T-45 Goshawk R/C 64mm EDF Jet EPO
Максимум, что удалось выжать из импа по первой ссылке:
Импиллер… Мотор…Регуль…Акум…Газ…Ток…Тяга
Граупнер64… 2815-4800…HK-40A…45С12В…100%…37…760
Граупнер64…2815-4800…HK-40A…45С12В…75%…27…600
мало,да?
ушел пить пиво.
Интересно. СтоИт все тоже самое, регуль только на 55А. Макс тяга на весах 560 грамм, а самоль весит на сегодня 860 грамм. Понимаете теперь о чем Я?
ждем поленый регуль.)))
пробуем на земле,как чувствует себя регуль на предмет перегрева.
да и мотор не забываем.
Короче как в том фильме “значит хорошие сапоги, надо брать” 😈
ну я пока из тюнинга этой модели видел только дрова.
в луже.
Модель упала из-за неисправности блока стабилизации, а не из-за увеличения мощности и производительности двигателя
поставить вот такие лопасти. Как думаете?
в данный корпус эта крыльчатка войдет, но лопасти будут находиться почти вровень с верхней кромкой воздухозаборника - испытал лично. нужен корпус от семи лопастного импеллера 64 мм, на хоббях такой есть!!!
Может тогда скажите как у него тягой. Прирост будет?
И ссылочку на тот корпус можно в студию?
И ссылочку на тот корпус можно в студию?
banned link
с 10 лопастями еще не пробовал, а вот с 7 лопастями на 4-х банках тяга составила 980 грамм в статике
мотор вот такой banned link
регуль - Плюш 60 ампер
батарея 2200 4 банки 40 с
полностью снаряженная масса модели составила 960 граммов
Как думаете?
В лучшем случае не полетит, в худшем сгорит мотор или спидак
На RCGROUPS точно такие-же Хоки летают с 10 лопастями и у них ничего не горит, ну может один раз там чего-то и полухнуло, а так - все модели летают и звук похожий на турбину издают!!! Если посмотреть выше, то у меня стояла 8 лопастная крыльчатка и ничего не произошло - все целое и хорошо работает, даже ничего не нагревалось в полете. Ведь если делают 10 лопастные импеллере, то наверное не для того, чтобы горели моторчики и контроллеры. При возгарании контроллера или его отказе на 5 лопастном импеллере я не увидел, что ищут меньше лопастей - может просто все дело в недостатке информации о многолопастных импеллерах??? На рцдизайне, по крайней мере, я такой темы не встречал.
В лучшем случае не полетит, в худшем сгорит мотор или спидак
В теме соседней теме про боинг 737 EVIL на опыте показал, что летит самолет просто с одной крыльчаткой без корпуса - я думаю полетит 😉
Вчера полетал. Смещение центровки разницы не заметил. 7 акков высадил. Из 7 посадок 3 вообще идеальны, 2 чуть с козлением, 2 плохих с уходом с полосы из-за бокового ветра.
Здесь на видео плохая получилась. Потом акк на камере сдох.
T-45 Goshawk jet EDF 64mm testing edf mercury alloy!
видео с ю-туба про 10 лопастей на 64 мм - и ничего не горит, как ни странно…
HK T-45, change sun 10 blade fan, BL-32 motor 6s 3300. Who needs a turbine.!
еще 10 лопастей в импеллере и вновь ничего не горит…
На первом видео система на 4s, летает шустро. На втором видео система на 6s, в рот мне ноги. Зачем ему такая установка. Это не тот самолет. Вообщем заказал такой же себе, другой имп с 7 лопастной крыльчаткой и 10 лопастную крыльчатку. Придет, соберем потестим. Мой уже после 3 крашей уже не так летает, весь кривой в клею. Для себя вывод сделал что на 6s типа Су-35 мне еще рановато переходить, да и дорого. Этот сезон еще на нем полетаю, благо опыт уже есть.
У Вас довольно хорошо получается!!! А для съемки в горизонт как камеру крепили?
Как понять в горизонт? Крепил 2 способами. На хвост (фото показывал) и на кабину 2х стороним скотчем и еще резинкой с верху для надежности.
Я просто на двусторонний скотч опасаюсь клеить, а хотел отверстие в фюзеляже резать и вертикально ее вставлять - кмара у меня сантиметра 4 в высоту, была-бы плоская, на двусторонний скотч тож бы приклеил - вот я и в поиске )))
Купите как у меня №16 v2 и не партесь. 2 недели назад снимал ее под водой (в изделии № 1 😉) в красном море местную флору и фауну. Не плохо получилось.
а вот с 7 лопастями на 4-х банках тяга составила 980 грамм в статике
Предупреждаю! Моторчик этот на 4-х банках с 7 лопастями горит за милую душу…
У нас только 3х баночные акки.
Сегодня тоже полетал, 8 вылетов. Посадки пости все ровные как на видео. Доволен как питон 😋
Предупреждаю! Моторчик этот на 4-х банках с 7 лопастями горит за милую душу…
А какой не сгорит???
А какой не сгорит???
Не знаю. Может быть можно летать и с Вашим, если улучшить его охлаждение
У меня сейчас (уже пара лет)
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
hobbyking.com/…/__18543__Turnigy_L2855_2800_EDF_Ou…
Доработки модели описаны на 9 стр. ветки
для этого моторчика -
hobbyking.com/…/__11161__HK2836_EDF_Outrunner_3800…
ХоббиКинг рекоммендует именно этот импеллер -
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
(по крайней мере ссылки на семь лопастей на страничке моторчика, а на страничке импеллера - ссылка на этот моторчик, как на один из возможных совместных вариантов работы 😉))
Когда дома мерил тягу, то сетап не нагрелся вовсе, хотя около минуты я его погонял, в общем ходовые испытания покажут )))
Ну вот и все господа. Отлетал свое мой Т-45. При пролете на спине на малой высоте, стал снижаться, расстерялся, то или на спине высоту набрать, то ли перевернуть в нормальный полет и набрать высоту. Стик хаотично вверх вниз и со всей дури об планету. Ремонту не подлежит. Целым только остались крыло, РН и правый РВ
Любимая мной катастрофа!!! Не раз я так бился в инверте низенько над матушкой земелькой 😃)))
А починить можно всё! Но летать как раньше он уже не будет.