DJI Phantom 4 Pro / Pro+ / Advanced
Народ, по поводу самоотключения куллера в подвесе, на последней прошивке больше не у кого не наблюдалось?
Я уже 3 раза замечал.
И какая предельная температура для аккумулятора?
И тот кто говорит не заморачиваться по поводу аккумуляторов, очень сильно ошибается!!! Ведь по сути это один из главных элементов, он не включается - не включается коптер, он откажет в полете - коптеру конец. Работает не штатно (перегрев, переохлаждение, разброс по вольтажу) скажется на сроке его жизни.
Я понимаю, что отвечать мне никто не обязан. Просто прошу помощи и разъяснений у тех, кому не сложно и есть что сказать по факту. Домысливать и фантазировать я и сам могу. Опыта в эксплуатации нет, сервисных центров, в отличии от запада - нет, специалистов тем более.
Саппорт все время, чуть что, предлагает прислать им.
Поэтому еще раз, кому не в тягость и есть что сказать по факту, не игнорируйте вопросы, больше не у кого спросить.
Фото
Народ, по поводу самоотключения куллера в подвесе, на последней прошивке больше не у кого не наблюдалось?
Я уже 3 раза замечал.
Да, есть такое. Сам периодически включается-выключается. Думаю программисты привязали его работу к датчику температуры, ведь раньше и в -20 он постоянно работал, ел заряд, хотя это совершенно не нужно.
Саппорт все время, чуть что, предлагает прислать им.
Они постоянно так. Как будто никогда не видели собственную продукцию и хотят любыми способами подержать их в руках…
Народ, по поводу самоотключения куллера в подвесе
Опыт взаимодействия с коптером у меня всего неделя, до этого не имел дело с Фантомами. Но этот момент тоже заметил: кулер работает НЕ всегда. Думаю, что это нормально, правильно и хорошо, если его включение привязали к датчикам температуры.
P.S. У меня обычный P4, не про
Эти фото к каком у посту относятся?
НЕ всегда. Думаю, что это нормально, правильно и хорошо, если его включение привязали к датчикам температуры.
P.S. У меня обычный P4, не про
Так и есть, куллер включён не всегда, и начинает работать видимо когда это только нужно.
Слышал, что в новой прошивке появилась возможность заблокировать подвес на время калибровки компаса. Как это сделать?
Всем ответившим огромное спасибо.
Тоже понял так, что можно блокировать подвес, но нигде этого не нашел.
Приветствую други. У меня вопрос по качеству сигнала на 4 про. Пульт и дрон на расстоянии 30 сантиметров друг от друга и говорит что плохое качество сигнала. Грешу на брак. Скрины в аттаче. + нет пункта выбора битрейда для видео (или как он там правильно называется…)
Брак в головах. На расстоянии 30 см ничего кроме сильнейшей интерференции быть не может. На нормальных расстряниях связь будет нормальная.
запугивают потерей спутников ГПС
У меня такое бывает иногда. Обычно коптер видит 17-18 спутников, но связи с ними нет.
Всегда грешил на происки спецслужб (большинство съёмок или Москва внутри бульварного или рядом с разными НИИ/заводами в регионах).
Хотя если проанализировать крайние пару (5-6) раз, если такая проблема появлялась, то только на батареях от ф4 (5350mAh).
На нормальных расстряниях связь будет нормальная.
Что подразумевается под нормальными расстояниями? Вчера на расстоянии 2 метра было то же самое.
Пульт и дрон на расстоянии 30 сантиметров друг от друга и говорит что плохое качество сигнала. Грешу на брак.
Вы сначала попробуйте отойти или отлететь подальше, хотя бы на несколько метров, возможно уровень станет нормальным.
- нет пункта выбора битрейда для видео (или как он там правильно называется…)
Его и не должно быть, в нашем регионе выбор битрейта заблокирован, а выбор каналов ограничен с 13го по 20ый.
А каналы выбираются автоматом?
В GO автоматом, а в ручную можно выбрать в программе Litchi.
Обычно коптер видит 17-18 спутников, но связи с ними нет.
А как определить, что с ними нет связи?)))
То есть если я правильно понял, дрон выбирает менее загруженный канал и автоматом переходит на него?
дрон выбирает менее загруженный канал и автоматом переходит на него?
Типа да.
А как определить, что с ними нет связи?)))
Смотрите индикатор уровня сигнала.
А как определить, что с ними нет связи?)))
Ну а с чего он тогда переходит в atti и пишет no gps, хотя показывает, что видит 17 спутников, но на индикаторе уровень 0 или 1 максимум?
P.S.
Я не говорю что это плохо, я норм и в атти летаю, просто констатирую факт, что gps иногда отваливается, хотя и видит много спутников 😃
P.P.S.
И в своих случаях я всё равно грешу на “глушилки”, т.к. в большинстве случаев, gps пропадет в определённых местах, и после удаления от них всё снова отлично работает.
P.P.P.S.
Или вот ещё из Питера.
Обрыв gps - потеря связи - автоматическая посадка - поймал gps - rth
Вот и у мну был отказ жпс и видимо компаса. Тоже грешу на глушилки. Но откуда блин им взяться в 90 км от Мск практически в лесу?))
Обрыв gps - потеря связи - автоматическая посадка - поймал gps - rth
Представляю сколько кирпичей было отложено. Попытаюсь объяснить, почему коптер мог так себя вести. Обратите внимание на здание с левой стороны от Петра, если смотреть на Всадника со спины, это здание Конституционного суда РФ, его охраняет ФСО, и летать над ним вообще запрещено, так что вполне могли глушить.