Полетные контроллеры Matek Systems
При подключении батареи было КЗ и слетела вот эта штука:
Полетник еще подлежит восстановлению? к компу подключается
Полетник еще подлежит восстановлению
Легко (если только оно), но вы остались без показаний датчика тока. Его можно заменит перемычкой (толстой), но на показания тока уже не смотрите.
А припаять слетевшую деталь - никак? Это ж обычный smd-резистор - и довольно крупный.
Народ, подскажите пожалуйста в чем различие Matek F405-WING и F765-WING и F722-WING? ДУмаю какой взять для установки в Dart250 и подключения ТБС кроссфаер нано с телеметрией + ГПС + DJI AirUnit.
F411WSE для него самое то, винги для дарта слишком большие
Обладатели Matek F722 SE, подскажите, нужно ли поролоном закрывать барометр полетника? Ранее про F405 поголовно писали, что поролон обязательно должен быть. Но на видео Юлиана он говорит, что летает на Matek F722 SE без всякой доп.защиты. Что скажут практики?
F411WSE для него самое то, винги для дарта слишком большие
Это да, но у него всего 2 уарта, с аналоговой камерой то норм, а вот для эйрюнита нужен полноценный уарт с рх и их, а первые два уже заняты гпс и приемышем с телеметрией
F411WSE для него самое то, винги для дарта слишком большие
Чтобы потом арать про порты?
Народ, подскажите пожалуйста в чем различие Matek F405-WING и F765-WING и F722-WING? ДУмаю какой взять для установки в Dart250 и подключения ТБС кроссфаер нано с телеметрией + ГПС + DJI AirUnit.
На сайте же есть сравнение этих плат. Для дарта все три за глаза хватит. Берите 405, он подешевле и можно воткнуть арду (в 765 тоже можно)
Обладатели Matek F722 SE, подскажите, нужно ли поролоном закрывать барометр полетника? Ранее про F405 поголовно писали, что поролон обязательно должен быть. Но на видео Юлиана он говорит, что летает на Matek F722 SE без всякой доп.защиты. Что скажут практики?
Если для коптера, то воткните паролон, хуже точно не будет или отключите его и используйте gps. Барометры одинакое вроде у них.
Чтобы потом арать про порты?
Что “арать” и про какие порты?
Прошил 722 до 2.5.1, при подключении такая картинка
Не калибруется, ничего не происходит. При подключении батареи КЗ
что я делаю не так?
Для дарта все три за глаза хватит.
Дак для аналога хватит конечно, а я то хочу туда AirUnit воткнуть, а ему нужен полноценный UART c RX и TX. А на 411 WSE только 2 уарта, а надо 3. Придется 405 брать.
Придется 405 брать.
Можно же взять что-то более компактное - типа F405-CTR.
Я бы посоветовал для дарта вот такой лёгкий и компактный полётник с нормальным количеством уартов - если бы не его конский ценник и кривой (неработоспособный) таргет arduplane (с iNAV проблем нет).
P.S. Забыл еще про fc-10dof - мелкий, легкий, недорогой, на F405, есть таргет на arduplane. Но там, по отзывам, бывают проблемы с надежностью, в том числе и из-за единого 5В бека для мозгов и серв.
Так а куда акум будете ставить? В дарте места почти нет, с 411WSE и ионками то там не разгуляешься, чего уж говорить про 405 wing да ещё с этим air unit…
Про то что будет хороший такой перевес я вообще молчу
у меня самолет, но он не калибруется.
а кирпичик то на главном экране движения вообще отрабатывает?
Что “арать” и про какие порты?
Про то что их не хватает и прошивку надо самому переделывать, что бы на софтсериал некоторые хотелки работали.
Про то что их не хватает и прошивку надо самому переделывать, что бы на софтсериал некоторые хотелки работали.
Понятно. Ну для 99% конфигов дарта он к счастью подходит)
у меня самолет, но он не калибруется.
Гироскоп не определился / не выбран. Не выберется, пробуйте другую прошивку.
При подключении батареи КЗ
Для начала поотключать все от полетника.
у меня самолет, но он не калибруется.
Так у вас все наклоны по нулям. Зайдите во вкладку конфигуратор и посмотрите есть ли там акселерометр/гироскоп.
И ту ли вы прошивку поставили?
При подключении батареи КЗ
что я делаю не так?
Так у вас изза кз могло чтонить сгореть и поэтому ничего не калибруется.
Я когда плюс с минусом перепутал, так все бэки сгорели. А в остальном вроде жив.
Так а куда акум будете ставить? В дарте места почти нет, с 411WSE и ионками то там не разгуляешься, чего уж говорить про 405 wing да ещё с этим air unit…
Про то что будет хороший такой перевес я вообще молчу
ну народ ставит и 722 полетники даже на дарт250, вот в этом сообщении и фотки с утановленным полетником и эийрюнитом есть
появиться картика дрона вместо “кирпича”
У меня так-же было. Грузишь дрона, а после рестарта - кирпич.