Катамаран Genesis
Доброго всем времени суток!
Расточил штрут для установки вала на подшипниках. Вот что получилось в итоге.
Дистанцию между подшипниками обеспечивает кусок трубки из тефлона ID 6 мм. Сидит прочно на валу. Вторая тефлоновая шайба обеспечивает дистанцию между опорным и упорным подшами (1 мм).
Так как нет квадрата, то буду оставлять зазор между упорным подшем и штрутом. По опыту, хватит 0.5 мм или больше делать? Примерно 1 мм может еще отыграть продольное перемещение вала двигателя, т.е. у меня на скручивание вала примерно 1.5 мм до начала сильной нагрузки на передний подш мотора.
Меня смущает кольцевая проточка на штруте, которая сразу после переходной втулки видна на фото. Подскажите, не будет ли на этой ступеньке кавитационных явлений?
P.S. валы от МТС идут полированные, но, есть небольшая разница в диаметре (0.1 мм)
Меня смущает кольцевая проточка на штруте, которая сразу после переходной втулки видна на фото. Подскажите, не будет ли на этой ступеньке кавитационных явлений?
Система то у вас полупогружная. Так что все будет гуд…
обеспечивает кусок трубки из тефлона ID 6 мм
кк понял есть же токарник, сделай трубку из дюраля или латуни, или по внутр или по наружней обойме подшипника,а так трубка упирается в крышки подшей и они могут повылетать или замяться внутрь, обороты еще те!
винт M545 ?
заточить и главное сбалансировать бы надо, а то эти октуровские винты толстые и тяжелые…
Меня смущает кольцевая проточка на штруте, которая сразу после переходной втулки видна на фото.
колечко из резины или от силиконовой трубки на токарном станке ножом отрежь,или термоусадку на дейдвуд и штрут одень и обожми,а так Алексей прав,в принципе проточка будет по барабану
Вообще непонятно,для чего она?
винт M545 ?
Нет. Винт этот. 41 х 1.6
Вообще непонятно,для чего она?
Изначально, на другом 1400 мм кате, в комплекте с этим штрутом была установлена, до нельзя похожая на душевой шланг, дейдвудная труба. Её металлический хвост был утоплен в штрут, а сверху была термоусадка. Она и цеплялась за эту кольцевую выемку.
так трубка упирается в крышки подшей
Она очень плотно сидит на валу. Упирается в внутреннюю обойму подша, но чуть позже выточу втулку из Д16Т.
Двух подшипников хватит? Расстояние между ними 25 мм
Нет. Винт этот. 41 х 1.6
не пойму, он что 27 евро еще и не пиленый? 😃
Двух подшипников хватит?
ну если мощность и обороты небольшие, то хватит, но я ставлю 4 ,если один на одном конце и рассыпится, то второй, рядом, не даст заклинить валу
Она очень плотно сидит на валу
да там плотно на валу и не обязательно,главное что бы упор между подшами был или в верхнюю, или в нижнюю обойму,и не касался защитный крышек
он что 27 евро еще и не пиленый?
нет, 22.5. Том вычитает VAT при продаже.
но я ставлю 4
т.е. два на одном конце и два на другом (в паре)? Или равномерно по всей длине вала распределяете?
нет, 22.5. Том вычитает VAT при продаже.
все равно что то дороговато
мистер puss5 перестаньте срать в теме, тот факт что вы в игноре у меня не мешает вам портить темы форума со своим якобы мега спортаном хотя тема про катамараны… в личку перемещайтесь…
Уважаемый Алексей Потапов!
если у Вас проблемы с глазами,это чисто Ваши проблемы!
Я веду разговор, и именно про катамаран,и не с Вами, и мне Ваш игнор мне как то по барабану,а про Спартан я уже и сам давно забыл,может сами дельное человеку что посоветуете?
Или продолжим просто гадить на людей?
Есть претензии пишите в личку…
Это вы загадили практически все разделы судомодельной ветки, в какую не загляни, и по делу и трепом пустым. Прошу заметить что использовать оборот ( гадить на людей) не подходит так как вы в единственном числе из всего подраздела у кого возникает словесное не держание и желания по больше постить. Я бы и давал советы с удовольствием, но за вашей скоростью постить не поспеть, а начинать довать свой совет нет смыла так как это перерастает в срач и бардак. Вам то конечно наплевать, что кто-то поместил вас в игнор, но в мести с этим анулируется подписка на темы где вы начинаете постить и автоматом я не получаю уведомления о новом посте в нужной мне теме, это весьма неудобно…
“у меня же выдерживает ,минимум сотня запусков в прошлом году на одном приводе, без разборки и ремонтов,и до сих пор служит, МОНСТЕРСПАРТ когда проехал 121км, мотор крутил где то под 50000 , а так всегда катаю не менее 40000об , только так можно получить большую скорость на вменяемых шагах винтов”
с глазками все гуд…
с глазками все гуд…
Алексей,написал в личке…
Доброго дня. Господа, чертежи моторам на Дженесис есть у кого в Dxf? Может сохранились. Не могу осилить в солиде их. Не поделитесь? Спасибо.
Я делал без чертежей, пластилинового болвана ляпил, потом переносил на бальзу, потом чисты образец в карбоне делал. Кто-то через проволочку делает макет.Спроси дижмпульса Миши он чертежи вроде делал для мистика 114, могут подойти.
Подожду немного еще, может есть у кого, а так да, Мишины упилить наверное можно.
Эти два ката почти братья, думаю подойдут с легким пилингом напильником, ток из-за толщины дженесиса у мистика корочка потоньше будет
он чертежи вроде делал для мистика 114, могут подойти.
Подожду немного еще, может есть у кого, а так да, Мишины упилить наверное можно.
нет, левый Genesis, правый Mustic 114
Сергей, ну на джен, в ручную вы пилили, или на чпу?
Вручную,по трафарету
Ну и собственно тизер.
Сноуборд )))