DJI Mavic 2 PRO/ZOOM
Весьма странный толчёк. А визуально дрон не наблюдали? Ни перьев,ни тени не промелькнуло. Может за днище и “тяпнула” какая птичка,а от винтов спаслась. Наверняка сейчас опасный период для безконтрольного полёта. Даже если и держать дрон в поле зрения - не факт,что убережёшься от внезапной агрессии пернатых. Только если увидеть,что птички заинтересовались(особенно крупные) и начинают кружить - срочно домой.
Визуально дрон в этот момент не наблюдал. Но буквально за 30 секунд до этого видел как за ним летают 3-4 птицы. В этом здании много гнезд птиц. Дрон определенно почувствовал чтото справа, даже красная полоска загорелась. Интересно, есть ли возможность увидеть кадры с боковых камер, было бы интересно посмотреть что заставило сенсор сработать.
Интересно, есть ли возможность увидеть кадры с боковых камер
Конечно есть. Только их сначала нужно поставить. Я про камеры
Конечно есть. Только их сначала нужно поставить. Я про камеры
я имел ввиду, может кадры с боковых сенсоров (они же камеры) пишутся в дамп системной памяти за определенный интервал. Но наверное если и есть такая возможность то только в СЦ.
Что будет если поднять мавик на высоту 500 метров и вырубить движки? Ответ - движки больше не запустятся и коптер упадёт.
Ответ - движки больше не запустятся и коптер упадёт
Было аналогичное видео с первым мавиком. Но там движки запустились.
Периодически выскакивает сообщение типа отпустите стики и потом продолжайте движение (Braking now. Return sticks to midpoints, then continue flying.), при этом дрон останавливается, летит дальше если отпустить “вперёд” и снова нажать… Такое бывает 1-15 раз за полёт или может совсем не быть… Пока заметил, что это случается в одних и тех же местах (не точно), погода солнечная… Хотя до этого летал на Шри Ланке, там очень солнечно и такого не было. Началось это 3 недели назад. В камере препятствий не видно, передние датчики протирал, не помогает… С отключенными датчиками всё норм. Думал на тополиный пух, но вчера летал за городом и пуха не было совсем, 3-4 раза останавливался с таким же сообщением. Прога на планшете Tab S2 тоже что-то вылетает.
Может было у кого? Что это может быть?
Что это может быть?
Джигу обновляли? Если да - откалибруйте Vision-сенсоры.
Периодически выскакивает сообщение типа отпустите стики и потом продолжайте движение.
Может было у кого? Что это может быть?
Было тоже самое, откалибровал сенсоры через ассистант стало значительно реже, но по-моему все равно как то проявлялось несколько раз.
Дрон определенно почувствовал чтото справа, даже красная полоска загорелась.
Было похожее с задними датчиками - как и с первым мавиком глюк с засветом камер солнцем.
Что будет если поднять мавик на высоту 500 метров и вырубить движки? Ответ - движки больше не запустятся и коптер упадёт.
Под 100 пудовую гарантию сразу после такого "эксперимента"вручения нового Мавика 2 можно было бы и мне попытаться свершить подобное…Какая цель преследовалась? Может быть просто не повезло запустить двигатели? Ведь теоретически они должны были запуститься…
Ведь теоретически они должны были запуститься…
Нужен еще один эксперимент, а лучше 5 для статистики))))
Ведь теоретически они должны были запуститься…
На ютубе в комментах пишут что мавик 2 запускает движки только в горизонтальном положении. То есть по идее даже с наклонной может не взлететь. Кто то из владельцев может проверить?
Кто то из владельцев может проверить?
Проверялось уже 100500 раз. В т.ч. и на Мавик Эйр.
Сделана вполне стандартная защита от взлета (раскрутки винтов) при старте с сильно неровной поверхности.
Вполне ожидаемая защита от дурака, снижение числа гарантийных ремонтов. 😃
На ютубе в комментах пишут что мавик 2 запускает движки только в горизонтальном положении. То есть по идее даже с наклонной может не взлететь. Кто то из владельцев может проверить?
С этим абсолютно согласен. Из опыта взлёта с рук. Забываешься,иной раз, наклоняешь дрон и не хочет он взлетать. Выравниваешь - и вуаля.
Какая цель преследовалась?
На М2 не знаю, а вот на М1 видел немало роликов как это действо совершали. Но там цель сэкономить заряд батареи при спуске с заоблачных высот
На М2 не знаю, а вот на М1 видел немало роликов как это действо совершали. Но там цель сэкономить заряд батареи при спуске с заоблачных высот
Гораздо эффективнее экономить на парашюте. Не, ну если мавики у них одноразовые…
Что будет если поднять мавик на высоту 500 метров и вырубить движки? Ответ - движки больше не запустятся и коптер упадёт.
Хорошо приземлился, грашеустойчивость за одно проверил что радует у меня есть опыт самодельных и дешевых коптеров там так легко бы не обошлось.
Просто удачно упал.
Упал бы на землю или асфальт, весь бы развалился. Кстати интересно почему таких краштестов никто не делал? В дерево, в стену запускали, а с высоты не роняли…
Упал бы на землю или асфальт, весь бы развалился. Кстати интересно почему таких краштестов никто не делал? В дерево, в стену запускали, а с высоты не роняли…
А что там тестировать, обычно на M2Pro отрывает или ломает подвес, ломаются фиксаторы задних лучей, да и сами лучи пополам, одни из них (то ли передние, то ли задние) склеены из двух половинок.
Говорят первый мавик был попрочнее.
Видимо из-за веса, он на 170 граммов легче второго мавика