NAZA-M LITE
Имеете ввиду калибровку после холодильника?
Не только, кстати, тут народ эту тему поисследовал и пришел к выводу, что калибровать надо при той температуре, при какой надо летать… То есть, зимой на холоде, летом при комнатной температуре… Но шаманство не только в этом, иногда калибровки надо делать несколько раз или в определенной последовательности… Смотреть что получилось можно прямо в ассистенте, отключили питание на несколько минут, подключили снова и смотрите как меняются показания сенсоров. Если останавливаются секунд за 10, все нормально, “прогрева” не будет… Кстати, когда наза ругается при калибровке на горячие сенсоры, надо нажать кнопку ОК и отключить батарею, ассистент закрывать не надо. При подключении питания появится окошко с кнопкой Продолжить или вроде того, нажать и все откалибруется. А если ассистент закрыть, то при следующем подключении калибровка начнется заново и не факт, что все будет нормально…
О чем вообще… какие 5-10 минут? Прогрев максимум 3 минуты… в среднем полторы минуты… За это время проверяю все, как предполетная подготовка, включаю fpv и т.д. меня это совсем не напрягает… Насчет стабильности, то на прошитой значительно стабильный полет!
Кто знает,можно ли в перешитую lite в v2 подключить модуль PMU v2?
Кто знает,можно ли в перешитую lite в v2 подключить модуль PMU v2?
можно
Ситуация:
При отрыве от земли коптер сильно несёт вперёд, метра на 3, будто дико смещён ЦТ. Хотя он в центре.
После подъёма - висит отлично.
Advanced calibration делал. Прогрева ждал.
Что может быть такое?
посмотреть
1 ровно ли стоит контроллер (он должен стоять горизонтально в плоскости винтов)
2 выравнены ли моторы и смотрят вертикально вверх
3 калибровать надо предварительно выровняв контроллер по уровню строго горизонтально, а то он запомнит горизонт кривой
Ситуация:
При отрыве от земли коптер сильно несёт вперёд, метра на 3, будто дико смещён ЦТ. Хотя он в центре.
После подъёма - висит отлично.
Advanced calibration делал. Прогрева ждал.Что может быть такое?
Бывает…
Старайтесь взлетать резче, ровняйте коптер стиками при этом
Походу горизонт завалил при калибровке
К вопросу о прогреве. По своему опыту полностью подтверждаю посты опытных юзеров о вдумчивом подходе к заморозке(охлаждению). Ради интереса морозил на балконе при -26. Летал при такой же температуре, но доставал из машины(относительно тёплой). Пока то-сё, калибровка компаса, он конечно не охладился до уличной температуры. Да и под напряжением самопрогрев контроллера был. Так вот , колбасило его прилично в воздухе минуты 3 точно. Потом стабилизировался. Так что правильно писали, что оптимально охлаждать при калибровке градусов на 10 ниже рабочей температуры(или летать из тепла, пока не остыл).
Так что правильно писали, что оптимально охлаждать при калибровке градусов на 10 ниже рабочей температуры(или летать из тепла, пока не остыл).
При полётах летом в +30 тоже морозить?
Летом-то зачем? Он и так прогреется быстро. Наберите поиском в этой теме “прогрев” и найдите пост Сергея Панкратова. Там всё разжёвано. Единственное, никто не знает точно дельту температур при прогреве, заложенную в софте.
Пакетов всем!
На назу можно прилепить буззер,чтобы он по тумблеру начинал пищать(для поиска в поле)
На назу можно прилепить буззер
К примеру FrSky X8R по SBUS + 9-16 каналы PWM что хочешь можно прицепить…
Это,конечно,хорошо
И я даже знаю,как на одном транзисторе сделать пищалку для приёмника
Но это для приёмника,а не для самой назы
Но это для приёмника,а не для самой назы
А у Вас приемник и наза на разных коптерах летают? ))) У назы нет для этого выходов, можно попробовать приколхозить к выходам на подвес…
Конечно на одном))
Просто было бы не плохо,если б наза кроме пищания по тумблеру,ещё и оповещала о прогреве/поимке достаточного количества спутников через него(лезть в лед модуль и что-то там колхозить,нет ни какого желания)
Ну
Нет,так нет
Буду на транзисторе собирать для приёмника(не нашёл у китайцев такой,чтобы он не орал после минуты без сигнала или сразу после потери,а только по тумблеру)
Пакетов всем!
заберите вы свои пакеты себе, чес слово… в каждом посте… если у вас в компании какой то свой сленг - не нужно переносить его на форум… выглядит глупо!
На назу можно прилепить буззер
А если оторвётся наза от акка? хотите больше шансов найти - ставьте - автономный гпс трекер. rcopen.com/forum/f134/topic432813
не нашёл у китайцев такой,чтобы он не орал после минуты без сигнала или сразу после потери,а только по тумблеру
www.ebay.com/itm/…/262474830249 3в1 и акк, и тумблер, и при бездействии…
пс: Киньте помидор - если вы признаёте что это глупо, писать о каких то пакетах, дико извиняетесь и признаётесь что впредь такое не повторится! 😃
заберите вы свои пакеты себе, чес слово… в каждом посте… если у вас в компании какой то свой сленг - не нужно переносить его на форум… выглядит глупо!
Хорошо.У тебя я пакет забираю.
А если оторвётся наза от акка?
А если оторвётся,то и приёмник вырубится. А вешать примёник на отдельно питание мне не очень хочется,т.к. лишние провода,которые тоже могут отвалиться при падении
Да и вообще. При падении,вряд ли поможет хоть что-то,что хоть как-то связано с системой питания квадрика(хотя у меня при встречи квадра на полной скорости с качелями,отвалися только подвес.И не смотря на то,что обломило два луча,питание везьде было). Пищалка только для аварийной посадки
На все остальные случаи исключительно
автономный гпс трекер
P.S. Киньте спасибо или помидор,если вам нравятся мои пакеты!
1 ровно ли стоит контроллер (он должен стоять горизонтально в плоскости винтов)
А если наза стоит выше плоскости винтов? Я вот сейчас пересобираю коптер на новой раме, и назу поставил на верхнюю площадку выше винтов на пару сантиметров). Но наза стоит по центру рамы.
Подскажите. Можно ли запрограмировать данный контроллер для полета по точкам?
Можно.
Но для этого нужна ground station за 10к))