Вопросы новичка
Хороший вопрос) Это совершенно два разных коптера,для разных задач. Фантому конкурент 109 Хабсан. Касательно стоит ли переплачивать,то все зависит от того что вам нужно.
Нужно-научиться летать и возможно получить удовольствие. Интерес чисто любительский. Поснимать, полетать.
Учиться можно на чем угодно конечно,но лучше возьмите что-то дешевое (к примеру syma), отлетайте аккумов 30-50,затем уже переходите на посерьёзнее. С точки зрения выбора между этими двумя, то если Вам поснимать , то это к фантому(качественная камера + стаб подвес). Если полетать(всмысле получить удовольствие) то хабсан. Фантом справедливо называют летающей камерой, со всеми вытекающими последствиями. Полетного драйва от него не получить(имхо).
.
Учиться можно на чем угодно конечно,но лучше возьмите что-то дешевое (к примеру syma), отлетайте аккумов 30-50,затем уже переходите на посерьёзнее. С точки зрения выбора между этими двумя, то если Вам поснимать , то это к фантому(качественная камера + стаб подвес). Если полетать(всмысле получить удовольствие) то хабсан. Фантом справедливо называют летающей камерой, со всеми вытекающими последствиями. Полетного драйва от него не получить(имхо).
.
Смущает маленькая дальность у Хабсана.
Всем привет!
Объясните кто-нибудь - почему моторы бывают CW и CCW? Им не все равно в какую сторону вращаться?
Резьба на валу для крепления пропеллера разная, правая и левая.
почему моторы бывают CW и CCW? Им не все равно в какую сторону вращаться?
Не всё равно, помимо резьбы и вращение задаётся разное (из-за этого и пишут для какого вращения резьба предназначена, чтобы не откручивались гайки), т.к. пропеллеры должны (если на коптере) вращаться строго в определённую сторону, согласно выбранной компоновке/раме.
а как тут выбрать направление?
Смущает маленькая дальность у Хабсана.
А чем до 1,5 км мало( в идеальных условиях конечно) , тем более на начальном этапе?
а как тут выбрать направление?
Вероятно никак. Гайки закручиваются по “нормальной” резьбе, а вращение мотора “задаётся” подключением к регулятору (вероятно слышали про изменение вращения трёхфазного двигателя).
на картинках видна стрелка - о чем же она говорит?
Вроде 500 метров
А чем до 1,5 км мало( в идеальных условиях конечно) , тем более на начальном этапе?
о чем же она говорит?
О том, что у них дизайнер дебил…)
Вроде 500 метров
Там есть версия про,с навороченным пультом,которая даёт дальность до 1,5 км.
а как тут выбрать направление?
Берите и летайте, направление вращения соответственно пропеллеру, можно изменить меняя местами любые два провода из трех.
колеги а как найти центор тяжости на раме Х4,
колеги а как найти центор тяжости на раме Х4,
гм… пересечение диагоналей моторов
Всем привет!
Объясните кто-нибудь - почему моторы бывают CW и CCW? Им не все равно в какую сторону вращаться?
Это надо для самозатягивающихся пропеллеров или для параноиков, которые боятся, что у них пропеллеры открутятся.
Есть ещё любители в теме мини коптеров летать сквозь кусты и рубить пропеллерами ветки, они тоже адепты CW и CCW.
Остальным давно фиолетово, берут CW и не парятся.
Нужно-научиться летать и возможно получить удовольствие.
У Фантома нечему учиться. Читай инструкцию и выполняй. Этот как научится пользоваться айфоном.
Приветствую знатоков! Собрал из кита первый квадрокоптер на раме 450. С китовыми винтами все нормально, а вот с запасными, которых я накупил вагон и маленькую тележку, что-то не то 😁. Подскажите, пожалуйста, как называется моя проблема? Как мне нужно было искать нужные винты?
Подскажите, пожалуйста, как называется моя проблема?
Невнимательность…) Вам поможет сверло на 8 мм…
Как мне нужно было искать нужные винты?
DJI-style propeller
Спасибо за помощь!
Невнимательность…) Вам поможет сверло на 8 мм…
При рассверливании же наверное балланс совсем потеряется? Или один фиг нельзя потерять то, чего нет? 😃
DJI-style propeller
А такие моторы и винты под такие моторы делает только DJI (и все, кто его клонирует)? А DJI делает только такие моторы?
Помогите разобраться! Квад Eachine Racer 250 -заменил на нем регули на Dys xm 20a и прошиты на последнюю прошивку в Blheli. СС3D заменен на SP F3- прошит на betaflight последнюю. Аппа Futaba 8fg с совместимым приемником соединенным по SBUS. Вроде квад настроен - НО - после арминга моторы на нуле стика газа вращаются на холостом ходу - двигаю стик на одно деление и моторы медленно начинают увеличивать обороты до максимальных, при этом я до аппы не дотрагиваюсь. Если стик газа подвигать, то он реагирует на максимум и минимум как положено, но стоит его остановить в каком то положении, не в нуле, то обороты сами начинают увеличиваться до максимума.