Вопросы новичка
что фантомщик на форуме лишь в единственном числе…
Да не в единственном, он просто не в ту тему попал…) Вот тут rcopen.com/forum/f132 их до дури…)
Что до резьбы, то ее на самой оси двигателя обычно нет - это часть крепления для винта.
В обсуждаемых моторах резьба - часть ротора, поэтому, направление вращения играет очень большую роль… Учите матчасть.
И если переплачиваешь
Это за что? Оба мотора на Ваших картинках ультрабюджетные, нормальный мотор типоразмера 22** не может стоить дешевле 18-20 долларов, потому что, только пара хороших подшипников стоит как мотор на Ваших картинках. Статорное железо тоже бывает нескольких сортов, магниты иногда делают из сплава бумаги и алюминия, а медные провода натурально ржавеют…) Вы все еще хотите нормально летать, скажем так, чтобы Ваш коптер не упал ни разу за сезон…? )))
Да не в единственном, он просто не в ту тему попал…) Вот тут rcopen.com/forum/f132 их до дури…)
В обсуждаемых моторах резьба - часть ротора, поэтому, направление вращения играет очень большую роль… Учите матчасть.
Это за что? Оба мотора на Ваших картинках ультрабюджетные, нормальный мотор типоразмера 22** не может стоить дешевле 18-20 долларов, потому что, только пара хороших подшипников стоит как мотор на Ваших картинках. Статорное железо тоже бывает нескольких сортов, магниты иногда делают из сплава бумаги и алюминия, а медные провода натурально ржавеют…) Вы все еще хотите нормально летать, скажем так, чтобы Ваш коптер не упал ни разу за сезон…? )))
У меня и камера и подвес да и сам дрон всё из бюджетных… Родился и вырос в СССР- а там не сэкономишь- не проживёшь. Переделывать меня поздно. У кого- то Майбах под хрущёвкой стоит… Вот на дешёвых винтах обжёгся- это было. Так всё познаётся на собственном опыте и ошибках. Да и управлять джойстиками на седьмом десятке прямо скажу не просто… Так что бью, то что не очень бьёт по карману… И всё это- любимое занятие, ради этого и занялся в преклонные годы:
У меня и камера и подвес да и сам дрон всё из бюджетных…
такие тайны нельзя открывать… заклюют. Здесь не для всех это понятно (точнее не приемлемо), хотя, вероятно, что-то положительное есть и в их утверждениях. 😃
Кстати моторы подобные вполне живучи. Сам на таких, и еще за 850р комплект купил как-то, прозапас ) Уж что только не отказывало, но моторы стОйкие. Подшипники на них реально г (летает но шумят конечно), на замену купил абек-7, посмотрим как они походят. В остальном… нечему там умирать. Ах да, обмотку поменять не проблема если что. Особенно если провод есть в наличии ну или купить (на один мотор уходит около 3,5м если в одну жилу).
Какой аккумулятор лучше для ЗМР 250 заказать? На 2200 ru.aliexpress.com/item/…/32768158703.html?algo_exp… Или на 1500 ? ru.aliexpress.com/item/…/997043874.html Почему трёхбаночные,потому что,движки у меня не потянут 4S. Как пишут… А самолётные аккумуляторы Турнига 2200,что у меня сейчас,с токоотдачей всего 20 С. Что хреновато есть для коптерных делов,как я предполагаю.
Почему трёхбаночные,потому что,движки у меня не потянут 4S
Что за движки? У меня стоят хиленькие BG1806, в характеристиках указано, что они для 3S и пропов 5030, но уже несколько месяцев летаю без проблем на 4S и 5045, ничего не сгорело. Сначала тоже набрал трёхбаночных, теперь не знаю, куда их деть(
Какую брать диагональ рамы, чтобы была побольше, но чтобы на ней все же было комфортно летать по дому? Сейчас у меня HobbyKing X666 - жутко не удобная в плане транспортировки (тупо сумку не подобрать даже), и в доме на ней уж точно не полетаешь.
Давайте я попробую уточнить вопрос - не доводилось ли вам летать по дому с рамой 250 мм и каково оно?
не доводилось ли вам летать по дому с рамой 250 мм и каково оно
Дом без отделки? Или муниципальный вариант?
Приветствую
как на перевернутом вверх ногами коптере взлететь вверх?
что дает изменение направления вращения моторов (перемена местами передних и задних, как я понимаю), только не говорите про ветки?
как на перевернутом вверх ногами коптере взлететь вверх?
Перевернуть на ноги и взлетать.
с момента 3.26
А кто Вам сказал, что он при этом вверх летит? ))) Он летит вперед и снижается, просто на большой высоте это не заметно. Это раз. И два - есть специально для таких вещей сделанные коптеры, например Invertix 3D
или что то такое… По инвертиксу на форуме есть тема…
Как минимум: Для 3д нужна прошивка, поддерживающая 3д режим регуляторов, сами регуляторы так же, должны быть прошиты соответствующей прошивкой.
Более опытные товарищи (надеюсь практики есть) подскажут точнее (я пока сужу только по наличию подобных функций в своей прошивке).
Наверняка такое возможно, ведь вертолётчики то есть подобные.
А кто Вам сказал, что он при этом вверх летит? ))) Он летит вперед и снижается, просто на большой высоте это не заметно. Это раз. И два - есть специально для таких вещей сделанные коптеры, например Invertix 3D
или что то такое… По инвертиксу на форуме есть тема…
посмотрите ролик
1 коптер у мариванны обычный
2 он набирает высоту находясь вверх ногами
если нет конкретного ответа, не надо спорить
Подходит ли данный аккум под эту сборку?
По идее подходит. Но за те же деньги можно было найти также подходящую вам 3S 20-30C от известного производителя и более легкую. Например, такую. Ну то есть, кмк вы переплатили и получили меньшее время полета, чем могли бы.
Кстати, надеюсь вы не забыли также купить зарядное устройство и (желательно) балансир для винтов.
Но за те же деньги можно было найти также подходящую вам 3S 20-30C от известного производителя и более легкую.
25С??? Вы прикалываетесь?
Ну то есть, кмк вы переплатили и получили меньшее время полета, чем могли бы.
это ещё почему?
1 коптер у мариванны обычный
У мариванны коптер 3дешный, как раз такой, как я и написал. Там реверсивные регули стоят, посмотрите как она газом работает. Да и по пропам видно, что они двухсторонние.
не надо спорить
Спорить? ))) Да упаси боже, спорят обычно с теми, кто что то знает. Это не Ваш случай. Вы материалом не владеете.
сужу только по наличию подобных функций в своей прошивке
А откуда у Вас такая прошивка? ))) Те normal/reversed что у Вас в прошивке, обычная блхели же, верно?, только задают направление вращения, чтобы провода не перекидывать. Или в Вашей прошивке ноль газа на 1500?) А у вертолетчиков не прошивка, они шаг винта меняют на отрицательный, это почти на любой аппе можно сделать. Кстати, на суровых вертах мозгов вообще никаких нет, там сервы сразу с приемника рулятся.
это ещё почему?
Видимо потому, что батарея 110С заметно тяжелее батареи 30С, думаю раза в 2 минимум. Некий компромис лежит в районе 60-70 С
[QUOTE=ssilk;6935812]У мариванны коптер 3дешный, как раз такой, как я и написал. Там реверсивные регули стоят, посмотрите как она газом работает. Да и по пропам видно, что они двухсторонние.
[в/QUOTE]
Вот теперь все понятно, так бы сразу. Ессно я не в теме.
25С??? Вы прикалываетесь?
Признаю, сморозил фигню. При таком заряде батареи и ESC на 20 A нужно где-то 60-90 С.
Вопрос. Допустим, указано, что тяга мотора составляет 1000 г. Как примерно оценить тягу четырех моторов? Она будет ближе к 4000 г, 1000 г, где-то по середине? Калькуляторы типа rc-calc.com дают мне какой-то приближенный ответ, мол около 2000 г будет, но если он врет и на самом деле будет скорее 1200 г, мне бы очень хотелось об этом знать.