Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)

Magic_Stick
Elektrichek:

Да как нефиг делать😆 поднимаешь машину газ до упора и крутишь иглу высоких до бешенных оборотов ,кидаешь на землю и опять газ до упора,хочешь покажу😆

неее… побереги мотор…

Elektrichek

А каковы признаки сдохшего мотора, кроме полного карачуна-когда всё уже в узел завязано это понятно

osy13

Вообще вопрос о перегреве данного двигателя очень интересен. Ведь по сути перегрев сильный может только приварить поршень к цилиндру и тем самым заклинить. Но чтобы это произошло нужна очень высокая температура. А что от температуры может еще случиться с двигателем? Колец на поршне нет, они не залягут. Прокладок которые бы расплавились тоже нет.

Может кто-что прояснит. Былобы очень интересно.

decaytor:

тяга пропадает.

Т.е. из-за выроботки которая образуется на поршне с цилиндром. Иначе говоря потеря компрессии. Так? А может есть кокое преспособление для измерения компрессии в двигателе? По этим данным можно былобы судить о состоянии двигателя.

RuslanG

что бывает когда металл нагреть и тереть? а если перегреть? прально изнашивается еще быстрее, вот перегревы уменьшают жизнь, двигла

osy13

А сколько живет обычно двигатель? Желательно в галлонах.

Elektrichek

Стоп как нет кольца,а что за тоненькая полосочка на поршне?

Tofick

Это каёмка, чтоб масло там задерживалось, тем самым обеспечивая должный уровень компресии/герметизации области дитонации. В принципе выполняет ту-же функцию что и маслосъёмное кольцо на бензодвижках.
Приспособления для измерения компресси нет. Только на слух/взгляд… Если хорошо и туго чпокает, знач ещё поживёт =)
Хобби движки в среднем живут 3-5 галлонов, если их хорошо настроить конечно и не издеваться… Как правило после убийства хоббийного покупается более продвинутый двиг…

Elektrichek

А ценовой категории 7тыр есть чтонть приличное или обязательно 15-20тыр

osy13
Tofick:

Хобби движки в среднем живут 3-5 галлонов

Да… Не много… Жаль. Т.е. в принципе один сезон.

Tofick:

Как правило после убийства хоббийного покупается более продвинутый двиг…

А какой сюда встанет более продвинутый? Не думал что бывают компрессионные нитро движки продвинутые. У них же принцип работы одинаков.

decaytor
Tofick:

Хобби движки в среднем живут 3-5 галлонов, если их хорошо настроить конечно и не издеваться… Как правило после убийства хоббийного покупается более продвинутый двиг…

ну 3-5 это ты конечно прибедняешься 6-8 вот это реальная цифра.

osy13
osy13:

А какой сюда встанет более продвинутый? Не думал что бывают компрессионные нитро движки продвинутые. У них же принцип работы одинаков

Ну а всеже?

Tofick

На саваж отлично встают движки от ЛРП, имеют отличную мощьность за свои деньги. Валят просто отменно.
Вот такой стоял у меня на саваже. Почему “стоял”? Просто саваж умер… тоже Б/У был, просто неимоверно начал сыпаться…
Вот такой стоит у товарища, тоже на саваже. Мощьности с переизбытком.
А такой у меня на трагги стоит, проехал полтора галлона, и до сих пор его на холодную столом провернуть тяжковато…

decaytor Я брал в среднем. Если человек новичёк, то и двиг у него поживёт соответственно. Если это кже не первый двиг, то даже хоббийный поживёт 6-8 галлонов…

osy13
Tofick:

Вот такой стоял у меня на саваже. Почему “стоял”? Просто саваж умер… тоже Б/У был, просто неимоверно начал сыпаться… Вот такой стоит у товарища, тоже на саваже. Мощьности с переизбытком. А такой у меня на трагги стоит, проехал полтора галлона, и до сих пор его на холодную столом провернуть тяжковато…

А они что относятся к какомуто другому классу или сделаны более качественно?
Живут дольше?

decaytor

главное в этом деле освоить покупки за границей. Чем лично щас и занят, иначе денег не напасешься ))

osy13
decaytor:

главное в этом деле освоить покупки за границей

Освоил. Здесь покупать - это пипец… иногда разница доходит до 10 раз

Tofick

osy13 Сделаны более качественно.

Elektrichek

А 28 Nosram RS Monster EVO?

Клон ЛРП, отличается только надписью и цветом бошки.

Или 25GS Racing R25MT

Это РТРные движки на ГСные модельки. Если на родном стоковом движке настройкам не натренировался, то можно и их. Приличные движки, мозг не компостируют, настраиваются легко.

osy13

Вчера снял движек чтоб добраться до спура.

Вытащил спур искупал в спирте (техническом)

Может все эти три части на фиксатор резьбовой посадить? Всеравно он свою функцию выполнять не будет если его затянуть полностью, как здесь рекомендуют.

Осмотрел двигатель, подтеков топлива не обнаружил. Все вроде затянуто.
А что за винтик этот (отмечен на фотографии). Может его затянуть нужно? А то он както наполовину закручен. Сначала дума холостые обороты, нет винт холостых дальше чуть сбоку.

Сцепление, как я понял не винтилируемое стоит. Заменить? Или пока не накроется не трогать?

Моторама целая, без трешин.

Дифференциал в мосту похоже пластиковые. Шестерни железные. А что за винтик (отмечен на фото), он тоже в какомто полузакрученном состоянии. Закрутить?

Elektrichek

Винтик на дифе для извлечения оси крепления чашки

osy13
Elektrichek:

Винтик на дифе для извлечения оси крепления чашки

И что с ним делать. Затянуть?