X-ray еще не получил, но уже есть вопросы
кто тебе сказал что 1717 может выдать 6500ватт? тем более на 6 банках, на 8 может и поедет в пике на 200 ампер но очень кратковременно но обороты будут не совсем правильные
а по аккам я понял что нада брать покруче акки, но я расчитываю на 100-120 ампер, мне больше не нада
моторе 1717
а в какую лодку ты его засунул, неужели в ту 80см которая!
ну здрасте вам, а чё думаеш там винты ломает…
а 6,5 киловат сам кастл говорит…
интересно можно ли его на 8 банок раскурить…
7 точно можно а где ты это прочитал про 6.5киловатт? ссылочку дай
лень искать, была гдето таблица, какой мотор скока ват даёт…
я просто не верю в это!
вот страничка с моторами для 8 масштаба www.castlecreations.com/…/neu-castle_motors.html
для 1717
макс напряжение - 25.2v
ток - 120a
вот и я говорю ну песть если он 120 ампер держит, пусть его можно на 7 банок, все равно больше 3000ватт с него не выжать, а 6.5 киловат это мощность при которой магниты раскрываются
кинуть бы Коляну помидор за 6.5 киловат
Вот вы неучи, да он уже сейчас 240ампер с 6 банок выжирает, 90с липу 5000 греет…
Найду ткну носом, там было мотор 1515 1500-2000ват, 1520 2000-4500ват, 1717 2500-6500ват, 2038 4500-8000
Отправленно с iPhone из Геленджика!
ищи я жду
получил, наконец то
над посылкой на почте как всегда, надругались, причем конкретно, потому как даже корпусу досталось слегка, но он был крепок и выдержал
тут сразу куча вопросов по корпусу, тут склейка двух слоев сделана не как обычно слоем стеклотряпки и клея, а тонким слоем прозрачного клея и никаких усилений, вот я и думаю,не вскоется корпус от такого
тут же пришел мне моторчик 2028 на него и регуль 200хай вольт касловский, регуль у меня не первый а вот моторчик, как то так себе, не впечатлил, не такой он уж и большой, померял диаметр без радиатора 54мм и длина около 110мм никак на 7 киловат не выглядит!, вот теперб думаю, как начать и что делать!
с чего начать? аааа, может не начинать пока!
ах да забыл, вес с крышкой 2 кг и 40 грамм, длина 140 см от клюва до жопы а вот до транца чуть больше 120см
и дно ровное как по линейке сделано!
начинаю потихой завидовать…
да чего завидовать, сам в Гелендже нибось 3 такие лодки пропил!
одно другому не мишает…
тут склейка двух слоев сделана не как обычно слоем стеклотряпки и клея, а тонким слоем прозрачного клея и никаких усилений, вот я и думаю,не вскоется корпус от такого
вскроется, проклей!
боюсь, что когда вскроется уже поздно будет, вы так не считаете? просто уже проклеивать нечего будет! а сейчас пока нет мотора и остального, было бы классно, у меня рука в него до самого клюва пролазиет я бы качественно склеил!
иии насчет транца, думаю усилить, 2мм текстолит как думаете? а к нему рельсы фанерные??
незнай как вы, а я если соберусь то сделаю транец и все крепёшки из какойнибуть меди, латуни, спаяю всё, чтоб работало как радиатор охлаждения, винты на улицу ко всему навесному тоже латунь , через них всё будет на воду передаваться, и место для аков тоже чтоб холодилось, сто грамм такой лодке не помеха, а вот вдоль дна лонжероны обязательно, а то тут пишут дно надо ровное, ну вот у меня ровное, но когда она едет фик знает чё там с ним, потому как мотор её скручивает дай боже вот вот отвалиться, поэтому надо подрамник, трубку вала уже прокручивало и вал весь синий, поэтому тоже охлаждать, правдо у меня там обороты были дикие, но всёже не помишает, охлаждать и смазывать…
боюсь, что когда вскроется уже поздно будет, вы так не считаете?
наверно я со знаками препинания непопал, читать так:
Вскроется!!! преклей!!! (до того как вскроется, т.е. сейчас)
незнаю почему, но очень часто “фирменные” (европейские) корпуса не проклеивают сетклолентой. и они таки вскрываются в самый ненужный момент. а еще иногда просто текут по шву сразу после покупки. транец проклей карбон/кевларовой тканью со смолой или просто углетканью. или накрайняк текстолитом, хотя такой корпусок я бы заряжал так, чтоб “глаз радовался” и не экономил…
у меня кроме стеклотряпки нет не фига! где купить эту ткань!? дай варианты
незнай как вы
так вот я как раз считаю что для этого корпуса очень важен вес, и грубить с весом я не буду, хай полегче будет!
Даже специально для тебя, приведу пример:
вот метровая лодка оспрей китайская 2 штуки
вариант 1 стоит 2 акка по 6 банок мотор леопард 5692 касл регуль ну и железо, плюс крепление акков и тд и тп
вариант 2 стоит 3 акка по 3 банки мотор 4082 леопард рег 180а хоббивинг (с тюнингом, охлаждения конденсаторов), ну и желлезо и остальное усиление
так вот при 3.5 киловатах на одной лодке и 1.5 на другой, разница в скорости составила 10-12% та что на 5692 едет 78±2км та что на 4082 идет 70 ±2, как карта ляжет, так что Колян, вес это одно из самых важных, только вот брызг маловато от 4082=)))
где купить эту ткань!? дай варианты
Да на том же ХС(средненького качества, но видал и похуже):
та я там видел, что ее в наличии нет уже месяца полтора
может на транец карбоновую пластинку приклеить?
а вообще карбон чем склеивают?
может фанеркой по старинке, все равно в конце концов отожгу или оторву
вот можно кевларом стык проклеить-на полоски нарезать www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/prod…
клеить лучше на ларит www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/cate…
а для усиления транца,изготовления моторамы,ложементов под акк итд. www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/prod…