ATR 42-500
А на элероны 3,5кг модели поставил бы?
у меня на 737 весом 3,7 кг стоят вот такие сервы на элеронах
Весят грамм 6 наверное, внутри пластиковые, какое усилие хрен знает, но на эшелоне не держат они ноль, машет элеронами как воробей.
наростить ультратонким проводом две вот такие машинки
у PowerBox есть отличные провода - сечение достаточное и для 20кг серв, но изоляция супертонкая, поэтому весят они очень мало, легче чем обычные провода от маленьких серв.
ИМХО конечно мое, но на рукотворные модели, в которые вложено куча труда и собственного времени, от этого производителя я бы только качалки серв использовал бы, если конечно моделька не на пол-года полетов делается 😃 Ну хотя бы Hitec HS-35HD или Spectrum A2020
hitecrcd.com/products/servos/…/product
www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SP…
У меня будут такого же типа стоять, стандатрные пластиковые “типа 1,5кг” минисерво. Весят они с родным проводом обычно по 15 гр/штука.
Про 0.7 кг я спрашивал теоретически - несмотря на то, что у меня есть 6 штук HTX-500, они имеют достаточно большой люфт на валу, потому я их на элероны не ставил бы.
У меня будут такого же типа стоять
так ты выложил фотку 0,7 кг сервы от Turnigy, вот я и подумал, что ты ЭТО собираешся на элероны ставить.
Че-та очково как-то ставить г…вносервы на самолет. Не важно какой он. Лучше разориться раз на Хайтэки, оно того стоит. По крайней мере, за 10 лет в радиомоделизме ни 1 не подвела.
на 737 весом 3,7 кг стоят вот такие сервы на элеронах
Весят грамм 6 наверное, внутри пластиковые, какое усилие хрен знает, но на эшелоне не держат они ноль, машет элеронами как воробей.
Мой старый Антоныч элеронами не махал 😉 Все норм было. То ж Хайтэк.
так ты выложил фотку 0,7 кг сервы от Turnigy, вот я и подумал, что ты ЭТО собираешся на элероны ставить.
Так там ж написано, что я ее на щиток ставить собираюсь 😃
Че-та очково как-то ставить г…вносервы на самолет. Не важно какой он. Лучше разориться раз на Хайтэки, оно того стоит. По крайней мере, за 10 лет в радиомоделизме ни 1 не подвела.
Это да, можешь в ЛС кинуть, где точно хорошие взять?
Говносервы кстати говносервам рознь 😃 На эту модельку я буду ставить только те, что проверены временем (окромя наносерв с фотки выше, такие еще не применял).
Мой старый Антоныч элеронами не махал
а мой махал, поэтому второй 737 буду собирать на таких сервах www.gpdealera.com/cgi-bin/wgainf100p.pgm?I=FUTM065… купил еще в прошлом году.
а мой махал, поэтому второй 737 буду собирать на таких сервах www.gpdealera.com/cgi-bin/wgainf100p.pgm?I=FUTM065… купил еще в прошлом году.
Эхх, еще б денег столько 😃 Комплект таких серв на модель примерно столько же, сколько все вложения в самолет на данный момент, включая все материалы и начинку.
(да, я в курсе про то что время и надежность дороже сервомашинок, и вообще хобби недешевое, просто сетую 😃 )
Хайтеки не хуже на самом деле, но дешевле.
Ну, надо будет разживаться понемногу.
Эхх, еще б денег столько
Есть ли смысл? Другое дело, если ты капустой сориш, конечно, можно и подорожже че-нить поискать. Бери Хайтэки, их на твою практику хватит.
Я хайтеки и имел в виду под “разживаться понемногу” 😃
Чуто оффтопа - никто не знает, кто (и зачем?) закрыл тему с Каравеллой (rcopen.com/forum/f131/topic327660) ?
Только хотел написать туда - а она опа, закрыта 😦
никто не знает, кто (и зачем?) закрыл тему с Каравеллой
Если туда целый год ничего не отвечали, тема закрывается. Совсем немного опоздал 😃 Обращайся к администрации, чтобы открыли.
Прогресс по самолету на несколько дней ушел в цифровую плоскость, и только-только из нее выбирается (работа, за самолет к ночи сажусь 😵).
Дочертил набор крыла:
Полки лонжерона центроплана 10х4, консолей - 8х4.
Профили, сразу с деталями стапеля:
Профили, сразу с деталями стапеля
Это профили как на прототипе ?
Да, такой профиль для такого узкого крыла будет получше, в том числе и для изготовления.
Крыло очень узкое, может сделать как у Константина, переход от Клары к планерному- этот вариант неплохо себя зарекомендовал.
Да, такой профиль для такого узкого крыла будет получше, в том числе и для изготовления. Крыло очень узкое, может сделать как у Константина, переход от Клары к планерному- этот вариант неплохо себя зарекомендовал.
Это мое первое бальзовое крыло, я не был уверен что у меня получится профиль с сложной формой.
Как будет летать - посмотрим. А по технологичности действительно выигрыш.
Крыло очень узкое, может сделать как у Константина, переход от Клары к планерному-
Лучше тогда все крыло сделать как на планере. Этот вариант тоже неплохо получился. rcopen.com/forum/f131/topic347278/121
От чертежей возвращаюсь назад к дереву.
Начал клеить центроплан:
Все выглядит очень хрупким и “бумажным”. Сомневаюсь, достаточно ли для связи крыльев над фюзеляжем только основного лонжерона (стенки, само собой, там будут усилены, так как в них еще будет узел навески на фюзеляж), и заденй стенки крыла (под углом), или вставить в центре еще связей.
Прочным будет все после окончательной сборки и обтяжки пленкой. Облегчения в нервюрах мне кажется делать не стоит. Взвесте вырезанные части для оценки облегчения.
Получается красиво и аккуратно.