DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
кого нибудь были проблемы с прошивкой 4.06
а когда эта прошивка вышла?
вышел в алжире в порту полетать поставил коптер на причал -наза начала красным желтым всячески моргать-осд вообще какую то ерунду показывать-подумал что не правильно что то подключил --принес в каюту-все нормально–оказалось под асфальтом проложены высоковольтные линии для кранов–поднял на руке где то на метра два все нормально.
В разных местах . Сегодня возьму не прошитую , и попробую полетать в тех же местах . Когда вышла прошивка я не знаю , но предполагаю мин. пол года назад. Надо еще разик прошить , одну из .
Я за своими вообще ,ни разу никаких глюков не замечал . И рядом с ЛЭП приходилось летать . И в -30 летал ,не глючила .
Как говорят:" всё когда то в первый раз "
Как говорят:" всё когда то в первый раз "
Просто если несколько наз с разными GPSами глючно вдруг стали работать, то проблема или в прошивке или во внешнем воздействии.
Сегодня полетал ,на тех же местах ,на не прошитой назе . Никаких глюков не наблюдалось . Позицию держит ,домой возвращается , спутники видит . Надо пробовать еще раз обновить прошивку .Может в процессе заливки произошел сбой.
Может в процессе заливки произошел сбой.
скорее всего, ибо слежу за веткой и ни у кого при прошивке GPSне отваливался, в том числе и у меня
При попытке прошиться дернулись винты и видимо выбили кабель (я так думаю) и сейчас не могу войти в программу висит такая картинка и дальше не пущаить:)[IMG]http://
[/IMG]
Что делать в такой ситуации ?
дернулись винты
это нормально
видимо выбили кабель
как понимать?
Что делать в такой ситуации ?
пробовать заменой кабеля
Сечас удерживая рукой коптер ,запустил моторки все работает нормально ,индикация как положено но летать пока не разберусь желания нет .Поискал на сайте производителя ,может я не нашел по последнюю прошивку новый Асистент ? Сейчас стоит 2,4.
Винты дернулись немного ,но все возможно . Попробую с другого коптера переставить Лед ,но в тоже время все свидетельствует что соединение с компом происходит и индикатор переходит в зеленый стабильный режим.
замена результата не дала.
пробовать снести все и по новой поставить
я так понял пропами шлепнуло по кабелю…
лишь бы не повредило на модуле разъем
Друзья подскажите… поставил на коптер назу V2 новая с коробки… и сгорел приемник через 1 минуту… выяснилось что на выходе наза выдает не 5 вольт а 19 вольт почти… что за фигня? помогите пожалуйста
это PMU V2 выдает 20 вольт почти!!! что делать? бракованный чтоли?
помогите пожалуйста
так ВЕС дохлый, альтернатива поставить другой
КАК ТО ТАК
Друзья подскажите… поставил на коптер назу V2 новая с коробки… и сгорел приемник через 1 минуту… выяснилось что на выходе наза выдает не 5 вольт а 19 вольт почти… что за фигня? помогите пожалуйста
это PMU V2 выдает 20 вольт почти!!! что делать? бракованный чтоли?
о каком выходе речь? вы же не запитываете приемник от PMU, приемник питается по одному из сигнальных проводочков канала
от регулей у вас питание в назу идет? если да то средний проводочек нужно было убрать иначе случается перегрузка
о каком выходе речь? вы же не запитываете приемник от PMU, приемник питается по одному из сигнальных проводочков канала
от регулей у вас питание в назу идет? если да то средний проводочек нужно было убрать иначе случается перегрузка
у меня от PMU выходит х3 провод в назу… а от назы уже в приемник (не выходы к моторам а выод на приемник). так вот этот Х3 должен быть на 5 вольт… а в итоге выходит на 20 вольт
а в итоге выходит на 20 вольт
по гарантии не решить?
ну а так, выход я дал выше))
по гарантии не решить?
ну а так, выход я дал выше))
да с дуру взял с рук …на этом же форуме…причем выглядит как новая и в коробке…думал все ок…видимо нет(
как и сказал Андрей только так можно решить, тупо в обход ее на деле оно там не намного умней обычных БЭКов
у меня от PMU выходит х3 провод в назу… а от назы уже в приемник (не выходы к моторам а выод на приемник). так вот этот Х3 должен быть на 5 вольт… а в итоге выходит на 20 вольт
а вы замеряли прии подключенном таком раскладе, из каждого выхода канала с назы выходит по 20в? с самой в назу из ПМУ должно заходить 2 кабеля. и необязательно там четко 5, а вот в выходах на приемник только 5
как и сказал Андрей только так можно решить, тупо в обход ее на деле оно там не намного умней обычных БЭКов
а вы замеряли прии подключенном таком раскладе, из каждого выхода канала с назы выходит по 20в? с самой в назу из ПМУ должно заходить 2 кабеля. и необязательно там четко 5, а вот в выходах на приемник только 5
да из назы тоже прет 20 вольт от каждого выхода…надеюсь она хоть не сгорела… ненадолго включал посути…
да с дуру взял с рук …на этом же форуме
решайте с продавцом
решайте с продавцом
А если не получиться то купить платку разводки со встроеным беком на 12 и на 5 от нее и диоды и ФПВ запитать потом можно.
Кстати Андрей ,Наза заработала ,все прошилось и обновилось ,что был за глюк ,не понял.
Коллеги! В чём косяк? При взлёте, коптер рывками то газует, то сбрасывает скорость. Удержать ровно не получается. Днём раньше было всё впорядке. Грешил на ЛЭП которая рядом… нифига, в другом месте тот же праздник полётный. Ощущение, что стик газа как буд-то либо на максимум либо скидывает скорость. Что это было? Еще вопрос: Длина провода от регулятора до мозгов назы какой длины предпочтительней (у меня примерно 20-25см)? Регули стоят под моторами.