Search in topic

Моно 1 "GP 12 RR"

поподробнее??

Мне видится так: когда модель лежит верх дном, ее может подтолкнуть к перевороту “кабина”( с учетом отсека, который не достаточно эффективен).
Но самое главное что бы она была в правильном месте, и была той самой точкой опоры, при которой сила тяжести грузов(а так же развесовка модели) были максимально эффективными. Проще говоря, если к примеру взять модель с плоским верхом, ее же все равно тянет на бок аккумуляторов и отсека, стало быть достаточно просто подставить в нужное место кабинку и лодочка перевернется… Как то так.

просто подставить в нужное место кабинку

золотые слова! вот только знать бы это место… да и “тянет” ее с трудом. проще сказать - ее хрен перевернеш… ну вобщем пока все разобрал, покрашу, а там уж буду мучать дальше.

И мы на месте не стоим, готов второй продвинутый вариант прошлогоднего болида, переворот без грузов, что будет с развессовкой покажет вода.
Вес пока 1,1 кг.😉

второй продвинутый вариант прошлогоднего болида

а фотовпечатлениями поделитесь?😃

Я вот в этом году тоже по более размерами кабинки сделал:

Особенно на МОНО 2…

без грузов не хочет переворачиваться

Мне тож пришлось делать заливной носик с поперечной переборкой.

заливной носик

объясни, пожалуйста, что это дает?

объясни, пожалуйста, что это дает?

Выполняет две функции …
1 Работает как таранная переборка , т.е. можно доехать, если носик раскрылся.
2 Уменьшает общий объём плавучести, как следствие - меньше грузов для переворота.

У Громова все экошки с косой носовой переборкой…
Я просто поперёк ставил, и шпигатик самотливной под углом.

Уменьшает общий объём плавучести

вот про это я не подумал, спасибо!

а фотовпечатлениями поделитесь?😃

Получилось примерно так😒

vk.com/video96663403_164696596

Получилось примерно так

Олег, не у всех вконтакте есть. Может лучше на YouTube залить?

А так, вижу кардинальные изменения 😉

човнык покрасился:

лодку собрал, пыль на нее падает, все никак не открою сезон. очень надеюсь в выходные попробовать. грузов просто неприлично много. для начала хочу попробовать как есть, потом скорее всего буду перегородку переделывать как Игорь советовал. другого варианта пока не вижу…

и шпигатик самотливной под углом.

можно поподробнее, ато я что-то совчем не понял что это?

дырочка для слива, наискосок, чтобы вытягивало.
Хотя, скорее всего отверстие. 😃

это понятно, где именно это отверстие? не в днище же?

почему нет?.. в заливном отсеке,думаю можно спокойно делать возле переборки.

понятно что можно, но туда ж вода при езде будет хлыщать под давлением?

кромки скорее всего прямоугольного отверстия запиливаются на отсос из корпуса при движении. оттуда еще и вытягивать будет…
как охлаждение только наоборот.

смахивает на бред… на этой скорости, кмк запиливание кромок равносильно смазыванию тормозов… покажите “готовый продукт”!
моя логика простая - если носовой кусок перегородки перпендукулярен оси модели (как Игорь писал) - хрен ты воду оттуда всю достанеш (пара капель будет всегда). если перегородка под углом - так и через транец все вытечет… поэтому от Игоря хочу фото “шпигатика самоотливного под углом”. очень хочу. ато эта скотина совсем не хочет ничего делать (“скотина” - лодка, “делать” - переворачиваться)… в “порыве страсти” клею новый корпус…

в “порыве страсти” клею новый корпус…

Вот это подход!!!

да думал я как старую перегородку отковырять и новую засунуть - думаю по затратам нервов проще это попробовать на новом корпусе реализовать…