Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Рома, на дальность видео сигнала как то повлияло?
На дальность особо не пробовал,но при разворотах видео ухутшается заметно меньше.
люди кто ничуть покупал на квадрик такой аккумулятор! что думаете ! продавец обманывает что 5000 mAh 50C ru.aliexpress.com/item/526122429/526122429.html
Плата установлена чипом вверх, стрелкой X назад.
С платы штатного компаса удалил все элементы, зашкурил. Провода от нее припаял к плате. Двусторонним скотчем приклеил на нее пенопластовую прокладку 10*12 мм (винтики остались свободны) от упаковки суши, толщиной 3-4 мм. Старую плату с прокладкой прикрутил на место. На прокладку еще двусторонний скотч. На винты и торец нанес термоклей. Также по капле клея по обе стороны от чипа и прижал к прокладке. Затем нанес термоклей еще раз. Подергал плату - держится довольно крепко.
Компас M8Q в квадрике сегодня опять порадовал - нашел 11 спутников буквально за минуту-две. Раньше с G7020 бывало 6 спутников ждал успевая выкурить сигарету.
Привет коллеги!
Вопрос к тем, кто летает в шлеме: как оно? стоит того?)
Какой лучше выбрать для начала и может с перспективой коннектить с мавиком?)))
Полетал сейчас на GY-273 HMC5883L Triple Axis Compass Electronic Three Axis Magnetometer Sensor Module 3V-5V 17032. Все прошло штатно. Точку держал отлично, FM работал хорошо (но не совсем по центру), RTH также отработал без проблем. Сел и заглушил моторы. Летал в GPS и AM. Прошивка SF 22. Была попытка унитаза при остановке движения.
Вывод: этот компас на Hubsan работает на любой прошивке, включая непереносимую недокомпасом RX-V1.2.3. Калибровка делается штатно.
Вопрос в том лучше ли стало работать или так же, как с новым компасом по ощущениям ? Не считая процесса калибровки.
Вот пост с дружественного буржуйского сайта, где даётся сравнительный анализ встроенных и выносных антенн с точки зрения в т.ч. и потерь на переходники.
Общие выводы делаются такие, что вынос даёт преимущества, но намного меньше ожидаемыхThe difference between the advanced controller and the standard is the type of antennas and the connections.
The 2.4Ghz TRXs are identical as are the VRXs.
Вы пишите автора поста, если цитируете. А то, малоли кто его написал.
Это писал Paradoxe Pete, мы этот пост уже обсуждали в этой ветке.
Вопрос в том лучше ли стало работать или так же, как с новым компасом по ощущениям ? Не считая процесса калибровки.
Нужно ещё полетать, чтобы окончательно понять)
Плата установлена чипом вверх, стрелкой X назад. С платы штатного компаса удалил все элементы, зашкурил.
Олег, не пробовали HMC5983?
www.aliexpress.com/item/…/32766094426.html
Вроде написано, что он более навороченный…
спосите помогите! перешил RX и TX, пульт не хочет биндиться!!! что делать? висит надпись system initializ и все!!!
Какой лучше выбрать для начала и может с перспективой коннектить с мавиком?)))
У нас частота канала передачи видео 5,8ГГц, у мавика 2,4ГГц. Здесь они никак не пересекаются.
У нас на пульте аналоговый выход на шлем, а у мавика цифровой. Здесь они тоже никак не пересекаются.
Вывод - шлем для мавика несовместим с шлемом для Hubsan.
Существуют шлемы на 5,8ГГц и цифровым входом. Таким образом вы сможете подключить его к мавику только кабелем, а к хабсан только по видеоканалу. В общем-то это сомнительное решение.
Я конечно могу ошибаться, но по опыту полётов на самолётах (электричках) такой звук может быть в каскадах - преобразователях! Так могут пищать преобразователи напряжения! К сожалению начинки этих дронов я не знаю.
звук похож на проблемы импульсного преобразователя напряжения. так бывает, например, когда кондёры постарели и “вспухли”.
Олег (tpс) говорил про какой-то флаг, наверное, всё-таки он срабатывает лишь при откате на начальную
это просто сброс параметров на стандартные.
то есть если прошить 1.1.31 поверх 1.5.25 (которая, в свою очередь устанавливалась с откатом), то должна получится 1.1.31, но с параметрами, которые являются стандартными для 1.5.25. теоретически.
Внимание о GPS! Не забывайте - это американская система, и управление ею от них! Когда начались события в Сирии они умышленно!!! понизили точность определения координат! И более того - периодически отключают! Всё это началось с отказа американцев установить на своей территории станцию Глонасс! Мы в ответ - предложили убраться с нашей территории GPS. Расположение спутников и их работу можно отследить на мультимедиа с навигатором. ВЫВОД: Не всегда нужно грешить на аппаратуру!
В квадрике также имеется и ГЛОНАС.
люди кто ничуть покупал на квадрик такой аккумулятор! что думаете ! продавец обманывает что 5000 mAh 50C
Во первых, куда Вы его впихнёте (155*48*16), во вторых, вес -275гр., а это на 165гр. больше стокового, в этой ветке уже обсуждалась эта тема. Хабсанчик может поднимать дополнительно до 140гр. Учитывая что это дополнительная большая нагрузка, Вы выиграете несколько минут полета, так что нет особого резона.
то есть если прошить 1.1.31 поверх 1.5.25
Сегодня так и сделал,летает 50 на 50,то прям отлично без каких либо помарок,то чудит как может,думаю всему виной калибровка недокомпаса,потому как начинает чудить производил перекалибровку и чудеса пропадали,но перекалибровывать приходилось раза по три-четыре сто бы результат проверок были в норме,думаю замена недокомпаса исправит положение,еще кое что заметил,максимальная скорость на 1.1.31 не более 4.7 мс,а на 1.5.25 и 6.25 6-6.5 мс.
спосите помогите! перешил RX и TX, пульт не хочет биндиться!!! что делать? висит надпись system initializ и все!!!
подробнее проблему опишите. какой пульт… какая прошивка TX стояла на пульте… какую поставили… какой квадрик h501s или h501ss какая прошивка стояла RX какую поставили… наверняка вы что то перепутали и сами не знаете что сделали… пострайтесь разобраться… может потом вам и помощь не понадобиться.
Привет коллеги!
Вопрос к тем, кто летает в шлеме: как оно? стоит того?)
Какой лучше выбрать для начала и может с перспективой коннектить с мавиком?)))
вот такой я себе позавчера заказал. Очень дешевый и по размеру экрана не хуже других аналогов. сигнал буду принимать напрямую от пульта по шнурку Jack 3,5 папа-мама
потом можно проапргрейдить приемником или преобразователем цифровового сигнала для подключения к мавику.
Сегодня так и сделал,летает 50 на 50,то прям отлично без каких либо помарок,то чудит как может,думаю всему виной калибровка недокомпаса,потому как начинает чудить производил перекалибровку и чудеса пропадали,но перекалибровывать приходилось раза по три-четыре сто бы результат проверок были в норме,думаю замена недокомпаса исправит положение,еще кое что заметил,максимальная скорость на 1.1.31 не более 4.7 мс,а на 1.5.25 и 6.25 6-6.5 мс.
Кстати, если это действительно подтвердится, то по этому признаку можно будет найти где хранится максимальная скорость. Они там подкрутили всего несколько констант.
Всем доброго времени суток, я извиняюсь если что не здесь пишу, короче купил недавно хабсана с про пультом, я абсолютный новичок в этом деле, ни когда ни разу не летал, только в видеообзорах видел, не могли ли вы мне по русский объяснить или где посмотреть функции триммер курса, триммер тангажа, триммер крена и триммер когда они используются?, в др.стиках более менее всё понятно.
Добро пожаловать!
Вот тут есть информация самая разная:
hubsan.my1.ru
vk.com/pages?oid=-140041665&p=База знаний
Обязательно к прочтению это:
vk.com/pages?oid=-140041665&p=Важно_знать
Кстати, если это действительно подтвердится,
Да я еще в первый раз заметил что скорость стала почти как на 60%.
Стояли прошивки RX1.2.17, TX4.2.19, FC1.6.25
я попробовал полетать полный не адыкват, решил поменять FC на 1.5.25, поставил 1.5.25 но как то подозрительно стала (не с первого раза) попробовал полетать, видео сигнал стал хуже, решил перешить всё и вот теперь пульт не хочет биндиться!!!
Коллеги!
Если я правильно понимаю, прошивка 1.6.25, помимо автокалибровки компаса, отличается от 1.5.25 и тем, что там исправлено еще немного багов.
Так а почему бы не использовать 1.6.25 вместо 1.5.25, только калибровать компас вручную принудительно после включения квадрика?
Так а почему бы не использовать 1.6.25 вместо 1.5.25, только калибровать компас вручную принудительно после включения квадрика?
Хм. Почему не используется? Давно используется, - еще после того, как Олег (tpc) провел первые испытания прошивок, - 1.5.25 и 1.6.25 (пост 12055, еще месяц назад), - хоть первые пробы были почти полностью отрицательными, зато потом 1.5.25 стала эталоном. А потом выяснилось, что и 1.6.25 имеет право на жизнь… Правда, меня сейчас занимает уже 1.1.31, - ей, в отличии от 1.6.25 вернули ручную калибровку, - пока катаюсь на ней, и нравиться больше чем 1.5.25 и 1.6.25
Кстати: тут трудно гадать: у меня несколько раз получалось, что на 1.6.25 делал без ручной калибровки, как и положено, на автомате, то есть быстрое включение, и полеты были идеальны по всем параметрам, - RTH, FM, HM, мягкая посадка, гашение движков, удержание точки, и т.д., но всего два раза из чуть меньше 10 аккумов. При том, что у меня - недокомпас, и не идеальные условия для полетов. Да, вот еще что: вроде бы Олег обещал подшаманить прошку 1.6.25, - незнаю, не бросил ли он эту идею из-за 1.1.31, после того, как она завелась на нашем коптере
пока катаюсь на ней, и нравиться больше чем 1.5.25 и 1.6.25
Я думаю 1.1.31 будет жить,она какая то правильная что ли,надо только изучить нюансы,сегодня у меня вела себя местами идеально,если на других при полном газе вперед дрон сносило влево как бы шел боком,тут же летел как положено,но не всегда,думаю у меня тех недочеты,ошибся на 6 метров в плюс при посадке,надо посмотреть барометр и сильно надеюсь на компас GY-273 HMC5883L жду уже месяц.
КСТАТИ,ЛЮДИ,ЕСТЬ ГДЕ НИБУДЬ ФОТО И ОПИСАНИЕ НАШЕГО БАРОМЕТРА?ЕСЛИ КТО ВИДЕЛ ДАЙТЕ ЗНАТЬ ПОЖАЛУЙСТА!!!
еще кое что заметил,максимальная скорость на 1.1.31 не более 4.7 мс,а на 1.5.25 и 6.25 6-6.5 мс.
А вот это, уже совсем не хорошо…
Вчера возвращался против ветра 😉 на 25-й прошивке и полудохлом аккуме, так откуда ни возьмись, пошел ветряной шквал…еле-еле вернулся в GPS моде. Конечно оставалось ещё два варианта, либо отключить GPS мод и чуток ускориться, при этом добив расходник, либо сажать в поле и чапать за ним пешком. А на такой скорости как 31-я прошива, пожалуй сдуло бы его…без вариантов.
И как по закону подлости…как только вернулся, ветер стих и опять стал тихим и ласковым, что даже на 107-м удалось порулить на улице слегка… 😃