МиГ-29 от Freewing (2x 80мм EDF)
Один аккумулятор идет на один импеллер, да.
Приятель на форуме RCGRoups установил систему 12S для последовательной работы батарей. Ему удалось вот так парить в воздухе.
Я использую два разных типа батарей:
Turnigy Panther 6S 5000mAh ‘75C’
Turnigy NanoTech 6S 5000mAh ‘35-70C’
Я считаю, что конструкция установки стабилизатора неутешительна, да, но ее достаточно легко усилить, и самолет по-прежнему стоит своих денег.
Очень надеюсь, что производитель решит эту проблему на следующей партии самолетов.
Это уже с у.в.т.?
Нет, это без увт. 😃
Привет и спасибо что делишься важной информацией. Особенно тут, на русском сайте. Вся индустрия rc у нас в ужасном состоянии. Причина проста- у нас нет лётных полей, ни кто и не задумывается делать наше хобби массовым. Сейчас я этим займусь!
У меня есть такой самолёт, купил на алиэкспресс. Но я даже подумать боюсь летать на нем- нет у нас впп для него. Так же я хотел вас поблагодарить что в ютуб ваши советы как настроить VT на СУ-35 очень помогли. Правда трава сделала своё дело- шасси на ремонте. И EPS растворяется хобби клеем- открытие.
Еще- вы теперь знаменитость, Джеймс из motion вас здорово рекламирует)) Классно летаешь- будь известен.
Большое спасибо за добрые слова! Я обычно приклеиваю EPS эпоксидной смолой или контактным клеем. Цианакрилат не подходит!
К сожалению, я боюсь, что наше хобби никогда не было чем-то, что привлекало бы множество людей, нам нужно научиться выживать несмотря на это, мы не можем позволить такому замечательному хобби исчезнуть. 😉
Надеюсь, вам понравился ваш новый МиГ-29, я летал на нем в последние дни, сейчас у меня 26 полетов, и пока у самолета не было проблем. Я все же рекомендовал бы что-нибудь сделать, чтобы горизонтальные стабилизаторы крепились к самолету более прочно.
Также, наверное, неплохо купить систему управления вектором тяги.
На самолете будет легче летать, и легче будет выходить из сложных ситуаций.
Большое спасибо за добрые слова! Я обычно приклеиваю EPS эпоксидной смолой или контактным клеем. Цианакрилат не подходит!
К сожалению, я боюсь, что наше хобби никогда не было чем-то, что привлекало бы множество людей, нам нужно научиться выживать несмотря на это, мы не можем позволить такому замечательному хобби исчезнуть. 😉
Надеюсь, вам понравился ваш новый МиГ-29, я летал на нем в последние дни, сейчас у меня 26 полетов, и пока у самолета не было проблем. Я все же рекомендовал бы что-нибудь сделать, чтобы горизонтальные стабилизаторы крепились к самолету более прочно.
Также, наверное, неплохо купить систему управления вектором тяги.
На самолете будет легче летать, и легче будет выходить из сложных ситуаций.
Freewing крепко знают своё дело и мы поддерживаем их своим кошельком. Я просто не могу остановиться, 64: все 70: почти все 80: 2 90: начал. Как часто говорят- вы начали потрошить мою копилку и мне это нравится))
Вот еще масла в огонь!
Музыкальное видео, чтобы добавить немного драматизма …
😈😈😈
YouTube заблокировал видео … Сделал новую редакцию:
И больше!
Полет с ветром. Этот самолет очень хорошо переносит турбулентность ветра по сравнению с другими моими самолетами.
Спасибо за обзор,
буду полностью собирать все сам учитывая эти замечания, только вот недавно заказал бади части, а проводку буду сам делать, серво моторчики буду ставить hitec MG, и т.д. Кстати, в своих ЕДФ поставил ESC controllers с trust reversing функцией, перестал выкатываться за полосу и на МИГ планирую их ставить.
Спасибо, большая и интересная работа.
Спасибо за обзор,
буду полностью собирать все сам учитывая эти замечания, только вот недавно заказал бади части, а проводку буду сам делать, серво моторчики буду ставить hitec MG, и т.д. Кстати, в своих ЕДФ поставил ESC controllers с trust reversing функцией, перестал выкатываться за полосу и на МИГ планирую их ставить.
Спасибо, большая и интересная работа.
Здравствуйте. Можно подробней про реверс, пример контроллера. При включение реверса крыльчатка не раскручивается?
Желаем удачи с первым полетом, Игорь!
Держите нас в курсе вашего прогресса!
Вот еще видео… (:
Здравствуйте. Можно подробней про реверс, пример контроллера. При включение реверса крыльчатка не раскручивается?
Все просто, контроллер с переключением направления вращения hobbyking.com/…/aerostar-rvs-80a-electronic-speed-…
Конечно он не так эффективен как механический, но на моих сушках процентов на 30 сокращает остановку. Сегодня делал тест одного едф, норамальная тяга на 100% показала 3кг, в реверсе, тоже 100% газу примерно 450г.
Пилот на квадрике порадовал! Мастерски сделано
Я благодарен и счастлив, что он рядом!