Собираем разбираем краши/отказы коптеров
Примерно также досталось такомуже акуму,выкинул его …
Я бы тоже выкинул, хз, чего там внутри творится. Это как гранату за колечко носить - может и не выскочит.
Пропеллер открутился? Отстрелила лопасть?
не, все нормально, ничего не отстрелило, сижу разбираюсь… Пока ничего понять не могу…
Вы чего это, сразу все 4 цепляете???!!!
И вообще, я смотрю наза с 6S как-то больше падает…
Скопировал лишнее)
Надеюсь, 12.6 всё таки.
12,7 несколько раз смотрел.
Знаю что выше 4,25 на банку нельзя но тут вроде и не доходит, и зарядка останавливается и АКБ холодный.
АКБ на 5000, а зарядка на 650 поэтому заряжает по 15 часов.
Я бы тоже выкинул, хз, чего там внутри творится. Это как гранату за колечко носить - может и не выскочит.
А выскочить при зарядке может или в процессе полета?
При зарядке хата под прицелом, а во время полета - эффектно должно получиться 😃😃
Выбрасывать как то жалко 1400 руб на 2 цикле заряда.
А выскочить при зарядке может или в процессе полета?
Наверное хоть когда. Даже при хранении. Но можно поэкпериментировать 😃
Снимите желтую защиту на аккумуляторе и посмотрите сами серебристые банки на порманность серебряного слоя защиты. Если есть дырка или она порвана, значит замена банки. Если всё цело и она герметична, значит всё хорошо. Даже если будет порванная часть, он будет заряжаться, но, при разряде из нее будет всё “выливаться” в виде влаги или паров с запахом дихлорэтана. Это плохо. Меняйте ёмкость. При взлёте такой аккум. может просесть быстро. А про взрывы… меньше надо смотреть всякое кино. Горят? Да! И очень быстро и сильно вкусно пахнет 😃 Одинакого опасны любые аккумуляторы.
да, похоже очень
У меня если вслушаться на полной записи, какой то звук появился посторонний на 5,43 перед крашем свистящий, задевающий.
Завел сейчас без винтов, все нормально, на стики вроде реагирует. Ничо не пойму что произошло в полете
все нормально
Один движок как будто бы отказал. Может отошёл провод ESC - мотор?
Завел сейчас без винтов, все нормально, на стики вроде реагирует.
привязать к чему нить и с винтами (под нагрузкой так сказать) погонять на полном газе… может срыв синхры или просто регуль какой взбрыкивает от нагрузки \ нагрева? он же не сразу упал. или да, как михаил пишет: плохой контакт, вибрация и привет?
привязать к чему нить и с винтами (под нагрузкой так сказать) погонять на полном газе… может срыв синхры или просто регуль какой взбрыкивает от нагрузки \ нагрева? он же не сразу упал. или да, как михаил пишет: плохой контакт, вибрация и привет?
Завтра буду привязывать, под нагрузкой пробовать
Завтра буду привязывать, под нагрузкой пробовать
кстати возможно Михаил Карпов прав окажется. у вас регули с разъемами. скорее там надо и копать. контакт пропадает возможно. завалился он на правую сторону? Значит правые регули надо проверять. хотя я бы их отрезал и припаял наглухо в любом случае.)
привязать к чему нить и с винтами (под нагрузкой так сказать) погонять на полном газе… может срыв синхры или просто регуль какой взбрыкивает от нагрузки \ нагрева? он же не сразу упал. или да, как михаил пишет: плохой контакт, вибрация и привет?
А привязать вплотную или выпустить его на какое то расстояние?
Снимите желтую защиту на аккумуляторе и посмотрите сами серебристые банки на порманность серебряного слоя защиты. Если есть дырка или она порвана, значит замена банки. Если всё цело и она герметична, значит всё хорошо. Даже если будет порванная часть, он будет заряжаться, но, при разряде из нее будет всё “выливаться” в виде влаги или паров с запахом дихлорэтана. Это плохо. Меняйте ёмкость. При взлёте такой аккум. может просесть быстро. А про взрывы… меньше надо смотреть всякое кино. Горят? Да! И очень быстро и сильно вкусно пахнет Одинакого опасны любые аккумуляторы.
+100500 Если внутри все целое, значит норм. У меня после краша была одна акб 3s с 1 пробитой банкой. Я забрал от туда 1 целую банку. И привинтил ее к другой 3s и получилось у меня 4s, летает замечательно и заряжается тоже.
Оболочка термоусадки надорвана, место где проводазаходят деформировано
Тут кроме рванет есть еще один неприятный момент - порванная банка. Узнать можно по запаху, похож на запах эфира.
Рванет вряд-ли, но когда банка совсем высохнет, будет резкая просадка напряжения… не предсказуемая.
Можно подумать все знают как пахнет эфир.
снял желтую защиту, понюхал, ничем кроме пластмассы не пахнет.
Ладно, не эфир, но резкий химический запах, которого нет в целых акках
чисто.
Летайте на здоровье 😃
чисто.
тогда только следить, чтоб не полыхнули. Хранить в металлическом контейнере.
С чего это вдруг им полыхнуть???
С чего это вдруг им полыхнуть???
Устройство литиевого акка видели?
Состоит из множества пластин (плюсовых и минусовых) разделенных изолятором (тонкой пленкой) и когда акк заминается, пластины замыкают в обход этих изоляторов.
Дальше протекают токи КЗ, которые разогревают акк (выделяются газы) и поскольку он гермитичен и пакет не может держать большое давление, то получается взрыв… как-то так у меня и было, прям в руках. Правда повезло оболочка прогорела раньше. 😃
Ну для такого у вас должна батарейка очень сильно повредиться. А тут слегонца стукнулась.
Вообщем , все высказали свое мнение.
Давайте не засорять эфир. Эта тема не про акб , а про краши и почему они произошли и как с этим бороться.
Договорились ??? 😉
Извините за грамматику, пишу быстро и с телефона 😃