т-Rexсоводом было более продуктивным. Я увидел, что за год можно реально научиться летать, да, блинчиком, но зато вполне осознанно, и не удивлюсь, если этим летом этот человек уже переворачиваться начнет!

Flayer T810 2.4 1024

Вот собственно перевод инструкции к этой аппаратуре, не судите строго, переводил человек далекий от авиамоделизма. Но с англицким у меня совсем плохо, поэтому я рад хоть такому переводу😁.

Appa_8_ch_2.zip

ПАК ФА

Сегодня совершил 1 полёт первый российский истребитель пятого поколения
Пак Фа.

У яндекс-денег изменилась оферта оказывается

money.yandex.ru/newsview.xml?id=523746

Теперь новые ограничения:

money.yandex.ru/doc.xml?id=523014

Кто паспорт не показал - на личные счета можно не больше 100к в месяц перечислять, а разовые платежи вообще по 15к. Как водится, все узнается в последний момент, когда надо срочно и ни фига не работает 😃 . И ведь обмен между вебманями до сих пор не восстановили.

138 | «Подарок из Африки»

Сегодня тот самый день, когда я должен покинуть организацию в которой проработал рекордное для всей своей трудовой карьеры время — пять лет и 10 месяцев. Ровно.

И надо же такому случиться, что именно в этот, довольно грустный для меня день, пришла посылка с неожиданным подарком от далекого, практически незнакомого друга.

Безмерно благодарен просто за сам факт бескорыстной щедрости. Вдвойне от безмерного благодарен за содержание собственно подарка. И не могу выразить словами степень благодарности за то, что посылка преодолела свой путь ровно за то время, чтобы быть врученной так своевременно, что невозможно даже представить себе.

Буквально два слова: земной поклон.

Новый мотор и регуль для 250-го...

Поставил таки скорпиона

в комплекте с гиперионом.

Поменял сцепление, поставил мотор на Авро.

Прежде чем я улетал свой Авро, у меня сгорело сцепление.
Я его конечно-же отремонтировал и поставил накладку от Raptor 90.
Только раз уж мне прислали новые комплектующие, то от чего-же их не использовать?! 😉

Правда, чтоб снять старое сцепление, пришлось изготовить сьемник.

Постройка полукопии 1:5 часть 2

продолжаем мастерить, пилить, точить…

Финальная версия KOSMOS F3P

Наконецто дочертил все как хотел. Копийность не 100%, но очень близкая.
Буду делать эту версию. Ну в общем вот:

Равшан и Джамшут

Не знаю, как договаривались Леший с Леликом кто из них будет Равшаном, а кто - Джамшутом, но результат за день налицо:

Снежные горки

Это видео снимал мой друг на мой телефон Nokia N82, камера в нем не самая лучшая но ничего серьёзней у меня не было. Зато покатались и поснимали хорошо.

rutube.ru/tracks/2778622.html?v=025761ad687b6639f5…

вступление

Наконец то, добрался до дневника. Всё никак не мог уделить времени на то, чтобы написать первую запись. Главное - это начать, а потом и время само появится на дневник. Ну каждый день писать-то я точно не буду, так, буду описывать жизнь и смерть (тьфу-тьфу-тьфу) моего саважика.

Немного слов о том как я вообще завел его.

Помогите найти

фото вот этого, что на ценнике описано:

Принцип состязательности

Оригинал shuriken-ru.livejournal.com/261019.html
Итак, та самая суперраспрекрасная школа, где я собирался кружок делать и куда я собирался Егора отправить - ИДЁТ ПОД СНОС. Год доучиваются и всё. Писят лет. И сносить именно соёчас именно в этот год! Информацию я проверил - действительно, здание считается аварийным, 100% ещё не решили но сейчас думают, будут сносить или нет, но раз уж такие идеи - явно же что вряд ли в рамках существующего здания будет какое-то развитие. Сейчас всё подвешено, департамент ищет деньги думает…
Ну, я тыркнулся в следующий вариант. Весьма случайно. Есть у нас некогда семейный клуб, а теперь досуговый центр, с большой сетью филиалов, в своё время меня туда не взяли, но у меня сейчас и проект другой. Набрёл я на один их филиал. На вывеске - авто- и авиамодельные кружки…

Время взяться за тяжелую артиллерию...

Наконец-то мои руки дотянулись до полноразмерного хелика. А то-всё малыши да карапузы. 😁

Первым делом я сделал это. Ну это так, на всякий случай. 😎

А потом уже собрал шасси и поставил их на хелик.

Экстримовская шестерна ESK005

Собрал раму, хватило деталей …удивительно, и тем приятнее…

Борьба с экстримовской шестерней на 43 зуба

ESK005

беда с роликами

www.xtreme-production.com/xtreme/index.php?page=sh…

с комлпекте 2 полуролика… в месте крепления нет наплыва под внутреннюю обойму ролика…

Новая игрушка

Новая игрушка

Птенец погиб

Свой первый нормальный полет он не пережил.

Теперь у меня есть коробка.

Неоднократно замечал, что у многих моделистов в их полётных ящиках лежат вот такие коробочки.

Я теперь тоже стал обладателем такой-же. 😎
Ну и кроме коробки мне наконец-то дошла посылка с мотором, регулятором и аккумуляторами для моего 250-го хелика.

Постройка полукопии 1:5 часть 1

Привет всем соклубникам решил здесь отписываться по поводу постройки бензинового вертолёта в копийном фюзеляже.
Вот приобрёл у человечка верт фирмы: miniature aircraft X-cell Gas с Zenoah 231 и копийным фюзеляжем Hughes 500 Defender размерами: длина-1,45м ширина-0.27м высота-0.45м вес фюзеляжа 1,5кг.(недоукомплектованного) с вертом под 6-7кг. будет, время покажет)))

Пара фоток краулера

Тут ещё не показывал. Для оценки размеров:)

А я тоже умею настраивать и облетывать вертолеты :)

Причем абсолютно бесплатно.
Единственное в виду безвозмездной услуги, Вам однозначно прийдется приезжать ко мне и договариваться по времени, когда у меня получится.
Территориально - Дмитровское ш.
Вэлкам 😃

Буду учить правила...

Что на форуме запрещено

15К в сутки однако

В начале каждого года посещаемость сайта начинает расти самый странным образом. Под елку положить что ли больше нечего 😃 ? Теперь вот пройдена отметка 15 000 человек в сутки. Я так понимаю, что к концу года 20 000 будет осилено.

По традиции, график по месяцам:

Подозрительно некислый изгиб в позапрошлом декабре - это когда я доблестно поменял форум. Правда, ценой разламывания в хлам системы публикаций и ленты новостей. Но они в обозримом будущем все-таки вернутся в строй.