Yizhan Tarantula X6(JJRC H16)
Я смотрю, у кого-то руки лишние?
Да не «руки лишние», а просто человек вам пытается объяснить элементарную физику (школьный курс) на живом примере.
Да не «руки лишние», а просто человек вам пытается объяснить элементарную физику (школьный курс) на живом примере.
Спасибо, КЭП! К счастью, у меня был охрененный учитель физики, так что я прекрасно помню закон Ома и остальное. Но ведь сейчас кто-то может побежать аккум сам на себя замыкать, идрить того налево!
Но ведь сейчас кто-то может побежать аккум сам на себя замыкать, идрить того налево!
Надеюсь таких специалистов не найдется.
Спасибо, КЭП!
Всегда пожалуйста. Да вот только объяснение было не лично для Вас («вам» в моём сообщении было с маленькой буквы).
Но ведь сейчас кто-то может побежать аккум сам на себя замыкать, идрить того налево!
А жирный текст для кого был написан?
Внимание опасно, это может навредить вашему здоровью и имуществу, не выполнять.
Внимание опасно, это может навредить вашему здоровью и имуществу, не выполнять.
А его не было сначала.
Я думаю, 30С там нет в аккуме. А если даже ВНЕЗАПНО и есть, то это пиковая токоотдача, на 2-3-5 секунд, потом он разрушится.
А его не было сначала.
Что значит не было?! Предупреждение появилось сразу-же! И да, нельзя редактировать сообщение спустя час после публикации.
Вот лог форума, Написано сообщение в Сегодня 01:52
Последний раз редактировалось jeka101; Сегодня в 02:10.
Суть моих объяснений такова что если вы приделали включатель или какой-то тумблер и там написано к примеру 220, 1А, то скорее всего он слабоват для того что-бы питание коптера шло через него, будут мигания и вынужденные посадки по якобы севшему аккуму.
а если внутри приделана не родная проводка?) тоже может быть такая же беда как с тумблером?
Что значит не было?! Предупреждение появилось сразу-же! И да, нельзя редактировать сообщение спустя час после публикации.
А, блин, значит, я слепой старикашка. Пойду дорожки песком посыплю, а то чего-то снега подсыпает…
Вообще это стремно, проявляется как зажатый ,скажем, вправо стик на полный газ на 1-3 секунды. Потом связь восстанавливается
Такая же ерунда. Каждый раз кирпич откладываю(антенны без модернизаций).
а если внутри приделана не родная проводка?) тоже может быть такая же беда как с тумблером?
Да вполне может быть, не все провода хорошо подойдут, к примеру если вы взяли провода из блока питания от компа то я не уверен что хорошо будет работать так как во первых провода не новые а значит есть окисл(ухудшение контакта, ухудшение общей проводимости), во вторых качество меди в этих проводах может не соответствовать необходимому току(более тонкий по общей площади к примеру), и т д.
Всем-привет! Форумчане, ткните носом-куда копать? Решил “выгулять” насекомое- включаю, “биндится”,нажимаю левыей стик на аппе -моторы начинают работать, потом все “вырубается”. не может даже оторваться от земли! P.S.Всю зиму стоял " в простое"…)? P.S. Батарейки в “аппе”-свежие, рабочие…
Батарейки в “аппе”-свежие, рабочие…
А в квадре? Больше похоже на дохлый аккум. Пока не летали, в каком состоянии аккум находился - заряжен, разряжен, в режиме хранения (нужное подчеркнуть 😃)?
А в квадре?
Все акки - больше 3-х, заряжены IMaxом B6 перед полетами, результат - одинаков!
Kosta 428, если Вы точно уверены (убедились с помощью стороннего вольтметра), что с АКБ проблем нет, то проблема либо с пультом, либо с квадриком. А в пульте батарейки случайно не сели?
PS: Ребят, спасибо за дискуссию про тумблеры и АКБ 😃)) Реально подняло настроение!
Даже очень захотелось замкнуть контакты на АКБ, но вспомнив теорию о КЗ, во сколько раз возрастает при этом ток, видео из youtube, а так же то, что АКБ и особенно руки мне пока ещё дороги (кстати, как и квартира, и всё моё имущество), то делать этого не стал 😂
Зато родился вопрос… какой максимальный ток выдерживает такой маленький и свиду хиленький разъём JST 😒
Погуглил сам и нашёл такую информацию для JST-разъёмов:
- Номинальный проводимый ток: 15А
- Максимальный проводимый ток: 20А
На другом сайте написано: Разъём JST, “мама”. Рекомендованный ток до 10А.
Есть о чём задуматься…
Паук когда отрубает движки мигает?
А в пульте батарейки случайно не сели?
P.S. Батарейки в “аппе”-свежие, рабочие…
Не то…
проблема либо с пультом, либо с квадриком.
Ну как бы да, логично 😃
Kosta 428, Вы лучше снимите видео процесса, может что и прояснится.
[QUOTE=Aleksman Вы лучше снимите видео процесса, может что и прояснится.[/QUOTE]
Сегодня сделаю… Спасибо!
cloud.mail.ru/public/5ipE/N2KFac9VP
Всем-привет! Форумчане, ткните носом-куда копать?
На видео с 30 секунды видна суть проблемы… Да, сегодня заменил все батарейки в аппе и проверил батарейки квадра - все норма. Квадр разобран, т.к. смотрел все разъемы/соединения - видимых неисправностей не обнаружено…😃 Видео проблемы в ссылке выше сообщения. Спасибо!
Моргает диодами - севший аккумулятор, либо он так думает. Сколько вольт выдаёт вставленный акуум?
Сколько вольт выдаёт вставленный акуум?
Не то…
Все акки - больше 3-х, заряжены IMaxом B6 перед полетами, результат - одинаков!
Собственно к моему вопросу: квадрик “биндится” левым стиком аппы, отрабатывает привязку при сведении обоих стиков влево-вниз, индикация диодами и звуковой сигнал это подтверждают. Может дело в каком либо из моторчиков? Буду вечером проверять все по очереди… P.S. Аккамулятор (родной больше 10 полетов, один - 3-5, второй - меньше 10, третий - новый. С подключением каждого (по очереди) - картина аналогичная…