Вопросы новичка
раза три по несколько секунд покрутилось зверски
Не в этом ли причина? Зачем моторы без пропов гонять на максимальных оборотах?
Не в этом ли причина? Зачем моторы без пропов гонять на максимальных оборотах?
всмысле это риторический вопрос или Вы сами не знаете и у меня или других спрашиваете? у меня предыдущие сгорели просто при подключении батареи , даже заармить не успел, только не спрашивайте зачем же я батарею подключал…
Не в этом ли причина? Зачем моторы без пропов гонять на максимальных оборотах?
Поясните, пожалуйста, я этот момент не понял. В чем потенциальная проблема моторов без пропов, пусть и на максимальных оборотах? Нагрузка на них маленькая, ток маленький, - откуда засада может прийти?
всмысле это риторический вопрос или Вы сами не знаете и у меня или других спрашиваете? у меня предыдущие сгорели просто при подключении батареи , даже заармить не успел, только не спрашивайте зачем же я батарею подключал…
Максимальные обороты мотора без пропа гораздо выше максимальных оборотов того же мотора, но с пропеллером. Прошивки в регуляторах рассчитаны на обороты как раз с пропеллерами, поэтому продолжительная работа мотора без пропеллера может привести к выходу регулятора из строя. Насколько продолжительная, не знаю, но не рекомендуют давать полный газ без пропов.
Что касается, просто включения, есть замечальная штука, лампочко - предохранитель, в разрыв цепи питания коптера включают автомобильную лампочку, если при включении лампочка горит, значит где то КЗ и полноценное питание давать нельзя. А КЗ в регуляторах с Али может быть сплош и рядом, от соплей и шариков олова на плате, до не качественных компонентов и кривых прошивок.
Нагрузка на них маленькая, ток маленький, - откуда засада может прийти?
Чем выше обороты, тем выше ЭДС, генерируемая неактивной фазой… В какой то момент времени напряжение становится критическим для ключа или какого то другого элемента.
Максимальные обороты мотора без пропа гораздо выше максимальных оборотов того же мотора, но с пропеллером. Прошивки в регуляторах рассчитаны на обороты как раз с пропеллерами, поэтому продолжительная работа мотора без пропеллера может привести к выходу регулятора из строя. Насколько продолжительная, не знаю, но не рекомендуют давать полный газ без пропов.
Что касается, просто включения, есть замечальная штука, лампочко - предохранитель, в разрыв цепи питания коптера включают автомобильную лампочку, если при включении лампочка горит, значит где то КЗ и полноценное питание давать нельзя. А КЗ в регуляторах с Али может быть сплош и рядом, от соплей и шариков олова на плате, до не качественных компонентов и кривых прошивок.
Вы это точно знаете или это Ваше ИМХО? просто я видел видео где чувак крутил новый мотор без пропов и замерял его обороты и потом считал на сколько они соответствуют заявленным КВ , было совсем чуть чуть меньше заявленного. и чисто логически если без пропов пусть на средних оборотах ток потребляется малый т.к. нагрузки нет и контроллер даёт узкие импульсы для этих средних оборотов, а если ставить большой пропеллер то ток потребляется большой потому что контроллер оборотов увеличивает широту импульсов чтоб мотор достиг этих средних оборотов превозмогая сопротивление пропеллера как бы.
И мне совсем непонятно почему горели регули лишь при подключении батареи 4S-мгновенно просто. хотя транзы там стояли эти www.dianyuan.com/upload/…/1411030306-34959.pdf 30В и аж 95А !!! у меня уже осталось только то что надо туда транзы 50-60в 100А впаивать и\или в прошивке чо то выставлено не так.
кто то может это научно объяснить?
Чем выше обороты, тем выше ЭДС, генерируемая неактивной фазой… В какой то момент времени напряжение становится критическим для ключа или какого то другого элемента.
т.е. выработанное напряжение свободной фазы вращением мотора выше чем затраченное напряжение от батареи на это вращение?
Вы это точно знаете или это Ваше ИМХО?
Скажу честно, научные выкладки привести не смогу. Тут есть такой пользователь arb, вот он глубоко погружён и сможет точно все разложить по полочкам.
С учётом популярности регуляторов ЛиттлБи, думаю на Али они паленые чуть более чем на 100%.
Купите нормальные регули в приличном магазине, скорее всего забудете о проблемах.
Тогда ткинет меня в ссылку я уже не знаю какие и где точно хорошие
Тогда ткинет меня в ссылку я уже не знаю какие и где точно хорошие
Посмотрите например на store.myairbot.com
Они разработчики и полётных контроллеров и регуляторов.
Из дешёвых, мне например нравятся RacerStar с банггуда, но это тоже лотерея. У них как то новые модели нормального качества, а потом качество деградирует.
Погуглил про этих пчел и пишут что до 500000 оборотов поддерживают моторы, у меня ни чо не горело с обычными 2212 930кв а как купил эти типа емакс 2205 2600 кв так все горит и на оборотах и при простое с 4ы батареей
т.е. выработанное напряжение свободной фазы вращением мотора выше чем затраченное напряжение от батареи на это вращение?
Я разве написал, что оно выше? ) Я написал, что оно становится критическим для какого то элемента. У полупроводниковой техники есть куча характеристик, допустимые прямые и обратные токи, например… Мало ли что…) Погуглите про эффект Миллера, тоже интересная хрень…
30В и аж 95А
Если помните, было такое выражение - “китайские Ватты”, ну а если Ватт это Вольт*Ампер, то можно допустить, что китайские Ватты получались перемножением китайских Вольт, на китайские же Амперы…
у меня ни чо не горело с обычными 2212 930кв а как купил эти типа емакс 2205 2600 кв так все горит
Если один и тот же регуль нормально работает с 930 кВ и горит на 2600 кВ, может дело в тайминге?
Если один и тот же регуль нормально работает с 930 кВ и горит на 2600 кВ, может дело в тайминге?
Как-то на “народно-жёлтый” регуль (“расчитанный” и настроенный карточкой на 1000кV) подключал большинский движок, предназначенный для взрослого подвеса, в надежде получить тихоходный, но “мощный” двигатель-колесо (для тележки). Такие красивые дета-люшки - ну кака не поиграться ! 😁
Тайминг карточкой, конечно, несколько сгладил мой … мою … “некомпетентность”😒, но эксперименты с кефиром вместо бензина прекратил. Знания через… руки - не самый “эффективный” способ.
Двиг, конечно, крутился-управлялся, но ни о какой моСЧе речи и быть не может. Т.е. либо сначала теория по-глубже, либо месяц ожидания оленей ПР. 😃
Если один и тот же регуль нормально работает с 930 кВ и горит на 2600 кВ, может дело в тайминге?
Если один и тот-же ESC нормально работает с одним мотором и горит при подключении к другому то причину следует искать в моторе. Вот простейший пример 2205-2300 и ESC 20 А BLHeli_S 3 пары идеально работают (естественно настроены), на одой паре мотор завелся нормально и через некоторое время остановился по срабатыванию защиты от перегрева, после чего появился писк мотора, отключаем мотор, ESC стал греться без нагрузки, соответственно меняем ESC на аналог но от другого производителя, в результате ESC сгорает но в отличии от предыдущего с дымком (хорошо, что без огонька). Ставим мощный ESC, мотор работает но пищит, ключи греются, вывод мотор в топку в придачу с парой ESC. Причина неисправности мотора скорее всего повреждение обмотки при креплении винтами, либо межвитковое…
моторы я все проверял периодически на наличие у них индуктивности в обмотках у всех было около 0,06мгн , там 11 витков всего и железо мелкое наверно это нормальное значение. я думаю уже последние дни только на тайминг но увидеть настройки не могу нет флешки программатора - ещё не приехала.
просто когда включаешь питание 4S и регули в эту же наносекунду взрываются это наверно не моторы , может какие то транзы поганые были, я когда эти дни выпаивал их все и проверял там разброс был по сопротивлению , фигню какую то может впаивают… буду ждать программатор наверно и в прошивку лезть
Igor_kutuzov интересная статья, посмотрите обсуждение Тыц
Мда, ещё больше вариантов горения пчел, искра при включении, торможение, проц не справляется, тайминг, и т д 😦
Доброго. Вот и меня вопросы возникают. Сразу оговорюсь, я очень сильно начинающий. невзирая на длительное курение форма. парочка леталок была, конечно. Детки убили. Об дом. Вру. Одну убил я)))и возникло меня жгучее жеалание собрать что нить летающее. и чтоб видео снимало. и чтоб размеров небольших. К примеру обрисую задачу. Приехать куда нить на природу и в радиусе с полкило провести аэроразведку. Или просто путь дальнейший просмотреть. Ралли, к примеру поснимать. Т.е. должно летать достаточно быстро, зависать на месте и тянуть камеру. ( аналог гопро). Отсюда вопрос. Насколько реально это на небольшом аппарате? 250-300( рама) потянет? Или даже меньше. Большой по нескольким причинам не хочу. Если надо объясню.
ну и второй вопрос. таранис ку7 или радиолинк ат10?)) бюджет,как бы, хромает)). про 9 или 10 я же как то спрашивал. Но до купить так и не дошло.
и еще. на акуме от H36 разъемчик как называется? и где его можно купить. хочу больший аккумлятор под него подвесить
я для похожих целей октакоптер на раме 250 от гоночного квада собираю но пока всё горит 😁
Сборка первого коптера сопряжена с уймой вопросов, в которых надо детально разобраться. До весны времени не так много, кака кажется … Может для
в радиусе с полкило провести аэроразведку. Или просто путь дальнейший просмотреть. Ралли, к примеру поснимать. Т.е. должно летать достаточно быстро, зависать на месте и тянуть камеру.
купить что-то “обычное”, а не рисковать временем и деньгами (и “раллистами”😈), потому как
на акуме от H36 разъемчик как называется? и где его можно купить. хочу больший аккумлятор под него подвесить
Если вы уверены в своих знаниях, тут всегда помогут, но от просто
убили. Об дом
до
к примеру поснимать.
- дистанция “большой” по времени и по деньгам может получиться.
в знаниях никогда нельзя быть до конца уверенным.
Раллисты, если что, народ крепкий)) Проверенно)).
об дом били MJX 101.( фигня полная) После него и не хочу большой. Рано или поздно попадет в руки детей либо не совсем трезвых друзей( как это было с блочным луком. Слава Богу, без жертв)))
H36 микрик с али. JJRC H36. Деткам забава. Неубиваем.( я проверил) и самое главное, не бьет посуду, телевизор, окна( соседские), кошек, собак и меня))
А готовые варианты либо очень дороги, либо неинтиресны. Да и все равно полезу улучшать. Поэтом и хочу собрать. Для начала размер определить. Дальше думать
rcopen.com/forum/f135/topic475975 - чем не вариант ? И запчасти не дорого… и
все равно полезу улучшать
500м не предел, и стоковый функционал вменяемый и соответствует задачам. А самоделка, с похожими характеристиками, может оч быстро за 30.000 перевалить. Ради прикола - начните записывать свои “экспериментальные” расходы.😒 Люди продают хобби (со всеми прибамбасохламами) и покупают квартиры на Мальте (вчера двое уехали 😁).