Помощь в подборе комплектующих (квадрокоптер + FPV)
Евгений, поторопились вы выбросить упаковку стяжек в мусорку… Смех, смехом, но надо было попробовать их “сварить”, в кипятке минут 5-7. У меня на трикоптере, не то что винты крепятся стяжками, а двигатели к лучам, 2 стяжками каждый. В зиму, пока не стал “варить” стяжки - отлетали на раз, даже при затягивании, а потом - только при крашах 😃
…ну,дело личных предпочтений и конкретной конфигурации. я вот считаю ( для своих коптеров),что моторы должны крепиться болтами,а пропеллеры гайками…))
Евгений, поторопились вы выбросить упаковку стяжек в мусорку… Смех, смехом, но надо было попробовать их “сварить”, в кипятке минут 5-7.
Меня жена просто убъет на месте 😃 Смех смехом, а уже был конфликт, когда в духовке выпекал пласмассовый колпак.
У меня на трикоптере, не то что винты крепятся стяжками, а двигатели к лучам, 2 стяжками каждый. В зиму, пока не стал “варить” стяжки - отлетали на раз, даже при затягивании, а потом - только при крашах 😃
Да я раньше то же самое делал. Стяжки у нас в деревне, к счастью, не дефицит – я ими и моторы крепил, и шасси, не говоря уже о регуляторах. (пропеллеры, правда, не крепил ни разу). А теперь боюсь, боюсь 😃 Непонятно, что с ними случилось, это главное. А что непонятно, то и непредсказуемо.
…ну,дело личных предпочтений и конкретной конфигурации. я вот считаю ( для своих коптеров),что моторы должны крепиться болтами,а пропеллеры гайками…))
Абсолютно согласен по всем пунктам. Причем и просто гайки, к сожалению, не панацея – обязательно укрепляю лок-тайтом.
Стяжки разные бывают.
Например, черные стяжки которые я покупал в электротоварах, были герметично упакованы, и на этикетке черным по белому было написано, что с течением времени, на открытом воздухе они теряют свои свойства и становятся хрупкими. Что и подтвердилось в дальнейшем, примерно через полгода - стали ломкими (к счастью, к тому времени я их практически все израсходовал, но шесть из них до сих пор летают на трикоптере). А вот стяжки белые, со строительного магазина, в не герметичной упаковке, прекрасно себя показали, хотя они изначально не такие эластичные, как описанные выше. Кстати, стяжки все какого-то нашего, российского производства.
Стяжки несколько раз спасали драгоценные винты (не то чтобы дорогие, а последние, когда запаса совсем не было), а вот в полете еще ни одна не подвела.
На микрокваде-да,стяжки и резинки,но все,что больше 300гр. надо бы закрепить ответственно.Надеюсь никто не будет спорить,что крепче на разрыв…А как винты отлетают и что потом лучше не знать:)Пробовал крепить лучи и стяжками и пластиковыми болтами-все таки лучше железо.
У меня под десяток коптеров. На ВСЕХ стоят пропсейверы с резинками. Все прекрасно летает, а если и не летает, то не из-за резинок.
тогда подробнее если можно плз… резинки с ХК или что то более фирмовое? одной достаточно на проп или лучше по 2 цеплять?
У меня на складном квадрике стяжки живут с рождения А вот на втором коптере (тоже небольшом) однажды в полете цанга с вала соскочила…Правда невысоко было, обошлось без жертв😒
Люблю когда пропадаптер прикручивается к статору двигателя болтиками на локтайте.
а началось все с безобидного вопроса по резинкам 😃
жаль, что не в отдельной теме… Сергей, может добавь в факи?
Что ж, хотите аналогию с шинами, давайте разберемся. … Вы пробовали управлять бигфутом? Едет мягко, управлять сложно, о резких маневрах забудьте, а то перевернется. Да и обычный боковой ветер уже проблема.
Так и разберитесь, не понимаю, что Вам мешает. Резинки на моторах к бигфуту никакого отношения не имеют. Никаким “резким маневрам” они не мешают. Никакой боковой ветер не проблема, как при наличии резинок на пропсейверах, так и при их отсутствии.
Постоянство – это хорошо, но неужели Вам не интересно, что будет, если резинки убрать? 😃 .
Будут погнутые валы. И ничего больше.
Уверяю, что злостной дезинформации народа я не замышлял, а именно поделился своим опытом.
Какой такой опыт? При установке резинок и пропсейверов Ваш квадрокоптер начинает себя вести, как автомобиль с резиновыми педалями? Не смешите народ…
а началось все с безобидного вопроса по резинкам 😃
жаль, что не в отдельной теме… Сергей, может добавь в факи?
Что именно Саш? Я чет запутался, все по соему правы и не правы))
Будут погнутые валы. И ничего больше.
Долго летал на цангах, падений было несчесть. Вал погнулся только когдя я вверхтормашками у пал на вал. Обычно пропы ломались, но вал не гнулся. Ну разве что деревянные или карбоновые пропы, тогда другой разговор.
Какой такой опыт? При установке резинок и пропсейверов Ваш квадрокоптер начинает себя вести, как автомобиль с резиновыми педалями? Не смешите народ…
Из личного опыта да. При этом коптер более инертен был.
тогда подробнее если можно плз… резинки с ХК или что то более фирмовое? одной достаточно на проп или лучше по 2 цеплять?
Резинки покупаю где придется, в т.ч. в сантехнических магазинах. На ХК, к сожалению, очень разное качество этих резинок: бывает, что они лопаются когда коптер просто стоит в мастерской на полу 😃 Но попадаются и вполне приличные: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… Качественная резинка должна быть “свежей” по дате изготовления, толстой и хорошо растягиваться. За ними, конечно, нужно “следить” - смотреть, чтобы не было трещин и явных дефектов перед полетом. Этот пункт входит в мой предполетный лист, как и осмотр резьбовых соединений (локтайтом пользуюсь, но не везде) и состояния разъёмов электроники.
P.S. Хочу заметить, что усилие, с которым винт прижимается резинкой к пропсейверу в несколько раз превышает максимальную тягу “обычного” мотора, т.е. полкило-килограмм.
Что именно Саш? Я чет запутался, все по соему правы и не правы))
так это и есть полезный knowledge base по данному вопросу… много мнений, споры и размышлизмы, альтернатива… я вот к примеру сеычас уже почти не боюсь за резинки и полетаю чутка чеб прочувствовать ))
вот отсюда можно дать ссылку + страница вперед…
Долго летал на цангах, падений было несчесть. Вал погнулся только когдя я вверхтормашками у пал на вал. Обычно пропы ломались, но вал не гнулся. Ну разве что деревянные или карбоновые пропы, тогда другой разговор.
Все летают по-разному. Задели, например, дерево или куст - вала нет. О каком весе коптера вообще идет речь? При падении килограммового аппарата “на винт” либо гнется ось, либо вырывает крепление. На АРС-ах практически сто процентов.
Из личного опыта да. При этом коптер более инертен был.
За счёт чего? Винты начинали отставать от валов?
P.S.
На утреннюю зарядку - становись:
(найдите на фото 12 резинок)
Ммм, ну как бы так помягче сказать… летаю так как только может позволить коптер. Большинство крашей было на скорости, вот примерно где то так:
Вертикальный вход в планету
Коптеры 700 - 800 грмм. APC не использовал пока. Падал на пропы, влетал в деревья, высоковольтную опору, ну вобщем много чего, вот правда в говно еще не падал 😃 Пропы ломались, крошились, переламывались лучи алюминиевые и пластиковые на DJI раме, но валы оставались ровными. Погнул только ударом цангой об бетон. Может просто мне везет, спорить не буду. Просто отписал свои наблюдения
… я ими и моторы крепил, и шасси, не говоря уже о регуляторах. А теперь боюсь… Непонятно, что с ними случилось, это главное. А что непонятно, то и непредсказуемо.
Например, черные стяжки которые я покупал в электротоварах, были герметично упакованы, и на этикетке черным по белому было написано, что с течением времени, на открытом воздухе они теряют свои свойства и становятся хрупкими. Что и подтвердилось в дальнейшем, примерно через полгода - стали ломкими
Вот и я об этом два месяца назад писал:
Со стяжками нужно быть по осторожнее. Из личного опыта: ВСЕ стяжки со временем теряют эластичность и становятся хрупкими (одни - раньше; другие - позже). Не даром на некотрых упаковках встречал надпись, типа „после вскрытия - использовать, не хранить”. Статические нагрузки, жгут проводов например, будет держать, закостенев, и годами. А у нас - нужно проверять и периодически менять на новые.
😃
стяжки негод и не два служат, а переодически меняются по естественным причинам (краши, зуд в руках и т.д.)
Было время мне рассказывали в магазине электротоваров историю про то как на витрине висела какая-то дорогущая хрень и держалась на стяжках, в один прекрасный день подошли и подергали ее и стяжки которые там были только для того чтоб ее не сперли лопнули от малейшего усилия, после этого там стали товар крепить какими-то дорогими стяжками, цветными, и продают только такие, дешевых нет.
Правильно ли собрал комплект ?
Рама x1
Мозг + gpsX1
Регули x5
Програматор для регулей
Аккумулятор x2
Пропеллеры : 111 x2 и 222 х2
Моторы х4
Приёмник х1
Что еще надо добавьте пожалуйста , и будет ли это работать ?
Я так понимаю аппа валкеровская у Вас есть, пропы на мой взгляд надо 10", и еще слышал что не все валкеровские приемники и передатчики можно забиндить, но не уверен
у меня аппа devention 8s . там серия wk биндится только к wk . devo соответственно . главное что бы приёмник и плата управления подружились