DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса

Nemalo
trew21:

В мануале ничего нет

Читайте инструкцию!!! Там все ЕСТЬ!!!
Сюда можно подключить либо управление подвесом (но это плохой вариант), либо подбор гейнов. Только не спрашивайте, ЧТО ЭТО!!! Читайте, Здесь все есть!!!

trew21
Nemalo:

Читайте инструкцию!!! Там все ЕСТЬ!!!
Сюда можно подключить либо управление подвесом (но это плохой вариант), либо подбор гейнов. Только не спрашивайте, ЧТО ЭТО!!! Читайте, Здесь все есть!!!

с этим я справился, и крутилкой вывел нужные гейны

samsung:

X1 это канал управления подвесом по питчу

то есть, мне канал от приемника торнуть в Х1? и в F2 питч от подвеса?

samsung
trew21:

то есть, мне канал от приемника торнуть в Х1? и в F2 питч от подвеса?

Если подвес на сервах и им управляет Наза, то через канал будите управлять питчем подвеса, а если подвес БК (не Зенмус), то управлять осями такого подвеса лучше подключать на прямую, а не через Назу.

trew21
samsung:

подключать на прямую

да пробовал, не выходит
ладно помучаю на столе

xander_kej

Парни, если при среднем ветре (3-4м/с) в висении наблюлаются небольшие осцилиации, что подкрутить из гейнов надо?

xander_kej

Квад
Дигональ порядка 550
1245 пропы
sunnysky 2216 800kv
Акум 5а 3с
Полётный вес 1650гр

piligrim-andy

Значения питч/рол АТТ вроде невелеки, но раз потряхивает - надо попробовать уменьшить. Можно для начала до 100.

stapelmoor

начала появляться ошибка 80 в описании написано none кто-нибудь сталкивался с таким? индикатор на корпусе часто мигает красным, чтоб включить аппарат приходиться по нескольку раз перевтыкивать питание, в полете видать вылезла эта ошибка и наза толи зависла толи отрубилась и коптер с 200 метров переворачиваясь нанизался на штыри соседского забора))

xander_kej
piligrim-andy:

Значения питч/рол АТТ вроде невелеки, но раз потряхивает - надо попробовать уменьшить. Можно для начала до 100.

бейсик гейны это отклик от стика?

gorbln
piligrim-andy:

Да, но я про нижние цифры имел ввиду.

Вроде, наоборот же. Бейсик - стабилизация, атти - отклик.

piligrim-andy

Трактовки (влияние параметров) в разных источниках отличаются. На самом деле они взаимосвязаны, но главное в данном случае - надо попробовать сделать меньше и протестировать.

xander_kej

Снизил и то, и то
Посмотрим

Кстати, что там на новой прошивке интересного? 4,04

Khrapov_Alexandr
xander_kej:

Снизил и то, и то
Посмотрим

Кстати, что там на новой прошивке интересного? 4,04

Походу изменения в основном касаются подвесов джиаевских.
И еще вроде как есть баг с виндовой версией софта, из нее пропали лимит, соответственно исправить их невозможно, поэтому пока не советуют обновлять виндовскую версию, на МакОс все в порядке.

Morello

Всем привет!
Случилась проблема, точнее непонятный краш. Спускался на землю после полетушек и в какой-то момент коптер решил упасть…камнем…плашмя…на асфальт, не знаю с чем связано. После жесткого приземления на стики никак не отзывался. После этого при подаче питания диод мигал з-ж-к (последовательность может другая, не запомнил), при подключении к компу не на что не реагировал. Сегодня после того как все переподключил и подключил к компу, наза обновила прошивку и увидела аппу и вроде все в порядке, но ассистент выдает error 25 (IMU initialization failure, may caused by crash. Please contact dealer or DJI for repair.). Как можно решить эту проблему и с чем она связана. Так же после краша стали греться два регуля (может кто сможет помочь решить проблему с ними). Заранее благодарю за помощь!

gorbln
Morello:

но ассистент выдает error 25 (IMU initialization failure, may caused by crash. Please contact dealer or DJI for repair.)

Так там же сказано всё - гироаксель сдох либо отвалился, вероятно в результате краша. Рекомендуют сдать дилеру для ремонта =) Ага, не в этой стране. Не исключено, что именно отваливание IMU в полёте послужило причиной краша.
Что бы от себя посоветовал. Вскрыть корпус - посмотреть аккуратно (!) IMU (это такая херовинка, на гибком шлейфе, с грузиком, упакованная с обеих сторон в поролон). Может, шлейф порвался, может, тупо из разъёма вылетел. А может и гироаксель сдох. Но это вряд ли. Гироаксель можно перепаять, но это такая задачка, не из простых…
В любом случае, даже если всё “вдруг” починится - летать на этом деле лучше не стоит, пока не будет выяснена причина отпадания гироакселя.

vik991
Khrapov_Alexandr:

еще вроде как есть баг с виндовой версией софта, из нее пропали лимит, соответственно исправить их невозможно, поэтому пока не советуют обновлять виндовскую версию,

уже поздно–обновил а потом прочитал. не думаю что большая проблема но как то неприятно

Buhoff
Morello:

ассистент выдает error 25

если вскрытие покажет, что пациент скорее жив, чем мертв, можно попробовать собрать все заново и уронить несколько раз назу на стол с высоты 25-30см или постучать. Говорят, что это обнуляет гиры/аксели назы. В ютубе можно набрать naza error 25 и посмотреть что там творят 😃

stvdedal

Есть ли общие рекомендации по настройке гейнов? например при увеличении пропов или веса - гейны нужно увеличивать или уменьшать? Дело в том, что поставил новый аккумулятор и с ним коптер вроде висит прямо, но периодически подрагивает - как будто его кто то дергает, также при повороте по yaw уходит в бок. На старом аккумуляторе висит прямо. Увеличение веса около 200 г.

xander_kej
stvdedal:

Есть ли общие рекомендации по настройке гейнов?

Да, увеличивать, пока не начёнтся тряска. Потом уменьшить на 10%