Монстр 1/8ThunderTiger MT-4 G3 E-Monster Brushless 2,4Ghz, red
На самом деле крышка эта подбешивает. Неудобно с ней. Я например буду убирать ее, ставить верхнюю распорку бабочек и делать так:.
Грязь, снег, песок, камни, велком)))) А про последствия я не буду говорить, и так понятно 😃
А каким образом эта дырявая пластиковая конструкция может спасти от грязи и прочих прелестей?
А каким образом эта дырявая пластиковая конструкция может спасти от грязи и прочих прелестей?
Думаю не спасет.
Придется дополнительно одевать на эту крышку чехол. Но тогда можем получить проблемы с перегревом мотора и рега, и как следствие, делать принудительное охлаждение.
C самопальным чехлом эти проблемы неминуемы, даже зимой. Наблюдал такое несколько дней тому назад. Что из этой серии www.dustymotors.com/gallery/ подойдёт конкретно на МТ 4, не знаю, возможно Саважевская шкурка. Работает этот материал превосходно и зимой и летом! Никакого перегрева, никакого снега, никакой грязи, только немного пыли летом.
А каким образом эта дырявая пластиковая конструкция может спасти от грязи и прочих прелестей?
Ну СТОК не поможет, а после апгрейда самое то!
У меня 2 варианта крышек.
- Напичканная с вентиляторами и электроникой для света/сигнала/вентиляторов.
- Просто заклеенная. Для соревнований. Легкая. На трассе offroad газ в пол редко нажимается мотор не успевает нагреться. Проверенно на 2 соревнованиях.
Катание осуществляете на 4S максимум, как я понял? 6S - уже дикость с активным козлением.
Подскажите, активные владельцы, фиксатором резьбовых соединений (и каким) что-то проходили?
Покрышки - только сток или и другие катали?
На вывешенных колёсах обнаружен нехилый люфт по всем колёсам. Было ли такое и как решали поблему?
По просьбе Игоря (Svr) все пожелания и критические замечания относительно модели направляйте ему в личку, чтобы тема не засорялась, по этой ссылке rcopen.com/blogs/132482.
Лучше так:
все пожелания и критические замечания по списку запчастей, необходимо направлять в личку, чтобы не засорять рабочую ветку данной темы.
Информация по модели так же доступна из моего дневника.
Грязь, снег, песок, камни, велком)))) А про последствия я не буду говорить, и так понятно 😃
А как же по вашему живут владельцы других моделей траг и монстров у которых нет этой крышки? Последствия? Ну при должном уходе и герметизации электроники никаких.
А как же по вашему живут владельцы других моделей траг и монстров у которых нет этой крышки? Последствия? Ну при должном уходе и герметизации электроники никаких.
Без понятия. Всех кого знаю закрывают внутренности.
Сам ездил на стампике, где не предусмотрена крышка. Матюкался зимой, когда из-за наледи не мог аккум поставить. И руки мерзли пока поменяешь. Потом купил крышку и все стало гуд!
Теперь, на МТ4, когда я езжу только на 4S (не 2*2S а 1*4S) замена намного проще стала. Отстегиваешь крышку, немного приподымаешь и отодвигаешь в сторону. открывая только отсек аккума. И меняешь аккум. Внутри сухо. Сверху крышки горка снега.
Я весной соревнования выиграл т.к. соперник ехавший первым сошел с трассы из-за камушка попавшего между дифом и корпусом.
А вообще можно спорить бесконечно. Я только советую. 😃
Все эксплуатируют по разному и в разных условиях. У меня жесткий башинг, поэтому постоянно требуются доработки 😃
У меня жесткий башинг…
Возможно пропустил. И как машина? Какие уязвимые места и пр.?
Буду заказывать 4S, пойдут и на шоссейку!
Друзья, поздравляю всех с новым годом!
Желаю меньше разочарований и больше успехов на всех поприщах деятельности!
Сегодня состоялись первые покатушки, результат превзошел мои ожидания!
Решил поделиться первыми впечатлениями о модели.
Предварительно были проведены следующие работы:
- загермечена элетроника (рег, серва, приемник, мотор);
- укорочены провода от мотора на рег;
- перепаины силовые разъемы на XT-90;
- перезалиты диффы (50К-120К-10К);
- перезалиты амы (35wt);
- выполнены работы указанные в заметке Grifon`а"На заметку обладателям данной модели".
Стоковую апу заменил, оказалась громоздкая и не функциональная для меня.
Акки использовал Turnigy 5000mAh 4S 30C Lipo Pack, заказывал 2 шт., одного комплекта хватило на 1.5 часа средней езды. Тест прошли!
Стоковый рег заменен на Castle Creations 1/8 Mamba Monster 2 Waterproof ESC 😈
Катание проходило на ровном асфальте, пересеченке, и обледенелой дороге.
Прежде всего отмечу отменное управление для монстра (на первых двух поверхностях) и высокую скорость набора, можно сказать валит. Поведение модели четкое и предсказуемое.
При резком нажатии на курок, немного козлит, при плавном нажатии козления нет.
Попрыгали с небольших ледяных метровых трамплинов, приземление на все четыре колеса, газом приходилось немного доработать.
В целом аппаратом доволен!
Особенно модель понравилась сыну, в его глазах теперь полный восторг, собрал полный двор детворы и зевак😁, а на 1/16 E-Reva он теперь и не смотрит.😁
Акки использовал Turnigy 5000mAh 4S 30C Lipo Pack, заказывал 2 шт., одного комплекта хватило на 1.5 часа средней езды.
Или акки новые или катали уж больно медленно), у меня такие летом 40 минут максимум траггу таскали.
Или акки новые или катали уж больно медленно),
Акки новые, езда была со среднем ускорением, редким торможением, иногда курок на полный газ. Не ожидал такой прыти, 4S за глаза хватило.
Приветствую, Игорь! Поздравляю с первым выездом! А какова причина замены регуля, только его Waterproof?
Проходил ли что фиксатором?
Жду появления на прилавке в Европе интересующих меня акков и сразу заказываю 4S. Размеры такие 140 x 47 x 34.5 мм, вес 485 гр… Подойдут и для планируемой к весне шоссейке 1:8. Стоит ли экспериментнуть с 5S или дури и на 4S при достаточно небольшом весе аппарата вполне хватает?
Аппу я тоже отдал, поскольку имеется хорошая от Graupner.
А какова причина замены регуля, только его Waterproof?
Замена его была вынужденной, после герметизации он вышел из строя, а возможно был брак.
Проходил ли что фиксатором?
Крепление мотора, пиньон, спур.
Стоит ли экспериментнуть с 5S или дури и на 4S при достаточно небольшом весе аппарата вполне хватает?
Мне 4S с головой пока хватило. В сторону увеличения батарей не смотрю. Динамика отменная на асфальте, пересеченке, по траве и кочкам летает, на ледовом покрытии дрифтила. Ну чего еще надо😁. Ребенку нравится средний башинг; пару раз приземлялась на крышу, касалась бордюра.
5S из корзины убрал.
А я вчера получил защитную капроновую шкурку с Дасти Моторс. Брал вслепую, Саважевскую. В целом встала нормально, с небольшим запасом под провода. Подобная защита у меня стоит на других машинах, работает отменно!
А я вчера получил защитную капроновую шкурку с Дасти Моторс.
Она не крашенная? Если можно ссылку на нее разместите здесь, думаю всем интересно будет ее посмотреть.
Вот они www.dustymotors.com/gallery/
По конструктиву ближе всех к ThunderTiger Саважевская. В самопальных электроника греется нехило, даже зимой.
Буду благодарен фоточке машины в боевом состоянии, без крышки и с подключённым акком.
Вот они www.dustymotors.com/gallery/
Вспомнил, Вы ее уже упоминали и ранее выкладывали. Действительно, нужный девайс, особенно от снега и пыли.
Кстати, обратил внимания на мотор после катания, еле теплый был. За бортом +2 было и ветер.
Буду благодарен фоточке машины в боевом состоянии, без крышки и с подключённым акком.
Завтра обязательно сделаю и выложу! 😃
Крышка закрывается без затруднений после укорачивания силовых проводов.
Силовые провода выводятся через два отверстия в штатной крышке. Ничего не мешает.
Теперь ваша модель есть на “разборе”:
www.dollarhobbyz.com/thunder-tiger/mt4-g3.html