blade 180cfx - вертолёт!
Краши на голову не очень страшны сервам.
Им страшны тычки лопастями в препятствия на скорости. Удары лопастями о массивные препятствия.
По крайней мере, статистика моя такова: приземления на голову не приводили к серьёзным поломкам, а рвало шестерни именно при втыкании в деревья или землю на полном ходу.
Правда, на голову приземлялся я аккуратно, на асфальт или траву на холде и “авторотации”. Когда батарейка внезапно садилась и на обратный переворот уже мощи её не хватало.
Судя по тому, что Lynx предлагает одни и те же шестерни для T150 и 180, они совместимы.
Судя по тому, что Lynx предлагает одни и те же шестерни для T150 и 180, они совместимы.
Осталось выяснить про совместимость их со 120-ками.
Если да, то ремкомплекты действительно дешёвые и жизнь налаживается.
Так что, lvsv, как владелец и того и другого, проверишь и подтвердишь/опровернешь тезис о совместимости 120-х и 180-х шестерён?
как владелец и того и другого, проверишь и подтвердишь/опровернешь тезис о совместимости 120-х и 180-х шестерён?
Да можно проверить, но пока еще есть ощущение “нового девайса”, без повода вскрывать сервы не хочется.
А имеет ли смысл поменять держалки канопы на металлические? Микрохели и их сделали
Уважаемые! Вы летать будете, или как? Детальное обсуждение краш-китов несколько затянулось.
Еще Стаса высмеивали…
Собираются вот в Субботу товарищи полетать. Ждем-с…
Я вчера полетал уже. Дома 😃
В воскресенье пойду на улицу. В субботу никак не получается 😦
Уважаемые! Вы летать будете, или как?
Дык не лето уже - после работы по темноте уже возвращаемся. Надеюсь Эдуард получит свой экземпляр к выходным, вместе и облетаем. Главное сейчас для Devo конфиг сделать.
А чем проблема-то? Я в прошлом году так возил две 130 и BL. 130 не сильно меньше 180. Главное, коробки подобрать:
Главное, чтоб это всё в рюкзак поместилось! -)
Эх не успеет мой до выходных наверно приехать((
Шестого вылетел от туда и че то не трекается…
Главное, чтоб это всё в рюкзак поместилось! -)
В 35-литровый рюкзак помещалось 4 таких коробки (3 верта + 1 инструменты), передатчик и акки.
Дык не лето уже - после работы по темноте уже возвращаемся.
В каком-то интернет-магазине (кажется, нашем), на главной странице слоган: “Fly Now! Work Later!”. Верно. В лес она не убежит.
А разрабтчики тем временем уже и обновление подготовили! Быстро работают!
Ну так понятно. До недавнего времени этот фбл вообще только самолетную прошивку имел. Программа для Андроида до сих пор про вертолеты ничего не знает.
А разрабтчики тем временем уже и обновление подготовили! Быстро работают!
Ух, ну и резвые же они. А для Блейдов всегда так быстро программные баги правят?
Чую придется покупать шнур, с учетом того что он еще имеет и уникальный серийный номер, который регить нужно, вряд ли будут в скором времени альтернативные способы прошивки.
а где этот шланг уже продается?
а где этот шланг уже продается?
Ну, вот только что заказал на eBay, ибо официальный магазин в Россию не отправляет.
Наиболее интересный вариант нашет тут (ссылка). У остальных продавцов слишком высокая цена доставки. Этот продавец конечно не TOP, но в целом отзывы хорошие.
Повисел, чуток подвигался вперед-назад и малька покрутил хвостом на 90 градусов влево-вправо. Все в IDLE2. В нормале он как-то совсем неустойчиво себя ведет.
Всего 4:10. Аккумулятор начал зарядку с 3.43V. Однако… На сколько же его хватит, если крутить начать? Боюсь, что на три минуты с трудом.
Вот чуток фоток. Извиняюсь, на телефон.
Это восстановленная крестовина вала:
Мод хвостового плавника 😃
Подшипники в цапфах даже смазаны
А для Блейдов всегда так быстро программные баги правят?
Для мальков - впервые 😃
На сколько же его хватит, если крутить начать? Боюсь, что на три минуты с трудом.
Судя по видео на ютубе, в среднем 3 мин 30 сек.
Посмотрим. Я после трех минут зависну в полуметре от земли, пожалуй.
Наиболее интересный вариант нашет тут (ссылка).
Спасибо, мы так продавцу план за вечер сделаем 😃
Спасибо, мы так продавцу план за вечер сделаем
С учетом всего 4-ех штук в наличии (на момент моей покупки), думаю, что он продаст всё ))))