Су-27УБ, Су-27 (проект 1800)
Импеллеры от 70 до 90мм, средней ценовой категории. Почти в любом случае импеллер дешевле будет турбины. Есть на примете несколько вариантов. Тестируем. Пока не решили. Изначально строились чертежи под 94мм по внешнему диаметру. Но всегда возможно сделать вставки и уменьшить диаметр. В конечном итоге взлетит. Вопрос в том, как летать будет.
Самое главное не ругайте за гигантоманию 😃 Ну не возможно летать в поле на таких …, которые предлагают наши друзья китайцы
На самом деле целая команда ребят с этого форума работают над этим проектом. Кто-то подбирает мотоустановку c регулями и акками, кто-то электронику, кто-то разрабатывал чертежи. Я на данный момент собираю пока саму тушку. Так что присоединяйтесь советами, комментариями, критикой…
Я на данный момент собираю пока саму тушку.
кто-то фотки обещал 😃
Какой вариант механизации планируете?
Самое главное не ругайте за гигантоманию
Зачем ругать? Нормальный размер. А импеллеры, скорее всего, надо 90. Крылья усиливать будете?
Какой вариант механизации планируете?
Флапероны с возможностью микширования с цельноповоротными РВ и ОВТ. Работающий РН. Воздушный тормоз. Ретракты.
Крылья усиливать будете?
Консоли, РВ и кили будут съемные, поэтому усиление, скорее всего, будет
кто-то фотки обещал
Фото чуть позже, а то пока не презентабильный вид 😃
Задумка отличная! Ретракты пневматика или электрические? Компоновку продумали?
Ретракты пневматика или электрические?
Ретракты электрические. Основные стойки с “кривой” поворотной осью, как у оригинала. На основных опорах ретракт будет использоваться как привод, через тягу.
Я такую же тушку делал правда су-33…
Клеил на пену монтажную
Получил такой вот вес…
у меня пока так
Я такую же тушку делал правда су-33… Клеил на пену монтажную Получил такой вот вес…
Это 1500 которая?
Вот и Егор пдтянулся! В этой технологии он спец.
Сушка моя ваших размеров, правда резал ручками, а клеил вот так…
Сушка моя ваших размеров, правда резал ручками, а клеил вот так…
летала уже?
Нет остановился проект из за компоновки оборудования, не знаю как правильно все расположить может что подскажите?
В частности,хотя бы по проекту 1500 мм, где устанавливали движки, аккумуляторы…
Регуляторы в канале воздухозаборника сверху, в районе ЦТ. Акки под воздушным тормозом. Импеллер на расстоянии трёх-четырёх диаметров от конца сопла
Дмитрий, а где (у кого) резали сушку?
Егор резал на ЧПУ. Чертежи делал Сергей (Serj991), электронику подбирает Сергей (Chist), проработка комплектации моя. Я уже писал, что над проектом работает целая команда. Просто замахнулись на большой размерчик, тем более двухдвигательный.
не знаю как правильно все расположить может что подскажите?
вроде в теме rcopen.com/forum/f101/topic168625 парни не раз обсуждали расположение и компоновку железа, проще пересмотреть, чем искать конкретные места.
вот еще в копилку этого топика.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=603126
Внутренности я делаю по технологии немецкого товарища Харальда Хафта(Su-27.de) , и просто боюсь пролететь с центровкой…
Комплект движки +регуляторы+батареи не зависимо от их модели, дают почти одинаковую компоновку,но посоветоватся полезно все равно надо.
А ссылка на тайваньца действительно полезная, я давно ее смотрел …
вот еще в копилку этого топика.
ссылка безусловно полезная.
Вопрос к Дмитрию, чем пена будет покрываться?
чем пена будет покрываться?
Я планировал тонкой стеклотканью на аквалаке. Можно, конечно, углетканью. Но дорого.
а нутрь усилять карбоном? по палке по бокам, и еще в слабых местах? всеж 2,5кг это минимум, а то и больше на круг выйдет.