Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Динамика-то не пострадает, а вот максималка??? Перегреть двиг на первой скорости вообще дело плёвое… Вторая скорость саважу полюбому нужна.
Забыл добавить. Убирать вторую передачу имеет смысл в трех ступенчатой передаче.
А блокировать вторую передачу в двух ступке, невижу проблем. Почитайте мануал, и зарегулируйте включение передач так как вам требуется. Там есть возможность отрегулировать таким образом, что вторая передача будет включатся почти сразу после начала движения модели.
То, что можно отрегулировать по мануалу я знаю, мне нужно заблокировать и так, чтобы осталась только вторая и третья. Либо только вторая для двухскоростной коробки. Зачем? потому,что на соревнованиях на коротком круге на второй ездить приятней.
народ… в чем разница моторов от саважа K4.6 и F4.6 кто больше “дури” даст?
K4.6 мощьнее, идёт в комплекте с китовым саважем, но больше дури даст www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=2_203&p… а то .28 сняли с производства.
Тофик… а почему вот ты рекоментуеш LRP… Сергей RB… Макс OS… кому поверить то:)
Потому что дёшево и очень сердито, РБ тоже по рекомендую с радостью, но получается не очень бюджетно 😉 А ОС для саважа ваще не могу порекомендовать, с 30VG намучались…
Как проверить двиг саважевский (живой или нет???) компрессия какая должна быть???
4,6к по моему (кит СС)
едит нормально, заводится на холодную нормально,
а вот на горячую хреново заводится, и глохнет на холостых через сек 30 - 90,
с металл звуком. герметичность карба под ??? травило по винту средних об. вроде замазал герметиком. какие симптомы перегретого дваига???
на свече последний виток не накаляется - свечу в мусор???
Думаю это сугубо субъективное ощущение… темболее толком не поймёшь пока в него топливо не попадёт… Тут надо голову снимать и смотреть состояние поршня/гильзы. Свеча ещё мож и живая, главное чтоб на ней налёта/нагара небыло.
Симптомы перегретого двига это температура 140+ =))) Градусник афигеть как желателен. Можно плюнуть на двиг, если отскакивает, кипит быстро, то перегретый.
темы по двигам читал но инфы много и все не запомнишь, прошу ответа мож у кого были похож симптомы??? Уммничать -типа пойди почитай не стоит даже потому что читал много и теперь в голове каша…
Во-во такое впечатление что когда он глохнет на горячую отходит или испаряется топливо, потом подергаешь дойдет и полетели дальше
Tofick - какое должно быть??? без царапин, плотно прилягать, без нагара, что еще???
Смотри на цвет поршня и гильзы, поршень толжен быть обычного цвета, не потемневший. Гильза может только посинеть, если был сильный перегрев, на счёт царапин ты в курсе. Если на горячую хреново заводится, попробуй на карбюратор полить воды и завести двиг. Если помогает, то у тебя блокировка испарением. Явный перегрев.
Спасибо, разберу-посмотрю. вот доходчиво обьяснил.
www.youtube.com/watch?v=ja6Iv1zJYeg&feature=relate…
- наркаманы:megalol::megalol::megalol:
посоветуйте, какой более мощный мотор пойдет в саваж 3,5 , взамен умирающего родного? интересует подходимость по посадке и выхлопу.
любой хоть 3.5 хоть 4.6 из дорогих LRP из дешевых и неприхотливых GO главное их приемущество перед HPI это то что карб не пластиковый и не сломается, а так все остальное такое же. ну и конечно же срок службы будет зависить в основном от обкатки, настройки и эксплуотации а не от цены;)
а боьше чем 4.6 бывает?
где можно посмотреть в российских и-нет магазинах?
в личку написал. а то за такие разговоры здесь не похвалят.
,
Привет всем. У меня такой вопрос, гоняет ли кто-нибудь без прокладки силуминового корпуса диффа? Просто в питере что то напряг с этой прокладкой а хочется погонять уже…
Без нее масло будет вытекать из дифа и шестерни будет заедать,вы их просто зажмете.я бы не стал так ездить:)
а я из бумаги плотной вырезал, масло 10 000 вроде не вытекает
Несколько вопросов по саважу 3,5
1 Нужно ли герметить сервы,чтоб кататься по лужам?или с завода уже есть какая-тоо влагозащита
2,Что можно сделать с качалкой сервы,тягой тормоза(на самой тяге идет пластиковая трубка,у меня она отклеилась-заклеил клеем с 2 сторон,начала двигаться сама качалка на трубке(соотв тормоз с каждым разом слабел),заклеил,отвалилось,заклеил еще раз-сохнет
3,какие должны быть настройки движка(сток),чтоб саваж вставал на козла?(спур 52)
спасибо…