DJI Phantom 4 Pro / Pro+ / Advanced
Народ, по поводу самоотключения куллера в подвесе
Опыт взаимодействия с коптером у меня всего неделя, до этого не имел дело с Фантомами. Но этот момент тоже заметил: кулер работает НЕ всегда. Думаю, что это нормально, правильно и хорошо, если его включение привязали к датчикам температуры.
P.S. У меня обычный P4, не про
Эти фото к каком у посту относятся?
НЕ всегда. Думаю, что это нормально, правильно и хорошо, если его включение привязали к датчикам температуры.
P.S. У меня обычный P4, не про
Так и есть, куллер включён не всегда, и начинает работать видимо когда это только нужно.
Слышал, что в новой прошивке появилась возможность заблокировать подвес на время калибровки компаса. Как это сделать?
Всем ответившим огромное спасибо.
Тоже понял так, что можно блокировать подвес, но нигде этого не нашел.
Приветствую други. У меня вопрос по качеству сигнала на 4 про. Пульт и дрон на расстоянии 30 сантиметров друг от друга и говорит что плохое качество сигнала. Грешу на брак. Скрины в аттаче. + нет пункта выбора битрейда для видео (или как он там правильно называется…)
Брак в головах. На расстоянии 30 см ничего кроме сильнейшей интерференции быть не может. На нормальных расстряниях связь будет нормальная.
запугивают потерей спутников ГПС
У меня такое бывает иногда. Обычно коптер видит 17-18 спутников, но связи с ними нет.
Всегда грешил на происки спецслужб (большинство съёмок или Москва внутри бульварного или рядом с разными НИИ/заводами в регионах).
Хотя если проанализировать крайние пару (5-6) раз, если такая проблема появлялась, то только на батареях от ф4 (5350mAh).
На нормальных расстряниях связь будет нормальная.
Что подразумевается под нормальными расстояниями? Вчера на расстоянии 2 метра было то же самое.
Пульт и дрон на расстоянии 30 сантиметров друг от друга и говорит что плохое качество сигнала. Грешу на брак.
Вы сначала попробуйте отойти или отлететь подальше, хотя бы на несколько метров, возможно уровень станет нормальным.
- нет пункта выбора битрейда для видео (или как он там правильно называется…)
Его и не должно быть, в нашем регионе выбор битрейта заблокирован, а выбор каналов ограничен с 13го по 20ый.
А каналы выбираются автоматом?
В GO автоматом, а в ручную можно выбрать в программе Litchi.
Обычно коптер видит 17-18 спутников, но связи с ними нет.
А как определить, что с ними нет связи?)))
То есть если я правильно понял, дрон выбирает менее загруженный канал и автоматом переходит на него?
дрон выбирает менее загруженный канал и автоматом переходит на него?
Типа да.
А как определить, что с ними нет связи?)))
Смотрите индикатор уровня сигнала.
А как определить, что с ними нет связи?)))
Ну а с чего он тогда переходит в atti и пишет no gps, хотя показывает, что видит 17 спутников, но на индикаторе уровень 0 или 1 максимум?
P.S.
Я не говорю что это плохо, я норм и в атти летаю, просто констатирую факт, что gps иногда отваливается, хотя и видит много спутников 😃
P.P.S.
И в своих случаях я всё равно грешу на “глушилки”, т.к. в большинстве случаев, gps пропадет в определённых местах, и после удаления от них всё снова отлично работает.
P.P.P.S.
Или вот ещё из Питера.
Обрыв gps - потеря связи - автоматическая посадка - поймал gps - rth
Вот и у мну был отказ жпс и видимо компаса. Тоже грешу на глушилки. Но откуда блин им взяться в 90 км от Мск практически в лесу?))
Обрыв gps - потеря связи - автоматическая посадка - поймал gps - rth
Представляю сколько кирпичей было отложено. Попытаюсь объяснить, почему коптер мог так себя вести. Обратите внимание на здание с левой стороны от Петра, если смотреть на Всадника со спины, это здание Конституционного суда РФ, его охраняет ФСО, и летать над ним вообще запрещено, так что вполне могли глушить.
Никакой паники не было, всю эту “красоту” я уже увидел на отсмотре видео:) До этого я думал, что у коптера не хватало мощности вернутся против ветра (~8-10 м/c.). Да сигнал появился, когда я “вышел из тени” Исаакая. После этого нормально вернулся на точку взлета и отлетал без эксцессов ещё одну батарею.
Просто такое кол-во пропаданий gps я встречаю только на 4про. На и1 такого практически не бывает. Или просто глушилок становится больше, особенно у вас в спб.
Никакой паники не было, всю эту “красоту” я уже увидел на отсмотре видео:) До этого я думал, что у коптера не хватало мощности вернутся против ветра (~8-10 м/c.). Да сигнал появился, когда я “вышел из тени” Исаакая. После этого нормально вернулся на точку взлета и отлетал без эксцессов ещё одну батарею…
Просто такое кол-во пропаданий gps я встречаю только на 4про. На и1 такого практически не бывает. Или просто глушилок становится больше, особенно у вас в спб.
Тут проблема не в глушилка, а в программных недоработках. Я летал в чистом поле и там, где phantom 3 standard ниразу ни терял спутников, этот теряет скунд на 10-15 и переходит в atti
app.airdata.com/main?share=GNxXNr
Я слил логи того самого полёта с глюками из dji go 4 при помощи HD Sync, вот что получилось. Картина на последнем участке по сигналу пульта и ГПС очень не весёлая и не объяснимая. У кого была потеря спутников, скиньте логи пожалуйста.
UPD Сейчас до меня дошло, что minor signal errors могли расти в связи с тем, что приложение вешало смартфон или просто тормозило. Так? Много таких ошибок, каждый полёт в фиолетовую зону уходят стабильно на 10-14 минуте полёта когда приложение начинает тупить. На предыдущей GO и третьем фантоме такого не было и приложение не вешалось.